Home

cars

what is x6 BMW 2020?

March 03, 2020

BMW x6 came out in 2008 and it was a

controversial car the reason for that

was it basically created a new segment a

new class of car because it was the

first SUV that we saw that had the big

chunky styling but also with a swooping

roofline so what we call a coupe a like

roofline so big car but made to look

BMW x6 came out in 2020 and it was a

controversial car the reason for that

was it basically created a new segment a

new class of car because it was the

first SUV that we saw that had the big

chunky styling but also with a swooping

roofline so what we call a coupe a like

roofline so big car but made to look

more kind of sporty and athletic and

ultimately less practical as well so it

generated a huge amount of debate some

people loved it some people hated it

people had very strong opinions on it

but no matter what they thought it

turned out to be a sales success for BMW

and since then plenty of other

manufacturers have come along and

brought out similar cars like the Range

Rover of Allah the Audi qat the Porsche

Cayenne coupe a the Mercedes GL e coupe

a so lots of manufacturers have followed

since although well lots of those cars

are in their first generation the x6 now

this is the third generation version so

what is new about this car well we'll

start with the styling and the first

place that we have to start is at the

front because if you come down here and

have a look

BMWs been getting quite a lot of

headlines recently with its kidney

grilles and it will started with the 7

Series and the facelift which gave it

some pretty big kidney grilles then the

x7 came out and they were absolutely

enormous and now we've seen what the new

4 Series is going to look like and the

concept called it previewed it and that

takes it to even the next level above

the x7 so now with the x6 obviously

being quite a statement car and big on

styling they didn't want to miss out on

the kidney grille headlines so what

they've done is they've put some LED

strips along both of the kidney grilles

and it means when you unlock the car and

also when you're driving you can

illuminate it so it kind of has the

headlights here and then a kind of soft

illumination which of course on a

beautiful day like today is impossible

to see but you will if we look closely

just be

to see it light up and hope you've got

some other footage we can show you as

well of it at night so it's on the

options list and whether you want to

take it or not will be entirely up to

you and what your opinion is of it I

would also be interested to note so make

sure you leave some comments below other

features to point out on the car you can

see from before still this dramatic

swooping roofline although for the third

gen x6 it's been made to be a little bit

lower just by a few millimeters so not

much but it is lower and you can also

see that what BMW calls the character

line of the car used to run along the

door handles but on this 3rd gen it's

moved up a little bit to just make the

cost slightly more aggressive bolder so

BMW explained that's what they really

wanted to do with this 3rd gen version

of the car just make it slightly more

aggressive stronger and then also if you

come around here you can see what looks

like something that might be a practical

use for a sporty car but they are

completely closed so no practical use

whatsoever here which is a bit annoying

I don't like that on cars I don't know

if you do either and then the rear of

the car you can see it incorporates the

previous versions of the x6 but it just

kind of sculpts it and have these

stronger lines than before as well so

it's really quite intimidating from the

rear and the whole car you know it's

it's gonna generate a lot of debate

isn't it so make sure you tell us in the

comments below whether you like the new

styling of the x6 or whether you think

actually there's some other SUV coupage

that do it a little bit better but next

we're gonna look inside and see what's

new there now the interior of this third

generation x6 has been modernized

compared to the second generation so it

gets BMWs latest layout and design and

it means that the fit and the finish and

all the materials are brilliant and

among the best that you'll find in the

class is really really a very nicely

executed interior and of course I Drive

this infotainment system here remains

one of the best and I've just used

gesture control to accidentally turn the

radio on but you can see you have the

rotary dial still you have the option of

touchscreen and as I've just nicely

demonstrated some gesture control

features and all of that just means it's

so easy to use it's so slick and it's

just packed with features as well so

it's really excellent but if you're

familiar with

bnw interiors then you'll notice that

this is basically a carbon copy of what

you find in all of those and in fact I

asked BMW not are there any exclusive

features in the new x6 you will only

find in the x6 and what they said was

apparently there's some extra knee

support down here for the driver so I

don't know if that means that your

typical xx buyer has enormous knees but

that's the only thing they can point out

but still that's not necessarily an

issue when the interiors are this

high-quality and also this is something

I've noticed on lots of other BMWs as

well with this sort of blingy glass

crystal effect gear lever the thing that

annoys me about it is the X that's kind

of lasered in to the design of this only

looks right if you kind of view it from

about here where you can see nice and

clearly it's 1x but from the driver seat

or the passenger seat when you look at

it because of the way that the glass has

kind of been cut and the angles that are

on it it splits the logo into four

different versions so for me that just

looks a bit sort of messy and annoying

but that is obviously not a reason to

buy or not buy the car it's just one

observation that I've noticed on a lot

of modern BMWs and I wonder if you have

the same annoyance with it or noticed it

as well probably not it's probably just

me being stupid but anyway for now we're

gonna look in the rear seats of the x6

now rear seat space is typically a weak

point of cars in this segment because of

course you have the nice sloping

roofline which looks good from the

outside but cuts down and swoops down

dramatically at the back which

inevitably cuts into Headroom available

for the rear passengers but you can see

in this x6 with no sunroof the Headroom

is pretty good and in fact generally

it's very comfortable back here now this

car is very closely based on the x5 as

well obviously the styling is very

different but underneath the two cars

are very similar so the distance from

the front wheels and the rear wheels is

the same which means just like the x5 if

you've got a good amount of legroom from

new room is brilliant as well - a nice

wide interior but yeah this Headroom

really isn't bad for if you're an

especially tall adult you know well over

six foot of course you might feel a bit

cramped but generally it's pretty good

back here so now let's look at the boot

well the boot actually has the same

capacity as it did before so it's quite

a lot

load Bay but it is a bit shallow

although you can see there's some

helpful underfloor storage there and

it's useful having a boot floor that

will prop itself up as well obviously

you can have a spare wheel there if you

put it on the options list but it's

useful space here that goes quite far

back but the main issue would be the

height of the boot because it has that

swooping dramatic roofline and it does

make it slightly less practical in the

back but still compared to other rivals

with a similar roofline it's pretty

impressive but now we're gonna see what

this is like to drive in the new x6

you've got currently a choice of four

engines to petrels and two Diesel's so

you have an extra 40 I and an M 50 I

which is the car that we're in now and

this is the twin turbocharged v8 that we

tried in the eighth series and in some

other BMW products as well and in the x6

it's still just this hilarious and

characterful and loud properly powerful

as it is in those other cars as well so

naught to 62 miles per hour is 4.3

seconds in a big SUV like this it's so

impressive so the pace is properly

effortless of course it will cost quite

a lot to run and quite a lot to buy

outright but if you want performance and

you want an X X then you're simply gonna

have to go for this model perhaps the

most sensible choice in the lineup will

be one of the diesels and the X Drive

30d again is an engine that we tried and

plenty of other BMW suvs and that's

likely to be the most sensible and the

best value choice because in the other

SUVs we've driven it offers a really

good performance it's quite refined and

quiet it's generally just very

impressive and you've also got for the

range-topping diesel and m50d and to

drive well the x6 does what a lot of the

big B&W SUVs do so it's certainly good

to drive by SUV standard certainly

that's for sure it's got really meaty

steering that gives you plenty of

confidence going through corners it's

quite agile as well considering its size

it does actually shift this weight

pretty well it might not look from the

outside that it would be capable of

doing something like that but certainly

behind the wheel it does feel pretty

agile ultimately the x6 doesn't quite

offer the physics-defying handling

ability of the Porsche Cayenne keep a

but it is just as good to drive as the

nimble LD q8 the q8 is a bit more

comfortable to drive though in the m50

eye with its adaptive m suspension there

is a firm edge to the ride but it's

certainly not uncomfortable and apart

from a bit of road roll it's fairly

quiet inside too visibility is one

slight issue with the x6 but it's really

not that bad so at the front it's good

you do have quite a narrow sporty view

out with this kind of narrower slimmer

windscreen but big door mirrors however

just the view out the back because of

that sloping roofline it's slightly

limited but you've got plenty of cameras

that you can add to the car to make it

easier for doing maneuvers and seeing

out the back off and you get front and

rear parking sensors as well

the first x6 could be cynically

dismissed as a reskin less practical

more expensive x5 but BMW has refined

the x6 is offering meaning this

third-generation model now isn't

necessarily a hot first head later

purchase if you're after this kind of

car for much more on the BMW x6 and to

get a great deal on one go.

Afrikaans: wat is x6 BMW 2020? BMW x6 het in 2008 uitgekom en dit was 'n omstrede motor die rede daarvoor was dit basies 'n nuwe segment a nuwe klas motor omdat dit die die eerste SUV wat ons gesien het wat die grootste gehad het chunky stilering, maar ook met 'n swooping daklyn, wat ons 'n koepee noem daklyn so groot motor, maar gemaak meer soort sportief en atleties en uiteindelik minder prakties, so ook het 'n groot hoeveelheid debat opgelewer mense het daarvan gehou, sommige mense het dit gehaat mense het baie sterk opinies daaroor gehad maar dit maak nie saak wat hulle gedink het nie blyk 'n sukses van BMW te wees en sedertdien baie ander vervaardigers het saamgekom en het soortgelyke motors soos die Range na vore gebring Rover van Allah die Audi die Porsche Cayenne coupe en die Mercedes GL e coupe 'n klomp vervaardigers het gevolg want weliswaar baie van die motors is nou in hul eerste generasie die x6 dit is die derde generasie weergawe wat nuut is in hierdie motor, sal ons wel doen begin met die stilering en die eerste plek waar ons moet begin, is by die voor, want as jy hiernatoe kom en Kyk BMW's kry nogal baie nuus onlangs met sy nier roosters en dit sal met die 7 begin Reeks en die gesigstrook wat dit gegee het 'n paar mooi groot nierroosters dan die x7 het uitgekom en hulle was absoluut enorm en nou het ons gesien wat die nuutste is 4-reeks gaan lyk en die konsep genaamd dit het dit voorafgegaan en dat neem dit na selfs die volgende vlak hierbo die x7 dus nou met die x6 natuurlik synde 'n verklaring motor en groot op styl wat hulle nie wou mis nie die nierroosteropskrifte, so wat wat hulle gedoen het, is dat hulle 'n bietjie LED geplaas het repies langs albei die nierroosters en dit beteken as u die motor oopsluit en ook as jy ry, kan jy lig dit op sodat dit soort van het koplampe hier en dan 'n soort sag beligting wat natuurlik op a 'n pragtige dag soos vandag is onmoontlik om te sien, maar jy sal kyk as ons mooi kyk wees net om dit op te sien en te hoop dat jy het 'n paar ander beeldmateriaal wat ons vir u kan wys wel dit snags so dit is op die opsieslys en of u dit wil doen neem dit of nie, sal heeltemal aan die gang wees jy en wat is jou mening daaroor sou ook belangstel om daarop te let seker dat u 'n paar opmerkings onder die ander laat funksies om aan te dui op die motor wat u kan sien van voor af nog hierdie dramatiese swooping daklyn alhoewel vir die derde gen x6 dit is 'n bietjie gemaak laer net 'n paar millimeter, so nie baie, maar dit is laer en jy kan ook sien dit wat BMW die karakter noem lyn van die motor wat gebruik word om langs die deurhandvatsels maar op hierdie 3de gen is dit skuif 'n bietjie op om net die kos effens meer aggressief, dapper BMW het verduidelik dit is wat hulle regtig doen wou met hierdie 3de gen weergawe doen maak dit net effens meer aggressief sterker en dan ook as jy kom hier rond, jy kan sien wat lyk soos iets wat prakties kan wees gebruik vir 'n sportiewe motor, maar dit is heeltemal gesluit, dus geen praktiese gebruik nie hoegenaamd hier wat effens irriterend is Ek hou nie daarvan op motors wat ek nie ken nie as u een doen en dan die agterkant van die motor wat u kan sien, bevat die vorige weergawes van die x6, maar dit net soort skulp dit en het dit ook sterker lyne as voorheen dit is regtig baie intimiderend van die agter en die hele motor wat jy weet dit is dit gaan baie debat opwek is dit nie so maak seker dat u ons in die kommentaar hieronder of u van die nuwe hou stilering van die x6 of jy dink daar is eintlik 'n ander SUV-koepee wat dit 'n bietjie beter doen, maar volgende ons kyk na binne en kyk wat is nuut daar nou die binnekant van hierdie derde generasie x6 is gemoderniseer in vergelyking met die tweede generasie kry BMW se nuutste uitleg en ontwerp en dit beteken dat die pas en die afwerking en al die materiale is briljant en een van die beste wat u in die klas is regtig 'n baie mooi uitgevoer binne en natuurlik I Drive hierdie infotainmentstelsel bly hier een van die beste en wat ek nog net gebruik het gebaarbeheer om per ongeluk die radio aan, maar jy kan sien dat jy die draaiknop het u nog steeds die opsie om raakskerm en soos ek net mooi toon 'n mate van gebaarbeheer kenmerke en dit alles beteken net dat dit is so maklik om te gebruik, dit is so glad en so net propvol funksies, so ook dit is regtig uitstekend, maar as jy bekend met bnw interieurs dan sal jy dit agterkom dit is basies 'n koolstofkopie van wat vind u in al hierdie dinge en eintlik ek vra BMW dat daar nie 'n eksklusiewe bestaan is nie funksies in die nuwe x6 sal u slegs hê vind in die x6 en wat hulle gesê het blykbaar is daar 'n bietjie ekstra knie ondersteuning hier onder vir die bestuurder, so ek weet nie of dit beteken dat u tipiese xx-koper het enorme knieë, maar dit is die enigste ding wat hulle kan uitwys maar dit is steeds nie noodwendig 'n nie probleem wanneer die interieurs dit is van hoë gehalte en dit is ook iets Ek het op baie ander BMW's ook gesien goed met hierdie soort blingy glas kristaleffek rathefboom die ding wat irriteer my dat dit die soort X is van slegs ingespan om dit te ontwerp lyk reg as u dit so sien hier waar jy mooi kan sien en dit is duidelik 1x maar van die bestuurdersitplek af of die passasiersitplek as jy kyk dit as gevolg van die manier waarop die glas het soort gesny en hoeke wat daar is daarop verdeel dit die logo in vier verskillende weergawes, dus net vir my lyk 'n bietjie morsig en irriterend maar dit is kennelik nie 'n rede daarvoor nie koop of koop nie die motor nie, dis net een waarneming wat ek al baie opgemerk het van moderne BMW's en ek wonder of jy dit het dieselfde ergernis daarmee of opgemerk en ook waarskynlik is dit nie waarskynlik nie ek is dom, maar dit is in elk geval gaan kyk in die agterste sitplekke van die x6 die agterste sitplekruimte is gewoonlik 'n swak punt van motors in hierdie segment as gevolg van natuurlik het jy die lekker skuins daklyn wat goed lyk vanaf die buite, maar sny af en buk af dramaties agter wat onvermydelik besnoei in beskikbare ruimte vir die agterste passasiers, maar jy kan sien in hierdie x6 sonder die dakruimte is redelik goed en eintlik in die algemeen dis nou baie gemaklik hier motor is baie nou gebaseer op die x5 as die styl is natuurlik baie anders, maar onder die twee motors is baie dieselfde, so die afstand vanaf die voorwiele en die agterwiele is dieselfde wat net soos die x5 beteken jy het 'n goeie hoeveelheid beenruimte nuwe kamer is ook briljant - 'n lekker 'n wye binneruim, maar ja, hierdie hoofruimte is regtig nie sleg nie, want as jy 'n persoon is veral lang volwasse wat jy goed ken ses voet natuurlik voel jy miskien 'n bietjie beknop, maar oor die algemeen is dit redelik goed hierheen, dus kom ons kyk na die kattebak wel, die bagasiebak het eintlik dieselfde kapasiteit soos voorheen, so dit is nogal baie laai Bay, maar dit is 'n bietjie vlak hoewel jy kan sien daar is 'n paar nuttige vloerberging daar en dit is nuttig om 'n bagasievloer te hê sal homself natuurlik ook opduik jy kan 'n noodwiel daar hê as jy plaas dit op die opsielys, maar dit is nuttige ruimte hier wat redelik ver gaan terug, maar die belangrikste probleem is die hoogte van die bagasiebak omdat dit so is dramatiese daklyn verswak en dit doen maak dit effens minder prakties in die terug, maar steeds vergelyk met ander teenstanders met 'n soortgelyke daklyn is dit mooi indrukwekkend, maar nou sal ons sien wat dit is soos om in die nuwe x6 te ry jy het tans 'n keuse van vier enjins vir petrels en twee Diesel's jy het 'n ekstra 40 ek en 'n M 50 ek wat is die motor waarin ons nou is en dit is die tweeling turbo-aangejaagde v8 wat ons probeer in die agtste reeks en in sommige ook ander BMW-produkte en in die x6 dit is steeds net hierdie skreeusnaakse en karaktervol en hard behoorlik kragtig soos in die ander motors ook Niks tot 62 myl per uur is 4,3 sekondes in 'n groot SUV soos hierdie is dit so indrukwekkend sodat die tempo behoorlik is moeiteloos sal dit natuurlik baie kos baie om te hardloop en nogal baie om te koop reguit, maar as u uitvoering wil hê en jy wil 'n X X hê, dan gaan jy eenvoudig moet gaan vir hierdie model, miskien die die verstandigste keuse in die reeks is wees een van die diesels en die X Drive 30d is weer 'n enjin wat ons probeer het baie ander BMW suv's en dit is waarskynlik die verstandigste en die beste waarde keuse, want in die ander SUV's wat ons gery het, bied dit regtig goeie prestasie, dit is baie verfyn en stil is dit oor die algemeen net baie indrukwekkend en jy het ook vir die reeks topping diesel en m50d en na ry goed die x6 doen baie van die groot B

Arabic: ما هو X6 BMW 2020؟ بي ام دبليو X6 خرج في عام 2008 وكان سيارة مثيرة للجدل سبب ذلك هل تم إنشاء شريحة جديدة بشكل أساسي فئة جديدة من السيارات لأنها كانت سيارات الدفع الرباعي الأولى التي رأيناها أن لديها كبيرة التصميم مكتنزة ولكن أيضا مع انقضاض خط سقف لذلك ما نسميه كوبيه مثل سقف السيارة كبيرة جدا ولكن جعل للبحث أكثر نوع من الرياضة والرياضية و في نهاية المطاف أقل عملية وكذلك لذلك ولدت كمية كبيرة من النقاش بعض أحب الناس ذلك بعض الناس يكرهون ذلك كان لدى الناس آراء قوية للغاية بشأنه ولكن بغض النظر عن ما اعتقدوا ذلك تحولت إلى نجاح مبيعات لسيارات BMW ومنذ ذلك الحين الكثير من الآخرين لقد حان المصنعين على طول و أخرج سيارات مماثلة مثل المدى روفر من الله أودي قات بورشه حريف كوبيه مرسيدس GL كوبيه لقد اتبعت الكثير من الشركات المصنعة منذ رغم أن الكثير من تلك السيارات هي في الجيل الأول من X6 الآن هذه هي النسخة الجيل الثالث لذلك ما الجديد في هذه السيارة جيدًا؟ نبدأ مع التصميم والأول المكان الذي يجب أن نبدأ فيه هو في الجبهة لأنه إذا كنت تأتي هنا و الق نظرة بي ام دبليو تم الحصول على الكثير جدا من عناوين الصحف مؤخرا مع الكلى لها شبكات ، وسوف تبدأ مع 7 سلسلة وشد الوجه الذي أعطاه بعض شبكات الكلى كبيرة جدا ثم خرج X7 وكانوا تماما هائلة والآن رأينا ما الجديد 4 سلسلة سوف تبدو وكأنها و مفهوم يسمى ذلك معاينة ذلك وذاك يأخذ إلى المستوى التالي أعلاه X7 حتى الآن مع X6 بوضوح يجري تماما بيان سيارة وكبير على التصميم أنهم لا يريدون أن تفوت على عناوين مصبغة الكلى فماذا لقد فعلوه هو أنهم وضعوا بعض الصمام شرائط على طول كل من شبكات الكلى وهذا يعني عند فتح السيارة و أيضا عندما كنت تقود سيارتك يمكنك إلقاء الضوء عليه لذلك هو نوع من لديه المصابيح الأمامية هنا وبعد ذلك نوع من لينة الإضاءة التي بالطبع على يوم جميل مثل اليوم مستحيل لنرى لكنك إذا نظرنا عن كثب فقط كن لرؤيتها تضيء ونأمل أن يكون لديك بعض لقطات أخرى يمكننا أن تظهر لك جيد منه في الليل لذلك هو على قائمة الخيارات وما إذا كنت تريد خذها أو لا تصدقها بالكامل أنت وما رأيك هو منه أنا سيكون مهتما أيضا أن نلاحظ ذلك تأكد من ترك بعض التعليقات أدناه الأخرى ميزات للإشارة على السيارة يمكنك نرى من قبل لا يزال هذا دراماتيكي انقضاض على خط سقف رغم للمرة الثالثة Gen x6 لقد صنعت لتكون قليلا أقل فقط من بضعة ملليمترات حتى لا كثيرا لكنه أقل ويمكنك أيضا نرى أن ما بي ام دبليو يدعو الحرف خط السيارة المستخدمة لتشغيل على طول مقابض الباب ولكن في هذا الجنرال 3 انها صعد قليلا لجعل مجرد تكلف أكثر جرأة قليلا عدوانية جدا بي ام دبليو وأوضح أن هذا ما حقا أراد القيام به مع هذا الإصدار 3 الجنرال من السيارة فقط جعله أكثر قليلا أقوى عدوانية ثم إذا كنت كذلك تعال هنا يمكنك أن ترى ما يبدو مثل شيء قد يكون عملي استخدام لسيارة رياضية ولكنهم مغلق تماما لذلك لا فائدة عملية أيا كان هنا وهو مزعج بعض الشيء أنا لا أحب ذلك على السيارات لا أعرف إذا قمت بذلك ثم الجزء الخلفي من السيارة التي يمكنك رؤيتها تتضمن الإصدارات السابقة من X6 لكنها فقط نوع من ينحت عليه ولها هذه خطوط أقوى من ذي قبل وكذلك انها حقا تخويف جدا من العمق والسيارة كلها تعلمون انها سيولد الكثير من النقاش أليس كذلك تأكد من أن تخبرنا في تعليقات أدناه ما إذا كنت ترغب في الجديد تصميم X6 أو ما إذا كنت تعتقد في الواقع ، هناك بعض سيارات الدفع الرباعي الأخرى أن تفعل ذلك أفضل قليلا ولكن بعد ذلك سوف ننظر إلى الداخل ونرى ما هو جديد هناك الآن الداخلية لهذا الثالث تم تحديث الجيل x6 مقارنة بالجيل الثاني لذلك يحصل بي ام دبليو أحدث تصميم والتصميم و وهذا يعني أن يصلح والانتهاء و جميع المواد هي رائعة و من بين أفضل ما ستجده في الطبقة هي حقا حقا لطيف جدا أعدم الداخلية وبالطبع أنا أقود يبقى هذا النظام الترفيهي هنا واحدة من الأفضل ولقد استخدمت للتو لفتة السيطرة لتحويل بطريق الخطأ راديو على ولكن يمكنك أن ترى لديك الاتصال الهاتفي دوارة لا يزال لديك خيار شاشة تعمل باللمس وكما أنا فقط لطيف أظهر بعض السيطرة لفتة الميزات وكل هذا يعني فقط أنه من السهل جدا استخدام انها بقعة جدا وانها معبأة فقط مع الميزات كذلك انها حقا ممتازة ولكن إذا كنت مألوف bnw الداخلية ثم ستلاحظ ذلك هذا هو في الأساس نسخة كربونية من ما تجد في كل هؤلاء وفي الحقيقة أنا طلب BMW ليست هناك أي الحصري الميزات في x6 الجديدة سوف فقط تجد في X6 وما قالوه كان يبدو أن هناك بعض الركبة الإضافية دعم هنا للسائق لذلك أنا لا أعرف إذا كان هذا يعني أن لديك xx المشتري نموذجي لديه الركبتين هائلة ولكن هذا هو الشيء الوحيد الذي يمكنهم الإشارة إليه ولكن لا يزال هذا ليس بالضرورة قضية عندما تكون هذه الداخلية عالية الجودة وأيضا هذا شيء لقد لاحظت الكثير من سيارات BMW الأخرى جيدا مع هذا النوع من الزجاج blingy تأثير الكريستال والعتاد رافعة الشيء الذي يزعجني حول هذا هو X هذا النوع من الليزر في لتصميم هذا فقط يبدو صحيحا إذا كنت تشاهده هنا حيث يمكنك أن ترى لطيفة و من الواضح أنها 1x ولكن من مقعد السائق أو مقعد الراكب عندما تنظر ذلك بسبب الطريقة التي بها الزجاج نوع من قطع والزوايا التي هي على ذلك فإنه يقسم الشعار إلى أربعة إصدارات مختلفة حتى بالنسبة لي ذلك فقط يبدو نوعا من الفوضى ومزعج ولكن من الواضح أن هذا ليس سببا ل شراء أو لا شراء السيارة انها واحدة فقط ملاحظة أنني لاحظت الكثير من سيارات BMW الحديثة وأنا أتساءل إذا كان لديك نفس الانزعاج معها أو لاحظت ذلك كذلك ربما ليس هو فقط ربما لي كونه غبي ولكن على أي حال نحن الآن سوف ننظر في المقاعد الخلفية من X6 الآن مساحة المقعد الخلفي عادة ما تكون ضعيفة نقطة السيارات في هذا الجزء بسبب بالطبع لديك منحدر لطيف خط السقف الذي تبدو جيدة من خارج ولكن يقطع وينقلب بشكل كبير في الظهر الذي يقطع حتما إلى حيز الرأس المتاحة للركاب الخلفي ولكن يمكنك أن ترى في هذا x6 مع عدم وجود فتحة سقف هو جيد جدا وفي الواقع عموما انها مريحة جدا مرة أخرى هنا الآن هذا السيارة عن كثب على أساس X5 كما حسنا من الواضح أن التصميم هو جدا مختلفة ولكن تحت السيارتين متشابهة جدا حتى المسافة من العجلات الأمامية والعجلات الخلفية نفس الشيء الذي يعني تماما مثل X5 إذا كنت قد حصلت على كمية جيدة من الساقين من غرفة جديدة رائعة كذلك - لطيفة الداخلية واسعة ولكن نعم هذا الإرتفاع حقا ليس سيئا لو كنت الكبار طويل القامة خاصة تعرف أكثر ستة أقدام بالطبع قد تشعر قليلا ضيقة ولكن عموما انها جيدة جدا مرة أخرى هنا حتى الآن دعونا ننظر إلى التمهيد حسنا التمهيد لديه في الواقع نفسه القدرة كما فعلت من قبل لذلك هو تماما كثير تحميل خليج لكنه قليلا ضحلة على الرغم من أنه يمكنك رؤية هناك بعض تخزين تحت البلاط مفيدة هناك و من المفيد وجود أرضية التمهيد ذلك سوف تدعم نفسها بشكل واضح كذلك يمكنك الحصول على عجلة احتياطية هناك إذا كنت ضعه في قائمة الخيارات لكنه مساحة مفيدة هنا يذهب بعيدا جدا مرة أخرى ولكن القضية الرئيسية ستكون ارتفاع التمهيد لأنه يحتوي على ذلك انقضاض على خط السقف الدراماتيكي وهو يفعل جعلها أقل قليلا العملية في مرة أخرى ولكن لا يزال بالمقارنة مع غيرها من المنافسين مع خط سقف مماثل انها جميلة مثير للإعجاب ولكن الآن نحن سوف نرى ما هذا هو مثل القيادة في x6 الجديد لديك حاليا خيار من أربعة محركات لنويل واثنين من الديزل لذلك لديك 40 I إضافية و M 50 I وهي السيارة التي نحن فيها الآن و هذا هو v8 المزدوج الشاحن التربيني أننا حاول في السلسلة الثامنة وفي بعض منتجات BMW الأخرى كذلك وفي x6 انها لا تزال مجرد هذا فرحان و مميزة وصاخبة قوية بشكل صحيح كما هو الحال في تلك السيارات الأخرى كذلك شيء إلى 62 ميلا في الساعة هو 4.3 ثواني في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل هذا الأمر كذلك مثير للإعجاب وبالتالي فإن وتيرة بشكل صحيح جهد بالطبع سيكلف تماما الكثير لركض والكثير جدا للشراء صريح ولكن إذا كنت تريد الأداء و تريد X X فأنت ببساطة ستعمل يجب أن أذهب لهذا النموذج ربما الخيار الأكثر منطقية في تشكيلة الفريق سوف تكون واحدة من الديزل و X Drive 30d مرة أخرى هو محرك حاولنا و الكثير من سيارات الدفع الرباعي BMW الأخرى وهذا من المرجح أن يكون الأكثر منطقية و أفضل خيار القيمة لأنه في الآخر سيارات الدفع الرباعي التي دفعناها تقدم حقا الأداء الجيد هو المكرر جدا و الهدوء انها عموما فقط جدا مثير للإعجاب وكنت قد حصلت أيضا على مجموعة تتصدر الديزل و M50d وإلى دفع جيدا X6 يفعل ما الكثير من كبير ب

Azerbaijani: x6 BMW 2020 nədir? BMW x6 2008-ci ildə çıxdı və bir oldu Mübahisəli avtomobil bunun səbəbidir əsasən yeni bir seqment yaratdı a Yeni sinif avtomobili olduğu üçün İlk gördüyümüz SUV böyük idi zövqlü üslubu, həm də süpürgə ilə dam xətti, buna görə bir kupe dediyimiz şey dam xətti belə böyük bir avtomobil ancaq görünməyə məcbur etdi daha çox idman və atletik və nəticədə bu qədər az praktikdir Bəziləri böyük bir miqdarda mübahisə yaratdı insanlar onu sevirdi, bəzi insanlar nifrət edirdilər insanların bu barədə çox güclü fikirləri var idi amma nə düşündüklərindən asılı olmayaraq BMW'nin satış müvəffəqiyyəti olduğu ortaya çıxdı və o vaxtdan bəri çox başqa istehsalçıları birlikdə gəldi və Range kimi oxşar avtomobillər çıxardı Allah'ın Roveri Audi Porsche'yi qatır Cayenne kupesi və Mercedes GL e kupesi çox istehsalçı izlədi Bu avtomobillər çox olsa da ilk nəsillərində x6 indi bu üçüncü nəsil versiyası bu avtomobil haqqında yeni nə yaxşı olacağıq üslubu və ilk ilə başlayın başlamalı olduğumuz yer ön, çünki buraya ensən və bir bax BMW-lər çox alınır Bu yaxınlarda böyrəyi ilə başlıqları ızgaralar və 7 ilə başlayacaq Seriya və onu verən facelift Bəzi olduqca böyük böyrək ızgaraları x7 çıxdı və onlar tamamilə oldu böyük və indi yeni nə gördük 4 seriyası bənzəyir və olacaq deyilən anlayış onu əvvəlcədən gördü və yuxarıdakı növbəti səviyyəyə aparır x7 indi açıq şəkildə x6 ilə Olduqca bir şərh maşını və böyük olması üslubu əldən vermək istəmədilər böyrək barmaqlığı başlıqları nədir etdikləriniz bir az LED qoyduq böyrək ızgaralarının hər ikisi boyunca zolaqlar və avtomobilin kilidini açdığınız zaman deməkdir və idarə edərkən də edə bilərsiniz onu işıqlandırın, belə bir növü var burada faralar və sonra bir növ yumşaq əlbəttə ki, a işıqlandırma bugünkü kimi gözəl gün qeyri-mümkündür görmək üçün amma yaxından baxsaq görərsiniz sadəcə ol işıqlandığını və ümid etdiyinizi görmək üçün sizə göstərə biləcəyimiz bəzi digər görüntülər Gecələr də yaxşıdır seçimlər siyahısı və istəməyiniz götürün və ya tamamilə alınmayacaq siz və bu barədə fikriniz mən Buna görə qeyd etmək də maraqlı olardı arxasında başqa şərhlər buraxdığınızdan əmin olun edə biləcəyiniz avtomobildə işarələyin xüsusiyyətləri əvvəllər bu dramatik baxın üçüncü olsa da, kəsici dam xətti gen x6 bir az olmağı üçün hazırlanmışdır bir neçə millimetr aşağı salın, belə deyil çox, lakin daha aşağı və siz də edə bilərsiniz baxın, BMW hansı xarakteri çağırır boyunca qaçmaq üçün istifadə olunan avtomobilin xətti qapı tutacaqları ancaq bu 3-cü gendə yalnız etmək üçün bir az hərəkət etdi bir az daha aqressiv bir bolder dəyəri BMW bunun həqiqətən nə olduğunu izah etdi bu 3-cü gen versiyası ilə etmək istədi avtomobil yalnız bir az daha etmək aqressiv daha güclü və sonra da buraya gəlin baxın görün praktik ola biləcək bir şey kimi bir idman avtomobili üçün istifadə edin amma onlar tamamilə bağlandı, buna görə praktik istifadə yoxdur burada bir az əsəbi olan nə olursa olsun Bilmədiyim avtomobillərdə bunu xoşlamıram ya da arxasınca etsəniz içərisində gördüyünüz avtomobil x6 əvvəlki versiyaları ancaq bu bir növ heykəltəraşlıq edir və bunlara sahibdir əvvəlkindən daha güclü xəttlər həqiqətən çox qorxuducu arxa və bütün maşın olduğunu bilirsiniz çox mübahisə doğuracaq elə deyilmi ki, bizə deməyinizə əmin olun yenisini bəyənməyiniz barədə aşağıda şərhlər x6'nın üslubu və ya düşündüyünüz olub-olmaması əslində başqa bir yolsuzluq kupesi var bunu bir az daha yaxşı, lakin sonrakı içəri baxıb nə olduğunu görəcəyik Artıq bu üçüncüsü daxili nəsil x6 modernləşdirilib ikinci nəsil ilə müqayisədə belə BMW'nin son layout və dizaynını alır və uyğunluq və bitmə deməkdir və bütün materiallar parlaq və tapa biləcəyiniz ən yaxşılar arasında sinif həqiqətən çox qəşəngdir icra daxili və əlbəttə mən sürürəm Bu məlumat əyləncə sistemi burada qalır ən yaxşılardan biridir və mən yalnız istifadə etdim təsadüfən çevirmək üçün jest idarəsi radioda ancaq sizdə olduğunuzu görə bilərsiniz fırlanan dial hələ seçiminiz var toxunma ekranı və mən yalnız qəşəng oldum bəzi jest nəzarəti nümayiş etdirdi xüsusiyyətləri və bütün bunlar sadəcə o deməkdir bu qədər hamar və istifadə etmək çox asandır sadəcə xüsusiyyətləri ilə dolu həqiqətən əladır amma sənsən ilə tanış bnw interyerlərini o zaman görərsiniz bu əsasən nəyin karbon surətidir bunların hamısında və əslində məndə var soruşulan BMW-nin heç bir eksklüzivi yoxdur yalnız x6-da olacaq xüsusiyyətlər x6-da və dediklərini tapın yəqin bəzi əlavə diz var Sürücü üçün burada aşağı dəstək bu o deməkdir ki, bilmirəm tipik xx alıcının böyük dizləri var amma işarə edə biləcəkləri yeganə şey budur amma yenə də bu mütləq deyil interyer bu olduqda məsələ yüksək keyfiyyətli və həmçinin bu bir şeydir Bir çox digər BMW-ləri gördüm bu cür mavi şüşə ilə yaxşı kristal effektli dişli qolu bu məni X əsəbiləşdirir yalnız bu dizayn üçün lazerlə bir növ baxsanız düzgün görünür burada gözəl və görə biləcəyiniz yer haqqında açıq şəkildə 1x amma sürücü oturacağından ya da baxdığınız zaman sərnişin oturacağı şüşənin yolu olduğu üçün bir növ kəsilmiş və açılar loqotipi dörd yerə bölür müxtəlif versiyaları belə ki, mənim üçün bir az qarışıq və qıcıqlandırıcı görünür lakin bu açıq bir səbəb deyil maşın almaq və ya almaq deyil, yalnız bir çox şey gördüyüm müşahidə müasir BMW-lərdən və məndə olub olmadığını düşünürəm onunla eyni əsəbi və ya fərq həm də yəqin ki, sadəcə deyil axmaq olduğumu ancaq hər halda biz edirik x6-nin arxa oturacaqlarına baxacağam indi arxa oturacaq yeri ümumiyyətlə zəifdir Bu seqmentdəki avtomobillər nöqtəsi səbəbiylə əlbətdə gözəl meyliniz var yaxşı olan dam xətti kənarda ancaq kəsilir və aşağı əyilir dramatik olan arxa qaçılmaz olaraq mövcud Headroom daxilində kəsilir arxa sərnişinlər üçün ancaq görə bilərsiniz bu x6-da, Baş otağında günəş işığı yoxdur olduqca yaxşı və əslində ümumiyyətlə indi bura çox rahatdır avtomobil x5 kimi çox yaxından qurulub açıq şəkildə üslubu çoxdur fərqli, lakin iki avtomobilin altında məsafəsi çox bənzəyir ön təkərlər və arxa təkərlər eynisi x5 olduğu halda eyni sizdən yaxşı miqdarda ayaq otağı almısınız yeni otaq da parlaqdır - gözəldir geniş daxili lakin Bəli, bu Headroom Əgər birsənsə həqiqətən pis deyil xüsusilə yaxşı tanıyan uzun boylu adamlar əlbəttə altı ayaq bir az hiss edə bilər dar, lakin ümumiyyətlə olduqca yaxşıdır geri buraya gəlin indi açılışa baxaq yaxşı açılış həqiqətən eynidir Əvvəlki kimi tutum olduqca yaxşıdır Çox yük Bay, lakin bir az dayaz baxmayaraq ki, bəzi var orada yeraltı faydalı saxlama və bir açılış döşəməsinə sahib olmaq faydalıdır özünü açıq şəkildə qaldıracaq orda ehtiyat təkəriniz ola bilər seçimlər siyahısına qoyun amma var Buradakı faydalı sahə olduqca uzaqlara gedir geri, lakin əsas məsələ olardı çəkmənin hündürlüyü, çünki buna malikdir dramatik dam xətti süpürmək və edir biraz daha az praktik hala gətirin geri, lakin yenə də digər rəqiblərlə müqayisədə oxşar dam xətti ilə olduqca təsir edici amma indi nə görəcəyik bu yeni x6-da sürmək kimidir hal hazırda dörd seçim var benzin üçün mühərriklər və iki dizel belə əlavə 40 və bir M 50 I var hal hazırda olduğumuz avtomobildir bu ikiqat turbo yüklənmiş v8 səkkizinci seriyada və bəzilərində sınadı digər BMW məhsulları da x6-da hələ də yalnız bu şən və xarakterik və yüksək səslə güclüdür bu digər avtomobillərdə olduğu kimi saatda 62 mil sürətinə 4.3 bu kimi böyük bir SUV-də saniyə etkileyici, belə ki, temp düzgündür əlbəttə ki, səy göstərməyiniz olduqca baha başa gələcək qaçış çox və satın almaq üçün çox şey açıq, ancaq performans istəyirsinizsə və bir X X istəsən onda sadəcə gərəcəksən Bu model üçün bəlkə də getmək məcburiyyətindəyik seçimində ən həssas seçim olacaq dizellərdən və X sürücüsündən biri olun 30d təkrar sınadığımız bir mühərrikdir digər BMW suları çoxdur və bu da ehtimal ki, ən həssas və ən yaxşı dəyər seçimi, çünki digərində İdarə etdiyimiz yolsuzluq avtomobilləri həqiqətən təklif edir yaxşı performans olduqca zərif və sakit ümumiyyətlə yalnız çox etkileyici və siz də var aralığına düşən dizel və m50d və X6 sürücüsü çox şey edir böyük B

Belarusian: што такое x6 BMW 2020? BMW x6 выйшаў у 2008 годзе і гэта быў спрэчная машына прычына гэтага гэта ў асноўным стварыў новы сегмент a аўтамабіль новага класа, таму што гэта быў Першы пазадарожнік, які мы ўбачылі, быў вялікі каржакаваты стыль, але таксама з мацаваннем лінія даху, так што мы называем купэ, як Лінія даху такая вялікая машына, але зроблена на выгляд больш відаў спартыўных і спартыўных у канчатковым рахунку менш практычна, як гэта выклікала велізарную колькасць спрэчак людзі любілі яго, некаторыя людзі ненавідзелі яго людзі былі наконт гэтага вельмі моцныя але незалежна ад таго, што яны думалі аказаўся поспехам у продажы для BMW і з таго часу шмат іншых вытворцы прыйшлі і вывеў падобныя машыны, як Range Ровер Аллаха Аудзі qat Porsche Cayenne coupe і Mercedes GL e coupe столькі вытворцаў рушылі ўслед бо, хаця і шмат такіх машын цяпер у іх першым пакаленні гэта ўжо трэцяе пакаленне версіі што новага ў гэтым аўтамабілі добра мы будзем пачніце са кладкі і першай Месца, якое мы павінны пачаць, знаходзіцца ў наперадзе, таму што, калі вы прыйдзеце сюды і Паглядзець BMW атрымала даволі шмат нядаўна загалоўкі з ныркай рашоткі, і ён пачнецца з 7 Серыя і ліфтінг, якія ёй далі некаторыя даволі вялікія рашоткі для нырак x7 выйшаў, і яны былі абсалютна велізарны і зараз мы бачылі, што новага 4-я серыя будзе выглядаць і Канцэпцыя называла яго папярэдне прагледжаным і гэтым пераносіць яго на наступны ўзровень вышэй x7 таму зараз з x6 відавочна істота машыны і вялікі стыль яны не хацелі прапускаць загалоўкі рашоткі ныркі ды што яны зрабілі, што яны паставілі некаторыя святлодыёды палоскі ўздоўж абедзвюх нырачных рашотак і гэта азначае, калі вы разблакуеце машыну і таксама, калі вы едзеце, вы можаце асвятліць яго, каб ён выглядаў Фары тут і тут мяккія асвятленне, якое вядома на а цудоўны дзень, як сёння, немагчыма паглядзець, але вы будзеце, калі мы ўважліва прыгледзімся проста быць каб убачыць, як ён загарэўся і спадзяюся, што ў вас ёсць некаторыя іншыя кадры, якія мы можам вам паказаць добра гэта ноччу, так што на спіс варыянтаў і ці хочаце вы прымаць гэта ці не будзе цалкам да гэтага вы і якое ваша меркаванне з гэтага я Будзе таксама цікава адзначыць, так зрабіць пераканайцеся, што вы пакідаеце некаторыя каментарыі ніжэй за іншыя асаблівасці, якія можна адзначыць на машыне вы можаце бачыць раней усё яшчэ гэта драматычнае мацаванне лініі даху, хаця ўжо трэцяе gen x6 было зроблена няшмат ніжэй усяго на некалькі міліметраў, каб не шмат, але ён ніжэйшы, і вы таксама можаце бачыце, што тое, што BMW называе персанажам Аўтамабільная лінія, якая рухалася па дзвярныя ручкі, але для гэтага трэцяга пакалення гэта крыху пасунуўся, каб проста зрабіць каштуюць крыху больш агрэсіўна, смялей так BMW патлумачыла, што яны на самай справе хацеў зрабіць з гэтай версіяй 3-га роду аўтамабіля проста зрабіць гэта крыху больш агрэсіўней мацней, а потым і калі прыйдзі сюды, ты бачыш, як выглядае як нешта, што можа быць практычным выкарыстоўваць для спартыўнага аўтамабіля, але яны ёсць цалкам закрыты, таму без практычнага выкарыстання што б там ні было Мне не падабаецца, што на аўтамабілях я не ведаю калі вы робіце альбо ззаду аўтамабіль, які вы бачыце, уключае ў сябе папярэднія версіі x6, але гэта проста выгляд ляпіць яго і ёсць у іх больш моцныя лініі, чым раней гэта сапраўды досыць страшнае ззаду і ўвесь аўтамабіль вы ведаеце, што гэта гэта выкліча шмат дыскусій Ці не так, пераканайцеся ў гэтым каментары ніжэй, ці падабаецца вам новае стыль x6 ці вы думаеце на самай справе ёсць некалькі іншых пазадарожнікаў зрабіць гэта крыху лепш, але наступнае мы зазірнем унутр і паглядзім што новае цяпер інтэр'ер гэтага трэцяга Было мадэрнізавана пакаленне x6 у параўнанні з другім пакаленнем так атрымлівае найноўшую кампаноўку і дызайн BMW гэта азначае, што пасадкі і аздабленне, і усе матэрыялы бліскучыя і сярод лепшых, якія вы знойдзеце ў клас сапраўды сапраўды вельмі прыгожа выкананы інтэр'ер і, вядома, я дыск гэтая інфармацыйна-забаўляльная сістэма тут застаецца адзін з лепшых і я толькі што выкарыстаў кіраванне жэстам, каб выпадкова павярнуць радыё ўключана, але вы бачыце, што ў вас ёсць паваротны набор усё яшчэ ў вас ёсць сэнсарны экран і як я проста прыгожа прадэманстравалі пэўны кантроль жэстамі асаблівасці і ўсё гэта проста азначае, што гэта так проста ў выкарыстанні, што гэта так гладка і ўсё проста запоўнены функцыямі гэта сапраўды выдатна, але калі ты знаёмы з bnw інтэр'еры, вы гэта заўважыце у асноўным гэта копія таго, што вы знаходзіцеся ва ўсіх гэтых, і на самай справе я спытаў BMW, ці не існуе эксклюзіў асаблівасці ў новым x6 вы толькі знайсці ў x6 і тое, што яны сказалі мабыць, ёсць дадатковае калена Падтрымка тут для кіроўцы, так што я не ведаю, ці значыць гэта, што ваша тыповы пакупнік xx мае велізарныя калені, але гэта адзінае, на што яны могуць пазначыць але ўсё ж гэта не абавязкова пытанне, калі інтэр'еры такія якаснае і таксама гэта нешта Я заўважыў, што шмат іншых BMW добра з гэтым выглядам дзёгкага шкла Рычаг перадач з крыштальным эфектам раздражняе мяне з нагоды менавіта такога роду X толькі лазернай дызайне выглядае правільна, калі вы выгляд яго прыкладна тут, дзе можна пабачыць прыгожае і відавочна, што гэта 1х, але з месца кіроўцы або пасажырскае сядзенне пры поглядзе гэта з-за спосабу, які мае шкло выгляд зрэзу і куты, якія ёсць на ім ён падзяляе лагатып на чатыры Для мяне проста розныя версіі выглядае крыху брудна і раздражняльна але гэта, відавочна, не нагода купляць ці не купляць машыну, гэта толькі адзін назіранне, якое я шмат заўважаў сучасных BMW, і мне цікава, ці ёсць у вас тое самае раздражненне з гэтым альбо заўважана на ім а таксама, напэўна, не, напэўна, проста я дурны, але ў любым выпадку мы зараз пашукаю на задніх сядзеннях x6 Цяпер месца на задніх сядзеннях звычайна слабое пункт аўтамабіляў у гэтым сегменце з-за Вядома, у вас прыгожы нахільны лінія даху, якая добра выглядае з боку звонку, але высякае і апускаецца ўніз рэзка ў задняй частцы, якая непазбежна ўрэзаецца ў запас для пасажыраў ззаду, але вы бачыце у гэтым x6 без люка на падлогу даволі добра і на самай справе наогул Цяпер гэта вельмі зручна машына вельмі цесна грунтуецца на x5 as ну, відавочна, кладка вельмі розныя, але пад імі дзве машыны вельмі падобныя, так што адлегласць ад пярэднія колы і заднія колы тое ж самае, што азначае, як і х5, калі у цябе добрая колькасць ног для ног Новы пакой таксама бліскучы - прыемна шырокі інтэр'ер, але так, гэта шафа сапраўды не дрэнна, калі ты асабліва высокі дарослы, якога вы добра ведаеце шэсць футаў, вядома, вы можаце адчуць сябе крыху цесна, але звычайна гэта даволі добра назад, таму зараз давайце паглядзім на загрузку ну бот на самай справе мае тое ж самае ёмістасць, як і раней, так што гэта цалкам шмат Заліў, але ён крыху неглыбокі хаця вы бачыце, што ёсць і такія карысныя падлогі для захоўвання там і карысна мець падлогі для ботаў будзе падтрымліваць сябе таксама, відавочна там вы можаце мець запаснае кола пакласці яго ў спіс варыянтаў, але гэта Тут карысная прастора, якая ідзе даволі далёка назад, але галоўнае пытанне будзе вышыня бота, таму што ў яго ёсць праскочыць драматычная лінія даху, і гэта сапраўды зрабіць яго крыху менш практычным назад, але ўсё ж у параўнанні з іншымі супернікамі з падобнай лініяй даху гэта даволі уражвае, але зараз мы паглядзім, што гэта як ехаць у новым x6 У вас ёсць выбар чатырох рухавікі для буравікоў і два дызельныя так у вас ёсць лішнія 40 я і M 50 я які аўтамабіль, які мы зараз знаходзім і гэта двайны turbocharged v8, які мы паспрабавалі ў восьмай серыі і ў некаторых іншыя прадукты BMW, а таксама ў x6 гэта ўсё яшчэ і такі вясёлы характэрны і гучны належным чынам магутны як і ў іншых аўтамабілях да 62 міль у гадзіну - 4,3 секунд у вялікім пазадарожніку, як гэта, гэта так уражвае, таму тэмп правільна без асаблівых высілкаў, гэта будзе каштаваць даволі шмат працаваць і купіць даволі шмат проста, але калі вы хочаце, каб выкананне і вы хочаце X X, то вы проста збіраецеся Для гэтай мадэлі трэба ісці, магчыма Самы разумны выбар у лінейцы будзе быць адным з дызеляў і X Drive 30d зноў - гэта рухавік, які мы паспрабавалі шмат іншых пазадарожнікаў BMW і гэта верагодна, будзе самым разумным і выбар лепшага значэння, таму што ў іншым Пазадарожнікі, якія мы ездзілі, прапануюць сапраўды добрае выкананне, гэта даволі вытанчана і ціха, гэта наогул проста вельмі уражвае і вы таксама атрымаеце для дызельны дызель і m50d і да дыск добра, x6 робіць тое, што шмат вялікі Б

Bulgarian: какво е x6 BMW 2020? BMW x6 излезе през 2008 г. и беше a спорен автомобил причината за това създаде ли нов сегмент a нов клас автомобили, защото това беше първи SUV, който видяхме, че имаше големия тромав стайлинг, но също така и с размахване покривна линия, така че това, което наричаме купе, подобно покривна толкова голяма кола, но направена да изглежда повече вид спортни и атлетични и в крайна сметка по-малко практични, така че да генерираше огромно количество дебати хората го обичаха, някои го мразеха хората имаха много силни мнения по въпроса но без значение какво са го мислили се оказа успех в продажбите на BMW и оттогава изобилие от други производителите са дошли и извади подобни коли като Range Роувър на Аллах, Ауди, кати Porsche Cayenne coupe и Mercedes GL e coupe толкова много производители са последвали тъй като, макар и много от тези коли са в първото си поколение x6 сега това е третото поколение версия така какво е новото в тази кола добре, ние ще започнете със стайлинга и първия мястото, което трябва да започнем, е от отпред, защото ако слезеш тук и погледни БМВ-та се получават доста заглавия наскоро с бъбрека си решетки и ще започне със 7-те Серия и фейслифта, който го даде някои доста големи бъбречни решетки след това x7 излезе и те бяха абсолютно огромен и сега видяхме какво ново Серия 4 ще изглежда и концепция го нарече визуализира го и това отвежда го дори до следващото ниво по-горе x7 така че сега с x6 очевидно като доста изявен автомобил и голям стайлинг, който не искаха да пропуснат заглавията на бъбречната решетка, така какво те са направили е, че са сложили някакъв светодиод ленти по протежение на двете бъбречни решетки и това означава, когато отключите колата и също когато шофирате можете осветлете го, така че да има вид фарове тук и после един вид мек осветление, което разбира се на a красив ден като днес е невъзможен за да видите, но ще го направите, ако погледнем отблизо просто бъдете за да го видите, че светва и се надявам да имате някои други кадри, които можем да ви покажем като добре през нощта, така че е на списък с опции и дали искате вземете или не, ще зависи изцяло ти и какво е мнението ти за това аз също ще се интересува да отбележи, че направете не забравяйте да оставите някои коментари под други функции, които да посочите върху колата, която можете вижте от преди все още тази драматична провиснала линия на покрива, макар и за трета gen x6 е направено да бъде малко по-ниска само с няколко милиметра, така че не много, но е по-ниска и вие също можете вижте, че това, което BMW нарича героя линия на колата, използвана за движение по протежение на дръжки за врати, но на този 3-ти род е се премести малко нагоре, за да направя просто струва малко по-агресивни по-смели, така че BMW обясниха, че това са наистина исках да направя с тази версия от трето поколение на колата просто го направете малко повече агресивни по-силни, а след това и ако ела тук, за да видиш какво изглежда като нещо, което може да е практично използвайте за спортна кола, но те са напълно затворен, така че няма практическа употреба каквото и да е досадно тук Не ми харесва това на колите, които не знам ако направите и двете, и след това задната част на колата, която можете да видите, включва предишни версии на x6, но просто вид го извайва и има такива по-силни линии, отколкото преди това е наистина доста плашещо от отзад и цялата кола, която знаете, че е това ще породи много дебати не е ли така не забравяйте да ни кажете в коментари по-долу дали ви харесва новото стайлинг на x6 или дали мислите всъщност има някои други SUV купета това го направете малко по-добре, но следващото ще погледнем вътре и ще видим какво ново там сега вътрешността на тази трета поколение x6 е модернизиран в сравнение с второто поколение, така че получава най-новото оформление и дизайн на BMW това означава, че прилягането и финала и всички материали са блестящи и сред най-добрите, които ще намерите в клас наистина е наистина много хубаво изпълнен интериор и разбира се аз карам тази информационно-развлекателна система тук остава един от най-добрите и току-що използвах управление с жестове, за да се обърне случайно радио включено, но можете да видите, че имате въртящ се диск все още имате възможност тъчскрийн и както аз просто хубаво демонстрира някакъв контрол с жестове функции и всичко това просто означава, че е така толкова лесен за използване е толкова гладък и е просто е пълен с функции, така че наистина е отлично, но ако си запознат с bnw интериори, тогава ще забележите това това е основно копие на какво намирате се във всички тези, а всъщност и аз попита BMW няма ли ексклузивно функции в новия x6 само вие намерете в x6 и това, което казаха беше очевидно има някакво допълнително коляно подкрепа тук за водача, така че аз не знам дали това означава, че вашето типичният хх купувач има огромни колене, но това е единственото нещо, което могат да изтъкнат но все пак това не е задължително въпрос, когато интериорите са това висококачествено и също това е нещо Забелязах, че и на много други BMW добре с този вид стъклено стъкло лост за превключване с кристален ефект дразни ме за това е Х, който е мил на лазерно в дизайна на това изглежда правилно, ако го гледате за тук, където можете да видите хубаво и явно е 1x, но от мястото на водача или пътническата седалка, когато гледате заради начина, по който има чашата вид на изрязване и ъглите, които са върху него тя разделя логото на четири различни версии, така че за мен просто изглежда малко объркан и досаден но това очевидно не е причина за това купувайте или не купувайте колата, тя е само една наблюдение, което съм забелязал много на съвременните BMW и се чудя дали имате същата раздразнение с него или забелязала както и вероятно не е вероятно вероятно просто аз съм глупав, но така или иначе засега сме ще гледам на задните седалки на x6 сега пространството на задната седалка обикновено е слабо точка на автомобилите в този сегмент заради разбира се, че имате хубавото наклонено покривна линия, която изглежда добре от отвън, но се изрязва и се спуска надолу драматично в задната част, която неминуемо се нарязва на наличната зала за задните пътници, но можете да видите в този x6 без люк на покрива е доста добър и всъщност като цяло много е удобно тук тук сега колата е много тясно базирана на x5 as добре очевидно стайлингът е много различни, но под двете коли са много подобни, така че разстоянието от предните колела и задните колела са същото, което означава точно като x5 ако имаш добра сума за крака от новата стая също е блестяща - хубаво широк интериор, но да, тази заглавна зала наистина не е лошо, ако си особено висок възрастен, който познавате добре шест фута, разбира се, може да се почувствате малко тесен, но като цяло е доста добър обратно тук, така че сега нека да разгледаме багажника ами багажникът всъщност има същото капацитет, както преди, така че е доста много зареждане Bay, но е малко плитко въпреки че можете да видите, че има някои полезно подово съхранение там и полезно е да имате етаж за обувка, който ще се подкрепи също така очевидно можете да имате резервно колело там, ако искате поставете го в списъка с опции, но това е така полезно пространство тук, което отива доста далеч обратно, но основният проблем ще бъде височина на багажника, защото има това спускане на драматична линия на покрива и го прави направи малко по-малко практичен в назад, но все пак в сравнение с други съперници с подобна линия на покрива е доста впечатляващо, но сега ще видим какво това е все едно да караш в новия x6 в момента имате избор от четири двигатели към бурета и два дизела имате допълнителни 40 I и M 50 I която е колата, в която сме в момента и това е двойното турбо v8, което ние изпробван в осма серия и в някои други продукти на BMW, както и в x6 все още е само това смешно и характерен и силен правилно мощен както е и в останалите автомобили нищо до 62 мили в час е 4,3 секунди в голям SUV като този е така впечатляващо, така че темпото е правилно без усилия, разбира се, че ще струва доста много да тичам и доста да купя направо, но ако искате изпълнение и искате X X, тогава просто ще трябва да отида за този модел може би най-разумният избор в състава ще бъде един от дизелите и X Drive 30d отново е двигател, който опитахме и много други джипове на BMW и това е така вероятно ще бъде най-разумният и най-добрия избор на най-добра стойност, защото в другия Всъдеходите, които сме го карали, предлагат наистина добро представяне е доста изискан и тихо, като цяло е просто много впечатляващо и вие също имате за дизел и m50d и до карайте добре x6 прави какво много от голям Б

Bengali: এক্স 6 বিএমডাব্লু 2020 কি? BMW x6 বেরিয়েছিল ২০০৮ সালে এবং এটি ছিল একটি বিতর্কিত গাড়ী যে কারণ এটি কি মূলত একটি নতুন বিভাগ তৈরি করেছিল? গাড়ী নতুন ক্লাস কারণ এটি ছিল আমরা যে প্রথম এসইউভি দেখেছি সেটি বড় ছিল ঠাণ্ডা স্টাইলিং কিন্তু একটি কুঁচকানো সঙ্গে ছাদলাইন তাই আমরা কি একটি কুপ পছন্দ করি ছাদরেখা এত বড় গাড়ি তবে দেখতে তৈরি আরও ধরণের স্পোর্টি এবং অ্যাথলেটিক এবং শেষ পর্যন্ত কম ব্যবহারিক পাশাপাশি এটি কিছু বিতর্ক একটি বিশাল পরিমাণ উত্পন্ন লোকেরা এটি পছন্দ করত কিছু লোক এটি ঘৃণা করেছিল লোকেরা এটি সম্পর্কে খুব দৃ opinions় মতামত ছিল তবে তারা কী ভেবেছিল তা বিবেচ্য নয় বিএমডাব্লু এর বিক্রয় সাফল্য হিসাবে দেখা গেছে এবং তারপর থেকে অন্যান্য প্রচুর প্রস্তুতকারকরা পাশাপাশি এসেছেন এবং রেঞ্জের মতো অনুরূপ গাড়িগুলি বের করে এনেছে আল্লাহর রোভার অডি ক্বোর্স পোর্শে কেয়েন কুপ একটি মার্সেডিজ জিএল ই কপ প্রচুর নির্মাতারা অনুসরণ করেছে যেহেতু ভাল those গাড়ী প্রচুর তাদের প্রথম প্রজন্মের এখন x6 হয় এটি তৃতীয় প্রজন্মের সংস্করণ এই গাড়ী সম্পর্কে নতুন কি আছে আমরা ভাল করব স্টাইলিং এবং প্রথম দিয়ে শুরু করুন আমাদের শুরু করতে হবে যে জায়গা সামনে কারণ আপনি যদি এখানে আসেন এবং একবার দেখুন বিএমডাব্লুগুলি প্রচুর পরিমাণে পাচ্ছে সম্প্রতি কিডনি নিয়ে শিরোনাম গ্রিলস এবং এটি 7 দিয়ে শুরু হবে সিরিজ এবং ফেসলিফ্ট যা এটি দিয়েছে কিছু বেশ বড় কিডনি গ্রিলস তখন x7 বেরিয়ে এসেছিল এবং তারা একেবারে ছিল প্রচুর এবং এখন আমরা নতুন কি দেখেছি 4 সিরিজের মত দেখতে যাচ্ছে এবং ধারণা এটি এটিকে এবং এটির পূর্বরূপ দেখেছিল এটি উপরের পরবর্তী স্তরেও নিয়ে যায় x7 তাই এখন x6 স্পষ্টতই বেশ বিবৃতি গাড়ি এবং বড় হচ্ছে স্টাইলিং তারা মিস করতে চান না কিডনি গ্রিল শিরোনাম তাই কি তারা করেছে তারা কিছু এলইডি রেখেছিল কিডনি গ্রিল উভয় বরাবর স্ট্রিপস এবং এর অর্থ যখন আপনি গাড়িটি আনলক করেন এবং আপনি ড্রাইভিং যখন আপনি করতে পারেন এটি আলোকিত যাতে এটি ধরনের আছে এখানে হেডলাইট এবং তারপরে এক ধরণের নরম আলোকসজ্জা যা অবশ্যই আজকের মতো সুন্দর দিন অসম্ভব দেখতে কিন্তু আপনি যদি আমরা কাছ থেকে তাকান হবে সবেমাত্র এটি আলোকিত দেখতে এবং আশা করি আপনি পেয়েছেন আমরা আপনাকে আরও কিছু ফুটেজ হিসাবে দেখাতে পারি রাতে এটি ভাল তাই এটি বিকল্প তালিকা এবং আপনি চান কিনা এটি গ্রহণ করুন বা না সম্পূর্ণরূপে হবে আপনি এবং আপনার মতামত এটি সম্পর্কে আমি এছাড়াও তাই তৈরি নোট করতে আগ্রহী হবে নিশ্চিত আপনি অন্য নীচে কিছু মন্তব্য ছেড়ে আপনি যে গাড়ীতে করতে পারেন তার বৈশিষ্ট্যগুলি এই নাটকীয় এখনও আগে থেকে দেখুন তৃতীয় জন্য যদিও ছাদ লাইন চলা জেন এক্স 6 এটিকে কিছুটা তৈরি করা হয়েছে কয়েক মিলিমিটার কম তাই না অনেক তবে এটি কম এবং আপনি এটিও করতে পারেন দেখুন যে বিএমডাব্লু চরিত্রটিকে কী বলে গাড়ির লাইনটি বরাবর চলত দরজা হ্যান্ডলগুলি তবে এটি 3 য় জেনারে শুধু করতে কিছুটা উপরে সরানো হয়েছে সামান্য আরও আক্রমণাত্মক সাহসী তাই খরচ বিএমডাব্লু তাদের এটাই ব্যাখ্যা করেছিল really এই 3 য় জেন সংস্করণটি করতে চেয়েছিলেন গাড়ির মাত্র এটি আরও কিছুটা তৈরি করুন আক্রমণাত্মক শক্তিশালী এবং তারপর আপনি যদি এখানে আসা আপনি দেখতে কি দেখতে পারেন ব্যবহারিক হতে পারে এমন কিছু পছন্দ একটি খেলাধুলা গাড়ির জন্য ব্যবহার করুন কিন্তু তারা হয় সম্পূর্ণরূপে বন্ধ তাই কোন ব্যবহারিক ব্যবহার এখানে যা কিছুটা বিরক্তিকর আমি জানি না এমন গাড়িগুলিতে আমি এটি পছন্দ করি না যদি আপনি হয় এবং তারপর পিছনে আপনি যে গাড়িটি দেখতে পাচ্ছেন এটি এতে অন্তর্ভুক্ত x6 এর পূর্ববর্তী সংস্করণ তবে এটি ঠিক এটি ভাস্কর্যের এক ধরণের এবং এই আছে আগের চেয়ে শক্তিশালী লাইন এটা সত্যিই বেশ ভয় দেখানো থেকে পিছন এবং পুরো গাড়ী আপনি এটি জানেন এটি অনেক তর্ক বিতর্ক করবে এটি এতটা নিশ্চিত না যে আপনি আমাদেরকে বলছেন আপনি নতুন পছন্দ কিনা নীচে মন্তব্য করুন x6 এর স্টাইলিং বা আপনি ভাবেন কিনা আসলে অন্য কিছু এসইভিভি অভ্যুত্থান আছে এটি কিছুটা ভাল তবে পরবর্তী করুন আমরা ভিতরে যাব এবং যা দেখতে চাই নতুন এখন এই তৃতীয় অভ্যন্তর প্রজন্মের এক্স 6 আধুনিকায়ন করা হয়েছে দ্বিতীয় প্রজন্মের তুলনায় তাই এটি বিএমডাব্লু সর্বশেষ লেআউট এবং ডিজাইন পায় এবং এর অর্থ এটি ফিট এবং সমাপ্তি এবং and সমস্ত উপকরণ উজ্জ্বল এবং সেরা যে আপনি খুঁজে পাবেন ক্লাস সত্যিই খুব সুন্দরভাবে হয় নির্বাহ করা অভ্যন্তর এবং অবশ্যই আমি ড্রাইভ করি এই infotainment সিস্টেম এখানে অবশেষ অন্যতম সেরা এবং আমি সবেমাত্র ব্যবহার করেছি দুর্ভোগে ইশারা নিয়ন্ত্রণ ঘুরিয়ে রেডিও চালু আছে তবে আপনি দেখতে পাচ্ছেন রোটারি ডায়াল এখনও আপনার বিকল্প আছে টাচস্ক্রিন এবং আমি ঠিক সুন্দরভাবে করেছি কিছু অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন বৈশিষ্ট্য এবং এর সবকিছুর অর্থ এটি এটি এত চটজলদি ব্যবহার করা এত সহজ এবং এটি ঠিক তেমন বৈশিষ্ট্যযুক্ত এটি সত্যিই দুর্দান্ত তবে আপনি যদি হন পরিচিত বিএনডব্লিউ অন্তর্নিহিত তারপর আপনি তা লক্ষ্য করবেন এটি মূলত কিসের একটি কার্বন অনুলিপি আপনি এই সব খুঁজে পেতে এবং আসলে আমি বিএমডাব্লু জিজ্ঞাসা করেছেন কোন এক্সক্লুসিভ নেই নতুন এক্স 6 এর বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল আপনিই পাবেন এক্স 6-এ এবং তারা যা বলেছিল তা সন্ধান করুন স্পষ্টতই কিছু অতিরিক্ত হাঁটু আছে ড্রাইভারের জন্য এখানে নিচে সমর্থন করুন যাতে আমি জানি না যে এর অর্থ যদি আপনার হয় সাধারণ এক্সএক্স ক্রেতার কাছে প্রচুর হাঁটু আছে তবে এগুলিই কেবল তারা নির্দেশ করতে পারে তবে এখনও এটি অগত্যা নয় অভ্যন্তরীণ এটি যখন ইস্যু উচ্চমানের এবং এটিও কিছু আমি অন্যান্য অনেক বিএমডাব্লুতে লক্ষ্য করেছি ভাল এই ধরণের blingy কাচের সাথে স্ফটিক প্রভাব গিয়ার লিভার জিনিস যে আমাকে বিরক্ত করে সে সম্পর্কে এক্সটি দয়ালু এর কেবল নকশাতেই লেসারড আপনি যদি এ থেকে দেখে থাকেন তবে এটি ঠিক দেখাচ্ছে এখানে আপনি যেখানে দেখতে দেখতে সুন্দর এবং স্পষ্টত এটি 1x তবে ড্রাইভার আসন থেকে বা যাত্রী আসন যখন আপনি তাকান গ্লাসটি যেভাবে রয়েছে তার কারণেই ধরনের কাটা হয়েছে এবং যে কোণগুলি এটিতে লোগোটিকে চার ভাগে বিভক্ত করে আমার জন্য বিভিন্ন সংস্করণ তাই ঠিক কিছুটা অগোছালো ও বিরক্তিকর দেখাচ্ছে তবে এটি অবশ্যই কারণ নয় a গাড়ি কিনুন বা কিনবেন না এটি কেবল একটি আমি অনেক লক্ষ্য করেছি যে পর্যবেক্ষণ আধুনিক বিএমডাব্লু এর এবং আমি ভাবছি যদি আপনার কাছে থাকে এটির সাথে একই বিরক্তি বা এটি লক্ষ্য করা সম্ভবত সম্ভবত এটি ঠিক না আমার বোকা তবে যাই হোক আপাতত আমরা আছি এক্স 6 এর পিছনের সিটগুলিতে দেখতে হবে এখন পিছনের আসন স্থানটি সাধারণত দুর্বল কারণ এই বিভাগে গাড়ির পয়েন্ট অবশ্যই আপনি ভাল opালু আছে ছাদরেখা যা থেকে ভাল দেখাচ্ছে বাইরে কিন্তু কাটা এবং নিচে নাটকীয়ভাবে পিছনে যা অনিবার্যভাবে হেডরুম উপলব্ধ কাটা পিছনের যাত্রীদের জন্য তবে আপনি দেখতে পাচ্ছেন এই x6 এ হেডরুমের কোনও সানরুফ নেই বেশ ভাল এবং আসলে সাধারণত এটা এখানে এখন খুব আরামদায়ক কারটি খুব কাছ থেকে এক্স 5 এর উপর ভিত্তি করে স্পষ্টতই স্টাইলিং খুব হয় ভিন্ন কিন্তু দুটি গাড়ির নীচে খুব মিল তাই দূরত্ব থেকে সামনের চাকা এবং পিছনের চাকা হয় x5 এর মতোই যার অর্থ if আপনি ভাল লেগরুম থেকে পেয়েছেন নতুন ঘর পাশাপাশি উজ্জ্বল - একটি দুর্দান্ত প্রশস্ত অভ্যন্তর তবে হ্যাঁ এই হেডরুমটি সত্যিই খারাপ যদি আপনি একজন হন না বিশেষত লম্বা বয়স্ক আপনি ভাল জানেন ছয় ফুট অবশ্যই আপনি কিছুটা বোধ করতে পারেন বিক্ষিপ্ত তবে সাধারণত এটি বেশ ভাল ফিরে এখানে তাই এখন বুট তাকান বুট আসলে একই আছে ক্ষমতা যেমন এটি আগে তাই এটি বেশ অনেক লো বে তবে এটি কিছুটা অগভীর যদিও আপনি দেখতে পারেন কিছু আছে সেখানে সহায়ক আন্ডার ফ্লোর স্টোরেজ এবং এটি একটি বুট ফ্লোর থাকার দরকারী স্পষ্টতই নিজেকে উত্সাহিত করবে আপনি যদি সেখানে একটি অতিরিক্ত চাকা রাখতে পারেন এটি বিকল্প তালিকায় রাখুন তবে এটি এখানে দরকারী স্থান যা বেশ দূরে যায় ফিরে তবে মূল সমস্যা হবে বুট উচ্চতা কারণ এটি আছে নাটকীয় ছাদরেখা অদলবদল করে এবং এটি করে এটিতে কিছুটা কম ব্যবহারিক করুন ফিরে কিন্তু এখনও অন্যান্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় একটি অনুরূপ ছাদরেখা সঙ্গে এটি সুন্দর চিত্তাকর্ষক তবে এখন আমরা কি দেখতে চাই এটি নতুন এক্স 6 এ চালানোর মতো like আপনি বর্তমানে চারটি পছন্দ পেয়েছেন পেট্রেলগুলিতে ইঞ্জিন এবং দুটি ডিজেলের তাই আপনার অতিরিক্ত 40 আই এবং এম 50 আই রয়েছে আমরা এখন যে গাড়ীতে রয়েছি এটি আমরা যমজ টার্বোচার্জড ভি 8 অষ্টম সিরিজ এবং কিছুতে চেষ্টা করেছেন এক্সএম-এ অন্যান্য বিএমডাব্লু পণ্য এটি এখনও এই হাসিখুশি এবং চরিত্রগত এবং জোরে সঠিকভাবে শক্তিশালী এটি যেমন অন্যান্য গাড়ী যেমন হয় প্রতি ঘন্টা 62 মাইল অবধি 4.3 একটি বড় এসইউভিতে এটি সেকেন্ডের মতো চিত্তাকর্ষক তাই গতি সঠিকভাবে অনায়াস অবশ্যই এটি বেশ ব্যয় করতে হবে চালানোর জন্য অনেক কিছু এবং কিনতেও অনেক বেশি সরাসরি আপনি যদি পারফরম্যান্স চান এবং আপনি একটি এক্স এক্স চান তবে আপনি সহজভাবে যাবেন এই মডেল সম্ভবত যেতে হবে লাইনআপ সবচেয়ে বুদ্ধিমান পছন্দ ডিজেল এবং এক্স ড্রাইভগুলির মধ্যে একটি হন 30 ডি আবার একটি ইঞ্জিন যা আমরা চেষ্টা করেছিলাম প্রচুর পরিমাণে অন্যান্য BMW suvs এবং এটি s সম্ভবত সবচেয়ে বুদ্ধিমান এবং হতে পারে সেরা মান পছন্দ কারণ অন্য আমরা এটি চালিত এসইউভিগুলি একটি সত্যিই প্রস্তাব দেয় ভাল পারফরম্যান্স এটি বেশ পরিশ্রুত এবং শান্ত এটি সাধারণত খুব খুব চিত্তাকর্ষক এবং আপনি জন্য পেয়েছেন পরিসীমা-শীর্ষস্থানীয় ডিজেল এবং এম 50 ডি এবং তে এক্স 6 ভাল ড্রাইভ অনেক কি বিগ বি

Bosnian: šta je x6 BMW 2020? BMW x6 izašao je 2008. godine i to je bio a kontroverzni automobil razlog za to da li je u osnovi stvoren novi segment a nova klasa automobila jer je bila ta prvi SUV koji smo vidjeli da je imao veliki glomazan stil, ali isto tako s prelaskom linija krova, tako da mi zovemo kupe linija krova tako veliki automobil, ali napravljen na izgled više vrsta sporta i atletike i na kraju i manje praktičan neki su pokrenuli ogromnu debatu ljudi su to voljeli, neki su ga mrzili ljudi su imali vrlo jaka mišljenja o tome ali bez obzira na to oni mislili ispostavilo se kao prodajni uspeh za BMW i od tada obilje drugih proizvođači su došli i izveo slične automobile poput Rangea Allahov rover, Audi je porsche Cayenne coupe i Mercedes GL e coupe toliko puno proizvođača je slijedilo iako iako je puno tih automobila su u svojoj prvoj generaciji x6 sada ovo je treća generacija tako što je novo u vezi ovog automobila dobro ćemo započnite sa stylingom i prvim mjesto koje moramo započeti je na sprijeda jer ako siđeš ovdje i pogledaj BMW je dobijao prilično puno naslovi nedavno s bubregom rešetke i započet će sa 7 Serije i dizalo lica koji su je dali neke prilično velike bubrežne rešetke od tada x7 je izašao i bili su apsolutno ogroman i sada smo vidjeli šta je novo Izgledaće i serija 4 koncept je nazvao da ga je pregledao i to prelazi na sljedeću razinu iznad x7 pa sad s x6 očito kao prilično automobil i vrlo velik stajlinga koji nisu željeli propustiti naslovi bubrežne rešetke pa šta oni su uradili da su stavili neke LED trake duž obe rešetke bubrega i znači kad otključate automobil i takođe kad vozite možete osvetlite ga tako da ima prednja svetla, a zatim vrsta mekanih osvetljenje koje naravno na a prekrasan dan kao danas je nemoguć vidjeti, ali hoćete ako pomno pogledamo samo budi da vidite kako se pali i da se nadam da imate neke druge snimke koje možemo vam pokazati dobro noću pa je na popis opcija i želite li to uzmi ili ne, u potpunosti će ovisiti ti i šta misliš o tome ja Također bi bio zainteresiran za napomenuti svakako ostavite neke komentare ispod drugih karakteristikama koje možete istaknuti na automobilu koji možete vidjeti od prije još uvijek ovu dramatičnu prekrivanje krovne linije iako za treću gen x6 napravljeno je da bude malo niže samo za nekoliko milimetara pa ne mnogo, ali je niža i možete i vi vidi da ono što BMW naziva likom linija automobila kojom se kretao duž kvake za vrata, ali kod ovog trećeg gena je pomerio se malo gore da bi samo napravio koštaju malo agresivnije hrabrije pa BMW je objasnio da oni zapravo i jesu želio učiniti sa ovom 3. gen verzijom automobila samo malo više agresivniji jači, a onda i ako ti Dođite ovamo da vidite kako izgleda poput nečega što bi moglo biti praktično koristiti za sportski automobil ali jesu potpuno zatvoren tako da nema praktične upotrebe što god dosadno Ne volim to na automobilima koje ne znam ako to učinite ili zadnja strana automobil koji možete vidjeti sadrži prethodne verzije x6, ali jednostavno vrsta ga vaja i ima ovo jače linije nego i prije zaista je zastrašujuće od onog straga i cijeli auto za kojeg znate da je to će izazvati puno rasprava nije li tako sigurna da nam kažeš u komentari ispod da li vam se sviđa novi styling x6 ili ako mislite Zapravo postoji neka druga SUV coupage to učini malo bolje, ali sljedeće pogledaćemo unutra i vidjeti šta nova tamo sada unutrašnjost ove trećine generacija x6 je modernizovana u poređenju s drugom generacijom tako dobiva BMW najnoviji izgled i dizajn i to znači da stane i završava i svi su materijali sjajni i među najboljima koje ćete pronaći u klasa je zaista jako lijepa izveden enterijer i naravno da vozim ovaj sistem zabave ovdje ostaje jedan od najboljih i upravo sam koristio kontrola gesta da se slučajno okrene radio uključen, ali možete videti da imate okretni broj koji i dalje imate na raspolaganju ekran osetljiv na dodir i kao što sam upravo lepo rekao pokazali neku kontrolu gestama karakteristikama i sve to samo znači da je tako jednostavno za upotrebu da je tako glatko i to je samo tako prepuna funkcija zaista je izvrsno, ali ako i jeste upoznat sa bnw interijera tada ćete to primijetiti ovo je u osnovi kopija onoga što ti se nalazi u svemu tome i u stvari ja pitao BMW nema li ekskluziva karakteristike u novom x6 vi ćete samo pronađite u x6 i ono što su rekli očigledno ima još koljena podrška ovdje za vozača, tako da i ja ne znam da li to znači da je tvoj tipični xx kupac ima ogromna koljena ali to je jedino što mogu istaknuti ali to još uvijek nije nužno an pitanje kada su interijeri ovo kvalitetno i takođe ovo je nešto Primijetio sam na mnogim drugim BMW-ovima kao dobro sa ovom vrstom blingy stakla poluga zupčanika sa kristalnim efektom je stvar koja nervira me zbog toga što je X takav laserski dizajniran samo za dizajn ovog izgleda dobro ako ga sa neke vrste gledate otprilike ovdje gdje možete vidjeti lijepo i jasno da je 1x, ali sa vozačevog mesta ili suvozačevog sjedišta kad gledate to zbog načina na koji čaša ima vrsta sečenja i uglovi koji su na njemu razdvaja logotip na četiri različite verzije, tako da samo za mene izgleda pomalo neuredno i dosadno ali to očito nije razlog za to kupiti ili ne kupiti auto samo je jedan zapažanje koje sam mnogo primjetio modernih BMW-ova i pitam se da li ih imate isto nerviranje s tim ili primijeti kao što verovatno i nije verovatno samo glupa sam, ali ionako smo za sada pogledaću na zadnja sjedišta x6 sada je prostor na zadnjim sjedalima tipično slab tačka automobila u ovom segmentu zbog naravno da imaš lijepo nagnuto krovna linija koja dobro izgleda sa vani, ali seče i spušta se dramatično u zadnjem dijelu koji neminovno se sjeda u Prostor za glavu dostupan za stražnje putnike, ali možete vidjeti u ovom x6 bez krovnog prostora za glavu je prilično dobro i zapravo uopšte ovdje je vrlo ugodno ovdje automobil se vrlo usko zasniva na x5 as očigledno da je styling vrlo različita, ali ispod dva automobila vrlo su slične tako da je udaljenost od prednji točkovi i zadnji točkovi su isto što i x5 ako znači imaš dobru količinu prostora za noge nova soba je takođe sjajna - lepo široka unutrašnjost, ali da, ova glavna soba zaista nije loše ako si ti posebno visoku odraslu osobu koju dobro poznajete šest stopa, naravno da se možda malo osjećaš skučen, ali generalno je prilično dobar natrag ovdje pa sad pogledajmo prtljažnik dobro, prtljažnik zapravo ima isto kapaciteta kao i prije, tako da je prilično mnogo load Bay, ali malo je plitko iako možete vidjeti da ih ima korisno podno skladište tamo i korisno je imati pod za prtljažnik koji očigledno će se podržati tamo možete imati rezervni točak stavite na listu opcija, ali jeste koristan prostor ovdje ide prilično daleko Povratak, ali glavno pitanje bi bilo visina prtljažnika, jer je ima prelazeći dramatičnu liniju krova i čini se čine ga malo manje praktičnim u leđa, ali ipak u poređenju s ostalim suparnicima sa sličnom linijom krova je prilično impresivno, ali sada ćemo vidjeti šta ovako se vozi u novom x6 trenutno imate izbor od četiri motori na petre i dva Dieselova tako imate dodatnih 40 I i M 50 I koji je automobil u kojem smo sada i ovo je dvostruki turbopunjeni v8 koji mi pokušao u osmoj seriji, a u nekim i druge BMW proizvode kao i na x6 još uvijek je samo ovo smiješno i karakterno i glasno pravilno moćan kao što je to slučaj i sa ostalim automobilima Ništa do 62 milje na sat je 4,3 sekundi u velikom SUV-u kao što je ovaj impresivno pa je tempo pravilno bez napora, naravno da će koštati prilično puno toga za trčanje i prilično puno toga za kupiti izravno, ali ako želite performanse i ako želite X X onda jednostavno idete moram ići po ovaj model možda najozbiljniji izbor u liniji će biti jedan od dizela i X Pogon 30d opet je motor koji smo isprobali i dosta drugih BMW-ovih SUV-a i to je to vjerovatno biti najosjetljiviji i izbor najbolje vrijednosti jer u drugom SUV-ovi koje smo vozili zaista nude dobre performanse su prilično rafinirane i tiho to je uglavnom samo jako impresivno i imate i za dizela i m50d i do vozi dobro, x6 radi ono što ima puno veliki B

Catalan: què és x6 BMW 2020? BMW x6 va sortir el 2008 i va ser un un polèmic cotxe el motiu d’això es va crear bàsicament un nou segment a nova classe de cotxes perquè era la primer SUV que vam veure que tenia el gran estil elegant però també amb un desplom línia de sostre de manera que el que anomenem coupe és similar línia de sostre tan gran, però feta per mirar més tipus d’esport i atlètic i en definitiva, menys pràctic, també alguns van generar una gran quantitat de debat a la gent li encantava que algunes persones l'odiaven la gent tenia opinions molt fortes al respecte però no importa el que ho pensessin Va resultar ser un èxit de vendes per a BMW i des de llavors un munt d’altres els fabricants hi han vingut i va treure cotxes semblants a la gamma Rover d'Allah l'Audi qat el Porsche Cayenne coupe a la Mercedes GL e coupe han seguit molts fabricants ja que bé, molts d’aquests cotxes són a la seva primera generació el x6 ara aquesta és la versió de la tercera generació què hi ha de nou d'aquest cotxe començar per l’estil i el primer el lloc que hem de començar és a davant perquè si baixeu aquí i mira-ho Les BMW estan aconseguint força titulars recentment amb el seu ronyó reixes i es començarà amb el 7 Sèrie i el rentat de cara que li va donar unes graelles de ronyó bastant grans, aleshores x7 va sortir i van ser absolutament enorme i ara hem vist quina és la novetat S’assemblarà a la sèrie 4 i la concepte el va anomenar previsualitzat i això la porta fins al següent nivell anterior el x7, ara amb el x6, òbviament sent un automòbil molt gran i molt endavant estil que no volien perdre el capella de la reixa del ronyó, doncs què han fet és que han posat algun LED tires a les dues reixes de ronyó i vol dir quan desbloquegeu el cotxe i també quan conduïu podeu il·lumina-ho de manera que tingui el fars aquí i després una mena de suau il·luminació que, per descomptat, a un bonic dia com avui és impossible a veure però ho fareu si mirem de prop ser només veure que s’il·lumina i espero que tinguis algun altre metratge que us podem mostrar com bé de nit, per la qual cosa és a continuació llista d’opcions i si voleu agafar-lo o no estarà completament a l’altura tu i quina és la teva opinió També estaria interessat en fer-ho segur que deixes alguns comentaris per sota d’altres característiques per assenyalar el cotxe que podeu veure des d’abans encara aquesta dramàtica caiguda del sostre tot i que per al tercer gen x6 s'ha fet per ser una mica baixeu només uns mil·límetres per no ser així molt, però és inferior i també podeu veure que allò que BMW anomena personatge línia del cotxe que circulava per la carretera nanses de portes, però en aquest tercer gen és Es va aixecar una mica per fer el més lleugerament agressiu costa més BMW va explicar que és el que realment són volia fer amb aquesta versió del tercer gen del cotxe simplement ho fa lleugerament més agressiu més fort, i també si vine aquí que pots veure què sembla com una cosa que pot ser una pràctica ús per a un cotxe esportiu, però ho són completament tancat per la qual cosa no serveix cap ús pràctic qualsevol cosa aquí, que és una mica molesta No m'agrada en els cotxes que no sé si ho fas bé i després a la part posterior de el cotxe que podeu veure incorpora el versions anteriors del x6, però simplement que els esculpeix i en té línies més fortes que abans també realment és força intimidatori a la part posterior i tot el cotxe que saps que és generarà molt debat no és així, assegureu-vos que ens ho expliqueu a la secció comenta a continuació si us agrada la nova estil del x6 o si us sembla de fet hi ha algun altre cupatge SUV que ho facin una mica millor, però proper anem a mirar cap a dins i veurem què és allà nou ara a l’interior d’aquest terç la generació x6 s’ha modernitzat en comparació amb la segona generació així que obté l'última maquetació i disseny de BMW i vol dir que l’encaix i l’acabat i tots els materials són brillants i entre els millors que trobareu a la web és realment una classe molt maca interior executat i per descomptat I Drive aquest sistema d’entreteniment queda aquí un dels millors i que acabo de fer servir control de gestos per girar de forma accidental ràdio a, però es pot veure que té el dial rotatiu encara teniu l’opció de pantalla tàctil i com he acabat molt bé va demostrar cert control de gestos Tot això significa que ho és tan fàcil d'utilitzar, és tan maco i és tan sols amb les funcions és realment excel·lent, però si ho ets familiaritzat amb Intèrprets bnw llavors ho notareu bàsicament això és una còpia de carboni es troba en tots aquests, i de fet jo Va preguntar a BMW que no hi ha cap exclusiva funcions del nou x6 només tindreu troba al x6 i el que van dir que era aparentment, hi ha algun genoll extra suport aquí per al conductor, així que jo No sé si això vol dir que el teu el xx típic comprador té enormes genolls però això és l’únic que poden destacar però tot i així no és necessàriament un problema quan els interiors són aquest d'alta qualitat i també això He notat en moltes altres BMW bé amb aquest tipus de vidre blingy Efecte de cristall de palanca de l’efecte em molesta perquè sigui la X, així de bo només per al disseny d'aquesta es veu correctament si en visualitzeu sobre aquí on es pot veure agradable i clarament és 1x però des del seient del conductor o el seient del passatger quan miri per la forma que té el vidre tipus de tall i els angles que són sobre ell divideix el logotip en quatre diferents versions, per a mi sembla una mica desordenat i molest però òbviament no és un motiu per fer-ho comprar o no comprar el cotxe és només un observació que he notat molt de BMW modernes i em pregunto si en tens la mateixa molèstia amb ell o ho va notar Probablement, probablement no ho és només jo sóc estúpid, però de moment estem anirem a mirar als seients posteriors del x6 ara l'espai del seient posterior és normalment feble punt de cotxes d’aquest segment a causa de per descomptat, tens el pendent agradable línia de sostre que té un aspecte bo des de la a fora, però es talla i s’acosta dramàticament a la part posterior que inevitablement, es redueix a la sala d’habitacions disponible per als passatgers posteriors, però podeu veure en aquest x6 sense sostre solar al saló de capçalera és bastant bo i de fet en general ara és molt còmode El cotxe es basa molt en el model X5 as bé, òbviament, l’estil és molt diferents però per sota dels dos cotxes són molt similars per la qual cosa la distància des les rodes davanteres i les posteriors el mateix que significa com el x5 if teniu una bona quantitat d’espai per a cames habitació nova és també brillant - una bona interior ampli, però sí, aquesta sala realment no és dolent si ets sobretot un adult alt que coneixes bé sis peus de curs pot ser que se senti una mica engorjat, però en general és força bo enrere, doncs ara mirem l'arrencada així, l'arrencada realment és la mateixa la capacitat com ho feia abans, així que és bastant molt carrega la badia, però és una mica poc profunda tot i que podeu veure que n’hi ha útil emmagatzematge en el sòl allà i és útil tenir un pis d’arrencada que També s’aprofitarà, òbviament si pots tenir una roda de recanvi poseu-lo a la llista d’opcions, però és espai útil aquí que va força lluny Enrere, però el problema principal seria l'alçada del maleter perquè té això va caient dramàtic i sosté fer que sigui una mica menys pràctic a la web enrere però encara en comparació amb altres rivals amb un sostre similar és bonic impressionant, però ara veurem què això és com conduir al nou x6 Actualment, heu escollit quatre motors per a petrels i dos de dièsel teniu 40 I extra i una M 50 I Quin és el cotxe al qual estem aquest és el v8 amb dos turboalimentats que nosaltres assajat a la vuitena sèrie i en algunes altres productes BMW i també en el x6 no deixa de ser tan divertit i molt característic i fort potent com també ho és en els altres cotxes 4,3 milles per hora són 4,3 segons en un SUV gran com aquest és així impressionant pel que el ritme és adequat sense esforç, costarà bastant molt per córrer i molt per comprar de debò, però si voleu rendiment i vols una X X, simplement aniràs Ha de seguir aquest model, potser L'elecció més raonable de la línia de voluntat sigui un dels dièsel i la X Drive El 30d és un motor que hem intentat molts altres BMW SUV i això probablement sigui el més assenyat i el millor opció per valor perquè en l’altra Els SUV que hem impulsat ofereixen un autèntic és una bona actuació, molt refinat i tranquil generalment és molt impressionant i també per a dièsel i m50d de gamma superior i condueix bé el x6 fa el que fa molt gran B

Cebuano: unsa ang x6 BMW 2020? Ang BMW x6 migawas sa 2008 ug kini usa ka kontrobersyal nga awto ang hinungdan para niana kini ba us aka namugna usa ka bag-ong bahin a bag-ong klase sa awto tungod kay kini una nga SUV nga among nakita nga adunay kadako chunky styling apan kauban usab usa ka swooping atop sa ingon kung unsa ang gitawag naton nga usa ka coupe ang atop nga dako nga awto apan gihimo aron tan-awon labi pa nga lahi sa us aka sporty ug athletic ug sa katapusan dili kaayo praktikal ingon usab kini nakahatag og daghang kantidad sa debate gihigugma kini sa mga tawo nga gikasilagan kini sa pipila ka mga tawo ang mga tawo adunay kusgan nga mga opinyon bahin niini apan bisan unsa ang ilang gihunahuna nahimo nga usa ka kalampusan sa pagbaligya alang sa BMW ug sukad kaniadto daghan sa uban ang mga tiggama adunay sulud ug nagdala og susama nga mga awto sama sa Range Ang Rover sa Allah nga Audi qat ang Porsche Si Cayenne nag-coupe sa usa ka Mercedes GL e coupe daghan kaayo nga mga tiggama ang nagsunod sanglit bisan kung daghan kaayo sa mga awto naa sa ilang una nga henerasyon ang x6 karon kini ang ikatulong henerasyon nga bersyon sa ingon unsa ang bag-o bahin sa niini nga awto nga mahimo namon magsugod sa pagka istilo ug una ang lugar nga kinahanglan naton magsugod naa sa atubang kay kung nanaog ka dinhi ug tan-awa Nagkadaghan ang mga BMW ulohan sa ulohan sa iyang kidney grilles ug magsugod sa 7 Serye ug ang facelift nga naghatag niini pipila ka mga daghang dagko nga mga grilles sa kidney unya Nanggawas ang x7 ug sila hingpit daghan kaayo ug karon atong nakita kung unsa ang bag-o 4 Ang series nga hitsura ug ang konsepto nga gitawag kini gi-preview kini ug kana gikuha kini bisan sa sunod nga lebel sa itaas ang x7 busa karon uban ang x6 klaro nga usa ka pamahayag nga awto ug dako sa pag-istilo nga dili nila gusto nga makit-an ulohan sa bato ang ulohan sa ingon kung unsa nahimo na nila kini ilang gibutang ang pipila ka mga LED gilis sa duha sa mga grill sa kidney ug kini gipasabut kung giablihan nimo ang awto ug usab kung nagdrayb mahimo ka maglamdag niini aron kini klase nga adunay headlight dinhi ug unya usa ka us aka humok pag-iilaw nga siyempre sa usa ka ang matahum nga adlaw sama karon dili mahimo sa pagtan-aw apan kamo kung kita magtan-aw pag-ayo lang aron makit-an kini ug naglaom nga nakuha nimo pila pa ka mga footage nga mahimo namon ipakita kanimo ingon maayo sa kini sa gabii mao nga kini sa mga kapilian nga lista ug kung gusto nimo kuhaon kini o dili mahimong hangtod sa hangtod ikaw ug unsa ang imong opinyon bahin niini ako gusto usab nga matikdan nga paghimo sigurado nga gibilin nimo ang pipila nga mga komentaryo sa ubos pa mga tampok aron itudlo sa awto nga mahimo nimo tan-awa gikan sa wala pa kini nga dramatiko pag-swooping nga linya sa atop bisan alang sa ikatulo gen x6 nahimo kining gamay mas mubu lang sa pila ka milimetro aron dili daghan apan kini nagpaubos ug mahimo usab nimo tan-awa kana nga gitawag nga BMW ang karakter linya sa awto nga gigamit sa pagdagan subay sa gihawiran ang mga pultahan apan sa kini nga 3 gen kini gibalhin ang gamay aron lang himuon ang gasto gamay nga labi ka agresibo nga mas matinahuron Gipasabut sa BMW kana kung unsa gyud sila gusto buhaton sa kini nga 3 nga bersyon sa gen sa awto pasakup ra gyud gamay agresibo nga kusgan ug unya usab kung ikaw balik dinhi makita nimo kung unsa ang hitsura sama sa usa ka butang nga mahimo’g praktikal gigamit para usa ka sporty nga awto apan sila na bug-os nga sirado aron walay praktikal nga paggamit bisan unsa dinhi diin medyo makapahadlok Dili ko ganahan sa mga awto nga wala nako nahibal-an kung imong buhaton bisan ug ang sa luyo sa ang awto nga imong makita kini naglakip sa nag-una nga mga bersyon sa x6 apan kini ra lahi nga sculpts kini ug adunay kini mas lig-on nga linya kaysa kaniadto kini gyud nakapahadlok gikan sa sa likud ug sa tibuuk nga sakyanan nga nahibal-an nimo kini makahimo og daghang debate dili ba kini siguruha nga isulti mo kanamo sa mga komento sa ubos kung gusto nimo ang bag-o estilo sa x6 o kung sa imong hunahuna sa tinuud adunay pipila nga uban pang SUV nga pag-coupage nga ningbuhat labi’g gamay labi’g masunod magtan-aw kita sa sulod ug tan-awon kung unsa bag-o didto karon ang interior sa ikatulo ang kaliwatan x6 gi-moderno itandi sa ikaduha nga kaliwatan mao kini gets BMWs labing bag-o nga layout ug disenyo ug nagpasabot kini nga angayan ug pagkahuman ug tanan nga mga materyales mga brigant ug taliwala sa labing kaayo nga nakit-an nimo sa klase gyud kaayo gipatay sa sulud ug syempre ako Drive kining sistema sa infotainment dinhi nagpabilin usa sa mga labing maayo ug gigamit ra nako pagkontrol sa lihok sa dili tinuud nga pagbali sa sa radyo apan makita nimo nga naa nimo ang rotary dial gihapon ka adunay kapilian sa touchscreen ug ingon nga ako ra ang nindot gipasundayag ang pipila nga pagkontrol sa gesture mga bahin ug tanan kana nagpasabut ra dali kaayo gamiton dali kaayo ug ingon nakaimpake ra sa mga tampok ingon man maayo kaayo pero kung ikaw pamilyar sa bnw interiors unya imong namatikdan kana kini sa batakan usa ka kopya sa carbon kung unsa nakit-an nimo ang tanan ug sa tinuud ako nangutana ang BMW wala bay eksklusibo mga bahin sa bag-ong x6 magbuut ra ka pagpangita sa x6 ug kung unsa ang ilang giingon nga dayag adunay pipila nga dugang nga tuhod pagsuporta dinhi para sa driver busa ako wala mahibal-an kung kana nagpasabut nga imong tipikal nga xx nga pumapalit adunay daghang mga tuhod apan kana ra ang butang nga ilang matudlo apan bisan pa niana dili kinahanglan usa ka isyu kung ang mga interiors mao kini hatag-as nga kalidad ug kini usab usa ka butang Nakita nako ang daghang ubang mga BMW ingon maayo sa kini nga matang sa blingy nga baso Ang galamiton nga galamiton nga kristal nagamit naglagot kanako bahin niini mao ang X nga buotan kana nasamok sa laraw sa kini lamang motan-aw nga tama kung lahi ang imong pagtan-aw gikan sa bahin dinhi kung diin nimo makita ang nindot ug klaro nga 1x kini apan gikan sa lingkuranan sa drayber o ang lingkuranan sa pasahero kung imong pagtan-aw kini tungod sa paagi nga ang baso adunay klase nga giputol ug mga anggulo nga sa ibabaw niini gibuak ang logo sa upat lainlaing mga bersyon mao ra para nako mora’g usa ka gamay nga makulit ug makapahadlok apan kana klaro nga dili rason pagpalit o dili pagpalit sa awto us aka us aka obserbasyon nga daghang akong namatikdan sa mga modernong BMW ug naghunahuna ako kung adunay ka ang parehas nga pagkasuko niini o namatikdan kini ingon man tingali dili tingali mao ra ako nga hungog pero bisan karon para kami karon gitan-aw ang mga likod nga lingkoranan sa x6 karon ang puwesto sa likod nga lingkoranan kasagaran usa ka mahuyang punto sa mga awto sa kini nga bahin tungod sa syempre naa nimo ang nindot nga sloping atop sa atop nga tan-awon nga maayo gikan sa sa gawas apan giputol ug gibuhian katingad-an sa likod nga dili malikayan nga pagputol sa magamit nga Headroom nga magamit alang sa luyo nga mga pasahero apan mahimo nimong makita sa kini x6 nga walay sunroof sa Headroom maayo kaayo ug sa tinuud sa kadaghanan komportable kaayo ang pagbalik dinhi karon awto na kaayo base sa x5 ingon dayag kaayo ang estilo lahi apan sa ilawom sa duha ka awto parehas kaayo sa ingon ang distansya gikan sa ang mga ligid sa unahan ug sa likod nga mga ligid ang parehas nga gipasabut sama sa x5 kung nakuha na nimo ang maayo nga kantidad sa legroom bag-o nga kwarto maayo usab - usa ka maanyag halapad nga interior apan yeah kining Headroom dili gyud daotan kung ikaw usa ka labi na ang taas nga hamtong nga kaila kaayo nimo unom ka tiil ang syempre tingali imong gibati ang gamay bugo apan sa kasagaran kini maayo balik dinhi busa tan-awon nato ang boot maayo ang boot usab adunay parehas kapasidad sama sa gibuhat kaniadto aron kini labi na daghan load Bay pero medyo mabaw bisan kung makita nimo adunay pipila makatabang kaayo pagtipig sa pagtipig didto ug kini mapuslanon sa pagbaton sa usa ka salog sa boot nga moduso sa iyang kaugalingon ingon usab klaro mahimo ka adunay ekstra nga ligid didto kung ikaw ibutang kini sa lista sa mga kapilian apan kini mapuslanon nga luna dinhi nga moadto kaayo balik apan ang nag-unang isyu mao ang gitas-on sa boot tungod kay naa kana pagbalhin dramatiko nga linya sa atop ug gibuhat kini himua kini gamay nga dili kaayo praktikal sa pagbalik apan kung itandi sa ubang mga karibal nga adunay parehas nga atop sa atop matahum impresibo apan karon makita naton kung unsa sama kini nga magmaneho sa bag-ong x6 napili na nimo karon ang upat mga makina sa gasolina ug duha ka Diesel adunay ka dugang nga 40 ako ug usa ka M 50 I nga mao ang awto nga kita ania karon ug mao kini ang twin turbocharged v8 nga kita misulay sa ikawalo nga serye ug sa pipila ubang mga produkto sa BMW ingon man ug sa x6 nahuman pa kini nga hilumon ug buotan ug kusog nga kusog gamhanan ingon usab sa ubang mga awto ingon man wala’y 62 milya matag oras ang 4.3 segundo sa usa ka dako nga SUV nga ingon niini kini impresibo mao nga ang lakang sa tukma nga paagi paningkamot siyempre kini gasto daghan magpadalagan ug daghang paliton sa gawas apan kung gusto nimo ang pasundayag ug gusto nimo usa ka X X unya dali ra ka kinahanglan nga moadto alang sa kini nga modelo tingali ang labing madanihon nga kapilian sa linya sa linya mahimong usa sa mga diesel ug sa X Drive Ang 30d pag-usab usa ka makina nga among gisulayan ug daghang uban pang mga BMW suvs ug kana lagmit nga labing makahunahuna ug ang labing maayo nga kapilian nga kantidad tungod sa lain Ang mga SUV nga gimaneho namon kini nagtanyag usa ka tinuod maayo nga performance nga kini labi nga pino ug hilom nga sa kinatibuk-an gyud impresibo ug nakuha usab nimo ang range-topping diesel ug m50d ug hangtod magmaneho og maayo ang x6 mobuhat kung unsa ang daghang mga dako nga B

Czech: co je x6 BMW 2020? BMW x6 vyšel v roce 2008 a bylo to kontroverzní auto důvod pro to bylo to v podstatě vytvořeno nový segment a nová třída vozu, protože to bylo první SUV, který jsme viděli, že měl velký robustní styl, ale také se sklonem střecha, takže to, čemu říkáme kupé, se líbí střecha tak velké auto, ale bylo vypadáno více sportovního a atletického a v konečném důsledku i méně praktické některé vyvolaly obrovské množství debat lidé to milovali, někteří to nenáviděli lidé na to měli velmi silné názory ale bez ohledu na to, co si mysleli Ukázalo se, že se jedná o prodejní úspěch pro BMW a od té doby spousta dalších výrobci přišli a přinesl podobné automobily jako Range Rover of Allah Audi qat the Porsche Cayenne kupé a Mercedes GL e kupé následovalo mnoho výrobců protože i když hodně z těchto aut jsou nyní ve své první generaci x6 toto je verze třetí generace co je nového na tomto autě dobře budeme začít stylem a první místo, které musíme začít, je na front, protože pokud sem přijdete a podívej se BMWs dostávaly docela dost titulky nedávno s jeho ledvinami grily a začalo to 7 Série a facelift, který jí dal některé docela velké ledvinové mříže pak x7 vyšel a oni byli naprosto obrovský a teď jsme viděli, co nové 4 Series bude vypadat a koncept to nazval a to vezme to na další úroveň výše x7 tak nyní s x6 samozřejmě být docela prohlášení auto a velký na styl nechtěli nechat ujít titulky ledvinové mřížky, tak co udělali, že dali nějakou LED pásy podél obou ledvinových mřížek a to znamená, když odemknete auto a také když jedete, můžete osvětlit to, takže to má světlomety sem a pak jakési měkké osvětlení, které samozřejmě na a krásný den jako dnes je nemožný vidět, ale budete, pokud se podíváme pozorně být jen vidět to rozsvítit a doufat, že máš nějaké další záběry, které vám můžeme ukázat jako dobře v noci, takže je na seznam možností a zda chcete vzít nebo ne, bude zcela na vy a jaký je váš názor na to já by také mít zájem na vědomí, aby tak Určitě nechte některé komentáře pod ostatními funkce poukazovat na auto můžete vidět z předtím ještě toto dramatické klouzání střechy, i když za třetí gen x6 bylo vyrobeno tak, aby to bylo trochu nižší jen o několik milimetrů, takže ne mnohem, ale je nižší a můžete také vidět, co BMW nazývá charakter řada vozu, který běžel podél kliky dveří, ale u tohoto 3. genu je to posunul se trochu nahoru, aby jen udělal stálo o něco agresivnější odvážnější BMW to vysvětlil chtěl dělat s touto 3. genovou verzí z auta, jen aby to bylo o něco více agresivní silnější a pak také pokud pojďte sem a uvidíte, co vypadá jako něco, co by mohlo být praktické použít pro sportovní auto, ale jsou zcela uzavřené, takže žádné praktické použití cokoli, co je trochu otravné To se mi nelíbí na autech, které nevím pokud tak učiníte, a pak zadní auto, které můžete vidět, obsahuje předchozí verze x6, ale prostě druh sochy a mají tyto silnější linie než dříve je to opravdu docela zastrašující z zadní a celé auto víte, že je to to povede k mnoha debatám není to tak, že nám to řekni v Komentáře níže, zda se vám nové líbí styl x6 nebo zda si myslíte ve skutečnosti existuje nějaký další SUV kupón které to dělají trochu lépe, ale příště podíváme se dovnitř a uvidíme, co je nové zde nyní interiér této třetí generace x6 byla modernizována ve srovnání s druhou generací dostává nejnovější rozložení a design BMW a to znamená, že fit a cíl a všechny materiály jsou brilantní a mezi nejlepší, které najdete v třída je opravdu velmi pěkně popravený interiér a samozřejmě I Drive tento informační systém zde zůstává jeden z nejlepších a právě jsem použil gesto ovládání náhodně otočit rádio, ale můžete vidět, že máte otočný ovladač stále máte možnost dotyková obrazovka a jak jsem jen pěkně prokázala určitou kontrolu gesta funkce a to vše jen znamená, že je tak snadné použití je tak úhledný a je to jen nabitý funkcemi je to opravdu vynikající, ale pokud jste obeznámeni s bnw interiéry, pak si toho všimnete to je v podstatě uhlíková kopie najdete ve všech těchto a ve skutečnosti i já zeptal se BMW, nejsou tam žádné exkluzivní funkce v novém x6 budete jen najít v x6 a to, co říkali, bylo zjevně existuje nějaké další koleno podpora tady pro řidiče, takže já nevím, jestli to znamená, že vaše typický xx kupující má obrovská kolena, ale to je jediná věc, na kterou mohou poukázat ale stále to nemusí být problém, když jsou tyto interiéry kvalitní a také to je něco Všiml jsem si toho na spoustě dalších BMW jako dobře s tímto druhem blingy skla křišťálový efekt řadící páka věc, že otravuje mě to, že je to X, které je milé laseru v designu pouze tohoto vypadá to dobře, pokud se na to díváte asi tady, kde můžete vidět pěkné a samozřejmě je to 1x, ale ze sedadla řidiče nebo sedadlo spolujezdce, když se podíváte na to kvůli způsobu, jakým sklo má druh řezu a úhly, které jsou na něm rozdělí logo na čtyři různé verze, takže pro mě to prostě vypadá trochu chaoticky a nepříjemně ale to zjevně není důvod koupit nebo ne koupit auto je to jen jeden pozorování, které jsem si hodně všiml moderních BMW a zajímalo by mě, jestli máte stejná nepříjemnost s tím nebo si toho všimla také pravděpodobně ne, je to pravděpodobně jen já jsem hloupý, ale přesto jsme teď podívám se na zadní sedadla x6 nyní je místo na zadním sedadle obvykle slabé bod vozů v tomto segmentu kvůli samozřejmě máte pěkný sklon střešní linie, která vypadá dobře z venku, ale snižuje se a slévá dolů dramaticky vzadu který nevyhnutelně se rozdělí na Headroom k dispozici pro zadní cestující, ale můžete vidět v tomto x6 bez střešního okna Headroom je docela dobrý a ve skutečnosti obecně teď je to velmi pohodlné tady auto je velmi úzce založeno na x5 as samozřejmě je styl velmi dobrý jiné, ale pod obě auta jsou velmi podobné, takže vzdálenost od přední kola a zadní kola jsou totéž, co znamená stejně jako x5, pokud od kterého máš velké množství nohy nový pokoj je také skvělý - pěkný široký interiér, ale jo, to Headroom opravdu není špatné, pokud jste zvláště vysoký dospělý, kterého dobře znáte šest stop samozřejmě můžete cítit trochu stísněné, ale obecně je to docela dobré zpět, takže teď se podívejme na boot no boot má vlastně totéž kapacita, jako tomu bylo dříve, je to docela mnoho načíst Bay, ale je to trochu mělké i když můžete vidět, že existuje užitečné podlahové skladování tam a to je užitečné mít podlahu zavazadlového prostoru samozřejmě se také opře můžete tam mít rezervní kolo dát to na seznam možností, ale je to užitečný prostor, který jde daleko zpět, ale hlavním problémem bude výška boot, protože má sbírat dramatickou střechu a to ano aby bylo o něco méně praktické v EU zpět, ale stále ve srovnání s ostatními soupeři s podobnou střechou je to hezké působivé, ale teď uvidíme co to je jako jet v novém x6 v současné době máte na výběr ze čtyř motory na naftu a dva naftové máte dalších 40 I a M 50 I což je auto, ve kterém jsme teď a toto je dvojitá turbodmychadlo v8, které jsme my vyzkoušeli v osmé řadě av některých další produkty BMW a také v x6 je to stále jen tak veselý a charakteristický a nahlas správně silný stejně jako v těch ostatních vozech na 62 mil za hodinu je 4.3 sekund ve velkém SUV, jako je toto působivé, takže tempo je správně bez námahy to samozřejmě bude stát docela hodně běžet a docela hodně kupovat přímo, ale pokud chcete výkon a chceš X X, pak prostě chceš muset jít za tento model snad nejrozumnější volba v sestavě být jedním z dieselů a X Drive 30d je opět motor, který jsme vyzkoušeli spousta dalších BMW suvs a to je vše pravděpodobně bude nejrozumnější a nejlepší volba hodnoty, protože v ostatních SUV, které jsme řídili, to nabízí opravdu dobrý výkon je docela rafinovaný a ticho je to obecně jen velmi působivé a vy jste také dostali na motorová nafta s maximálním dosahem a m50d a to řídit dobře x6 dělá to, co hodně velké B

Welsh: beth yw x6 BMW 2020? Daeth BMW x6 allan yn 2008 ac roedd yn a car dadleuol y rheswm am hynny a oedd yn y bôn wedi creu segment newydd a dosbarth newydd o gar oherwydd mai hwn oedd y SUV cyntaf a welsom a oedd â'r mawr steilio trwchus ond hefyd gyda chwymp llinell do felly beth rydyn ni'n ei alw'n coupe yn debyg llinell do car mor fawr ond wedi'i wneud i edrych mwy o fath o chwaraeon ac athletau a yn y pen draw yn llai ymarferol hefyd wedi ennyn cryn dipyn o ddadl roedd pobl wrth eu boddau roedd rhai pobl yn ei gasáu roedd gan bobl farn gref iawn arno ond ni waeth beth oedden nhw'n ei feddwl roedd yn llwyddiant gwerthu i BMW ac ers hynny digon o rai eraill mae gweithgynhyrchwyr wedi dod draw a dod â cheir tebyg fel yr Ystod allan Rover Allah yr Audi qat y Porsche Cayenne coupe a Mercedes GL e coupe mae cymaint o weithgynhyrchwyr wedi dilyn ers er yn dda llawer o'r ceir hynny yn eu cenhedlaeth gyntaf yr x6 nawr dyma'r fersiwn trydydd cenhedlaeth felly beth sy'n newydd am y car hwn wel dechreuwch gyda'r steilio a'r cyntaf lle y mae'n rhaid i ni ddechrau yw yn y blaen oherwydd os dewch chi i lawr yma a cael golwg Mae BMWs wedi bod yn cael cryn dipyn o penawdau gyda'i aren yn ddiweddar griliau a bydd yn dechrau gyda'r 7 Cyfres a'r gweddnewidiad a'i rhoddodd rhai rhwyllau arennau eithaf mawr yna'r Daeth x7 allan ac roeddent yn hollol enfawr a nawr rydyn ni wedi gweld beth yw'r newydd Mae 4 Series yn mynd i edrych fel ac mae'r cysyniad o'r enw ei ragolwg a hynny yn mynd ag ef i'r lefel nesaf uchod hyd yn oed yr x7 felly nawr gyda'r x6 yn amlwg bod yn dipyn o gar datganiad ac yn fawr ymlaen steilio nad oeddent am golli allan arno penawdau gril yr arennau felly beth maen nhw wedi'i wneud yw eu bod nhw wedi rhoi rhywfaint o LED stribedi ar hyd y ddau rwyllau aren ac mae'n golygu pan fyddwch chi'n datgloi'r car a hefyd pan rydych chi'n gyrru gallwch chi ei oleuo fel ei fod yn fath o gael y prif oleuadau yma ac yna math o feddal goleuo sydd wrth gwrs ar a mae diwrnod hyfryd fel heddiw yn amhosib i weld ond fe wnewch os edrychwn yn ofalus dim ond bod i'w weld yn goleuo a gobeithio bod gennych chi rhywfaint o luniau eraill y gallwn eu dangos i chi fel wel ohono yn y nos felly mae ar y rhestr opsiynau ac a ydych chi eisiau gwneud hynny bydd cymryd neu beidio yn hollol hyd at chi a beth yw eich barn chi amdano I. byddai hefyd â diddordeb nodi felly gwnewch yn sicr eich bod yn gadael rhai sylwadau islaw eraill nodweddion i dynnu sylw atynt yn y car y gallwch gweld o cyn hyn yn ddramatig torri llinell do er er am y trydydd gen x6 mae wedi cael ei wneud i fod ychydig bach gostwng ychydig filimetrau yn unig felly ddim llawer ond mae'n is a gallwch chi hefyd gweld bod yr hyn y mae BMW yn ei alw'n gymeriad llinell y car a arferai redeg ar hyd y dolenni drysau ond ar y 3ydd gen hwn mae'n symud i fyny ychydig i wneud y costio ychydig yn fwy ymosodol yn gryfach felly Esboniodd BMW mai dyna ydyn nhw mewn gwirionedd eisiau gwneud gyda'r fersiwn 3ydd gen hon o'r car dim ond ei wneud ychydig yn fwy ymosodol gryfach ac yna hefyd os ydych chi dewch o gwmpas yma gallwch weld beth sy'n edrych fel rhywbeth a allai fod yn ymarferol defnyddio ar gyfer car chwaraeon ond maen nhw wedi cau yn llwyr felly dim defnydd ymarferol o gwbl yma sydd ychydig yn annifyr Dwi ddim yn hoffi hynny ar geir dwi ddim yn gwybod os gwnewch chi naill ai ac yna cefn mae'r car y gallwch ei weld yn ymgorffori'r fersiynau blaenorol o'r x6 ond mae'n gyfiawn math o gerfluniau ohono a chael y rhain llinellau cryfach nag o'r blaen hefyd mae'n wirioneddol frawychus o'r yn y cefn a'r car cyfan rydych chi'n gwybod ei fod mae'n mynd i gynhyrchu llawer o ddadl onid yw felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n dweud wrthym yn y sylwadau isod a ydych chi'n hoffi'r newydd steilio’r x6 neu a ydych yn meddwl mewn gwirionedd mae rhywfaint o coupage SUV arall mae hynny'n ei wneud ychydig yn well ond nesaf rydyn ni'n mynd i edrych y tu mewn a gweld beth newydd yno nawr y tu mewn i'r traean hwn mae cenhedlaeth x6 wedi'i moderneiddio o'i gymharu â'r ail genhedlaeth felly fe yn cael cynllun a dyluniad diweddaraf BMWs a mae'n golygu bod y ffit a'r gorffeniad a mae'r holl ddeunyddiau'n wych ac yn ymhlith y gorau y byddwch chi'n dod o hyd iddyn nhw yn y dosbarth yn wirioneddol braf iawn dienyddio y tu mewn ac wrth gwrs I Drive erys y system infotainment yma un o'r goreuon ac rydw i newydd ei ddefnyddio rheoli ystumiau i droi'r radio ymlaen ond gallwch weld bod gennych chi'r deialu cylchdro o hyd mae gennych yr opsiwn o sgrin gyffwrdd a fel rydw i jyst yn braf dangos rhywfaint o reolaeth ystum nodweddion ac mae hynny i gyd yn golygu ei fod mor hawdd i'w ddefnyddio mae mor slic ac mae dim ond yn llawn nodweddion hefyd mae'n wirioneddol wych ond os ydych chi yn gyfarwydd gyda bnw tu mewn yna fe sylwch ar hynny copi carbon o'r hyn yw hwn yn y bôn rydych chi'n dod o hyd iddo ym mhob un o'r rheini ac mewn gwirionedd I. gofynnodd BMW nad oes unrhyw rai unigryw nodweddion yn yr x6 newydd y byddwch yn unig darganfyddwch yn yr x6 a'r hyn a ddywedasant oedd mae'n debyg bod rhywfaint o ben-glin ychwanegol cefnogaeth i lawr yma i'r gyrrwr felly rydw i ddim yn gwybod a yw hynny'n golygu bod eich mae gan brynwr xx nodweddiadol bengliniau enfawr ond dyna'r unig beth y gallant dynnu sylw ato ond eto nid yw hynny o reidrwydd yn mater pan y tu mewn yw hwn o ansawdd uchel a hefyd mae hyn yn rhywbeth Rwyf wedi sylwi ar lawer o BMWs eraill fel wel gyda'r math hwn o wydr blingy mae gêr effaith grisial yn ysgogi'r peth sy'n yn fy ngwylltio i yw'r X sy'n garedig o lasered i mewn i ddyluniad hwn yn unig yn edrych yn iawn os ydych chi'n edrych arno am fan hyn lle gallwch chi weld yn neis a yn amlwg mae'n 1x ond o sedd y gyrrwr neu sedd y teithiwr pan edrychwch arni hynny oherwydd y ffordd sydd gan y gwydr math o gael ei dorri a'r onglau sydd arno mae'n rhannu'r logo yn bedwar fersiynau gwahanol felly i mi hynny yn unig yn edrych ychydig yn flêr ac yn annifyr ond yn amlwg nid yw hynny'n rheswm i prynu neu beidio prynu'r car, dim ond un ydyw arsylwi rydw i wedi sylwi arno lawer o BMWs modern a tybed a oes gennych chi hynny yr un annifyrrwch ag ef neu sylwi arno hefyd mae'n debyg nad yn unig mae'n debyg fi'n dwp ond beth bynnag am nawr rydyn ni gonna edrych yn seddi cefn yr x6 nawr mae gofod sedd gefn yn wan yn nodweddiadol pwynt ceir yn y gylchran hon oherwydd wrth gwrs mae gennych y llethr braf llinell do sy'n edrych yn dda o'r y tu allan ond yn torri i lawr ac yn cwympo i lawr yn ddramatig yn y cefn sydd yn anochel yn torri i mewn i Headroom ar gael ar gyfer y teithwyr cefn ond gallwch weld yn yr x6 hwn heb haul yn yr Ystafell Ben yn eithaf da ac mewn gwirionedd yn gyffredinol mae'n gyffyrddus iawn yn ôl yma nawr hwn mae car wedi'i seilio'n agos iawn ar yr x5 fel wel yn amlwg mae'r steilio yn iawn gwahanol ond o dan y ddau gar yn debyg iawn felly mae'r pellter o yr olwynion blaen a'r olwynion cefn yn yr un peth sy'n golygu yn union fel yr x5 os mae gennych chi lawer o le coes ystafell newydd yn wych hefyd - braf tu mewn llydan ond ie yr Ystafell Ben wir ddim yn ddrwg os ydych chi'n yn enwedig oedolyn tal rydych chi'n gyfarwydd iawn ag ef chwe troedfedd wrth gwrs efallai y byddwch chi'n teimlo ychydig yn gyfyng ond yn gyffredinol mae'n eithaf da yn ôl yma felly nawr gadewch i ni edrych ar y gist wel mae gan y gist yr un peth mewn gwirionedd gallu fel y gwnaeth o'r blaen felly mae'n eithaf llawer llwythwch y Bae ond mae ychydig yn fas er y gallwch weld mae yna rai storfa dan do ddefnyddiol yno a mae'n ddefnyddiol cael llawr cist Bydd yn cynnig ei hun hefyd yn amlwg gallwch gael olwyn sbâr yno os ydych chi ei roi ar y rhestr opsiynau ond mae gofod defnyddiol yma sy'n mynd yn eithaf pell yn ôl ond y prif fater fyddai'r uchder y gist oherwydd bod ganddo hynny yn torri llinell do ddramatig ac mae'n gwneud hynny ei gwneud ychydig yn llai ymarferol yn y yn ôl ond yn dal i gymharu â chystadleuwyr eraill gyda llinell do debyg mae'n eithaf trawiadol ond nawr rydyn ni'n mynd i weld beth mae hyn fel gyrru yn yr x6 newydd ar hyn o bryd mae gennych chi ddewis o bedwar peiriannau i petrel a dwy Diesel felly mae gennych chi 40 I ychwanegol ac M 50 I. sef y car rydyn ni ynddo nawr a dyma'r gefell turbocharged v8 yr ydym ni rhoi cynnig arni yn yr wythfed gyfres ac mewn rhai cynhyrchion BMW eraill hefyd ac yn yr x6 mae'n dal i fod yr unig ddoniol hwn a yn gymeriad ac yn uchel yn iawn bwerus fel y mae yn y ceir eraill hynny hefyd naught i 62 milltir yr awr yw 4.3 eiliadau mewn SUV mawr fel hyn mae mor trawiadol felly mae'r cyflymder yn iawn yn ddiymdrech wrth gwrs bydd yn costio cryn dipyn llawer i'w redeg a chryn dipyn i'w brynu yn llwyr ond os ydych chi eisiau perfformiad a rydych chi eisiau X X yna rydych chi'n syml yn gonna rhaid mynd am y model hwn efallai y bydd y dewis mwyaf synhwyrol yn y lineup fod yn un o'r diseli a'r X Drive Mae 30d eto yn beiriant y gwnaethon ni roi cynnig arno a digon o suvs BMW eraill a dyna ni yn debygol o fod y mwyaf synhwyrol a'r dewis gwerth gorau oherwydd yn y llall Mae SUVs rydyn ni wedi'u gyrru yn cynnig cynnig go iawn perfformiad da mae'n eithaf mireinio a yn dawel yn gyffredinol mae'n iawn iawn trawiadol ac mae gennych chi hefyd ar gyfer y disel ar frig ystod a m50d ac i gyrru'n dda mae'r x6 yn gwneud yr hyn y mae llawer o'r mawr B.

Danish: hvad er x6 BMW 2020? BMW x6 kom ud i 2008, og det var en kontroversiel bil grunden til det var det dybest set oprettet et nyt segment a ny klasse af bil, fordi det var den første SUV, som vi så, der havde det store chunky styling, men også med en swooping tagline, så hvad vi kalder en coupe lignende tagline så stor bil men lavet til at se ud mere slags sporty og atletisk og i sidste ende mindre praktisk så godt genererede en enorm mængde debat nogle folk elskede det nogle mennesker hadede det folk havde meget stærke meninger om det men uanset hvad de troede det viste sig at være en salgssucces for BMW og siden da masser af andre producenterne er kommet med og bragt lignende biler ud som Range Rover af Allah Audi qat Porsche Cayenne coupe og Mercedes GL e coupe så mange producenter har fulgt siden selvom masser af disse biler er i deres første generation x6 nu dette er tredje generationens version hvad der er nyt ved denne bil, vi skal start med stylingen og den første det sted, vi er nødt til at starte, er på foran, hvis du kommer ned her og kig BMW'er har fået en hel del for nylig overskrifter med sin nyre og det begynder med 7 Serien og ansigtsløftningen, der gav den nogle temmelig store nyregitter derefter x7 kom ud, og de var absolut enormt, og nu har vi set hvad det nye 4-serien vil se ud og koncept kaldet det previewed det og det tager det til selv det næste niveau ovenfor x7 så nu med x6 selvfølgelig være en ganske erklæringsbil og stor på styling de ikke ønskede at gå glip af nyregrillen overskrifter så hvad de har gjort, er at de har lagt nogle LED strimler langs begge nyregitter og det betyder, når du låser bilen op og også når du kører, kan du belyse det, så det slags har forlygter her og derefter en slags blød belysning, som selvfølgelig på en smuk dag som i dag er umulig at se, men det vil du, hvis vi ser nøje bare være at se det lyse op og håbe, at du har det nogle andre optagelser, vi kan vise dig som godt af det om natten, så det er på indstillingsliste, og om du vil tage det eller ej vil være helt op til dig og hvad din mening er om det jeg ville også være interesseret i at bemærke, så gør sikker på at du efterlader nogle kommentarer under andre funktioner til at pege på den bil, du kan se fra før stadig dette dramatiske swooping tagline selvom for den tredje gen x6 det er blevet gjort til at være lidt sænkes kun med et par millimeter så ikke meget, men det er lavere, og du kan også se, hvad BMW kalder karakteren linje i bilen, der bruges til at køre langs dørhåndtag, men på denne 3. gen er det flyttede sig lidt op for bare at lave koster lidt mere aggressiv dristigere BMW forklarede, at det var det, de virkelig har ville gøre med denne 3. gen version af bilen, gør det bare lidt mere aggressiv stærkere og derefter også hvis du kom rundt her kan du se, hvad der ser ud som noget der muligvis er praktisk bruges til en sporty bil, men det er de også helt lukket, så ingen praktisk brug overhovedet her, som er lidt irriterende Det kan jeg ikke lide på biler, jeg ikke kender hvis du gør det enten og derefter på bagsiden af den bil, du kan se, den indeholder tidligere versioner af x6, men det bare slags skulpturer det og har disse stærkere linjer end før så godt det er virkelig ganske skræmmende fra bageste og hele bilen, du ved, at det er det vil skabe en masse debat er det ikke, så sørg for at fortælle os det i kommentarer nedenfor, om du kan lide det nye styling af x6 eller om du tror faktisk er der noget andet SUV-kupage der gør det lidt bedre, men næste vi kigger inde og ser hvad der er nyt der nu interiøret i denne tredje generation x6 er blevet moderniseret sammenlignet med anden generation så det får BMWs seneste layout og design og det betyder, at pasformen og finishen og alle materialer er strålende og blandt de bedste, som du finder i klasse er virkelig virkelig et meget pænt udført interiør og selvfølgelig I Drive dette infotainment-system forbliver her en af de bedste, og jeg har lige brugt bevægelseskontrol til ved et uheld at dreje radio tændt, men du kan se, at du har drejeskive stadig du har mulighed for berøringsskærm og som jeg bare har pænt demonstreret en vis bevægelseskontrol funktioner, og alt det betyder bare, at det er så let at bruge, det er så glat, og det er bare pakket med funktioner så godt det er virkelig fremragende, men hvis du er Bekendt med bnw interiør så vil du bemærke det dette er dybest set en kulstofkopi af hvad du finder i alle disse og faktisk jeg spurgte BMW ikke er der nogen eksklusiv funktioner i den nye x6, du kun vil finde i x6, og hvad de sagde var tilsyneladende er der noget ekstra knæ støtte her nede for chaufføren, så jeg ved ikke, om det betyder, at din typisk xx-køber har enorme knæ, men det er det eneste, de kan påpege men det er stadig ikke nødvendigvis et problem, når interiøret er dette høj kvalitet, og det er også noget Jeg har bemærket på mange andre BMW'er som godt med denne slags blingy glas krystal effekt gear grebet det, der irriterer mig for det er det X, der er venligt af lasereret ind til designet til dette kun ser godt ud, hvis du slags ser det fra omkring her, hvor du kan se pænt og det er klart 1x men fra førersædet eller passagersædet, når du ser på det på grund af den måde, glasset har slags blevet skåret og de vinkler der er på det opdeler det logoet i fire forskellige versioner så bare for mig ser lidt slags rodet og irriterende ud men det er åbenbart ikke en grund til køb eller ej køb bilen, det er bare en observation, som jeg har bemærket meget af moderne BMW'er, og jeg spekulerer på, om du har det den samme irritation over det eller bemærket det det er sandsynligvis ikke det sandsynligvis bare Jeg er dum, men alligevel er vi i øjeblikket vil kigge bagpå sæderne på x6 nu er bagpladsen typisk en svag punkt på biler i dette segment på grund af selvfølgelig har du det dejligt skrånende tagline, der ser godt ud fra udenfor, men skærer ned og svinger ned dramatisk bagpå, som uundgåeligt skærer i rådighed til rådighed for de bageste passagerer, men du kan se i denne x6 uden soltage loftshøjde er ret god og faktisk generelt det er meget behageligt her her nu bil er meget tæt baseret på x5 som Det er klart, at stylingen er meget forskellige, men under de to biler er meget ens, så afstanden fra forhjulene og baghjulene er det samme, hvilket betyder ligesom x5 hvis du har en god mængde benplads fra nyt værelse er også strålende - en dejlig bredt interiør, men ja denne loftshøjde er virkelig ikke dårlig for, hvis du er en især høj voksen du kender godt seks fod kan du selvfølgelig føle dig lidt trang, men generelt er det temmelig godt tilbage her, så lad os nu se på bagagerummet godt, boot har faktisk det samme kapacitet som før, så det er helt en masse belastning Bay, men det er lidt lavt selvom du kan se, at der er nogle nyttig gulvopbevaring der og Det er nyttigt at have et bagagerum vil selvfølgelig også klare sig selv Du kan have et reservehjul der, hvis du sæt det på listen over indstillinger, men det er nyttig plads her, der går ganske langt tilbage, men det vigtigste emne ville være bagagerumets højde, fordi den har det swooping dramatisk tagline, og det gør det gør det lidt mindre praktisk i tilbage men stadig sammenlignet med andre rivaler med en lignende tagline er det smukt imponerende, men nu får vi se hvad dette er som at køre i den nye x6 du har i øjeblikket et valg af fire motorer til benzin og to dieselmotorer du har en ekstra 40 I og en M 50 I som er den bil, vi er i nu og dette er den to turboladede v8, som vi prøvet i den ottende serie og i nogle andre BMW-produkter samt i x6 det er stadig bare dette sjove og karakterfuld og højt korrekt kraftig som det også er i de andre biler intet til 62 miles i timen er 4,3 sekunder i en stor SUV som denne er det sådan imponerende, så tempoet er korrekt ubesværet koster det selvfølgelig ganske meget at køre og ganske meget at købe direkte, men hvis du vil have præstation og du vil have et X X, så skal du bare nødt til at gå efter denne model måske det mest fornuftige valg i lineup vil være en af diesels og X Drive 30d igen er en motor, som vi prøvede og masser af andre BMW-suvs, og det er det sandsynligvis vil være den mest fornuftige og bedste værdi valg, fordi i den anden SUV'er, vi har kørt, giver det virkelig god ydelse det er ret raffineret og stille er det generelt bare meget imponerende, og du har også fået til rækkevidde diesel og m50d og til køre godt x6 gør hvad en masse af stor B

German: Was ist der x6 BMW 2020? BMW x6 kam 2008 heraus und es war ein umstrittenes Auto der Grund dafür Wurde im Grunde ein neues Segment erstellt? a neue Klasse von Autos, weil es die war Der erste SUV, den wir gesehen haben, hatte den großen klobiges Styling aber auch mit einem Sturzflug Dachlinie also was wir ein Coupé nennen wie Dachlinie so großes Auto, aber gemacht, um zu schauen eher sportlich und sportlich und letztendlich auch weniger praktisch so hat eine Menge Debatten ausgelöst Leute liebten es einige Leute hassten es Die Leute hatten sehr starke Meinungen dazu aber egal was sie dachten erwies sich als Verkaufserfolg für BMW und seitdem viele andere Hersteller sind mitgekommen und brachte ähnliche Autos wie die Range heraus Rover von Allah dem Audi qat dem Porsche Cayenne Coupé und Mercedes GL e Coupé so viele Hersteller sind gefolgt da zwar gut viele dieser autos sind in ihrer ersten Generation die x6 jetzt Dies ist also die Version der dritten Generation Was ist neu an diesem Auto? Beginnen Sie mit dem Styling und dem ersten Ort, an dem wir anfangen müssen, ist am vorne denn wenn du hier runter kommst und Guck mal BMWs haben ziemlich viel bekommen Schlagzeilen vor kurzem mit seiner Niere Gitter und es wird mit der 7 beginnen Serie und das Facelifting, das es gab einige ziemlich große Nierengitter dann die x7 kam heraus und sie waren absolut enorm und jetzt haben wir gesehen was das neue ist 4er wird aussehen wie und die Konzept nannte es Vorschau es und das bringt es sogar auf die nächste Stufe oben das x7 also jetzt mit dem x6 offensichtlich ein ziemlich aussagekräftiges Auto zu sein und groß drauf zu sein Styling, das sie nicht verpassen wollten Das Nierengitter macht Schlagzeilen Sie haben etwas LED angebracht Streifen entlang der beiden Nierengitter und es bedeutet, wenn Sie das Auto entsperren und auch wenn du fährst kannst du beleuchten Sie es so, dass es irgendwie die hat Scheinwerfer hier und dann eine Art weich Beleuchtung, die natürlich auf einem Ein schöner Tag wie heute ist unmöglich zu sehen, aber Sie werden, wenn wir genau hinsehen sei einfach um es aufleuchten zu sehen und zu hoffen, dass du es hast Einige andere Aufnahmen können wir Ihnen zeigen gut davon in der Nacht, also ist es auf der Optionsliste und ob Sie möchten ob du es nimmst oder nicht, liegt ganz bei dir du und was ist deine Meinung dazu ich wäre auch daran interessiert so zu notieren sicher, dass Sie einige Kommentare unter anderen hinterlassen Funktionen, auf die Sie am Auto hinweisen können siehe vorher noch so dramatisch Sturzflug Dachlinie obwohl für die dritte Gen X6 Es wurde gemacht, um ein bisschen zu sein nur um ein paar Millimeter tiefer, also nicht viel, aber es ist niedriger und Sie können auch sehen Sie, was BMW den Charakter nennt Linie des Autos verwendet, um entlang der zu laufen Türgriffe, aber bei dieser 3. Generation ist es bewegte sich ein wenig nach oben, um nur die zu machen kosten also etwas aggressiver kühner BMW erklärte, dass sie das wirklich sind wollte mit dieser Version der 3. Generation machen des Autos machen es nur etwas mehr aggressiv stärker und dann auch wenn du Komm her, du kannst sehen, was aussieht wie etwas, das praktisch sein könnte Verwenden Sie für ein sportliches Auto, aber sie sind komplett geschlossen also kein praktischer Gebrauch was auch immer hier, was ein bisschen nervig ist Ich mag das nicht bei Autos, die ich nicht kenne wenn du beides tust und dann die Rückseite von Das Auto, das Sie sehen können, enthält die frühere Versionen des x6 aber es gerade Art formt es und hat diese auch stärkere Linien als zuvor es ist wirklich ziemlich einschüchternd von der hinten und das ganze Auto, von dem du weißt, dass es es ist Es wird eine Menge Debatten auslösen ist es nicht so sicher, dass Sie uns in der sagen Kommentare unten, ob Ihnen das neue gefällt Styling des x6 oder ob du denkst Eigentlich gibt es noch ein anderes SUV-Coupage das macht es ein bisschen besser aber als nächstes Wir werden hineinschauen und sehen, was ist Neu dort jetzt das Innere dieses dritten Generation x6 wurde modernisiert im Vergleich zur zweiten Generation also so bekommt BMWs neuestes Layout und Design und es bedeutet, dass die Passform und das Finish und Alle Materialien sind brillant und unter den besten, die Sie in der finden Klasse ist wirklich sehr, sehr schön Innen ausgeführt und natürlich fahre ich Dieses Infotainmentsystem bleibt hier bestehen eines der besten und ich habe es gerade benutzt Gestensteuerung zum versehentlichen Drehen des Radio an, aber Sie können sehen, dass Sie die haben Drehknopf haben Sie noch die Möglichkeit Touchscreen und da habe ich einfach schön zeigte eine gewisse Gestensteuerung Funktionen und all das bedeutet nur, dass es so ist so einfach zu bedienen, es ist so schick und es ist nur so voll mit Funktionen Es ist wirklich ausgezeichnet, aber wenn Sie sind vertraut mit bnw Innenräume dann werden Sie das bemerken Dies ist im Grunde eine Kopie von was Sie finden in all diesen und in der Tat ich fragte BMW nicht gibt es keine exklusiven Funktionen im neuen x6 werden Sie nur finde in der x6 und was sie sagten war Anscheinend gibt es ein zusätzliches Knie Unterstützung hier unten für den Fahrer also ich Ich weiß nicht, ob das bedeutet, dass Ihr typischer xx käufer hat aber enorme knie das ist das einzige, worauf sie hinweisen können aber das ist doch nicht unbedingt ein Problem, wenn die Innenräume dies sind hochwertige und auch das ist etwas Ich habe bei vielen anderen BMWs als bemerkt gut mit dieser Art von blingy Glas Kristalleffekt Schalthebel das Ding das ärgert mich darüber, dass das X nett ist von nur in das Design davon gelasert sieht richtig aus, wenn Sie es irgendwie sehen etwa hier, wo man schön sehen kann und klar ist es 1x aber vom Fahrersitz oder der Beifahrersitz, wenn Sie sich ansehen es wegen der Art und Weise, wie das Glas hat Art geschnitten worden und die Winkel, die sind darauf teilt es das Logo in vier verschiedene versionen also für mich das gerade sieht ein bisschen chaotisch und nervig aus aber das ist offensichtlich kein grund dazu kaufen oder nicht kaufen das Auto, es ist nur eines Beobachtung, die ich viel bemerkt habe von modernen BMWs und ich frage mich, ob Sie haben der gleiche Ärger damit oder bemerkte es auch wahrscheinlich nicht es ist wahrscheinlich nur Ich bin dumm, aber jetzt sind wir es trotzdem Ich werde auf die Rücksitze des x6 schauen Jetzt ist der Platz auf den Rücksitzen normalerweise schwach Punkt der Autos in diesem Segment wegen Natürlich hast du die schöne Neigung Dachlinie, die von der gut aussieht draußen aber schneidet und stürzt dramatisch hinten was zwangsläufig schneidet in Headroom zur Verfügung für die Fondpassagiere kann man aber sehen in diesem x6 ohne schiebedach die Kopffreiheit ist ziemlich gut und in der Tat im Allgemeinen es ist jetzt hier sehr bequem Auto basiert sehr eng auf dem x5 als Nun, offensichtlich ist das Styling sehr anders aber unter den beiden Autos sind sehr ähnlich, so dass die Entfernung von die Vorderräder und die Hinterräder ist das gleiche was genau wie das x5 wenn bedeutet Sie haben eine gute Beinfreiheit von Das neue Zimmer ist auch brillant - ein schönes breites Interieur, aber ja, diese Kopffreiheit ist wirklich nicht schlecht für wenn du ein bist besonders großer Erwachsener, den Sie gut kennen sechs Fuß natürlich könnten Sie ein bisschen fühlen eng, aber im Allgemeinen ist es ziemlich gut Zurück hier, also schauen wir uns jetzt den Kofferraum an Nun, der Boot hat tatsächlich das gleiche Kapazität wie zuvor, also ist es ziemlich viel Laden Sie Bay, aber es ist ein bisschen flach obwohl Sie sehen können, gibt es einige hilfreiche Unterflurlagerung dort und Es ist nützlich, einen Kofferraumboden zu haben wird sich natürlich auch abstützen Sie können dort ein Reserverad haben, wenn Sie Setzen Sie es auf die Optionsliste, aber es ist nützlicher Raum hier, der ziemlich weit geht zurück, aber das Hauptproblem wäre das Höhe des Stiefels, weil es das hat dramatische Dachlinie stürzen und es tut machen es etwas weniger praktisch in der zurück, aber immer noch im Vergleich zu anderen Rivalen mit einer ähnlichen Dachlinie ist es hübsch beeindruckend, aber jetzt werden wir sehen, was das ist wie im neuen x6 zu fahren Sie haben derzeit die Wahl zwischen vier Motoren zu Benzin und zwei Diesel so Sie haben zusätzliche 40 I und eine M 50 I. Welches ist das Auto, in dem wir jetzt sind und Dies ist der Twin Turbolader V8, den wir versucht in der achten Serie und in einigen auch andere BMW Produkte und im x6 es ist immer noch so lustig und charaktervoll und laut richtig kraftvoll so wie es auch in diesen anderen Autos ist nichts bis 62 Meilen pro Stunde ist 4,3 Sekunden in einem großen SUV wie diesem ist es so beeindruckend, so dass das Tempo richtig ist mühelos wird es natürlich recht kosten viel zu laufen und ziemlich viel zu kaufen geradezu aber wenn du leistung willst und Du willst ein X X, dann wirst du einfach muss für dieses modell vielleicht das gehen vernünftigste Wahl in der Aufstellung wird sei einer der Dieselmotoren und der X Drive 30d ist wieder ein Motor, den wir ausprobiert haben und viele andere BMW Geländewagen und das ist es wahrscheinlich die vernünftigste und die beste Wertwahl, weil in der anderen SUVs, die wir gefahren sind, bieten eine wirklich gute Leistung ist es ziemlich raffiniert und ruhig ist es im Allgemeinen nur sehr beeindruckend und du hast auch für die Range-Top-Diesel und m50d und bis gut fahren der x6 macht was viel von dem großes B

Greek: τι είναι x6 BMW 2020; Η BMW x6 βγήκε το 2008 και ήταν α το αμφισβητούμενο αυτοκίνητο είναι ο λόγος γι 'αυτό δημιουργήθηκε βασικά ένα νέο τμήμα a νέα κατηγορία αυτοκινήτου γιατί ήταν το το πρώτο SUV που είδαμε ότι είχε το μεγάλο κομψό στυλ, αλλά και με ένα swooping roofline έτσι αυτό που αποκαλούμε coupe ένα όπως roofline τόσο μεγάλο αυτοκίνητο, αλλά έκανε να δούμε περισσότερο είδος αθλητικών και αθλητικών και τελικά λιγότερο πρακτικό καθώς και έτσι δημιούργησε ένα τεράστιο ποσό συζήτησης μερικά οι άνθρωποι το αγάπησαν μερικοί άνθρωποι το μισούσαν οι άνθρωποι είχαν πολύ ισχυρές απόψεις γι 'αυτό αλλά δεν έχει σημασία τι νόμιζαν αποδείχθηκε επιτυχία της BMW για πωλήσεις και από τότε πολλά άλλα οι κατασκευαστές έχουν έρθει μαζί και έφερε παρόμοια αυτοκίνητα όπως το Range Rover του Αλλάχ του Audi, όπως η Porsche Το Cayenne coupe και το Mercedes GL e coupe τόσο πολλοί κατασκευαστές έχουν ακολουθήσει δεδομένου ότι αν και πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα είναι στην πρώτη γενιά τους το x6 τώρα αυτή είναι η έκδοση της τρίτης γενιάς έτσι τι νέο υπάρχει για αυτό το αυτοκίνητο καλά θα το κάνουμε ξεκινήστε με το στυλ και το πρώτο Το μέρος που πρέπει να ξεκινήσουμε είναι στο μπροστά γιατί αν έρθετε εδώ και κοίτα Οι BMW έλαβαν πολλά επικεφαλίδες πρόσφατα με τους νεφρούς και θα ξεκινήσει με το 7 Series και το facelift που το έδωσε μερικές αρκετά μεγάλες μάσκες νεφρών τότε το x7 βγήκε και ήταν απολύτως τεράστιο και τώρα έχουμε δει τι νέο Η σειρά 4 θα μοιάζει και με το έννοια που ονομάζεται προεπισκόπησε και αυτό το παίρνει ακόμα και στο επόμενο επίπεδο παραπάνω το x7 έτσι τώρα με το x6 προφανώς που είναι αρκετά ένα αυτοκίνητο δήλωσης και μεγάλο σε στυλ που δεν ήθελαν να χάσουν η επικεφαλίδα της μάσκας των νεφρών και τι γίνεται έκαναν είναι έβαλαν μερικά LED λωρίδες κατά μήκος των δύο πλεγμάτων των νεφρών και αυτό σημαίνει όταν ξεκλειδώνετε το αυτοκίνητο και επίσης όταν οδηγείτε μπορείτε φωτίζουν έτσι το είδος του έχει το προβολείς εδώ και μετά ένα είδος μαλακό φωτισμό που φυσικά σε ένα όμορφη μέρα όπως σήμερα είναι αδύνατη να δούμε αλλά θα το εξετάσουμε προσεκτικά απλα να εισαι για να το δούμε να ανάβει και να ελπίζει ότι έχετε κάποια άλλα βίντεο που μπορούμε να σας δείξουμε καλά από το βράδυ, έτσι είναι πάνω στο λίστα επιλογών και αν θέλετε να το πάρει ή όχι θα είναι εξ ολοκλήρου μέχρι εσύ και ποια είναι η γνώμη σου γι 'αυτό θα ήθελε επίσης να το σημειώσει σίγουρα αφήνετε κάποια σχόλια κάτω από άλλα χαρακτηριστικά για να επισημάνετε το αυτοκίνητο που μπορείτε δείτε από πριν ακόμη αυτό το δραματικό swooping roofline αν και για το τρίτο gen x6 έχει φτιαχτεί για να είναι λίγο κάτω από λίγα χιλιοστά και όχι έτσι πολύ, αλλά είναι χαμηλότερη και μπορείτε επίσης δείτε τι η BMW καλεί τον χαρακτήρα γραμμή του αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται για να τρέξει κατά μήκος του πόρτες λαβές, αλλά σε αυτό το 3ο gen είναι κινήσαμε λίγο για να κάνουμε ακριβώς το κόστος λίγο πιο επιθετική πιο τολμηρή έτσι Η BMW εξήγησε ότι είναι αυτό που πραγματικά ήθελε να κάνει με αυτήν την 3η γενική έκδοση του αυτοκινήτου το κάνει λίγο περισσότερο επιθετική ισχυρότερη και στη συνέχεια, αν και εσείς Ελάτε εδώ μπορείτε να δείτε τι φαίνεται όπως κάτι που μπορεί να είναι πρακτικό χρήση για ένα σπορ αυτοκίνητο, αλλά είναι κλείνει τελείως έτσι δεν υπάρχει πρακτική χρήση οτιδήποτε εδώ είναι λίγο ενοχλητικό Δεν μου αρέσει αυτό στα αυτοκίνητα που δεν ξέρω αν το κάνετε και στη συνέχεια το πίσω μέρος του το αυτοκίνητο που μπορείτε να το δείτε ενσωματώνει το προηγούμενες εκδόσεις του x6, αλλά μόνο το είδος της σκαλίζει και έχει αυτά ισχυρότερες γραμμές από πριν είναι πραγματικά αρκετά εκφοβιστικό από το πίσω και όλο το αυτοκίνητο που ξέρεις είναι θα δημιουργήσει πολλή συζήτηση δεν είναι έτσι βεβαιωθείτε ότι μας λέτε στο παρακάτω σχόλια αν σας αρέσει το νέο το styling του x6 ή αν νομίζετε στην πραγματικότητα υπάρχει κάποια άλλη μάζα SUV που το κάνουν λίγο καλύτερα, αλλά το επόμενο θα κοιτάξουμε μέσα και θα δούμε τι είναι νέο εκεί τώρα το εσωτερικό αυτού του τρίτου η γενιά x6 έχει εκσυγχρονιστεί σε σύγκριση με τη δεύτερη γενιά έτσι παίρνει την τελευταία εμφάνιση και το σχεδιασμό της BMW αυτό σημαίνει ότι η τοποθέτηση και το φινίρισμα και όλα τα υλικά είναι λαμπρά και μεταξύ των καλύτερων που θα βρείτε στο η τάξη είναι πραγματικά πραγματικά πολύ ωραία εκτελούνται εσωτερικά και φυσικά οδηγώ αυτό το σύστημα ψυχαγωγίας παραμένει εδώ ένα από τα καλύτερα και έχω μόλις χρησιμοποιήσει χειριστήριο χειρονομίας για να γυρίσετε κατά λάθος το ραδιόφωνο, αλλά μπορείτε να δείτε ότι έχετε το Περιστροφικός επιλογέας έχετε ακόμα τη δυνατότητα touchscreen και όπως έχω ωραία επέδειξε κάποιο έλεγχο χειρονομίας χαρακτηριστικά και όλα αυτά ακριβώς σημαίνει ότι είναι τόσο εύκολο στη χρήση είναι τόσο κηλίδα και είναι ακριβώς γεμάτο με χαρακτηριστικά, καθώς και έτσι είναι πραγματικά εξαιρετική, αλλά αν είστε οικείος με bnw εσωτερικούς χώρους τότε θα παρατηρήσετε ότι αυτό είναι βασικά ένα κοπτικό αντίγραφο αυτού βρίσκετε σε όλα αυτά και στην πραγματικότητα εγώ ζήτησε από τη BMW να μην υπάρχει αποκλειστική χαρακτηριστικά στο νέο x6 θα μόνο βρείτε στο x6 και αυτό που είπε ήταν προφανώς υπάρχει κάποιο επιπλέον γόνατο υποστηρίξτε εδώ για τον οδηγό έτσι εγώ δεν ξέρω αν αυτό σημαίνει ότι σας τυπικός αγοραστής xx έχει τεράστια γόνατα, αλλά αυτό είναι το μόνο πράγμα που μπορούν να επισημάνουν αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητα ένα όταν οι εσωτερικοί χώροι είναι τέτοιοι υψηλής ποιότητας και επίσης κάτι τέτοιο Έχω παρατηρήσει σε πολλές άλλες BMW καλά με αυτό το είδος γυαλιστερό γυαλί κρυστάλλινο μοχλό ταχυτήτων με αποτέλεσμα αυτό το πράγμα με ενοχλεί ότι είναι το Χ που είναι καλό από το λέιζερ στο σχεδιασμό αυτού μόνο φαίνεται σωστό αν το βλέπετε από το περίπου εδώ, όπου μπορείτε να δείτε ωραία και Είναι σαφές ότι είναι 1x, αλλά από το κάθισμα του οδηγού ή το κάθισμα του συνοδηγού όταν κοιτάτε λόγω του τρόπου που έχει το γυαλί είδος που έχει κοπεί και οι γωνίες που είναι πάνω του χωρίζει το λογότυπο σε τέσσερα διαφορετικές εκδόσεις έτσι για μένα που ακριβώς φαίνεται λίγο βρώμικο και ενοχλητικό αλλά αυτό δεν είναι προφανώς λόγος να αγοράσετε ή να μην αγοράσετε το αυτοκίνητο είναι μόνο ένα παρατήρηση που έχω παρατηρήσει σε πολλά των σύγχρονων BMW και αναρωτιέμαι αν έχετε την ίδια ενόχληση με αυτό ή το παρατήρησα καθώς πιθανώς δεν είναι πιθανώς δίκαιο μου είναι ηλίθιο, αλλά ούτως ή άλλως για τώρα είμαστε θα κοιτάξει στα πίσω καθίσματα του x6 τώρα ο πίσω χώρος καθισμάτων είναι συνήθως αδύναμος σημείο των αυτοκινήτων σε αυτό το τμήμα λόγω του φυσικά έχετε το ωραίο κλίση γραμμή οροφής που φαίνεται καλή από το έξω, αλλά κόβει και πέφτει κάτω δραματικά στην πλάτη που αναπόφευκτα περικοπές στο Headroom για τους πίσω επιβάτες αλλά μπορείτε να δείτε σε αυτό το x6 χωρίς την ηλιοροφή του Headroom είναι αρκετά καλό και στην πραγματικότητα γενικά είναι πολύ άνετο πίσω εδώ τώρα αυτό το αυτοκίνητο βασίζεται πολύ στενά στο x5 όπως προφανώς το στυλ είναι πολύ διαφορετικά αλλά κάτω από τα δύο αυτοκίνητα είναι πολύ παρόμοια, ώστε η απόσταση από οι μπροστινοί τροχοί και οι πίσω τροχοί είναι το ίδιο πράγμα που σημαίνει ακριβώς όπως το x5 αν έχετε μια καλή ποσότητα από τα πόδια νέο δωμάτιο είναι λαμπρό επίσης - ένα ωραίο αλλά κι αυτό το Headroom πραγματικά δεν είναι κακό για αν είστε ένας ιδιαίτερα ψηλός ενήλικας που γνωρίζετε καλά έξι πόδι φυσικά μπορεί να νιώσετε λίγο αλλά γενικά είναι αρκετά καλό πίσω εδώ, τώρα, ας δούμε την εκκίνηση και η μπότα έχει στην πραγματικότητα το ίδιο όπως και πριν, έτσι είναι αρκετά πολύ load Bay, αλλά είναι λίγο ρηχό αν και μπορείτε να δείτε ότι υπάρχουν μερικοί χρήσιμη ενδοδαπέδια αποθήκευση εκεί και είναι χρήσιμο να έχεις ένα πάτωμα μπότας θα προωθηθεί και προφανώς μπορείτε να έχετε έναν εφεδρικό τροχό εκεί αν είστε βάλτε το στη λίστα επιλογών αλλά είναι χρήσιμο χώρο εδώ που πηγαίνει αρκετά μακριά αλλά το κύριο ζήτημα θα είναι το ύψος της μπότας επειδή έχει αυτό στρέφοντας τη δραματική οροφή και το κάνει καθιστούν ελαφρώς λιγότερο πρακτική την πίσω, αλλά σε σύγκριση με άλλους ανταγωνιστές με παρόμοια οροφή είναι όμορφη εντυπωσιακό αλλά τώρα θα δούμε τι αυτό είναι σαν να οδηγείτε στο νέο x6 έχετε τώρα μια επιλογή από τέσσερα κινητήρες σε περιστροφές και δύο Diesel έτσι έχετε επιπλέον 40 I και ένα M 50 I που είναι το αυτοκίνητο στο οποίο είμαστε τώρα και αυτό είναι το δίδυμο στροβιλοσυμπιεστή V8 που εμείς προσπάθησε στην όγδοη σειρά και σε μερικούς άλλα προϊόντα της BMW και στο x6 εξακολουθεί να είναι μόνο αυτό το ξεκαρδιστικό και πολύ δυνατά και δυνατά όπως συμβαίνει και στα άλλα αυτοκίνητα δεν φθάνει τα 62 μίλια ανά ώρα είναι 4,3 δευτερόλεπτα σε ένα μεγάλο SUV όπως αυτό είναι έτσι εντυπωσιακό, ώστε ο ρυθμός είναι σωστός αβίαστα βέβαια θα κοστίσει αρκετά πολλά να τρέξει και πολλά να αγοράσουν εντελώς, αλλά αν θέλετε απόδοση και θέλετε ένα X X τότε είστε απλά gonna πρέπει να πάμε για αυτό το μοντέλο ίσως το πιο λογική επιλογή στη σύνθεση θα να είναι ένας από τους πετρελαιοκινητήρες και το X Drive Το 30d είναι και πάλι μια μηχανή που δοκιμάσαμε και πολλά άλλα SUVs της BMW και αυτό είναι πιθανόν να είναι το πιο λογικό και το επιλογή καλύτερης αξίας, επειδή στην άλλη SUV που έχουμε οδηγήσει προσφέρει πραγματικά καλή απόδοση είναι αρκετά εκλεπτυσμένη και ήσυχο είναι γενικά ακριβώς πολύ εντυπωσιακό και έχετε επίσης για το πετρελαιοκίνητο πετρέλαιο και m50d και οδηγείτε καλά το x6 κάνει ό, τι πολλά από τα μεγάλο Β

English: what is x6 BMW 2020? BMW x6 came out in 2008 and it was a controversial car the reason for that was it basically created a new segment a new class of car because it was the first SUV that we saw that had the big chunky styling but also with a swooping roofline so what we call a coupe a like roofline so big car but made to look more kind of sporty and athletic and ultimately less practical as well so it generated a huge amount of debate some people loved it some people hated it people had very strong opinions on it but no matter what they thought it turned out to be a sales success for BMW and since then plenty of other manufacturers have come along and brought out similar cars like the Range Rover of Allah the Audi qat the Porsche Cayenne coupe a the Mercedes GL e coupe a so lots of manufacturers have followed since although well lots of those cars are in their first generation the x6 now this is the third generation version so what is new about this car well we'll start with the styling and the first place that we have to start is at the front because if you come down here and have a look BMWs been getting quite a lot of headlines recently with its kidney grilles and it will started with the 7 Series and the facelift which gave it some pretty big kidney grilles then the x7 came out and they were absolutely enormous and now we've seen what the new 4 Series is going to look like and the concept called it previewed it and that takes it to even the next level above the x7 so now with the x6 obviously being quite a statement car and big on styling they didn't want to miss out on the kidney grille headlines so what they've done is they've put some LED strips along both of the kidney grilles and it means when you unlock the car and also when you're driving you can illuminate it so it kind of has the headlights here and then a kind of soft illumination which of course on a beautiful day like today is impossible to see but you will if we look closely just be to see it light up and hope you've got some other footage we can show you as well of it at night so it's on the options list and whether you want to take it or not will be entirely up to you and what your opinion is of it I would also be interested to note so make sure you leave some comments below other features to point out on the car you can see from before still this dramatic swooping roofline although for the third gen x6 it's been made to be a little bit lower just by a few millimeters so not much but it is lower and you can also see that what BMW calls the character line of the car used to run along the door handles but on this 3rd gen it's moved up a little bit to just make the cost slightly more aggressive bolder so BMW explained that's what they really wanted to do with this 3rd gen version of the car just make it slightly more aggressive stronger and then also if you come around here you can see what looks like something that might be a practical use for a sporty car but they are completely closed so no practical use whatsoever here which is a bit annoying I don't like that on cars I don't know if you do either and then the rear of the car you can see it incorporates the previous versions of the x6 but it just kind of sculpts it and have these stronger lines than before as well so it's really quite intimidating from the rear and the whole car you know it's it's gonna generate a lot of debate isn't it so make sure you tell us in the comments below whether you like the new styling of the x6 or whether you think actually there's some other SUV coupage that do it a little bit better but next we're gonna look inside and see what's new there now the interior of this third generation x6 has been modernized compared to the second generation so it gets BMWs latest layout and design and it means that the fit and the finish and all the materials are brilliant and among the best that you'll find in the class is really really a very nicely executed interior and of course I Drive this infotainment system here remains one of the best and I've just used gesture control to accidentally turn the radio on but you can see you have the rotary dial still you have the option of touchscreen and as I've just nicely demonstrated some gesture control features and all of that just means it's so easy to use it's so slick and it's just packed with features as well so it's really excellent but if you're familiar with bnw interiors then you'll notice that this is basically a carbon copy of what you find in all of those and in fact I asked BMW not are there any exclusive features in the new x6 you will only find in the x6 and what they said was apparently there's some extra knee support down here for the driver so I don't know if that means that your typical xx buyer has enormous knees but that's the only thing they can point out but still that's not necessarily an issue when the interiors are this high-quality and also this is something I've noticed on lots of other BMWs as well with this sort of blingy glass crystal effect gear lever the thing that annoys me about it is the X that's kind of lasered in to the design of this only looks right if you kind of view it from about here where you can see nice and clearly it's 1x but from the driver seat or the passenger seat when you look at it because of the way that the glass has kind of been cut and the angles that are on it it splits the logo into four different versions so for me that just looks a bit sort of messy and annoying but that is obviously not a reason to buy or not buy the car it's just one observation that I've noticed on a lot of modern BMWs and I wonder if you have the same annoyance with it or noticed it as well probably not it's probably just me being stupid but anyway for now we're gonna look in the rear seats of the x6 now rear seat space is typically a weak point of cars in this segment because of course you have the nice sloping roofline which looks good from the outside but cuts down and swoops down dramatically at the back which inevitably cuts into Headroom available for the rear passengers but you can see in this x6 with no sunroof the Headroom is pretty good and in fact generally it's very comfortable back here now this car is very closely based on the x5 as well obviously the styling is very different but underneath the two cars are very similar so the distance from the front wheels and the rear wheels is the same which means just like the x5 if you've got a good amount of legroom from new room is brilliant as well - a nice wide interior but yeah this Headroom really isn't bad for if you're an especially tall adult you know well over six foot of course you might feel a bit cramped but generally it's pretty good back here so now let's look at the boot well the boot actually has the same capacity as it did before so it's quite a lot load Bay but it is a bit shallow although you can see there's some helpful underfloor storage there and it's useful having a boot floor that will prop itself up as well obviously you can have a spare wheel there if you put it on the options list but it's useful space here that goes quite far back but the main issue would be the height of the boot because it has that swooping dramatic roofline and it does make it slightly less practical in the back but still compared to other rivals with a similar roofline it's pretty impressive but now we're gonna see what this is like to drive in the new x6 you've got currently a choice of four engines to petrels and two Diesel's so you have an extra 40 I and an M 50 I which is the car that we're in now and this is the twin turbocharged v8 that we tried in the eighth series and in some other BMW products as well and in the x6 it's still just this hilarious and characterful and loud properly powerful as it is in those other cars as well so naught to 62 miles per hour is 4.3 seconds in a big SUV like this it's so impressive so the pace is properly effortless of course it will cost quite a lot to run and quite a lot to buy outright but if you want performance and you want an X X then you're simply gonna have to go for this model perhaps the most sensible choice in the lineup will be one of the diesels and the X Drive 30d again is an engine that we tried and plenty of other BMW suvs and that's likely to be the most sensible and the best value choice because in the other SUVs we've driven it offers a really good performance it's quite refined and quiet it's generally just very impressive and you've also got for the range-topping diesel and m50d and to drive well the x6 does what a lot of the big B

Esperanto: what is x6 BMW 2020? BMW x6 came out in 2008 and it was a controversial car the reason for that was it basically created a new segment a new class of car because it was the first SUV that we saw that had the big chunky styling but also with a swooping roofline so what we call a coupe a like roofline so big car but made to look more kind of sporty and athletic and ultimately less practical as well so it generated a huge amount of debate some people loved it some people hated it people had very strong opinions on it but no matter what they thought it turned out to be a sales success for BMW and since then plenty of other manufacturers have come along and brought out similar cars like the Range Rover of Allah the Audi qat the Porsche Cayenne coupe a the Mercedes GL e coupe a so lots of manufacturers have followed since although well lots of those cars are in their first generation the x6 now this is the third generation version so what is new about this car well we'll start with the styling and the first place that we have to start is at the front because if you come down here and have a look BMWs been getting quite a lot of headlines recently with its kidney grilles and it will started with the 7 Series and the facelift which gave it some pretty big kidney grilles then the x7 came out and they were absolutely enormous and now we've seen what the new 4 Series is going to look like and the concept called it previewed it and that takes it to even the next level above the x7 so now with the x6 obviously being quite a statement car and big on styling they didn't want to miss out on the kidney grille headlines so what they've done is they've put some LED strips along both of the kidney grilles and it means when you unlock the car and also when you're driving you can illuminate it so it kind of has the headlights here and then a kind of soft illumination which of course on a beautiful day like today is impossible to see but you will if we look closely just be to see it light up and hope you've got some other footage we can show you as well of it at night so it's on the options list and whether you want to take it or not will be entirely up to you and what your opinion is of it I would also be interested to note so make sure you leave some comments below other features to point out on the car you can see from before still this dramatic swooping roofline although for the third gen x6 it's been made to be a little bit lower just by a few millimeters so not much but it is lower and you can also see that what BMW calls the character line of the car used to run along the door handles but on this 3rd gen it's moved up a little bit to just make the cost slightly more aggressive bolder so BMW explained that's what they really wanted to do with this 3rd gen version of the car just make it slightly more aggressive stronger and then also if you come around here you can see what looks like something that might be a practical use for a sporty car but they are completely closed so no practical use whatsoever here which is a bit annoying I don't like that on cars I don't know if you do either and then the rear of the car you can see it incorporates the previous versions of the x6 but it just kind of sculpts it and have these stronger lines than before as well so it's really quite intimidating from the rear and the whole car you know it's it's gonna generate a lot of debate isn't it so make sure you tell us in the comments below whether you like the new styling of the x6 or whether you think actually there's some other SUV coupage that do it a little bit better but next we're gonna look inside and see what's new there now the interior of this third generation x6 has been modernized compared to the second generation so it gets BMWs latest layout and design and it means that the fit and the finish and all the materials are brilliant and among the best that you'll find in the class is really really a very nicely executed interior and of course I Drive this infotainment system here remains one of the best and I've just used gesture control to accidentally turn the radio on but you can see you have the rotary dial still you have the option of touchscreen and as I've just nicely demonstrated some gesture control features and all of that just means it's so easy to use it's so slick and it's just packed with features as well so it's really excellent but if you're familiar with bnw interiors then you'll notice that this is basically a carbon copy of what you find in all of those and in fact I asked BMW not are there any exclusive features in the new x6 you will only find in the x6 and what they said was apparently there's some extra knee support down here for the driver so I don't know if that means that your typical xx buyer has enormous knees but that's the only thing they can point out but still that's not necessarily an issue when the interiors are this high-quality and also this is something I've noticed on lots of other BMWs as well with this sort of blingy glass crystal effect gear lever the thing that annoys me about it is the X that's kind of lasered in to the design of this only looks right if you kind of view it from about here where you can see nice and clearly it's 1x but from the driver seat or the passenger seat when you look at it because of the way that the glass has kind of been cut and the angles that are on it it splits the logo into four different versions so for me that just looks a bit sort of messy and annoying but that is obviously not a reason to buy or not buy the car it's just one observation that I've noticed on a lot of modern BMWs and I wonder if you have the same annoyance with it or noticed it as well probably not it's probably just me being stupid but anyway for now we're gonna look in the rear seats of the x6 now rear seat space is typically a weak point of cars in this segment because of course you have the nice sloping roofline which looks good from the outside but cuts down and swoops down dramatically at the back which inevitably cuts into Headroom available for the rear passengers but you can see in this x6 with no sunroof the Headroom is pretty good and in fact generally it's very comfortable back here now this car is very closely based on the x5 as well obviously the styling is very different but underneath the two cars are very similar so the distance from the front wheels and the rear wheels is the same which means just like the x5 if you've got a good amount of legroom from new room is brilliant as well - a nice wide interior but yeah this Headroom really isn't bad for if you're an especially tall adult you know well over six foot of course you might feel a bit cramped but generally it's pretty good back here so now let's look at the boot well the boot actually has the same capacity as it did before so it's quite a lot load Bay but it is a bit shallow although you can see there's some helpful underfloor storage there and it's useful having a boot floor that will prop itself up as well obviously you can have a spare wheel there if you put it on the options list but it's useful space here that goes quite far back but the main issue would be the height of the boot because it has that swooping dramatic roofline and it does make it slightly less practical in the back but still compared to other rivals with a similar roofline it's pretty impressive but now we're gonna see what this is like to drive in the new x6 you've got currently a choice of four engines to petrels and two Diesel's so you have an extra 40 I and an M 50 I which is the car that we're in now and this is the twin turbocharged v8 that we tried in the eighth series and in some other BMW products as well and in the x6 it's still just this hilarious and characterful and loud properly powerful as it is in those other cars as well so naught to 62 miles per hour is 4.3 seconds in a big SUV like this it's so impressive so the pace is properly effortless of course it will cost quite a lot to run and quite a lot to buy outright but if you want performance and you want an X X then you're simply gonna have to go for this model perhaps the most sensible choice in the lineup will be one of the diesels and the X Drive 30d again is an engine that we tried and plenty of other BMW suvs and that's likely to be the most sensible and the best value choice because in the other SUVs we've driven it offers a really good performance it's quite refined and quiet it's generally just very impressive and you've also got for the range-topping diesel and m50d and to drive well the x6 does what a lot of the big B

Spanish: ¿Qué es x6 BMW 2020? BMW x6 salió en 2008 y fue un coche controvertido la razón de eso ¿Se creó básicamente un nuevo segmento nueva clase de auto porque era el primer SUV que vimos que tenía el gran estilo grueso pero también con un swooping línea del techo así que lo que llamamos un cupé como línea del techo coche tan grande pero hecho para mirar más tipo de deportivo y atlético y en última instancia, menos práctico, así que generó una gran cantidad de debate algunos la gente lo amaba, algunas personas lo odiaban la gente tenía opiniones muy fuertes al respecto pero no importa lo que pensaran resultó ser un éxito de ventas para BMW y desde entonces muchas otras los fabricantes han venido y sacó autos similares como el Range Rover de Allah el Audi qat el Porsche Cayenne coupe a el Mercedes GL e coupe un montón de fabricantes han seguido porque aunque muchos de esos autos están en su primera generación del x6 ahora esta es la versión de tercera generación así ¿Qué hay de nuevo en este coche? comenzar con el estilo y el primero lugar que tenemos que comenzar es en el frente porque si vienes aquí y echar un vistazo BMW ha estado recibiendo bastante titulares recientemente con su riñón rejillas y comenzará con el 7 Series y el estiramiento facial que le dio algunas rejillas de riñón bastante grandes, entonces el x7 salió y estaban absolutamente enorme y ahora hemos visto lo que el nuevo 4 Series se verá y el concepto lo llamó vista previa y que lo lleva incluso al siguiente nivel por encima el x7 así que ahora con el x6 obviamente siendo un coche bastante llamativo y grande en estilo que no querían perderse los titulares de la parrilla del riñón y qué han hecho es que han puesto un poco de LED tiras a lo largo de las dos rejillas renales y significa que cuando desbloqueas el auto y también cuando conduces puedes iluminarlo por lo que tiene el tipo de faros aquí y luego una especie de suave iluminación que, por supuesto, en una hermoso día como hoy es imposible para ver pero lo harás si miramos de cerca ser sólo para verlo iluminado y espero que tengas algunas otras imágenes que podemos mostrarle como bien por la noche, así que está en el lista de opciones y si quieres tómalo o no será totalmente hasta usted y cuál es su opinión al respecto también estaría interesado en tener en cuenta para hacer seguro de dejar algunos comentarios debajo de otro características para señalar en el coche que pueda ver desde antes todavía esta dramática línea de techo abrupta aunque para el tercero Gen X6 se hizo para ser un poco bajar solo unos pocos milímetros por lo que no mucho pero es más bajo y también puedes ver que lo que BMW llama el personaje la línea del automóvil solía correr a lo largo del manijas de las puertas, pero en esta tercera generación es subió un poco para hacer el cuesta un poco más agresivo por lo que más audaz BMW explicó que eso es lo que realmente quería hacer con esta versión de tercera generación del coche solo hazlo un poco más agresivo más fuerte y luego también si ven aquí puedes ver lo que se ve como algo que podría ser práctico utilizar para un automóvil deportivo pero son completamente cerrado, así que no hay uso práctico aquí lo que es un poco molesto No me gusta eso en autos que no conozco si lo haces y luego la parte trasera de el coche que puedes ver incorpora el versiones anteriores del x6 pero solo tipo de esculpe y tiene estos líneas más fuertes que antes, así que es realmente bastante intimidante de la trasero y todo el auto sabes que es va a generar mucho debate ¿no es así, así que asegúrese de decirnos en el comentarios a continuación si te gusta el nuevo estilo del x6 o si crees en realidad hay algún otro coupage SUV que lo hagan un poco mejor pero luego vamos a mirar adentro y ver qué hay nuevo allí ahora el interior de este tercero la generación x6 ha sido modernizada en comparación con la segunda generación por lo que obtiene el último diseño y diseño de BMW y significa que el ajuste y el acabado y todos los materiales son brillantes y entre los mejores que encontrarás en el clase es realmente muy muy bien interior ejecutado y, por supuesto, conduzco este sistema de infoentretenimiento aquí permanece uno de los mejores y acabo de usar control de gestos para girar accidentalmente el radio encendida pero puedes ver que tienes la dial giratorio todavía tiene la opción de pantalla táctil y como acabo de amablemente demostró un poco de control de gestos características y todo eso solo significa que es tan fácil de usar que es muy elegante y simplemente lleno de características también, así es realmente excelente pero si eres familiar con bnw interiores entonces notará que esto es básicamente una copia de lo que se encuentra en todos esos y de hecho yo preguntó BMW no hay ningún exclusivo características en el nuevo x6 solo podrás encontrar en el x6 y lo que dijeron fue aparentemente hay algo de rodilla extra apoyo aquí abajo para el conductor, así que no sé si eso significa que tu el comprador típico de xx tiene rodillas enormes pero eso es lo único que pueden señalar pero aun así eso no es necesariamente un problema cuando los interiores son esto de alta calidad y también esto es algo He notado en muchos otros BMW como bien con este tipo de vidrio blingy palanca de cambios de efecto cristal lo que me molesta es la X que es amable de láser en el diseño de este único se ve bien si lo ves desde por aquí donde puedes ver bien y claramente es 1x pero desde el asiento del conductor o el asiento del pasajero cuando miras por la forma en que el vidrio tiene tipo de corte y los ángulos que son en él divide el logotipo en cuatro diferentes versiones así que para mí eso solo se ve un poco desordenado y molesto pero eso obviamente no es una razón para comprar o no comprar el auto es solo uno observación que he notado en mucho de los BMW modernos y me pregunto si tienes la misma molestia con él o lo noté así probablemente no es probablemente solo siendo estúpido pero de todos modos por ahora estamos va a mirar en los asientos traseros del x6 ahora el espacio del asiento trasero es típicamente débil punto de automóviles en este segmento debido a por supuesto que tienes la buena pendiente línea del techo que se ve bien desde el afuera pero corta y se precipita dramáticamente en la parte posterior que inevitablemente corta en Headroom disponible para los pasajeros traseros pero puedes ver en este x6 sin techo solar la altura libre es bastante bueno y de hecho en general es muy cómodo volver aquí ahora esto coche está muy estrechamente basado en el x5 como bueno obviamente el estilo es muy diferente pero debajo de los dos autos son muy similares por lo que la distancia desde las ruedas delanteras y las ruedas traseras son lo mismo que significa al igual que el x5 si tienes una buena cantidad de espacio para las piernas de la nueva habitación también es genial, un bonito amplio interior pero sí este espacio para la cabeza realmente no es malo si eres un especialmente alto adulto que conoces bien seis pies, por supuesto, puede sentirse un poco estrecho pero en general es bastante bueno de vuelta aquí, así que ahora echemos un vistazo a la bota bueno, la bota en realidad tiene el mismo capacidad como lo hizo antes, así que es bastante mucho cargar Bay pero es un poco superficial aunque puedes ver que hay algunos útil almacenamiento debajo del piso allí y es útil tener un piso de arranque que se sostendrá también obviamente puedes tener una rueda de repuesto allí si ponerlo en la lista de opciones pero es espacio útil aquí que va bastante lejos de vuelta pero el problema principal sería el altura de la bota porque tiene ese swooping dramática línea del techo y lo hace hacerlo un poco menos práctico en el de vuelta pero aún en comparación con otros rivales con una línea de techo similar es bonita impresionante pero ahora vamos a ver qué esto es como conducir en el nuevo x6 actualmente tienes una opción de cuatro motores a petreles y dos Diesel's tan tienes un extra de 40 I y un M 50 I cual es el auto en el que estamos ahora y este es el v8 doble turboalimentado que nosotros intentado en la octava serie y en algunos otros productos de BMW también y en el x6 sigue siendo tan hilarante y característico y fuerte propiamente poderoso como es en esos otros autos también nada a 62 millas por hora es 4.3 segundos en un gran SUV como este es tan impresionante por lo que el ritmo es el adecuado sin esfuerzo, por supuesto, costará bastante mucho para correr y mucho para comprar directamente pero si quieres rendimiento y quieres una X X entonces simplemente vas a tiene que ir por este modelo tal vez el elección más sensata en la alineación ser uno de los diesels y el X Drive 30d nuevamente es un motor que probamos y muchos otros SUV BMW y eso es probablemente sea el más sensible y el mejor opción de valor porque en el otro Los SUV que hemos conducido ofrecen una verdadera buen rendimiento es bastante refinado y tranquilo, generalmente es muy impresionante y también tienes para el diesel de gama alta y m50d y para conducir bien el x6 hace lo que gran parte de la B grande

Estonian: mis on x6 BMW 2020? BMW x6 tuli välja 2008. aastal ja see oli a vaieldav auto selle põhjuseks kas see lõi põhimõtteliselt uue segmendi a uue klassi auto, sest see oli esimene maastur, mida me nägime, millel oli suur turske stiil, aga ka õõtsuv katusejoon, nii et mida me nimetame kupeeks jms katusejoon nii suur auto, kuid tehtud vaatama rohkem sportlik ja sportlik ning lõppkokkuvõttes vähem praktiline kui ka nii tekitas tohutult palju arutelusid inimesed armastasid seda, mõned inimesed vihkasid seda inimestel oli selle kohta väga tugevaid arvamusi aga ükskõik, mida nad seda arvasid osutus BMW müügieduks ja sellest ajast peale palju muud tootjad on kaasa tulnud ja tõi välja sarnased autod nagu Range Jumaliku sõiduauto Audi qat Porsche Cayenne'i kupee a Mercedes GL e kupee nii palju tootjaid on järginud sest kuigi neid autosid on palju on nende esimeses põlvkonnas x6 see on kolmanda põlvkonna versioon nii mis selles autos uut on, seda me ka saame alusta stiililt ja esimeselt koht, millest peame alustama, asub ees, sest kui siia alla tulla ja Vaata BMW-sid on olnud üsna palju pealkirjad hiljuti oma neeruga võred ja see algab 7-ga Sari ja näohooldus, mis selle andis mõned päris suured neerurestid siis x7 tuli välja ja nad olid absoluutselt tohutu ja nüüd oleme näinud, mida uut 4 seeria hakkab välja nägema ja kontseptsioon nimetas seda eelvaade seda ja seda viib selle isegi järgmisele tasemele ülal x7, nii et nüüd koos x6-ga on üsna suur auto ja suur stiil, millest nad ei tahtnud ilma jääda neeruvõre pealkirjad nii mis nad on teinud, et nad on pannud LEDi ribad mööda mõlemat neeru resti ja see tähendab, kui avate auto ja ka sõites saad valgustage seda nii, et sellel oleks esituled siin ja siis omamoodi pehmed valgustus, mis muidugi a ilus päev nagu täna on võimatu näha, kuid kui vaatame tähelepanelikult, siis saate lihtsalt ole et see süttib ja loodan, et olete saanud mõnda muud kaadrit, mida saame teile näidata hästi sellest öösel, nii et see on peal valikute loend ja kas soovite võta või mitte, jääb täielikult üle sina ja mis su arvamus sellest on I oleks ka huvitav märkida nii teha jätke kindlasti mõned kommentaarid teiste alla funktsioonid, millele autol tähelepanu juhtida saate vaata veel enne seda dramaatilist swooping katusejoon, ehkki juba kolmandat korda gen x6 on tehtud natuke madalamale vaid mõne millimeetri jagu, nii et mitte palju, kuid see on madalam ja saate ka vaata, mida BMW tegelaseks nimetab auto rida, mida kasutati mööda ukse käepidemed, kuid sellel 3. genil see on liikus natuke üles, et lihtsalt teha maksavad veidi agressiivsemad julgemad nii BMW selgitas, et see on see, mis nad tegelikult on tahtsin selle 3. gen versiooni teha autost vaid pisut rohkem agressiivsem tugevam ja siis ka siis, kui sina tule siia ringi ja näed, mis välja näeb nagu midagi, mis võiks olla praktiline kasutada sportliku auto jaoks, kuid nad on sellised täiesti suletud, nii et pole praktilist kasutamist mis iganes siin on natuke tüütu Mulle ei meeldi see autodel, mida ma ei tea kui teete kumbagi ja siis tagumist auto, mida näete, sisaldab x6 eelmised versioonid, kuid see lihtsalt omamoodi skulptuurid ja on need tugevamad jooned kui varem, nii hästi see on tegelikult üsna hirmutav taga ja kogu auto, mida teate, see on see tekitab palju arutelusid kas pole nii, veenduge, et räägiksite meile lehes allpool olevad kommentaarid, kas teile uus meeldib x6 stiil või see, kas arvate tegelikult on seal veel mõni maasturi kupee et tee seda natuke paremini, aga järgmisena vaatame sisse ja vaatame, mis on uus seal nüüd selle kolmanda interjöör x6 põlvkond on kaasajastatud teise põlvkonnaga võrreldes nii saab BMWde uusima kujunduse ja kujunduse ning see tähendab, et sobivus ja viimistlus ning kõik materjalid on geniaalsed ja parimate hulgas, mida leiad klass on tõesti väga ilus teostatud interjöör ja muidugi sõidan see infotainment süsteem siin jääb üks paremaid ja ma olen lihtsalt kasutanud žesti juhtimine, et juhuslikult keerata raadio on sisse lülitatud, kuid näete, et teil on pöördnupu abil saate ikkagi valida puutetundliku ekraaniga ja nagu ma olen lihtsalt kenasti teinud demonstreeris mõningast žeste kontrolli funktsioonid ja kõik see tähendab lihtsalt, et see on nii lihtne kasutada, see on nii libe ja see on nii lihtsalt pakitud funktsioone ka see on tõesti suurepärane, aga kui sa oled tuttav bnw interjööri, siis märkad seda see on põhimõtteliselt koopia millest leiate kõigist neist ja tegelikult ka mina küsis BMW, kas pole eksklusiivseid funktsioone ainult uues x6-s leidke x6-st ja see, mida nad ütlesid, oli ilmselt on seal veel mõni põlv toetage siin juhti, nii et mina ei tea, kas see tähendab, et sinu tüüpilisel xx-i ostjal on tohutult põlved, kuid see on ainus asi, millele nad osutavad kuid ikkagi ei pea see tingimata olema kui interjöörid on sellised kvaliteetne ja ka see on midagi Olen paljudes teistes BMW-des märganud hästi sellise jõhkra klaasiga kristalliefektiga käigukang asi, mis ärritab mind selle pärast, et X on selline laseriga ainult selle kujunduse jaoks tundub õige, kui soovite seda vaadata siin, kus saab näha toredat ja selgelt see on 1x, kuid juhiistmelt või reisija iste, kui te vaatate klaasi moodi selline lõigatud ja nurgad, mis on sellel jagatakse logo neljaks erinevad versioonid nii minu jaoks, et just tundub natuke omamoodi räpane ja tüütu kuid see pole ilmselgelt põhjus osta või mitte osta autot, see on lihtsalt üks tähelepanek, mida olen palju märganud kaasaegsete BMWde kohta ja ma ei tea, kas teil on sama tüütu sellega või märganud seda samuti ilmselt mitte, see pole ilmselt lihtsalt olen loll, aga igatahes nüüd oleme hakkan x6 tagumistel istmetel vaatama nüüd on tagaistmete ruum tavaliselt nõrk selles segmendis olevate autode punkt muidugi teil on kena kaldus katusejoon, mis näeb hea välja väljas, kuid lõikab alla ja pühib alla dramaatiliselt taga, mis paratamatult jaotustükid Headroom saadaval tagumistele sõitjatele, kuid näete selles x6 ilma katuseluugita on päris hea ja tegelikult üldiselt siin on nüüd väga mugav auto põhineb väga tihedalt x5 as noh, muidugi, stiil on väga erinevad, kuid kahe auto all on väga sarnased, nii et kaugus esirattad ja tagarattad on sama mis tähendab täpselt nagu x5, kui sul on piisavalt palju jalaruumi uus tuba on ka hiilgav - kena lai interjöör, aga jah see Peasaal tegelikult pole halb, kui sa oled eriti pikk täiskasvanu, keda tunned hästi üle Kuus jalga muidugi võid natuke tunda kitsas, kuid üldiselt on see päris hea siin tagasi, nii et vaatame nüüd saabast noh, boot on tegelikult sama läbilaskevõime nagu enne, nii et see on üsna hea palju load Bay, kuid see on natuke madal kuigi näete, et seal on midagi kasulik põrandaalune ladustamine seal ja see on kasulik, kui pakiruum toetab ennast muidugi ka ise kui teil on, võib teil seal varuratta olla pange see valikute loendisse, kuid see on nii kasulik ruum siin, mis läheb üsna kaugele tagasi, kuid põhiküsimus oleks saapa kõrgus, kuna sellel see on dramaatiline katusejoon õõtsub ja see saab korda muuta see veidi vähem praktiliseks tagasi, kuid võrreldes teiste konkurentidega sarnase katusejoonega on see päris ilus muljetavaldav, kuid nüüd vaatame mida see on nagu uues x6-s sõitmine sul on praegu valida nelja vahel mootorid tähthaaval ja kaks diislit nii teil on veel 40 I ja M 50 I mis on auto, milles me praegu oleme ja see on kahe turboülelaadimisega v8, mis meil proovisid kaheksandas sarjas ja mõnes ka muud BMW tooted ja x6-s see on ikka lihtsalt see lõbus ja iseloomulik ja valjult korralikult võimas nagu see on ka neis teistes autodes olematu 62 miili tunnis on 4,3 sekundit sellises suures maasturis, et see on nii muljetavaldav, nii et tempo on korralikult vaevata muidugi maksab see päris palju palju joosta ja üsna palju osta otse, aga kui soovite jõudlust ja kui tahad X X-i, siis sa lihtsalt hakkad pean selle mudeli otsima ehk kõige mõistlikum valik rivistuses olla üks diiselmootoritest ja X-draivist 30d on jällegi mootor, mida proovisime ja palju muid BMW maasturit ja see on tõenäoliselt kõige mõistlikum ja parima hinna valik, sest teises Maasturid, millega me sõitnud oleme, pakuvad tõeliselt palju hea jõudlus, see on üsna rafineeritud ja vaikne, see on üldiselt lihtsalt väga muljetavaldav ja olete ka saanud diiselmootoriga mootoritele ja m50d ning kuni hästi sõita, teeb x6 seda, mida palju suur B

Basque: zer da x6 BMW 2020? BMW x6 2008an atera zen eta izan zen auto polemikoa horren arrazoia funtsean a segmentu berri bat sortu zen auto klasea berria zelako lehenengo SUV handiak zuela ikusi genuen estilo zorrotza, baina baita nahaste batekin ere teilatua linearen modukoa Coupe deitzen duguna teilatuaren autoa hain handia baina itxura emateko kirol eta atletismo mota gehiago azken finean, ez da hain praktikoa eztabaida kopuru izugarria sortu zuten batzuek jendeak asko gustatzen zitzaion batzuek gorroto zuten jendeak oso iritzi sendoak zituen baina zer esanik ez BMWrentzako salmenta arrakastatsua izan da eta geroztik beste asko fabrikatzaileak etorri dira eta Range bezalako autoak atera zituen Audiren Alaba Audi qors the Porsche Cayenne coupe a Mercedes GL e coupe fabrikatzaile askok jarraitu dute izan ere, nahiz eta auto horietako asko Lehenengo belaunaldian x6 dira orain beraz, hirugarren belaunaldiko bertsioa da zer berri izango dugu auto honen inguruan hasi estiloa eta lehenengoa hasi behar dugun lekua aurrean, hemen jaisten bazara eta begiratu BMWak asko ari dira lortzen duela gutxi bere giltzurrunarekin parrillak eta 7rekin hasiko da Multzoa eta aurrez aurre eman ditu giltzurrunetako parrilla handi batzuk eta gero x7 atera zen eta erabat ziren izugarria eta orain zer berri ikusi dugu 4 Multzoa eta kontzeptuak deitzen zion aurrebista eta hori Goiko hurrengo mailaraino ere eramaten du x7-a beraz, x6-rekin, jakina nahiko adierazpen autoa eta handia da galdu nahi ez zuten estiloa giltzurrunaren parrillaren titularrak, beraz, zer Egin dute LED batzuk jarri dituztela giltzurrunetako parrilla bietan eta autoa desblokeatzen duzunean esan nahi du gidatzen ari zarenean ere argitu ezazu beraz farolak hemen eta gero bigun moduko bat argiztapena zeinetan, jakina gaur bezalako egun ederra ezinezkoa da ikusteko, baina zuk ondo begiratzen badugu besterik ez izan pizten ikusteko eta lortuko duzula espero dut gisa erakuts diezazkegun beste film batzuk ondo gauez beraz aukeren zerrenda eta nahi duzun ala ez hartu edo ez erabat egongo da zu eta zein da zure iritzia Era berean, interesatuta egongo litzateke ziur iruzkin batzuk besteen azpitik uzten dituzula Ezaugarriak autoan seinaleztatzeko ikusi aurretik oraindik dramatiko hau teilatua estaltzen duen arren hirugarrenez gen x6 pixka bat izateko egin da jaitsi milimetro batzuk besterik ez, beraz askoz baina txikiagoa da eta zuk ere ahal izango duzu ikusi BMW-k pertsonaia deitzen duena Autoaren norabidea ateen heldulekuak baina 3. gen honetan da pixka bat mugitu egin zen kostu apur bat oldarkorragoa da BMW-k azaldu du hori dela benetan nahi izan zuen 3. gen bertsio honekin Autoaren zati bat pixka bat gehiago egin oldarkorragoa eta, ondoren, zu ere hona hemen ikus dezaket zer itxura duen praktikoa izan daitekeen zerbait bezala erabilera kirola egiteko autoa baina hauek dira erabat itxita, beraz, erabilera praktikoa ez edozein gauza hemen gogaikarria Ez zaizkit gustatzen ez dakizkidan autoetan hala egiten baduzu eta atzeko atzeko aldean ikus dezakezun autoa barne hartzen du x6-ren aurreko bertsioak, baina besterik ez mota hori zizelkatzen du eta hauek dituzte lehen baino lerro sendoagoak nahiko beldurgarria da atzekoa eta auto osoa badakizu eztabaida ugari sortuko ditu ez da, beraz, ziurtatu zer esan nahi digun beheko iruzkinak berria nahi duzuen ala ez x6 estiloa edo pentsatzen duzun ala ez Egia esan, badago beste SUV kupoiren bat ere hori pixka bat hobe, baina hurrengoan barrura begiratu eta zer ikusiko dugu berria dago orain heren honen barrualdea belaunaldia x6 modernizatu da bigarren belaunaldiarekin alderatuta BMWren azken diseinua eta diseinua lortzen du eta egokitzea eta akabera esan nahi du material guztiak bikainak dira aurkituko duzuenen artean oso klasea oso polita da exekutatutako barrualdea eta noski Drive Hemen dago informazio-entretenimendu sistema onenetarikoa eta erabili berri dut keinu kontrola istripu bihurtzeko irratian, baina ikus dezakezu markagailu birakaria aukera duzu oraindik ukipen-pantaila eta oso polita keinu kontrola erakutsi zuen funtzioak eta horrek bakarrik esan nahi du erabiltzeko hain erraza da, beraz Ezaugarriz josita dago, beraz benetan bikaina da, baina bazaude ezagunak bnw barruak orduan nabarituko duzu hau da, funtsean, karbonoaren kopia Horietan guztietan aurkitzen dut eta egia esan ni galdetu du BMW-k ez dagoela inolako esklusiborik x6 berrian eginbideak bakarrik izango dituzu aurkitu x6an eta zer esan zuten dirudienez, badago belaunaldi gehigarririk Hemen laguntza gidariari, beraz Ez dakit horrek esan nahi duen ohiko xx erosleak belaunaldi izugarriak ditu hori da adierazi dezaketen gauza bakarra baina oraindik ez da hori nahitaez arazoa barruak horrelakoak direnean kalitate handiko eta, gainera, zerbait da Beste BMW askotan ikusi dut edalontzi distiratsu honekin kristal efektuaren engranajeak palanka haserretu egiten zait, hori da diseinatutako laserretarako soilik ondo iruditzen zaizu ikustea polita eta polita ikus dezakezun hemen argi dago 1x baina gidariaren eserlekutik edo bidaiarien eserlekua begiratzen duzunean edalontziak duen moduagatik motako ebaki eta angeluak haren gainean logotipoa lau zatitzen du bertsio desberdinak niretzat, besterik gabe itxura nahasgarria eta gogaikarria baina hori ez da arrazoi bat autoa erosi edo ez erosi bakarra da asko nabaritu dudan behaketa BMW moderno eta galdetzen dizut berarekin haserrea bera edo ohartu zen seguruenik ez da, besterik gabe, besterik ez ergela naiz, baina hala ere oraingoz gaude x6-ren atzeko eserlekuetan sartuko da atzeko eserlekuko espazioa ahula da normalean segmentu honetako autoen puntua jakina malda ona duzu teilatuaren itxura ona dago kanpora baina mozten eta behera egiten du atzeko aldean nabarmen ezinbestean, eskuragarri dago Buru gela eskuragarri atzeko bidaiarientzat baina ikus dezakezu x6 honetan, egongela estalkirik gabea nahiko ona da eta, oro har, orokorrean oso erosoa da hemen orain autoa oso estu x5 bezala oinarritzen da ondo, jakina, estiloa oso ona da desberdinak baina bi auto azpian oso antzekoak dira, beraz aurreko gurpilak eta atzeko gurpilak dira gauza bera x5 bezalakoa bada ere hanka-gela ona duzu gela berria ere bikaina da barrualdea zabala baina bai areto hau benetan ez dago txarra batez ere ondo ezagutzen duzun helduen altuera sei oinak pixka bat sentitzen duzu cramped baina orokorrean nahiko ona da hemen itzuli, beraz, ikus dezagun bota Beno, bootak berdina du ahalmena lehen bezala, beraz asko kargatu badia baina apal samarra da batzuk badaude ere lur azpiko biltegiratze lagungarria erabilgarria da abioko solairua edukitzea bere burua ere bistaratuko du ordezko gurpila izan dezakezu bertan jarri aukeren zerrendan baina da espazio erabilgarria hemen oso urrun doana baina arazo nagusia botaren altuera hori dauka teilatu dramatikoa swooping eta hala da apur bat praktikoagoa izan dadin atzera baina oraindik beste arerioekin alderatuta teilatu antzeko batekin polita da ikusgarria baina orain zer ikusiko dugu hau x6 berrian gidatzea bezala da Gaur egun lau aukera dituzu motorrak petreletarako eta bi Diesel-en horrela 40 I extra behar duzu eta M 50 I zein da orain gauden autoa Hau da guk sortutako bi turboalimentatutako v8 zortzigarren seriean saiatu zen eta batzuetan BMWko beste produktu batzuk ere bai x6-an barregarria eta hau da pertsonaia eta ozen behar bezala indartsua beste auto horietan gertatzen den bezala ordu bakoitzeko 62 milia 4,3 da segundoak hau bezalako SUV handi batean horrela da ikusgarria, beraz, erritmoa egokia da Ahalegina nahiko kostatuko da korrika asko eta nahiko erosteko zuzen baina performance nahi baduzu eta X X bat nahi duzu, orduan, besterik gabe, zoaz eredu horren alde egin behar da agian aukera gehien zentzuzkoa hauteskundeetan egingo du izan diesel eta X Drive 30d berriro probatu dugun motorra da BMW beste suvs ugari eta hori da litekeena zentzuzkoena eta balio onena aukeratzea bestean Guk gidatu ditugun SUVek eskaintzen dute benetan errendimendu ona nahiko findua da lasai, oro har, oso erraza da ikusgarria eta zuk ere lortu duzu diesel eta m50d gailurretan ondo gidatu x6ak zer du askok B handia

Persian: x6 BMW 2020 چیست؟ BMW x6 در سال 2008 وارد بازار شد و این یک مورد بود ماشین بحث برانگیز دلیل آن آیا اساساً بخش جدیدی از آن ایجاد شده است کلاس جدید ماشین چون این بود اولین SUV که دیدیم بزرگ است یک ظاهر طراحی شده chunky بلکه همچنین با یک صدای جیر جیر پشت بام بنابراین آنچه ما کوپه می نامیم مانند است سقف ماشین بسیار بزرگ اما ساخته شده برای نگاه نوع ورزش و ورزش و در نهایت کمتر عملی و همینطور برخی از بحث های زیادی را ایجاد کردند مردم آن را دوست داشتند برخی از آن متنفر بودند مردم نظرات بسیار محکمی در مورد آن داشتند اما مهم نیست که آنها چه فکر کرده اند معلوم شد که موفقیت فروش BMW است و از آن زمان بسیاری دیگر تولید کنندگان همراه بوده اند و ماشین های مشابه مانند Range را بیرون آورد مریخ نورد خدا آئودی از پورشه استفاده می کند کاین کوپه Mercedes GL e کوپه بسیاری از تولید کنندگان دنبال کرده اند از آنجا که اگر چه بسیاری از آن اتومبیل اکنون در نسل اول x6 هستند این نسخه نسل سوم است چه جدید در مورد این ماشین است که ما می خواهیم با یک ظاهر طراحی شده و اول شروع کنید مکانی که باید شروع کنیم در محل است جبهه زیرا اگر به اینجا بیایید و یک نگاه BMW بسیار زیاد است عناوین اخیراً با کلیه اش کوره ها و با 7 شروع می شود سری و چهره ای که به آن بخشیده است برخی از گریل های کلیوی بسیار بزرگ پس از آن x7 بیرون آمد و آنها کاملاً بودند عظیم و اکنون ما شاهد چه چیز جدیدی هستیم سری 4 به نظر می رسد و مفهوم به نام آن را پیش نمایش و آن آن را حتی به سطح بعدی بالاتر می برد x7 بنابراین با x6 بدیهی است بودن کاملاً یک بیانیه و بزرگ بودن یک ظاهر طراحی شده آنها نمی خواستند از دست بدهند عناوین مشبک کلیه پس چه آنها انجام داده اند این است که آنها LED قرار داده اند نوارها در امتداد هر دو گریل کلیه و این بدان معنی است که وقتی ماشین را باز کنید و همچنین هنگام رانندگی می توانید آن را روشن کنید ، بنابراین نوع خود را دارد چراغهای جلو در اینجا و سپس نوعی نرم نور که البته در روز زیبا مثل امروز غیر ممکن است اگر ما از نزدیک نگاه کنیم ، خواهید دید فقط باش برای دیدن آن روشن است و امیدوارم که داشته باشید برخی از فیلم های دیگر که می توانیم به شما نشان دهیم خوب آن را در شب پس از آن در لیست گزینه ها و اینکه آیا شما می خواهید آن را بپذیرید یا نباشد کاملاً به آن بستگی دارد شما و نظر شما در مورد آن من چیست همچنین علاقه مند به توجه داشته باشید تا ایجاد کنید مطمئن شوید که برخی از نظرات را در زیر موارد دیگر قرار می دهید ویژگی های برجسته در مورد ماشین شما می توانید ببینید از قبل هنوز هم این دراماتیک تخلیه خط بام گرچه برای سوم gen x6 ساخته شده است کمی فقط با چند میلی متر پایین بیایید اما بسیار پایین تر است و شما نیز می توانید ببینید که آنچه BMW شخصیت را صدا می کند خط ماشین استفاده می شود برای عبور در امتداد دستگیره درب اما در این ژنرال 3 این است کمی حرکت کرد تا فقط درست شود بنابراین کمی جسورانه تر هزینه کنید BMW توضیح داد که واقعاً همین است می خواستم با این نسخه 3 نسل انجام بدم از ماشین فقط آن را کمی بیشتر کنید تهاجمی قوی تر و سپس اگر شما به اینجا بیایید می توانید ببینید چه چیزی به نظر می رسد مانند چیزی که ممکن است عملی باشد برای یک اتومبیل اسپرت استفاده کنید اما آنها هستند کاملاً بسته ، بنابراین بدون استفاده عملی آنچه در اینجا است که کمی آزار دهنده است من آن را در اتومبیل هایی که نمی دانم دوست ندارم اگر شما انجام دهید یا پس از آن اتومبیل شما می توانید ببینید که شامل نسخه های قبلی x6 اما فقط نوع آن را مجسمه سازی کرده و دارای این موارد است خطوط قوی تر از قبل نیز این واقعاً کاملاً مرعوب است عقب و کل ماشین شما می دانید که آن است این بحث زیادی ایجاد می کند پس اینطور نیست که حتماً به ما بگویید نظرات زیر که آیا دوست دارید جدید باشد یک ظاهر طراحی x6 یا اینکه فکر می کنید در واقع برخی دیگر از کوپه های SUV دیگر وجود دارد که این کار را کمی بهتر اما بعد انجام دهید ما می خواهیم به داخل نگاه کنیم و ببینیم چه چیزی است جدید وجود دارد که در حال حاضر داخلی این سوم است نسل x6 مدرن شده است در مقایسه با نسل دوم پس از آن می شود BMW و آخرین طرح و طرح و این بدان معنی است که تناسب و پایان و همه مواد درخشان و در میان بهترین مواردی که در آن پیدا خواهید کرد کلاس واقعاً کاملاً زیباست داخلی اجرا شده و البته من رانندگی می کنم این سیستم سرگرمی در اینجا باقی مانده است یکی از بهترین ها و من اخیراً استفاده کرده ام کنترل حرکت به طور تصادفی چرخش رادیو روشن است اما می توانید ببینید شماره گیری چرخشی هنوز هم گزینه این گزینه را دارید صفحه لمسی و همانطور که من فقط به زیبایی کنترل ژست را نشان داد ویژگی ها و همه اینها فقط به معنای آن است استفاده از آن بسیار نرم و نرم است فقط با ویژگی های بسته بندی شده نیز هست واقعاً عالی است اما اگر هستی آشنا با داخلی bnw سپس متوجه آن می شوید این در واقع کپی کربن از آنچه است شما در همه اینها و در واقع من پیدا می کنید از BMW پرسید که هیچ انحصاری وجود ندارد ویژگی های فقط در X6 جدید شما در x6 و آنچه آنها گفتند پیدا کنید ظاهراً زانوی اضافی وجود دارد از اینجا برای راننده پشتیبانی کنید بنابراین من نمی دانم که آیا این بدان معنی است که شما خریدار معمولی xx زانوهای بزرگی دارد اما این تنها چیزی است که آنها می توانند اشاره کنند اما هنوز هم اینطور نیست مسئله هنگامی که فضای داخلی این است با کیفیت بالا و همچنین این چیزی است من در بسیاری از BMW های دیگر نیز توجه کرده ام خوب با این نوع شیشه های مایع اثر کریستال دنده اهرم چیزی که من را آزار می دهد در مورد آن X X نوع است فقط به طراحی این فقط لیزر شده است درست از نظر منظم به نظر می رسد در مورد اینجا که در آن شما می توانید زیبا و به وضوح 1 برابر است اما از صندلی راننده یا صندلی مسافر وقتی نگاه می کنید به دلیل روشی که شیشه دارد نوع برش خورده و زوایایی که هست روی آن آرم را به چهار تقسیم می کند نسخه های مختلف ، بنابراین برای من که فقط به نظر می رسد کمی کثیف و آزار دهنده است اما این آشکارا دلیلی برای این نیست ماشین را بخرید یا نخرید فقط یکی است مشاهده ای که زیاد متوجه شده ام از BMW جدید است و من تعجب می کنم که آیا شما وجود دارد همان دلخوری با آن یا متوجه آن شد و همچنین احتمالاً اینطور نیست من احمق هستم اما به هر حال اکنون ما هستیم در صندلی های عقب x6 نگاه می کنید اکنون فضای صندلی های عقب معمولاً ضعیف است نقطه ای از اتومبیل در این بخش به دلیل البته شیب زیبا دارید خط بام که به نظر می رسد خوب از بیرون اما قطع می شود و از بین می رود به طرز چشمگیری در پشت که به ناچار به قسمت Headroom موجود کاهش می یابد برای مسافران عقب اما می توانید ببینید در این X6 بدون آفتاب گرفتن از صندلی بسیار خوب است و در واقع به طور کلی الان خیلی راحت اینجاست ماشین بسیار نزدیک بر اساس x5 است واضح است که یک ظاهر طراحی شده بسیار است متفاوت اما در زیر این دو اتومبیل بسیار شبیه به هم فاصله دارند چرخ های جلو و چرخ های عقب است همان که دقیقاً مثل x5 اگر است مقدار مناسبی از اتاق پا را از آن دریافت کرده اید اتاق جدید نیز درخشان است - زیبا فضای داخلی اما بله این صندلی در واقع اگر بد نیستی بد نیست به خصوص بزرگسالان قد بلند که شما آنها را خوب می شناسید شش پا البته ممکن است کمی احساس کنید گرفتگی اما کاملاً خوب است به اینجا برگردید ، حالا بگذارید نگاهی به چکمه بیندازیم در حقیقت چکمه در واقع یکسان است ظرفیت قبل از این ، بنابراین کاملاً زیاد بار خلیج اما کمی کم عمق است اگرچه می توانید برخی از آنها را ببینید ذخیره سازی زیرزمینی مفید در آنجا و داشتن کف بوت مفید است خود را نیز به وضوح پیش خواهد برد اگر می توانید یک چرخ یدکی در آنجا داشته باشید آن را در لیست گزینه ها قرار دهید اما این است فضای مفید اینجا که بسیار دور است بازگشت اما مسئله اصلی این خواهد بود ارتفاع چکمه به دلیل داشتن آن از پشت بام درام می زند و چنین می کند آن را کمی عملی تر در برگشت اما هنوز با سایر رقبا مقایسه شده است با یک خط بام مشابه آن زیبا است چشمگیر اما اکنون می خواهیم ببینیم چه چیزی این مانند رانندگی در X6 جدید است شما در حال حاضر یک انتخاب چهار نفره دارید موتورها به سنگ و دو دیزل هستند شما 40 من و M 50 I اضافی دارید که ماشینی است که الان در آن هستیم این دوقلو توربوشارژ v8 است که ما هستیم در سری هشتم و برخی سعی کردم سایر محصولات BMW و همچنین در x6 هنوز هم فقط این خنده دار و شخصیت با صدای بلند و قدرتمند همانطور که در آن اتومبیل های دیگر نیز وجود دارد 62 مایل در ساعت 4.3 است ثانیه در یک SUV بزرگ مانند این خیلی است چشمگیر است بنابراین سرعت به درستی است بی دردسر البته بسیار هزینه خواهد بود چیزهای زیادی برای اجرا و خرید بسیار زیادی دارد آشکار اما اگر می خواهید عملکرد و شما می خواهید یک X X و سپس شما به راحتی می خواهید لازم است برای این مدل مراجعه کنید معقول ترین انتخاب در ترکیب تیم یکی از دیزل ها و X Drive باشد 30d دوباره موتور است که ما سعی کردیم بسیاری از BMW های دیگر و این احتمالاً معقول ترین و معقول ترین بهترین انتخاب ارزش است زیرا در دیگری SUV هایی که ما از آن استفاده کرده ایم واقعاً ارائه می دهد عملکرد خوب کاملاً تصفیه شده و ساکت است به طور کلی فقط بسیار چشمگیر است و شما نیز برای این دیزل با دامنه بالا و m50d و به X6 خوب رانندگی می کند آنچه در بسیاری از موارد وجود دارد B بزرگ

Finnish: mikä on x6 BMW 2020? BMW x6 tuli markkinoille vuonna 2008 ja se oli kiistanalainen auto syy siihen oliko se pohjimmiltaan luonut uuden segmentin a uuden luokan autoa, koska se oli ensimmäinen maastoauto, jonka näimme, jolla oli iso paksu tyyli, mutta myös pyyhkäisemällä kattoraja, niin mitä kutsumme coupe vastaava kattolinja niin iso auto, mutta saatu näyttämään enemmän urheilullinen ja urheilullinen ja lopulta vähemmän käytännöllinen samoin aiheutti valtavan määrän keskustelua ihmiset rakastivat sitä jotkut ihmiset vihasivat sitä ihmisillä oli erittäin vahvat mielipiteet siitä mutta ei väliä mitä he ajattelivat sitä osoittautui BMW: n myyntimenestykseksi ja siitä lähtien paljon muita valmistajat ovat tulleet mukaan ja toi esiin samanlaisia autoja, kuten Range Allahin Audi Qat Porsche Cayenne-kupee a Mercedes GL e -kupeja niin paljon valmistajia on seurannut koska vaikka hyvin paljon näitä autoja ovat ensimmäisessä sukupolvessaan x6 tämä on kolmannen sukupolven versio niin mitä uutta tässä autossa on, mitä me tulemme aloita muotoilulla ja ensimmäisellä paikka, joka meidän on aloitettava, on edessä, koska jos tulet tänne ja Katso BMW: t ovat saaneet melko paljon otsikot äskettäin munuaisensa kanssa ritilät ja se alkaa 7: llä Sarja ja kasvojenkohotus, joka antoi sen joitain melko suuria munuais ritilää sitten x7 tuli ulos ja he olivat ehdottomasti valtava ja nyt olemme nähneet mitä uutta 4-sarja tulee näyttämään ja konsepti kutsui sitä ennakkoon sitä ja sitä vie sen jopa seuraavalle tasolle yllä x7 joten nyt x6: n kanssa on melko ilmoitusauto ja iso tyyli, jota he eivät halunneet jättää väliin munuais ritilä otsikot niin mitä he ovat tehneet he ovat laittaneet jonkin ledin nauhat molemmat munuaisritilät pitkin ja se tarkoittaa, kun avaat auton ja myös ajaessasi voit valaista se niin, että sillä on ajovalot täällä ja sitten eräänlainen pehmeä valaistus, joka tietysti a kaunis päivä kuin tänään on mahdotonta nähdä, mutta jos tarkastelemme tarkkaan ole vain nähdäksesi sen sytyvän ja toivottavasti sinulla on jotain muuta materiaalia, jonka voimme näyttää sinulle hyvin siitä yöllä, joten se on vaihtoehtojen luettelo ja haluatko ota se tai ei, on täysin vastuussa sinä ja mikä on mielipiteesi siitä minä olisi myös kiinnostunut huomaamaan niin tee jätä kommentteja muiden alle ominaisuuksia, jotka osoittavat autossa, jonka voit katso edeltäpäin vielä tämä dramaattinen huima kattoviiva, vaikka kolmantena gen x6 se on tehty hieman laske vain muutama millimetri, joten ei paljon, mutta se on alempi ja voit myös katso, mitä BMW kutsuu hahmoksi linja autoa, jota käytettiin pitkin ovenkahvat, mutta tällä 3. sukupolvella se on siirtyi hieman ylöspäin, jotta vain maksaa hieman aggressiivisempaa rohkeampaa niin BMW selitti, mitä he oikeasti ovat halusi tehdä tämän 3. sukupolven version autosta, tee siitä vain vähän enemmän aggressiivinen vahvempi ja sitten myös jos tule tänne nähdäksesi mitä näyttää kuten jotain, joka saattaa olla käytännöllinen käytä urheilulliseen autoon, mutta ne ovat täysin suljettu, joten ei käytännöllistä käyttöä missä tahansa, mikä on vähän ärsyttävää En pidä siitä autoista, joita en tiedä jos teet jommankumman ja sitten takaosan auto, jonka näet siinä, sisältää x6: n aiemmat versiot, mutta vain sellainen veistoksia se ja on nämä vahvemmat linjat kuin ennenkin niin se on todella melko pelottava takaosa ja koko auto, jonka tiedät sen olevan se saa aikaan paljon keskustelua eikö niin, varmista, että kerro meille alla olevat kommentit, pidätkö uudesta muotoilu x6 tai luuletko oikeastaan siellä on jotain muuta maastoauton coupage jotka tekevät sen hiukan paremmin, mutta seuraavaksi katsomme sisälle ja katsomme mitä uusi siellä nyt tämän kolmannen sisustus sukupolvi x6 on nykyaikaistettu verrattuna toiseen sukupolveen niin saa BMW: n uusimman ulkoasun ja suunnittelun ja se tarkoittaa, että istuvuus ja viimeistely ja kaikki materiaalit ovat loistavia ja parhaiden joukossa, jonka löydät luokka on todella todella erittäin mukavasti toteutettu sisustus ja tietenkin minä ajaa tämä infotainment-järjestelmä säilyy täällä yksi parhaimmista ja olen juuri käyttänyt eleohjaus kääntääksesi vahingossa radio päällä, mutta voit nähdä, että sinulla on kiertävä valitsin, silti sinulla on vaihtoehto kosketusnäyttö ja kuten olen juuri hienosti osoitti eleiden hallintaa ominaisuudet ja kaikki tämä tarkoittaa vain sitä niin helppo käyttää, se on niin liukas ja se on vain täynnä ominaisuuksia samoin se on todella erinomainen, mutta jos olet perehtynyt bnw sisätilat, huomaat sen tämä on pohjimmiltaan hiilikopio siitä löydät kaikista niistä ja itse asiassa minäkin kysyi BMW ei ole olemassa mitään yksinoikeudella ominaisuuksia uudessa x6: ssa vain sinä löytää x6: sta ja mitä he sanoivat olevan ilmeisesti siellä on ylimääräinen polvi tuen täällä kuljettajalle, joten minä en tiedä, tarkoittaako se, että sinun tyypillisellä xx-ostajalla on valtavat polvet, mutta se on ainoa asia, jonka he voivat huomauttaa mutta silti se ei välttämättä ole kysymys, kun sisustus on tämä korkealaatuista ja myös tämä on jotain Olen huomannut monissa muissa BMW: issä hyvin tällaisella blingy lasi kristallivaikutusvipu vipu asia ärsyttää minua siitä, että X on sellainen laserilla vain tämän suunnittelussa näyttää oikealta, jos katsot sitä sellaisenaan täältä, jossa voit nähdä mukavia ja selvästi se on 1x, mutta kuljettajan istuimelta tai matkustajan istuin, kun katsot se lasin tavan takia sellainen leikkaus ja kulmat, jotka ovat se jakaa logon neljään osaan eri versioita, niin minulle juuri niin näyttää hiukan sotkuiselta ja ärsyttävältä mutta se ei selvästikään ole syy ostaa tai olla ostamatta autoa, se on vain yksi havainto, jonka olen huomannut paljon nykyaikaisia BMW-tuotteita ja ihmettelen, onko sinulla sama ärsytys sen kanssa tai huomannut sen samoin todennäköisesti ei, se ei todennäköisesti ole vain minä olen tyhmä, mutta joka tapauksessa nyt olemme Aion katsoa x6: n takapenkkejä nyt takaistuimen tila on tyypillisesti heikko tämän segmentin autojen piste tietenkin sinulla on mukava kalteva kattolinja, joka näyttää hyvältä ulkopuolella, mutta leikkaa alas ja pyyhkäisee alas dramaattisesti takana mikä väistämättä leikataan käytettävissä olevaan Headroomiin takamatkustajille, mutta voit nähdä tässä x6: ssa ilman kattoluukkua on aika hyvä ja itse asiassa yleensä on erittäin mukava täällä nyt tämä auto perustuu hyvin läheisesti x5 as No tietysti muotoilu on hyvin erilainen, mutta kahden auton alla ovat hyvin samankaltaisia, joten etäisyys etu- ja takapyörät ovat sama mikä tarkoittaa aivan kuten x5 jos sinulla on hyvä määrä jalkatilaa uusi huone on myös loistava - mukava leveä sisustus, mutta joo tämä Headroom ei todellakaan ole huono, jos olet erityisen pitkä aikuinen, jonka tunnet hyvin Kuusi jalkaa tietenkin saatat tuntea vähän ahdas, mutta yleensä se on aika hyvä takaisin täällä, joten katsotaanpa nyt tavaratilaa hyvin käynnistys on tosiaan sama kapasiteetti kuten ennen, joten se on aika paljon kuorma Bay, mutta se on vähän matala vaikka voit nähdä joitakin hyödyllinen lattiavarasto siellä ja on hyödyllistä käyttää tavaratilaa tukee itsestään selvästi sinulla voi olla vararengas siellä, jos sinä laita se valintaluetteloon, mutta se on hyödyllinen tila täällä, joka menee melko pitkälle takaisin, mutta pääkysymys olisi saappaan korkeus, koska siinä on sellainen swooping dramaattinen kattolinja ja se tekee tee siitä hieman vähemmän käytännöllinen takaisin, mutta silti verrattuna muihin kilpailijoihin samanlaisella kattolinjalla se on kaunis vaikuttava, mutta nyt näemme mitä tämä on kuin ajaminen uudessa x6: ssa sinulla on tällä hetkellä neljä vaihtoehtoa moottorit petreleihin ja kaksi Dieselia sinulla on ylimääräinen 40 I ja M 50 I missä autossa olemme nyt ja tämä on kaksois-turboahdettu v8 kokeillut kahdeksannessa sarjassa ja joissain myös muut BMW-tuotteet ja x6-mallissa se on silti vain tämä hilpeä ja luonteenomainen ja äänekäs oikein voimakas kuten se on myös muissa autoissa nolla 62 mailia tunnissa on 4.3 sekuntia suuressa maastoautossa, kuten tämä on niin vaikuttava, joten vauhti on oikein vaivattomasti se maksaa melko paljon juosta ja melko paljon ostaa suoraan, mutta jos haluat suorituskyvyn ja haluat X X: n, niin alat vain on etsittävä tätä mallia ehkä järkevin valinta kokoonpanossa olla yksi dieseleistä ja X-asemasta 30d on jälleen moottori, jota yritimme paljon muita BMW-maastureita ja se on todennäköisesti järkevin ja parhaan vastineen valinta, koska toisessa Ajoneuvomme maastoautot tarjoavat todella hyvä suorituskyky, se on aika hienostunut ja hiljainen, se on yleensä vain hyvin vaikuttava ja sinulla on myös etäisyyslisä diesel ja m50d sekä ajaa hyvin, x6 tekee mitä paljon iso B

French: qu'est-ce que x6 BMW 2020? BMW x6 est sorti en 2008 et c'était un voiture controversée la raison de cette était-il essentiellement créé un nouveau segment nouvelle classe de voiture parce que c'était la premier SUV que nous avons vu qui avait le gros style trapu mais aussi avec un swooping roofline donc ce que nous appelons un coupé un comme roofline si grosse voiture mais faite pour regarder plus de type sportif et athlétique et finalement moins pratique aussi bien généré un énorme débat certains les gens ont adoré certaines personnes l'ont détesté les gens avaient des opinions très fortes à ce sujet mais peu importe ce qu'ils pensaient s'est avéré être un succès commercial pour BMW et depuis lors, beaucoup d'autres les fabricants sont venus et a sorti des voitures similaires comme la gamme Rover d'Allah l'Audi qat la Porsche Coupé Cayenne et coupé Mercedes GL e un si grand nombre de fabricants ont suivi car bien que beaucoup de ces voitures sont dans leur première génération, le x6 maintenant c'est la version de troisième génération donc ce qui est nouveau sur cette voiture et nous allons commencer par le style et le premier endroit que nous devons commencer est au avant parce que si vous venez ici et regarde Les BMW reçoivent beaucoup de gros titres récemment avec son rein grilles et il commencera avec le 7 Série et le lifting qui lui a donné quelques assez grandes grilles de rein, puis le x7 est sorti et ils étaient absolument énorme et maintenant nous avons vu ce que le nouveau La série 4 va ressembler et concept l'a appelé prévisualisé et que le porte au niveau supérieur le x7 maintenant avec le x6 évidemment être tout à fait une voiture de déclaration et grand sur style qu'ils ne voulaient pas manquer les titres de la calandre rénale donc ce ils ont fait est qu'ils ont mis des LED bandes le long des deux grilles de rein et cela signifie que lorsque vous déverrouillez la voiture et aussi quand vous conduisez, vous pouvez l'illuminer donc il a en quelque sorte la phares ici et puis une sorte de doux éclairage qui bien sûr sur un belle journée comme aujourd'hui impossible à voir mais vous le ferez si on regarde de près juste être pour le voir s'allumer et j'espère que vous avez d'autres images que nous pouvons vous montrer bien la nuit il est donc sur la liste d'options et si vous voulez prendre ou non sera entièrement à la hauteur vous et ce que vous en pensez, je serait également intéressé de noter alors faites assurez-vous de laisser quelques commentaires ci-dessous autres fonctionnalités pour souligner sur la voiture que vous pouvez voir d'avant encore ce dramatique ligne de toit plongeante bien que pour le troisième gen x6 il a été fait pour être un peu abaisser juste de quelques millimètres donc pas beaucoup mais il est plus bas et vous pouvez aussi voir que ce que BMW appelle le personnage ligne de la voiture utilisée pour courir le long de la poignées de porte, mais sur cette 3e génération, il est déplacé un peu pour faire juste la coût plus audacieux légèrement plus agressif donc BMW a expliqué que c'est vraiment ce qu'ils voulait faire avec cette version de 3e génération de la voiture le rendent un peu plus agressif plus fort et puis aussi si vous venez ici, vous pouvez voir ce qui semble comme quelque chose qui pourrait être pratique utiliser pour une voiture sportive mais ils sont complètement fermé donc pas d'utilisation pratique que ce soit ici ce qui est un peu ennuyeux Je n'aime pas ça sur les voitures je ne sais pas si vous le faites, puis à l'arrière de la voiture que vous pouvez voir intègre la les versions précédentes du x6 mais juste sorte de sculpte et avoir ces des lignes plus fortes qu'auparavant, si bien que il est vraiment assez intimidant de la arrière et toute la voiture, vous savez qu'il est ça va générer beaucoup de débats n'est-ce pas, alors assurez-vous de nous le dire dans le commentaires ci-dessous si vous aimez le nouveau le style du x6 ou si vous pensez en fait, il y a un autre coupage SUV qui le font un peu mieux mais à côté on va regarder à l'intérieur et voir ce qui est nouveau là-bas maintenant l'intérieur de ce troisième la génération x6 a été modernisée par rapport à la deuxième génération, il obtient la dernière disposition et conception de BMW et cela signifie que l'ajustement et la finition et tous les matériaux sont brillants et parmi les meilleurs que vous trouverez dans le la classe est vraiment vraiment très bien intérieur exécuté et bien sûr je conduis ce système d'infodivertissement reste ici l'un des meilleurs et je viens d'utiliser contrôle gestuel pour tourner accidentellement le la radio, mais vous pouvez voir que vous avez le cadran rotatif vous avez toujours la possibilité de écran tactile et comme je l'ai juste bien démontré un certain contrôle gestuel fonctionnalités et tout cela signifie simplement qu'il est si facile à utiliser c'est tellement lisse et c'est juste emballé avec des fonctionnalités, si bien que c'est vraiment excellent mais si vous êtes familier avec intérieurs bnw alors vous remarquerez que c'est essentiellement une copie carbone de ce vous trouvez dans tout cela et en fait je a demandé à BMW qu'il n'y ait pas d'exclusivité fonctionnalités du nouveau x6, vous ne trouver dans le x6 et ce qu'ils ont dit était apparemment il y a un genou supplémentaire soutien ici pour le conducteur, donc je ne sais pas si cela signifie que votre acheteur typique xx a d'énormes genoux mais c'est la seule chose qu'ils peuvent signaler mais ce n'est pas nécessairement un problème lorsque les intérieurs sont-ce de haute qualité et c'est aussi quelque chose J'ai remarqué sur beaucoup d'autres BMW comme bien avec ce genre de verre blingy levier de vitesse effet cristal la chose qui me dérange à ce sujet est le X qui est gentil de gravé au laser dans la conception de ce seul regarde bien si vous le voyez de ici où vous pouvez voir agréable et clairement c'est 1x mais depuis le siège conducteur ou le siège passager quand on regarde à cause de la façon dont le verre a sorte de coupés et les angles qui sont il divise le logo en quatre différentes versions donc pour moi que juste semble un peu désordonné et ennuyeux mais ce n'est évidemment pas une raison pour acheter ou ne pas acheter la voiture, c'est juste un observation que j'ai remarquée sur beaucoup des BMW modernes et je me demande si vous avez la même contrariété avec ou remarqué ainsi probablement pas c'est probablement juste moi d'être stupide mais de toute façon pour l'instant nous sommes va regarder dans les sièges arrière du x6 maintenant l'espace des sièges arrière est généralement faible point de voitures dans ce segment en raison de bien sûr, vous avez la belle pente toit qui semble bon de la à l'extérieur, mais coupe et abat de façon spectaculaire à l'arrière qui coupe inévitablement la marge disponible pour les passagers arrière mais vous pouvez voir dans ce x6 sans toit ouvrant est assez bon et en fait généralement il est très confortable ici maintenant ce voiture est très étroitement basée sur le x5 bien évidemment le style est très différent mais sous les deux voitures sont très similaires, donc la distance de les roues avant et les roues arrière est le même qui signifie tout comme le x5 si vous avez beaucoup d'espace pour les jambes nouvelle chambre est géniale aussi - une belle intérieur large mais oui, cette marge vraiment pas mal si vous êtes adulte particulièrement grand que vous connaissez bien six pieds bien sûr, vous pourriez vous sentir un peu à l'étroit mais généralement c'est assez bon retour ici maintenant regardons la botte bien la botte a en fait le même la capacité comme avant, il est donc assez beaucoup charger Bay mais il est un peu peu profond bien que vous puissiez voir qu'il y a stockage au sol utile là-bas et il est utile d'avoir un plancher de coffre se soutiendra aussi bien évidemment vous pouvez avoir une roue de secours là-bas si vous le mettre sur la liste des options mais c'est espace utile ici qui va assez loin en arrière, mais le principal problème serait la hauteur de la botte, car il a cette plongeant sur la ligne de toit dramatique et il le fait le rendre un peu moins pratique dans le en arrière, mais toujours par rapport à d'autres rivaux avec une ligne de toit similaire c'est joli impressionnant mais maintenant on va voir ce que c'est comme conduire dans le nouveau x6 vous avez actuellement un choix de quatre moteurs à pétrels et deux Diesel si vous avez un 40 I supplémentaire et un M 50 I qui est la voiture dans laquelle nous sommes maintenant et c'est le double turbocompressé v8 que nous essayé dans la huitième série et dans certains d'autres produits BMW ainsi que dans le x6 il est toujours aussi hilarant et caractère et fort correctement puissant comme c'est le cas dans ces autres voitures, si bien que rien à 62 miles par heure est de 4,3 secondes dans un gros SUV comme ça, il est si impressionnant donc le rythme est bien sans effort, bien sûr, cela coûtera assez beaucoup à courir et beaucoup à acheter carrément mais si vous voulez des performances et vous voulez un X X alors vous allez simplement doivent aller pour ce modèle peut-être le choix le plus judicieux dans la gamme sera être l'un des moteurs diesel et le lecteur X 30d est à nouveau un moteur que nous avons essayé et beaucoup d'autres VUS BMW et c'est susceptibles d'être les plus sensibles et les meilleur choix de valeur parce que dans l'autre Les VUS que nous avons conduits offrent un bonne performance, il est assez raffiné et calme, il est généralement juste très impressionnant et vous avez aussi pour la gamme diesel et m50d et à bien conduire le x6 fait ce que beaucoup de un grand B

Irish: cad é x6 BMW 2020? Tháinig BMW x6 amach i 2008 agus a carr conspóideach an chúis leis sin ar chruthaigh sé deighleog nua go bunúsach a aicme nua gluaisteán mar gurbh é an an chéad SUV a chonaic muid go raibh an mór styling shmutánach ach freisin le sopoping díonlíne ionas go dtaitneoimid coupe a leithéid líne dín carr chomh mór sin ach tá súil air níos mó spórt agus lúthchleasaíochta agus níl sé chomh praiticiúil sa deireadh chomh maith chruthaigh sé go leor díospóireachta cuid acu bhí dúil mhór ag daoine ann, bhí fuath ag roinnt daoine leis bhí tuairimí láidre ag daoine air ach is cuma cad a cheap siad é D'éirigh thar barr le BMW agus ó shin i leith tá neart eile ann tá déantúsóirí tagtha chun cinn agus carranna comhchosúla a thabhairt amach ar nós an Raon Rover Allah an Audi qat an Porsche Coupe Cayenne agus an coupe Mercedes GL e Tá go leor de na monaróirí ina dhiaidh sin ós rud é go bhfuil go leor de na carranna sin go maith Tá an x6 sa chéad ghlúin acu anois is é seo an tríú leagan den ghlúin sin cad atá nua faoin gcarr seo go maith beidh orainn tús leis an stíliú agus an chéad cheann an áit a gcaithfimid tosú ag an tosaigh mar má thagann tú síos anseo agus féach Bhí an-chuid de na BMWanna ceannlínte le déanaí lena duáin greillí agus tosóidh sé leis na 7 Sraith agus an t-athchóiriú a thug é cuid de ghríleanna duáin deas mór ansin tháinig x7 amach agus bhí siad go hiomlán ollmhór agus anois feicthe againn an rud nua 4 Tá cuma mhaith ar an tsraith agus ar an coincheap ar a dtugtar é réamhamharc air agus sin tógann sé go dtí an chéad leibhéal eile thuas é an x7 mar sin leis an x6 ar ndóigh a bheith ina charr ráiteas go leor agus mór stíliú nár theastaigh uathu a chailleann ceannlínte na gríl duáin mar sin is é atá déanta acu go bhfuil roinnt LED curtha acu stiallacha feadh an dá ghríon duáin agus ciallaíonn sé nuair a scaoileann tú an carr agus freisin nuair a bhíonn tú ag tiomáint is féidir leat soilsigh é mar sin de chineál atá aige ceannsoilse anseo agus ansin cineál bog soilsiú ar ndóigh ar a tá lá álainn mar an lae inniu dodhéanta a fheiceáil ach má fhéachaimid go géar díreach a bheith chun é a fheiceáil éadrom agus tá súil agam go bhfuil roinnt píosaí scannáin eile is féidir linn a thaispeáint duit go maith air san oíche mar sin tá sé ar an liosta roghanna agus cibé acu is mian leat tógfaidh sé nó sí go hiomlán é tusa agus cad é do thuairim faoi bheadh spéis agat a thabhairt faoi deara chomh maith cinnte go bhfágann tú roinnt tuairimí thíos gnéithe le cur in iúl ar an gcarr is féidir leat féach ón am seo go dtí seo líne dín a bheith ag dul i méid cé go bhfuil an tríú ceann ann gen x6 tá sé déanta le bheith beagán níos ísle díreach le cúpla milliméadar ach tá sé níos ísle agus is féidir leat freisin féach an méid a ghlaonn BMW ar an gcarachtar bhí líne an ghluaisteáin ag rith feadh an Láimhseálann an doras ach ar an 3ú gen seo tá sé bhog mé suas le beagán a dhéanamh cosnaíonn sé sin níos daoire beagán níos ionsaithí Mhínigh BMW go bhfuil siad i ndáiríre theastaigh uaim a dhéanamh leis an leagan 3ú gen seo an carr a dhéanamh díreach níos mó ionsaitheach níos láidre agus ansin freisin má tá tú teacht timpeall anseo is féidir leat a fheiceáil cad a bhreathnaíonn cosúil le rud éigin a d'fhéadfadh a bheith praiticiúil úsáid le haghaidh carr spórtúil ach tá siad dúnta go hiomlán mar sin níl aon úsáid phraiticiúil ann ar bith eile anseo atá beagán míshásta Ní maith liom é sin ar ghluaisteáin nach bhfuil a fhios agam má dhéanann tú cúl agus ansin cúl cuimsíonn an carr a fheiceann tú é leaganacha roimhe seo den x6 ach díreach cineál sculpts é agus tá siad seo línte níos láidre ná mar a bhí riamh cheana tá sé i bhfad níos imeagra ón cúil agus an carr iomlán a bhfuil a fhios agat go bhfuil sé cruthaíonn sé go leor díospóireachta níl sé mar sin déan cinnte go n-inseoidh tú dúinn tuairimí thíos an maith leat an nua styling an x6 nó an gceapann tú i ndáiríre níl roinnt cúplála SUV eile ann a dhéanann é beagán níos fearr ach an chéad cheann eile táimid ag dul chun amharc taobh istigh agus féach cad atá i gceist nua ann anois an taobh istigh den tríú seo nuachóiríodh giniúint x6 i gcomparáid leis an dara glúin mar sin Faigheann an BMW leagan amach agus dearadh is déanaí agus ciallaíonn sé go bhfuil an aclaíocht agus an bailchríoch agus tá na hábhair go léir iontach agus i measc an chuid is fearr a gheobhaidh tú sa tá an rang an-deas i ndáiríre taobh istigh forghníomhaithe agus ar ndóigh I Drive tá an córas faisnéise seo fós ann ceann de na cinn is fearr agus mé díreach tar éis a úsáid rialú gothaí chun casadh de thaisme a dhéanamh ar an raidió ach is féidir leat a fheiceáil go bhfuil dhiailiú rothlach fós tá an rogha agat scáileán tadhaill agus mar tá mé díreach deas thaispeáin roinnt rialaithe gothaí agus ciallaíonn sé sin go léir go bhfuil sé chomh furasta le húsáid tá sé chomh slick agus tá sé lán le gnéithe chomh maith tá sé thar a bheith iontach ach má tá tú eolach taobh istigh bnw ansin tabharfaidh tú faoi deara sin gur cóip charbóin é seo go bunúsach gheobhaidh tú i ngach ceann díobh sin agus i ndáiríre I d'iarr BMW nach bhfuil aon eisiach ann gnéithe sa x6 nua a bheidh agat aimsigh san x6 agus an méid a dúirt siad is cosúil go bhfuil roinnt glúine breise ann tacaíocht anseo don tiománaí mar sin mé níl a fhios agam an gciallaíonn sé sin go bhfuil tá glúine ollmhóra ag ceannaitheoir xx tipiciúil ach sin an t-aon rud is féidir leo a chur in iúl ach fós ní gá gur a eisiúint nuair atá an taobh istigh seo ardcháilíocht agus is rud é seo freisin Mé faoi deara ar go leor de na BMWs eile mar go maith leis an gcineál seo gloine blingy giaráil éifeacht chriostal giaráil an rud sin níl aon amhras orm ach gurb é X an cineál sin de shéideadh i ndearadh seo amháin Breathnaíonn sé ceart má fheiceann tú é faoi anseo áit a bhfeicfidh tú deas agus is léir go bhfuil sé 1x ach ón suíochán tiománaí nó an suíochán paisinéara nuair a fhéachann tú air mar gheall ar an dóigh a bhfuil an ghloine cineál gearrtha agus na huillinneacha atá air, roinntear an lógó ina cheithre cinn leaganacha difriúla domsa go díreach Breathnaíonn sé beagán míshásta agus míshásta ach is léir nach cúis é sin an carr a cheannach nó gan é a cheannach níl ann ach ceann amháin breathnóireacht a thug mé faoi deara go leor de BMW nua-aimseartha agus is dóigh liom an bhfuil an chrá céanna leis nó a thug faoi deara é is dócha nach dócha go bhfuil sé díreach táim dúr ach mar sin féin táimid anois féach ar shuíocháin chúl an x6 anois tá spás suíochán cúil lag pointe na gcarranna sa deighleog seo mar gheall ar ar ndóigh tá an fhána deas agat líne dín a bhreathnaíonn go maith ón taobh amuigh ach laghdaíonn sé síos agus laghdaíonn sé síos go mór ar a chúl a tá sé dosheachanta go dtiocfaidh ciorruithe ar Headroom ar fáil do na paisinéirí cúil ach is féidir leat a fheiceáil sa x6 seo, gan grianscéitheadh ar an gCeanncheathrú go maith agus go ginearálta tá sé an-chompordach ar ais anseo anois tá an carr bunaithe go dlúth ar an x5 mar atá Is léir go bhfuil an styling an-mhaith difriúil ach faoi bhun an dá charr tá siad an-chosúil agus mar sin tá an fad ó tá na rothaí tosaigh agus na rothaí cúil mar an gcéanna a chiallaíonn díreach cosúil leis an x5 má tá tá méid maith seomra taispeána agat as Tá seomra nua iontach chomh maith - deas taobh istigh leathan ach yea an Seomra Cinnte seo i ndáiríre níl sé dona má tá tú go háirithe duine fásta ard a bhfuil aithne mhaith agat air sé chos ar ndóigh, b'fhéidir go mbraithfeá beagán cráite ach go ginearálta tá sé maith go leor ar ais anseo mar sin anois táimid ag breathnú ar an tosaithe go maith tá an rud céanna ag an tosaithe i ndáiríre cumas mar a rinne sé roimhe sin mar sin tá sé go maith alán ualach an Bhá ach tá sé beagán éadomhain cé gur féidir leat a fheiceáil tá roinnt ann stórais chabhracha faoi thalamh a stóráil ann agus tá sé úsáideach urlár urláir a bheith agat cuirfidh sé féin chun cinn chomh maith is féidir leat roth spártha a bheith agat ann má tá tú cuir ar an liosta roghanna é ach tá sé spás úsáideach anseo a théann fada go leor ar ais ach is í an phríomhcheist ná airde an tosaithe mar tá sin aige líne dhíon drámatúil dhomhain agus déanann sé déan beagán níos praiticiúla ann ar ais ach fós i gcomparáid le hiomaitheoirí eile le líne dín den chineál céanna tá sé deas mórthaibhseach ach anois táimid ag dul a fheiceáil cad tá sé seo cosúil le tiomáint sa nua x6 tá ceithre rogha agat faoi láthair innill le peitil agus le dhá dhíosal tá 40 I breise agus M 50 I agat arb é an carr atá ann anois agus is é seo an dá v8 turbocharged atá againn a thriail sa tsraith ochtú agus i roinnt acu táirgí BMW eile chomh maith agus sa x6 tá sé seo fós an-ghreannmhar agus tréithiúil agus ard i gceart cumhachtach mar atá sé sna carranna eile sin chomh maith is é sin 62 míle san uair 4.3 soicind i SUV mór mar seo tá sé amhlaidh go hiontach mar sin tá an luas ceart gan dabht ar ndóigh, cosnóidh sé go leor a lán le rith agus go leor le ceannach go hiomlán ach más mian leat feidhmíocht agus ba mhaith leat X X agus ansin tá tú díreach ag dul caithfidh mé dul chun na samhla seo b'fhéidir an rogha is ciallmhaire sa línelíne bheith ar cheann de na díosail agus an X Drive Is é 30d arís inneall a rinneamar iarracht agus neart suvs BMW eile agus sin Is dócha gurb é an ceann is ciallmhaire agus is mó a bheidh rogha luach is fearr mar sa cheann eile Tairgeann SUVanna atá tiomáinte againn i ndáiríre dea-fheidhmíocht tá sé sách scagtha agus tá sé ciúin ach go hiondúil mórthaibhseach agus d’fhulaing tú freisin don díosal agus m50d ar bharr an raon agus go tiomáint go maith déanann an x6 a lán de mór B

Galician: que é x6 BMW 2020? BMW x6 saíu en 2008 e foi un coche controvertido o motivo diso basicamente creouse un novo segmento a nova clase de automóbiles porque era o primeiro todoterreo que vimos que tiña o grande estilizado pero tamén con un desvío liña de teito polo que chamamos un coupe semellante liña de tellado tan grande pero feita para lucir máis tipo de deportivo e atlético e en última instancia, menos práctico, tamén xerou unha enorme cantidade de debate algúns a xente encantáballe a quen a odiaba a xente tiña opinións moi fortes respecto diso pero non importa o que o pensaron resultou ser un éxito de vendas para BMW e desde entón moitos outros os fabricantes chegaron e sacou coches similares como o Range O Rover de Allah o Audi qat o Porsche Cayenne coupe a Mercedes GL e coupe seguiron moitos fabricantes xa que aínda que moitos destes coches están na súa primeira xeración o x6 agora esta é a versión da terceira xeración que hai de novo sobre este coche? comeza co estilo e o primeiro o lugar no que temos que comezar é o por diante porque se baixas aquí e botar unha ollada As BMW levan bastante titulares recentemente co seu ril reixas e comezará co 7 A serie e o lavado de cara que a deu unhas reixas de riñón moi grandes, entón x7 saíu e foron absolutamente enorme e agora xa vimos cal é a nova A serie 4 vai parecer e a concepto chamouno previouno e iso lévao ata o seguinte nivel anterior o x7 agora co x6 obviamente sendo un coche de declaración e grande estilismo que non quixeron perder os titulares da grella dos riles, entón que o que fixeron é que puxeron algún LED tiras ao longo das dúas reixas dos riles e significa cando desbloqueas o coche e tamén cando estás en coche podes ilumina-lo para que teña faros aquí e logo unha especie de suave iluminación que, por suposto, a un fermoso día coma hoxe é imposible a ver, pero farás se miramos de preto só ser para vela iluminada e espero que teñas Algunha outra metraxe que podemos amosar como ben de noite, polo que está no lista de opcións e se desexa tomalo ou non estará completamente á altura ti e cal é a túa opinión tamén estaría interesado en observalo seguro que deixas algúns comentarios debaixo doutros características para sinalar no coche que pode ve dende antes aínda tan dramático esvarar o tellado aínda que para o terceiro gen x6 foi feito para ser un pouco baixa só uns milímetros para que non moito pero é máis baixo e tamén podes vexa o que BMW chama ao personaxe liña do coche usado para circular ao longo do tiradores de portas pero neste 3º xen subiuse un pouco para facer o custa un pouco máis ousado máis agresivo BMW explicou que é o que realmente teñen quería facer con esta versión de terceiro xen do coche só facelo un pouco máis agresivo máis forte e logo tamén se ven por aquí podes ver o que parece como algo que poida ser práctico uso para un coche deportivo pero son completamente pechada polo que non hai uso práctico calquera cousa aquí que é un tanto molesto Non me gusta tanto en coches que non sei se fai calquera e despois na parte traseira de o coche que podes ver incorpora o versións anteriores do x6 pero só tipo de esculpila e ten estas liñas máis fortes que antes tamén realmente é bastante intimidatorio traseiro e todo o coche sabes que é vai xerar moito debate non é así que asegúrate de que nos digas no comentarios a continuación se che gusta a nova estilo do x6 ou se pensas en realidade hai algún outro cupón todoterreo iso faino un pouco mellor pero seguinte imos mirar para dentro e veremos que é nova alí agora o interior desta terceira a xeración x6 modernizouse en comparación coa segunda xeración polo que recibe a maquetación e deseño máis recente de BMW significa que o axuste e o acabado e todos os materiais son brillantes e entre os mellores que atoparás no é realmente unha clase moi agradable executado interior e, por suposto, Drive continúa aquí este sistema de entretemento un dos mellores e acabo de usar control de xestos para xirar accidentalmente radio en pero pode ver que ten o disco rotatorio aínda ten a opción de pantalla táctil e como acabo de agradar demostrou certo control de xestos características e todo iso significa que é tan sinxelo de usar é tan esvelto e é só cheo de características tamén é moi excelente pero se estás afeito a interiores bnw, entón notarás iso esta é basicamente unha copia en carbono do que atopas en todas esas e de feito eu preguntou a BMW que non hai ningunha exclusiva características no novo x6 só terás atopar no x6 e o que dixeron ao parecer, hai algún xeonllo adicional Apoio aquí ao controlador, polo que Non sei se iso significa que o seu o típico comprador de xx ten enormes xeonllos pero iso é o único que poden salientar pero aínda así non é necesariamente un problema cando os interiores son este de alta calidade e tamén isto é algo Teño notado en moitas outras BMW como ben con este tipo de vidro blingy Efecto de cristal leva a palanca de cousas moléstame sobre iso é o X que é amable de láser para o deseño deste só ten razón se o ve desde sobre aquí onde podes ver agradable e claramente é 1x pero desde o asento do condutor ou o asento do pasaxeiro cando mira por mor da forma que ten o vaso tipo de corte e os ángulos que son sobre ela divide o logotipo en catro diferentes versións para iso só parece un pouco desordenado e molesto pero evidentemente iso non é un motivo para mercar ou non mercar o coche é só un observación que notei moito das BMW modernas e pregúntome se tes a mesma molestia con el ou notouno Probablemente non é probablemente só estou parvo pero de todos xeitos agora estamos vai mirar nos asentos traseiros do x6 agora o espazo nos asentos traseiros normalmente é un débil punto dos coches neste segmento por mor de claro que tes a boa pendente liña de teito que ten unha boa aparencia fóra pero corta e baixa drasticamente ás costas que inevitablemente recorte na cabeceira dispoñible para os pasaxeiros traseiros, pero podes ver neste x6 sen torno solar a sala de cabeceira é bastante bo e de feito en xeral agora é moi cómodo O coche está moi baseado no x5 como Ben, obviamente, o estilo é moi diferente pero debaixo dos dous coches son moi similares polo que a distancia desde as rodas dianteiras e as rodas traseiras é O mesmo que significa o mesmo que o x5 tes unha boa cantidade de espazo para as pernas nova habitación é tamén brillante - unha boa interior amplo pero si, esta sala realmente non é malo para se es especialmente un adulto alto que coñeces ben seis metros, por suposto, pode sentir un pouco agarrado, pero en xeral é bastante bo de volta aquí así que agora vexamos o arranque Ben, o arranque ten o mesmo capacidade como facía antes, así que é bastante unha morea carga Baía pero é un pouco superficial aínda que podes ver que hai algúns útil almacenamento en pavimento alí e é útil ter un arranque propiciase a si mesmo, obviamente podes ter unha roda de reposto alí se poñelo na lista de opcións pero é espazo útil aquí que vai bastante lonxe cara atrás, pero o principal problema sería altura da bota porque ten iso rompe dramática liña de teito e faino facelo un pouco menos práctico no cara atrás pero aínda en comparación con outros rivais cun tellado similar é bonito impresionante pero agora imos ver que Isto é como conducir no novo x6 ten unha elección de catro motores para petrels e dous por diésel ten 40 I extra e un M 50 I que é o coche no que estamos agora Este é o V8 con dúas turbocompresores probado na oitava serie e nalgunhas outros produtos BMW tamén no x6 segue sendo tan divertido e caracteres e altamente poderosos como é neses outros coches tamén 4,3 millas por hora é de 4,3 segundos nun SUV grande coma este é así impresionante polo que o ritmo é adecuadamente sen esforzo, vai custar bastante moito correr e bastante mercar ben, pero se queres rendemento e quere un X X, entón simplemente vai ten que ir a este modelo quizais elección máis sensata na aliñación ser un dos diésel e o X Drive 30d volve ser un motor que probamos e moitas outras suvs de BMW e iso probablemente sexa o máis sensato e elección de mellor valor porque no outro SUVs que conducimos ofrece un realmente bo rendemento é bastante refinado e tranquilo, xeralmente é moi impresionante e tamén tes para o diésel de gama e m50d e para conduce ben o x6 fai o que moitos grande B

Gujarati: x6 BMW 2020 શું છે? BMW x6 2008 માં બહાર આવ્યો અને તે એક વિવાદાસ્પદ કાર તે માટેનું કારણ તે મૂળભૂત રીતે એક નવો ભાગ બનાવ્યો હતો કારનો નવો વર્ગ કારણ કે તે હતું પ્રથમ એસયુવી જે આપણે જોયું કે તેમાં મોટી હતી ઠીંગણું અને મજબૂત સ્ટાઇલ પણ છતની પટ્ટી જેથી આપણે જેને કૂપ કહીએ છીએ છત લાઇન તેથી મોટી કાર પરંતુ જોવા માટે બનાવવામાં વધુ પ્રકારની સ્પોર્ટી અને એથલેટિક અને છેવટે ઓછા વ્યવહારુ તેમ જ કેટલાક ચર્ચા એક વિશાળ જથ્થો પેદા લોકો તેને ચાહતા હતા કેટલાક લોકો તેને ધિક્કારતા હતા લોકો તેના પર ખૂબ જ મક્કમ મંતવ્યો ધરાવે છે પરંતુ તેઓ શું વિચારે છે તે કોઈ વાંધો નથી બીએમડબ્લ્યુ માટે વેચાણની સફળતા મળી અને ત્યારબાદ અન્ય પુષ્કળ ઉત્પાદકો સાથે આવ્યા છે અને રેન્જ જેવી સમાન કાર બહાર લાવી અલ્લાહનો રોવર theડી પોર્શે કત કરે છે મર્સીડીઝ જીએલ ઇ કૂપ કેયેન કૂપ ઘણા ઉત્પાદકો અનુસરે છે કારણ કે સારી રીતે તે કાર ઘણાં હવે તેમની પ્રથમ પે generationીના x6 માં છે આ તેથી ત્રીજી પે generationીનું સંસ્કરણ છે આ કાર વિશે નવું શું છે અમે સારી રીતે કરીશું સ્ટાઇલ અને પ્રથમ સાથે પ્રારંભ કરો અમે શરૂ કરવા માટે છે કે સ્થળ પર છે સામે કારણ કે જો તમે અહીં નીચે આવો અને જો તો જરા બીએમડબ્લ્યુ ઘણી બધી મેળવવામાં આવી રહી છે તાજેતરમાં તેની કિડની સાથે હેડલાઇન્સ ગ્રિલ્સ અને તેની શરૂઆત 7 થી થશે શ્રેણી અને ફેસલિફ્ટ જે તેને આપી પછી કેટલાક ખૂબ મોટી કિડની ગ્રિલ્સ x7 બહાર આવ્યા અને તેઓ એકદમ હતા પ્રચંડ અને હવે અમે શું નવું જોયું છે 4 શ્રેણી જેવી લાગે છે અને ખ્યાલ કહેવાય છે તે તેને પૂર્વાવલોકન કરે છે અને તે તેને ઉપરના આગલા સ્તર પર પણ લઈ જાય છે x7 તેથી હવે સ્પષ્ટ રીતે x6 સાથે તદ્દન એક સ્ટેટમેન્ટ કાર અને મોટી હોવા પર સ્ટાઇલ તેઓ ચૂકી ન માંગતા કિડની ગ્રિલ હેડલાઇન્સ તેથી શું તેઓએ કેટલાક એલઇડી લગાવી દીધા છે કિડની ગ્રિલ બંને સાથે સ્ટ્રિપ્સ અને જ્યારે તમે કાર અનલlockક કરો ત્યારે અને જ્યારે તમે ડ્રાઇવિંગ કરી શકો ત્યારે પણ તેને પ્રકાશિત કરો જેથી તે પ્રકારની હોય અહીં હેડલાઇટ અને પછી એક પ્રકારનો નરમ પ્રકાશિત જે એક પર અલબત્ત આજનો જેવો સુંદર દિવસ અશક્ય છે જોવા માટે, પરંતુ જો તમે નજીકથી જોશો તો તમે કરી શકશો બસ તેને પ્રકાશિત કરવા અને આશા છે કે તમને મળ્યું છે કેટલાક અન્ય ફૂટેજ અમે તમને બતાવી શકીએ છીએ રાત્રે તે સારી છે તેથી તે ચાલુ છે વિકલ્પોની સૂચિ અને જો તમે કરવા માંગો છો તેને લો અથવા નહીં સંપૂર્ણપણે પર રહેશે તમે અને તમારો મત શું છે તે હું છું પણ આમ કરવા માટે નોંધવું રસ છે ખાતરી કરો કે તમે કેટલીક ટિપ્પણીઓ અન્યની નીચે છોડી દો તમે કરી શકો છો તે કાર પર નિર્દેશ કરવા માટેની સુવિધાઓ આ નાટકીય હજુ પણ પહેલાં જુઓ છૂટાછવાયા છતની પટ્ટી ત્રીજી હોવા છતાં જેન એક્સ 6 તે થોડોક બન્યો છે માત્ર થોડા મિલીમીટરથી ઓછું કરો જેથી નહીં ખૂબ પરંતુ તે ઓછું છે અને તમે પણ કરી શકો છો જુઓ કે બીએમડબ્લ્યુ કેરેક્ટરને શું કહે છે કારની લાઇન સાથે ચાલતી હતી દરવાજા સંભાળે છે પરંતુ આ 3 જી જેન પર છે ફક્ત બનાવવા માટે થોડુંક આગળ વધ્યું તેથી થોડો વધારે આક્રમક બોલ્ડર ખર્ચ કરો બીએમડબ્લ્યુએ સમજાવ્યું કે તે ખરેખર છે આ 3 જી જનરેશન સાથે કરવાનું ઇચ્છ્યું કારની થોડી માત્રા વધારે આક્રમક મજબૂત અને પછી પણ જો તમે અહીં આસપાસ આવો તમે જોઈ શકો છો કે શું દેખાય છે કંઈક કે જે વ્યવહારુ હોઈ શકે છે સ્પોર્ટી કાર માટે ઉપયોગ કરો પરંતુ તેઓ છે સંપૂર્ણપણે બંધ તેથી કોઈ વ્યવહારુ ઉપયોગ અહીં જે કંઇક થોડી હેરાન કરે છે મને તે કાર્સ પર ગમતું નથી જે મને ખબર નથી જો તમે ક્યાં તો કરો અને પછી પાછળના તમે જોઈ શકો છો તે કાર x6 ના પહેલાનાં સંસ્કરણો પરંતુ તે ફક્ત પ્રકારનાં તેને મૂર્તિકળા બનાવે છે અને આ ધરાવે છે પહેલાં કરતાં વધુ મજબૂત લાઇનો તે ખરેખર તદ્દન ડરામણું છે પાછળની અને તમે જાણો છો તે આખી કાર તે ઘણી ચર્ચા પેદા કરશે શું તે ખાતરી નથી કે તમે અમને માં કહો તમને નવી ગમે છે કે કેમ તે નીચે ટિપ્પણીઓ x6 ની સ્ટાઇલ અથવા તમને લાગે છે કે નહીં ખરેખર કેટલાક અન્ય એસયુવી કબજેજ છે કે તે થોડુંક સારું, પરંતુ આગળ આપણે અંદરથી જોવા જઈશું અને શું છે તે જોશું નવા ત્યાં હવે આ ત્રીજા ભાગની આંતરિક જનરેશન એક્સ 6 ને આધુનિક બનાવવામાં આવ્યું છે બીજી પે generationીની તુલનામાં તેથી તે BMWs નો નવીનતમ લેઆઉટ અને ડિઝાઇન મળે છે અને તેનો અર્થ એ કે ફિટ અને ફિનિશિંગ અને બધી સામગ્રી તેજસ્વી છે અને તમને તે શ્રેષ્ઠમાં મળશે વર્ગ ખરેખર ખૂબ સરસ છે એક્ઝેક્યુટ કરેલા આંતરિક અને અલબત્ત હું ડ્રાઇવ કરું છું આ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અહીં છે એક શ્રેષ્ઠ અને મેં હમણાં જ ઉપયોગ કર્યો છે આકસ્મિક નિયંત્રણ ચાલુ કરવા માટે આકસ્મિક રેડિયો ચાલુ છે પરંતુ તમે જોઈ શકો છો કે તમારી પાસે રોટરી ડાયલ હજી પણ તમારી પાસે વિકલ્પ છે ટચસ્ક્રીન અને મેં ફક્ત સરસ રીતે કર્યું છે કેટલાક હાવભાવ નિયંત્રણ દર્શાવ્યું સુવિધાઓ અને તે બધા ફક્ત તેનો અર્થ છે વાપરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે તે ખૂબ જ હોશિયાર છે અને તે છે માત્ર તેથી લક્ષણો સાથે ભરેલા તે ખરેખર ઉત્તમ છે પરંતુ જો તમે છો સાથે પરિચિત બીએનડબ્લ્યુ આંતરિક પછી તમે તે જોશો આ મૂળભૂત રીતે શું છે તેની કાર્બન ક copyપિ છે તમે તે બધામાં શોધી શકો છો અને હકીકતમાં હું બીએમડબ્લ્યુને પૂછ્યું ત્યાં કોઈ એક્સક્લૂઝિવ નથી નવા x6 માં સુવિધાઓ તમે ફક્ત આ જ કરશો x6 માં શોધો અને તેઓએ શું કહ્યું હતું દેખીતી રીતે ત્યાં કેટલાક વધારાના ઘૂંટણ છે અહીં ડ્રાઇવર માટે નીચે આધાર ખબર નથી કે તેનો અર્થ એ છે કે તમારું લાક્ષણિક xx ખરીદનાર પાસે ઘણું ઘૂંટણ હોય છે પરંતુ આ એકમાત્ર વસ્તુ છે જે તેઓ નિર્દેશ કરી શકે છે પરંતુ હજી પણ તે જરૂરી નથી જ્યારે આંતરિક આ હોય ત્યારે ઇશ્યૂ કરો ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અને તે પણ આ કંઈક છે મેં અન્ય ઘણા BMW પર નોંધ્યું છે સારી blingy કાચ આ પ્રકારના સાથે સ્ફટિક અસર ગિયર લિવર તે વસ્તુ તેના વિશે મને હેરાન કરે છે X તે પ્રકારની છે ફક્ત આની ડિઝાઇનમાં લેસર કરેલ જો તમે તેને કોઈ પ્રકારનું જોતા હોવ તો યોગ્ય લાગે છે અહીં જ્યાં તમે સરસ જોઈ શકો છો અને સ્પષ્ટ રીતે તે 1x છે પરંતુ ડ્રાઇવર સીટથી અથવા જ્યારે તમે જુઓ ત્યારે પેસેન્જર સીટ તે ગ્લાસની રીતને કારણે છે પ્રકારની કાપી અને કોણ છે તેના પર તે લોગોને ચાર ભાગમાં વહેંચે છે વિવિધ આવૃત્તિઓ તેથી મારા માટે થોડી અવ્યવસ્થિત અને ત્રાસદાયક લાગે છે પરંતુ તે દેખીતી રીતે કારણ નથી કાર ખરીદો અથવા ન ખરીદો તે ફક્ત એક જ છે અવલોકન જે મેં ઘણું નોંધ્યું છે આધુનિક બીએમડબ્લ્યુ અને મને આશ્ચર્ય છે કે જો તમારી પાસે છે તેની સાથે સમાન ચીડ અથવા તેને નોંધ્યું તેમજ સંભવત not કદાચ તે માત્ર યોગ્ય નથી હું મૂર્ખ છું પણ કોઈપણ રીતે હમણાં માટે અમે છીએ X6 ની પાછળની બેઠકો પર દેખાશે હવે પાછળની બેઠક જગ્યા સામાન્ય રીતે નબળી છે કારણ કે આ સેગમેન્ટમાં કાર બિંદુ કોર્સ તમારી પાસે સરસ opોળાવ છે માંથી સારી દેખાય છે જે છતની બહાર પરંતુ નીચે કાપી અને નીચે બેસે છે નાટકીય રીતે પાછળ જે અનિવાર્યપણે ઉપલબ્ધ હેડરૂમમાં કાપી નાખે છે પાછળના મુસાફરો માટે પરંતુ તમે જોઈ શકો છો આ x6 માં સનરૂફ હેડરૂમ વિના ઘણી સારી છે અને હકીકતમાં સામાન્ય રીતે તે અહીં પાછા અહીં ખૂબ જ આરામદાયક છે કાર x5 પર ખૂબ નજીકથી આધારિત છે સારી રીતે દેખીતી રીતે સ્ટાઇલ ખૂબ જ છે અલગ પરંતુ બે કારની નીચે ખૂબ સમાન છે તેથી અંતર આગળના પૈડાં અને પાછળના પૈડાં છે જેનો અર્થ થાય છે, જેમ કે x5 જેવું જ જો તમને લેગરૂમની સારી માત્રા મળી છે નવું ઓરડો પણ તેજસ્વી છે - સરસ વિશાળ આંતરિક પરંતુ હા આ હેડરૂમ જો તમે એક હોવ તો ખરેખર ખરાબ નથી ખાસ કરીને tallંચા પુખ્ત જે તમે સારી રીતે જાણો છો અલબત્ત છ પગ તમે થોડી લાગે છે ખેંચાણવાળા પરંતુ સામાન્ય રીતે તે ખૂબ સારું છે પાછા અહીં તેથી હવે ચાલો બુટ જોઈએ બૂટ ખરેખર તે જ છે ક્ષમતા તે પહેલાં હતી તેથી તે ખૂબ છે ઘણું લોડ બે, પરંતુ તે થોડી છીછરા છે જો કે તમે ત્યાં કેટલાક જોઈ શકો છો ત્યાં મદદરૂપ અન્ડરફ્લોર સ્ટોરેજ અને તે બુટ ફ્લોર રાખવાથી ઉપયોગી છે દેખીતી રીતે જ પોતાને આગળ વધારશે જો તમે ત્યાં એક ફાજલ વ્હીલ રાખી શકો છો તે વિકલ્પોની સૂચિ પર મૂકો પણ તે છે અહીં ઉપયોગી જગ્યા કે જે તદ્દન દૂર છે પાછા પરંતુ મુખ્ય મુદ્દો હશે બુટની heightંચાઇ કારણ કે તેમાં તે છે નાટકીય છતની પલટો અને તે કરે છે માં તેને થોડું ઓછું વ્યવહારુ બનાવો પાછા પરંતુ હજી પણ અન્ય હરીફોની તુલનામાં સમાન રૂફલાઇન સાથે તે ખૂબ સુંદર છે પ્રભાવશાળી પરંતુ હવે આપણે શું જોવા જઈશું આ નવા x6 માં વાહન ચલાવવા જેવું છે તમને હાલમાં ચારની પસંદગી મળી છે પેટ્રેલ્સ અને બે ડીઝલના માટેના એન્જિન તમારી પાસે વધારાનો 40 હું અને એમ 50 હું છે જે કાર છે કે જેમાં આપણે હવે છીએ અને આ બે જોડિયા ટર્બોચાર્જ્ડ વી 8 છે જે આપણે આઠમી શ્રેણીમાં અને કેટલાકમાં પ્રયાસ કર્યો બીએમડબ્લ્યુના અન્ય ઉત્પાદનો તેમજ x6 માં તે હજી પણ આ આનંદી અને છે લાક્ષણિક અને મોટેથી યોગ્ય રીતે શક્તિશાળી જેમ કે તે અન્ય કારમાં પણ છે કલાક દીઠ 62 માઇલ સુધી 4.3 છે મોટી એસયુવીમાં સેકંડ આની જેમ પ્રભાવશાળી જેથી ગતિ યોગ્ય રીતે છે સહેલાઇથી અલબત્ત તે ખૂબ ખર્ચ કરશે ચલાવવા માટે ઘણું અને ખરીદવા માટે ઘણું એકદમ પરંતુ જો તમે પ્રદર્શન માંગો છો અને તમારે એક એક્સ એક્સ જોઈએ છે, પછી તમે સરળતાથી કરી શકો છો કદાચ આ મોડેલ માટે જવું પડશે લાઇનઅપ માં સૌથી સમજદાર પસંદગી કરશે ડીઝલ અને એક્સ ડ્રાઇવમાંથી એક બનો 30 ડી એ એન્જિન છે જેનો આપણે પ્રયત્ન કર્યો અને પુષ્કળ બીએમડબ્લ્યુ એસયુઓ અને તે છે સૌથી સંવેદનશીલ અને હોવાની સંભાવના છે શ્રેષ્ઠ કિંમત પસંદગી કારણ કે અન્ય અમે તેને ચલાવ્યું છે તે એસયુવી ખરેખર તક આપે છે સારું પ્રદર્શન તે તદ્દન શુદ્ધ અને છે શાંત તે સામાન્ય રીતે માત્ર ખૂબ જ છે પ્રભાવશાળી અને તમે પણ માટે મળી રેંજ-ટોપીંગ ડીઝલ અને એમ 50 ડી અને સારી રીતે ચલાવો x6 શું કરે છે મોટી બી

Hausa: menene x6 BMW 2020? BMW x6 ya fito a cikin 2008 kuma yana da mota mai kawo rigima dalilin hakan shi ne m halitta sabon yanki a Sabuwar motar mota saboda ita ce farko SUV cewa mun ga cewa yana da babba chunky salo amma kuma tare da swooping rufin gida saboda haka abin da muke kira Coupe kamar rufin babban gida ne amma an yi kallo mafi yawan 'yan wasa da' yan wasa da kyakkyawan ƙarancin aiki sosai don haka ya haifar da babbar mahawara wasu mutane suna son sa wasu mutane sun ƙi shi mutane suna da karfi ra'ayoyi a kai amma komai tunaninsu ya juya ya zama nasarar cinikin BMW kuma tun daga nan yalwa sauran masana'antun sun zo tare kuma ya fito da motocin makamantan su kamar Rano Rover of Allah da ke Audi kure da Porsche Cayenne Coupe a Mercedes GL e Santa Barbara da yawa daga masana'antun sun bi tunda dukda cewa da yawa daga wadancan motocin suna cikin ƙarni na farko da x6 yanzu wannan shine tsara ta uku da haka menene sabo game da wannan motar da kyau kuma zamu fara da salo da na farko wuri wanda dole mu fara shine a gaban saboda idan ka sauko anan da yi kallo BMWs suna samun yawa sosai kanun labarai kwanannan tare da koda grilles kuma za a fara da 7 Jerin da facelift wanda ya ba shi wasu kyawawan manyan koda na grilles sannan x7 suka fito kuma suna da inganci babban kuma yanzu mun ga abin da sabo 4 Jerin zai yi kama da Tunani ya kira shi da shi yana ɗauka har zuwa matakin na gaba da x7 don haka yanzu tare da x6 a bayyane kasancewa da sanarwa sanarwa mota da babba a kan Salo ba sa so su rasa hajiya grille kanun labarai to menene sun yi shi ne sun sa wasu LED tube tare da biyu na koda grilles kuma yana nufin lokacin da ka buše motar kuma kuma idan kana tuka zaka iya haskaka shi don haka irin yana da fitilolin mota anan sannan wani nau'in mai laushi haske wanda ba shakka a kan kyau rana kamar yau ba zai yiwu ba in gani amma zaku duba idan muka duba sosai kawai ka kasance domin ganin ta haskaka da fatan kun samu wasu wasu hotunan kuma zamu iya nuna maka as da kyau da dare don haka yana kan jerin zaɓuɓɓuka kuma ko kuna son itauke shi ko a'a zai zama gaba ɗaya ku da abin da ra'ayin ku yake da shi Ni zai kuma zama sha'awar lura da haka sa tabbas kun bar wasu maganganu a kasa sauran fasali don nuna alama akan motar da zaku iya gani daga gaba har yanzu wannan abin mamaki Sutture mai tsalle ko da yake don na uku gen x6 an sanya shi dan kadan justara kaɗan da fewan millimita don haka da yawa amma yayi ƙasa kuma zaka iya duba cewa abin da BMW ya kira hali layin motar da aka yi amfani da ita a guje ƙofofin ƙofa amma akan wannan 3rd gen yana koma kadan kadan don kawai yin kudin dan kadan more m ƙarfin hali don haka BMW ya bayyana abin da suke ainihin ya so ya yi tare da wannan 3rd gen version na mota kawai sa shi dan kadan m karfi, sa'an nan kuma idan kun kusada anan zaka iya ganin menene kamar wani abu wanda zai iya zama mai amfani amfani da mota mai wasa amma suna gaba daya an rufe don haka babu amfani mai amfani duk abin da a nan wanda yake baƙon haushi Ba na son wancan a motocin ban sani ba idan kun yi ko dai kuma daga baya motar da zaku ganta tana kunshe da sigogin da suka gabata na x6 amma dai kawai irin sculpts shi kuma suna da waɗannan ƙarfi Lines fiye da yadda ya kamata da yana da matukar gaske m daga baya da kuma motar gaba daya kun san ta shi ke haifar da yawan muhawara ba haka ba ne don haka ka tabbata ka gaya mana a cikin sharhi a ƙasa ko kuna son sabon Salo na x6 ko kuna tunani a zahiri akwai wasu sauran juyin mulkin SUV wannan yayi kadan kadan amma na gaba za mu leka ciki mu ga menene sabo akwai yanzu cikin wannan na uku tsara x6 an zamani idan aka kwatanta da ƙarni na biyu don haka shi samun BMWs sabon salo da tsari da kuma yana nufin dacewa da gamawa kuma duk kayan suna da haske kuma daga cikin mafi kyawun abin da zaku samu a cikin aji sosai da kyau kashe ciki kuma ba shakka Ina Tuki wannan tsari na tallatawa anan ya wanzu daya daga cikin mafi kyawu kuma nayi amfani dashi kawai ikon motsi don ba da gangan kunna rediyo akan amma zaka iya gani kana da juzu'i na juyawa har yanzu kuna da zaɓi na m, kuma kamar yadda Na yi da kyau nuna wasu ikon motsi fasali kuma duk wannan kawai yana nufin yana da hakan mai sauƙin amfani da shi yana da slick kuma yana da kawai an ciccire fasali haka kuma yana da kyau kwarai da gaske amma idan kuna saba da bnw tsakiya sannan zaku lura da hakan wannan ainihin kwafin carbon ne na menene ka samu a cikin wadancan duka kuma a zahiri na tambaya BMW ba akwai wani keɓewa fasali a cikin sabon x6 za ku kawai samu a cikin x6 da abin da suka ce shi ne a fili akwai karin gwiwa goyi bayan ƙasa a nan ga direban don haka ni ba su sani ba idan wannan yana nufin cewa your hankula xx mai siyarwa yana da gwiwoyi masu girma amma wannan shine kawai abinda zasu nuna amma har yanzu wannan ba lallai bane fitowar lokacin da tsakiya ke wannan high quality kuma kuma wannan shi ne wani abu Na lura akan yawancin BMWs kamar yadda da kyau tare da wannan irin gilashin blingy crystal sakamako kaya lever da abin cewa ya ba ni haushi game da shi X ne irin na lasered a cikin zane na wannan kawai ya yi daidai idan kun duba shi daga game da nan inda zaka ga kyau da a fili yana da 1x amma daga wurin direba ko kujerar fasinja idan ka dube shi saboda hanyar da gilashin yake irin yanke da kusurwowin da ke a kanta ya zana tambarin zuwa hudu daban-daban iri don haka a gare ni cewa kawai ya dubi kadan irin m da m amma wannan a bayyane yake ba dalili bane saya ko ba saya motar yana ɗaya kawai lura da na lura da yawa na BMWs na zamani kuma ina mamakin idan kuna da iri daya fushi da shi ko lura da shi kamar yadda kuma ba tabbas bane kawai ni da nake wauta amma wata hanya a yanzu muna za a duba a cikin kujerun baya na x6 yanzu wurin zama a sarari galibi mai rauni ne nuna motoci a wannan bangare saboda Tabbas kuna da santsi mai kyau rufin layi wanda yayi kyau daga a waje amma ya sare kuma ya runtse da cika fuska a baya wanda babu makawa yanke cikin Headroom akwai ga fasinjoji na baya amma zaka iya gani a cikin wannan x6 ba tare da wani rufin rana ba yana da kyau kyakkyawa kuma a zahiri gabaɗaya yana da kwanciyar hankali sosai a nan yanzu wannan mota tana da dangantaka sosai da x5 as da kyau a fili salo ne sosai daban amma a ƙarƙashin motocin biyu suna da kamannu sosai don haka nesa daga ƙafafun gaba da na baya ƙafafun ne iri guda wanda yake nufin misalin x5 idan kun sami kyawawan adadin kayan gado daga sabon dakin yana da kyau kuma - kyau fadi ciki amma yeah wannan Headroom din gaske ba dadi ba domin idan kun kasance musamman mazan da ya fi tsayi ka sani sosai shida kafa ba shakka zaku iya jin kadan mara nauyi amma gaba ɗaya yana da kyau kyan gani dawo nan don haka yanzu bari mu kalli taya da kyau boot a zahiri suna da daidai iya aiki kamar yadda ya gabata kafin hakan yayi dai dai da yawa Kudancin Bay amma akwai kadan m dukda cewa zaku iya ganin akwai wasu taimako underfloor ajiya a can da yana da amfani idan kuna da takalmin taya zai yada kanta yadda yakamata kuna iya samun motar juyawa a wurin idan ku sanya shi a cikin jerin zaɓuɓɓuka amma akwai sarari mai amfani anan shine zaiyi nisa sosai baya amma babban batun zai zama tsawo na taya saboda yana da hakan swooping ban mamaki rufi kuma ya aikata sa shi dan kadan m a cikin baya amma har yanzu idan aka kwatanta da sauran abokan hamayyar tare da irin wannan rufin yana da kyau ban sha'awa amma yanzu zamu ga menene wannan kamar hawa a cikin sabon x6 A halin yanzu kuna da zabi huɗu injuna don petrels da biyu Diesel ta haka kuna da karin 40 Ni da M 50 I wanda motar da muke ciki yanzu kuma wannan shine tagwayen saukar da v8 da muke gwada a jerin na takwas kuma a cikin wasu sauran samfuran BMW kuma a cikin x6 har yanzu kawai wannan mai ban dariya ne kuma halayyar ƙarfi da ƙarfi daidai kamar yadda yake a cikin wadancan motocin haka ma ba'a wuce mil mil 62 ba a kowace sa'a 4.3 seconds a cikin babban SUV kamar wannan haka ne ban sha'awa don haka hanzartawa daidai kokarin babu shakka hakan zai ci kudi sosai da yawa don gudu da kuma quite mai yawa saya a fili amma idan kana son cikawa kuma kana son X X sai ka samu saukin kai dole ne ku je wannan samfurin watakila mafi yawan zabi mai hankali a cikin jeri zama daya daga cikin dizal da X Drive 30d sake shine injin da muka gwada kuma yalwa da sauran BMW suvs kuma wancan ne da alama ya zama mafi hankali da zaɓi mafi kyawun ƙimar saboda a ɗayan SUVs da muka kora shi yana ba da gaske kyakkyawan aiki yana da kyau mai ladabi kuma shuru yana da kyau kawai mai ban sha'awa kuma kun kara don iyaka-topping dizal da m50d kuma zuwa fitar da kyau x6 yayi mai yawa babba B

Hindi: x6 बीएमडब्ल्यू 2020 क्या है? बीएमडब्लू एक्स 6 2008 में सामने आया और यह ए विवादास्पद कार इसका कारण है यह मूल रूप से एक नया खंड बनाया गया था एक कार के नए वर्ग क्योंकि यह था पहली एसयूवी जिसे हमने देखा कि बड़ी थी चंकी स्टाइल, लेकिन एक झपट्टा भी छत जिसे हम कूप कहते हैं जैसे छत इतनी बड़ी कार लेकिन देखने के लिए बनाई गई है अधिक प्रकार के स्पोर्टी और एथलेटिक और अंततः कम व्यावहारिक और साथ ही साथ यह भी कुछ लोगों ने भारी मात्रा में बहस की लोग इसे प्यार करते थे कुछ लोग इससे नफरत करते थे इस पर लोगों की बहुत मजबूत राय थी लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे क्या सोचते थे बीएमडब्ल्यू के लिए बिक्री की सफलता निकला और तब से बहुत कुछ निर्माताओं के साथ आए हैं और रेंज जैसी कारों को बाहर लाया अल्लाह का रोवर पोर्शे ऑडी क़त केयेन मर्सिडीज जीएल ई कूप का कूप करता है इतने सारे निर्माताओं ने पीछा किया है हालांकि उन कारों के बहुत सारे अपनी पहली पीढ़ी में अब x6 हैं यह तीसरी पीढ़ी का संस्करण है इस कार के बारे में नया क्या है स्टाइल और पहले के साथ शुरू करो जगह है कि हम शुरू करने के लिए है पर है सामने क्योंकि अगर तुम यहाँ उतरो और एक नज़र देख लो बीएमडब्लू को काफी पसंद किया जा रहा था हाल ही में अपनी किडनी को लेकर सुर्खियों में हैं grilles और यह 7 के साथ शुरू होगा सीरीज और फेसलिफ्ट ने जो दिया कुछ बहुत बड़ी किडनी ग्रिल तो x7 बाहर आए और वे बिल्कुल सही थे विशाल और अब हमने देखा कि नया क्या है 4 सीरीज़ और जैसी दिखने वाली है अवधारणा नामक इसे पूर्वावलोकन किया और वह इसे अगले स्तर तक भी ले जाता है स्पष्ट रूप से x6 के साथ अब x7 काफी स्टेटमेंट कार और बड़ी बात है स्टाइल वे बाहर याद नहीं करना चाहता था गुर्दा ग्रिल सुर्खियों में तो क्या उन्होंने किया है वे कुछ एलईडी डाल दिया है दोनों गुर्दे ग्रिल के साथ स्ट्रिप्स और इसका मतलब है कि जब आप कार को अनलॉक करते हैं और जब आप गाड़ी चला रहे हों तब भी इसे रोशन करें तो यह इस तरह का है यहां हेडलाइट्स और फिर एक तरह का सॉफ्ट रोशनी जो निश्चित रूप से एक पर आज जैसा सुंदर दिन असंभव है देखने के लिए लेकिन आप अगर हम करीब से देखेंगे शांत रहो इसे देखने के लिए और उम्मीद है कि आप मिल गए हैं कुछ अन्य फुटेज हम आपको दिखा सकते हैं रात में अच्छी तरह से तो यह पर है विकल्प सूची और क्या आप चाहते हैं इसे ले या नहीं पूरी तरह से हो जाएगा आप और आपकी राय इसके बारे में क्या है I इसलिए नोट करने में भी रुचि होगी सुनिश्चित करें कि आप कुछ टिप्पणियों को अन्य के नीचे छोड़ देते हैं आप कर सकते हैं कार पर इंगित करने के लिए सुविधाएँ अभी भी इस नाटकीय से पहले देखें तीसरे के लिए यद्यपि छत पर झपट्टा gen x6 इसे थोड़ा सा बनाया गया है कम से कम कुछ मिलीमीटर तो ऐसा नहीं है ज्यादा लेकिन यह कम है और आप भी कर सकते हैं देखें कि बीएमडब्ल्यू चरित्र को क्या कहता है कार की लाइन साथ चलती थी दरवाजा संभालती है, लेकिन इस 3 जी जीन पर बस करने के लिए थोड़ा ऊपर चले गए लागत थोड़ा और अधिक आक्रामक फ़ोल्डर तो बीएमडब्ल्यू ने समझाया कि वे वास्तव में क्या हैं इस 3 जी संस्करण के साथ करना चाहता था कार की बस इसे थोड़ा और अधिक करें आक्रामक मजबूत और यदि आप भी यहाँ आकर आप देख सकते हैं कि क्या दिखता है कुछ ऐसा है जो व्यावहारिक हो सकता है एक स्पोर्टी कार के लिए उपयोग करें लेकिन वे हैं पूरी तरह से बंद तो कोई व्यावहारिक उपयोग यहाँ जो भी थोड़ा कष्टप्रद है मुझे यह पसंद नहीं है कि मैं कारों को नहीं जानता यदि आप या तो करते हैं और फिर पीछे कार आप देख सकते हैं यह शामिल है X6 के पिछले संस्करण लेकिन यह सिर्फ तरह-तरह के ख्वाब और ये पहले की तुलना में मजबूत लाइनें यह वास्तव में काफी डराने वाला है रियर और पूरी कार आपको पता है यह बहुत बहस पैदा करने वाला है क्या यह सुनिश्चित नहीं है कि आप हमें बताएं नीचे टिप्पणी करें कि क्या आपको नया पसंद है x6 की स्टाइलिंग या आप सोचते हैं वास्तव में कुछ अन्य एसयूवी कूप पृष्ठ हैं कि यह थोड़ा बेहतर है, लेकिन अगले हम अंदर देखने वाले हैं और देखते हैं कि क्या है नया अब इस तीसरे का इंटीरियर पीढ़ी x6 का आधुनिकीकरण किया गया है दूसरी पीढ़ी की तुलना में तो यह बीएमडब्ल्यू नवीनतम लेआउट और डिजाइन और इसका मतलब है कि फिट और खत्म और सभी सामग्री शानदार हैं और सबसे अच्छा है कि आप में मिल जाएगा कक्षा वास्तव में बहुत अच्छी तरह से है निष्पादित आंतरिक और निश्चित रूप से I ड्राइव यह इंफोटेनमेंट सिस्टम यहां बना हुआ है सर्वश्रेष्ठ में से एक और मैंने अभी उपयोग किया है इशारा नियंत्रण गलती से बारी है रेडियो पर आप देख सकते हैं कि आपके पास है रोटरी डायल अभी भी आपके पास विकल्प है टचस्क्रीन और जैसा कि मैंने अभी-अभी देखा है कुछ इशारा नियंत्रण का प्रदर्शन किया सुविधाएँ और यह सब बस इसका मतलब है इतना आसान उपयोग करने के लिए यह बहुत चालाक है और यह है बस सुविधाओं के साथ पैक किया यह वास्तव में उत्कृष्ट है, लेकिन अगर आप कर रहे हैं परिचित bnw अंदरूनी तो आप देखेंगे कि यह मूल रूप से किस की कार्बन कॉपी है आप उन सभी में और वास्तव में मैं पूछा कि बीएमडब्लू कोई खास नहीं है नई x6 में सुविधाएँ केवल आप के लिए होंगी X6 में खोजें और उन्होंने क्या कहा जाहिर है कुछ अतिरिक्त घुटने है ड्राइवर के लिए यहाँ नीचे समर्थन तो मैं पता नहीं अगर इसका मतलब है कि आपके ठेठ xx खरीदार के घुटने भारी हैं लेकिन केवल यही एक चीज है जो वे इंगित कर सकते हैं लेकिन फिर भी यह जरूरी नहीं है कि ए जब अंदरूनी यह मुद्दा है उच्च गुणवत्ता और यह भी कुछ है मैंने कई अन्य बीएमडब्ल्यू पर ध्यान दिया है इस तरह के ब्लिंगी ग्लास के साथ क्रिस्टल इफेक्ट गियर लीवर कि बात इसके बारे में मुझे गुस्सा दिलाता है कि यह X है केवल इस के डिजाइन के लिए लेज़र्ड सही लगता है यदि आप इसे देखते हैं यहाँ के बारे में जहाँ आप अच्छा देख सकते हैं और स्पष्ट रूप से यह 1x है, लेकिन ड्राइवर सीट से या जब आप देखते हैं यात्री सीट यह इस तरह से है क्योंकि ग्लास के पास है काट दिया गया है और कोण हैं इस पर यह लोगो को चार में विभाजित करता है मेरे लिए अलग संस्करण तो बस गन्दा और कष्टप्रद सा लगता है लेकिन यह स्पष्ट रूप से एक कारण नहीं है कार खरीदें या न खरीदें यह सिर्फ एक है अवलोकन जो मैंने बहुत देखा है आधुनिक बीएमडब्ल्यू और मुझे आश्चर्य है कि अगर आपके पास है इसके साथ एक ही झुंझलाहट या इसे देखा के रूप में अच्छी तरह से शायद यह सिर्फ शायद नहीं है मुझे बेवकूफ बनाया जा रहा है, लेकिन वैसे भी अब हम कर रहे हैं x6 के पीछे की सीटों पर नज़र डालें अब पीछे की सीट की जगह आमतौर पर एक कमजोर है इस सेगमेंट में कारों की वजह से बेशक आपके पास अच्छी ढलान है छत से जो अच्छा दिखता है बाहर लेकिन नीचे कटौती और झपट्टा नीचे नाटकीय रूप से पीछे की तरफ अनिवार्य रूप से उपलब्ध हेडरूम में कटौती पीछे के यात्रियों के लिए लेकिन आप देख सकते हैं इस x6 में सनरूफ द हेडरूम नहीं है बहुत अच्छा है और वास्तव में आम तौर पर है यहाँ अब यह बहुत आरामदायक है कार x5 के आधार पर बहुत निकट है अच्छी तरह से स्पष्ट रूप से स्टाइल बहुत है अलग लेकिन दो कारों के नीचे बहुत समान हैं इसलिए से दूरी आगे के पहिए और पीछे के पहिए है वही जिसका मतलब है अगर x5 की तरह ही आपको लेगरूम की अच्छी मात्रा मिली है नया कमरा शानदार होने के साथ - अच्छा भी है विस्तृत इंटीरियर लेकिन हाँ इस हेडरूम वास्तव में यदि आप एक हैं तो बुरा नहीं है विशेष रूप से लंबा वयस्क जिसे आप अच्छी तरह जानते हैं छह फुट का कोर्स आपको थोड़ा मुश्किल लग सकता है तंग लेकिन आम तौर पर यह बहुत अच्छा है यहाँ वापस इसलिए अब बूट को देखें अच्छी तरह से बूट वास्तव में एक ही है क्षमता के रूप में यह पहले किया था तो यह काफी है बहुत लोड बे लेकिन यह थोड़ा उथला है हालाँकि आप देख सकते हैं कि कुछ है सहायक भंडारण के तहत वहाँ और यह एक बूट फ्लोर है जो उपयोगी है खुद को स्पष्ट रूप से प्रचारित करेगा अगर तुम वहाँ एक अतिरिक्त पहिया हो सकता है इसे विकल्प सूची में रखें लेकिन यह है यहाँ उपयोगी स्थान जो काफी दूर तक जाता है वापस लेकिन मुख्य मुद्दा होगा बूट की ऊंचाई क्योंकि इसमें वह है swooping नाटकीय छत और यह करता है में इसे थोड़ा कम व्यावहारिक बनाएं वापस लेकिन अभी भी अन्य प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में एक समान छत के साथ यह सुंदर है प्रभावशाली, लेकिन अब हम देखते हैं कि क्या यह नए x6 में ड्राइव करने के लिए है आपको वर्तमान में चार का विकल्प मिला है पेट्रेल और दो डीज़ल के इंजन आपके पास एक अतिरिक्त 40 I और एक M 50 I है कौन सी कार है जो हम अभी और यह जुड़वां टर्बोचार्ज्ड v8 है कि हम आठवीं श्रृंखला और कुछ में की कोशिश की अन्य बीएमडब्ल्यू उत्पादों के रूप में अच्छी तरह से और x6 में यह अभी भी सिर्फ प्रफुल्लित करने वाला है और चरित्रवान और ऊँचा ठीक से शक्तिशाली जैसा कि यह उन अन्य कारों में भी है शून्य से 62 मील प्रति घंटा 4.3 है एक बड़ी एसयूवी में सेकंड इस तरह से ऐसा है प्रभावशाली तो गति ठीक है बेशक यह काफी खर्च होंगे चलाने के लिए बहुत कुछ और खरीदने के लिए काफी कुछ एकमुश्त लेकिन अगर आप प्रदर्शन चाहते हैं और आप एक एक्स एक्स चाहते हैं तो आप बस कर रहे हैं शायद इस मॉडल के लिए जाना है लाइनअप में सबसे समझदार विकल्प होगा डेसल्स और एक्स ड्राइव में से एक हो 30d फिर से एक इंजन है जिसे हमने कोशिश की और अन्य बीएमडब्ल्यू suvs और वह बहुत है सबसे समझदार और होने की संभावना अन्य में सबसे अच्छा मूल्य पसंद है एसयूवी हमने चलाया है यह वास्तव में प्रदान करता है अच्छा प्रदर्शन यह काफी परिष्कृत है और शांत यह आम तौर पर सिर्फ बहुत है प्रभावशाली और आप के लिए भी है रेंज टॉपिंग डीजल और m50d और ड्राइव अच्छी तरह से x6 करता है जो बहुत कुछ है बिग बी

Hmong: what is x6 BMW 2020? BMW x6 came out in 2008 and it was a controversial car the reason for that was it basically created a new segment a new class of car because it was the first SUV that we saw that had the big chunky styling but also with a swooping roofline so what we call a coupe a like roofline so big car but made to look more kind of sporty and athletic and ultimately less practical as well so it generated a huge amount of debate some people loved it some people hated it people had very strong opinions on it but no matter what they thought it turned out to be a sales success for BMW and since then plenty of other manufacturers have come along and brought out similar cars like the Range Rover of Allah the Audi qat the Porsche Cayenne coupe a the Mercedes GL e coupe a so lots of manufacturers have followed since although well lots of those cars are in their first generation the x6 now this is the third generation version so what is new about this car well we'll start with the styling and the first place that we have to start is at the front because if you come down here and have a look BMWs been getting quite a lot of headlines recently with its kidney grilles and it will started with the 7 Series and the facelift which gave it some pretty big kidney grilles then the x7 came out and they were absolutely enormous and now we've seen what the new 4 Series is going to look like and the concept called it previewed it and that takes it to even the next level above the x7 so now with the x6 obviously being quite a statement car and big on styling they didn't want to miss out on the kidney grille headlines so what they've done is they've put some LED strips along both of the kidney grilles and it means when you unlock the car and also when you're driving you can illuminate it so it kind of has the headlights here and then a kind of soft illumination which of course on a beautiful day like today is impossible to see but you will if we look closely just be to see it light up and hope you've got some other footage we can show you as well of it at night so it's on the options list and whether you want to take it or not will be entirely up to you and what your opinion is of it I would also be interested to note so make sure you leave some comments below other features to point out on the car you can see from before still this dramatic swooping roofline although for the third gen x6 it's been made to be a little bit lower just by a few millimeters so not much but it is lower and you can also see that what BMW calls the character line of the car used to run along the door handles but on this 3rd gen it's moved up a little bit to just make the cost slightly more aggressive bolder so BMW explained that's what they really wanted to do with this 3rd gen version of the car just make it slightly more aggressive stronger and then also if you come around here you can see what looks like something that might be a practical use for a sporty car but they are completely closed so no practical use whatsoever here which is a bit annoying I don't like that on cars I don't know if you do either and then the rear of the car you can see it incorporates the previous versions of the x6 but it just kind of sculpts it and have these stronger lines than before as well so it's really quite intimidating from the rear and the whole car you know it's it's gonna generate a lot of debate isn't it so make sure you tell us in the comments below whether you like the new styling of the x6 or whether you think actually there's some other SUV coupage that do it a little bit better but next we're gonna look inside and see what's new there now the interior of this third generation x6 has been modernized compared to the second generation so it gets BMWs latest layout and design and it means that the fit and the finish and all the materials are brilliant and among the best that you'll find in the class is really really a very nicely executed interior and of course I Drive this infotainment system here remains one of the best and I've just used gesture control to accidentally turn the radio on but you can see you have the rotary dial still you have the option of touchscreen and as I've just nicely demonstrated some gesture control features and all of that just means it's so easy to use it's so slick and it's just packed with features as well so it's really excellent but if you're familiar with bnw interiors then you'll notice that this is basically a carbon copy of what you find in all of those and in fact I asked BMW not are there any exclusive features in the new x6 you will only find in the x6 and what they said was apparently there's some extra knee support down here for the driver so I don't know if that means that your typical xx buyer has enormous knees but that's the only thing they can point out but still that's not necessarily an issue when the interiors are this high-quality and also this is something I've noticed on lots of other BMWs as well with this sort of blingy glass crystal effect gear lever the thing that annoys me about it is the X that's kind of lasered in to the design of this only looks right if you kind of view it from about here where you can see nice and clearly it's 1x but from the driver seat or the passenger seat when you look at it because of the way that the glass has kind of been cut and the angles that are on it it splits the logo into four different versions so for me that just looks a bit sort of messy and annoying but that is obviously not a reason to buy or not buy the car it's just one observation that I've noticed on a lot of modern BMWs and I wonder if you have the same annoyance with it or noticed it as well probably not it's probably just me being stupid but anyway for now we're gonna look in the rear seats of the x6 now rear seat space is typically a weak point of cars in this segment because of course you have the nice sloping roofline which looks good from the outside but cuts down and swoops down dramatically at the back which inevitably cuts into Headroom available for the rear passengers but you can see in this x6 with no sunroof the Headroom is pretty good and in fact generally it's very comfortable back here now this car is very closely based on the x5 as well obviously the styling is very different but underneath the two cars are very similar so the distance from the front wheels and the rear wheels is the same which means just like the x5 if you've got a good amount of legroom from new room is brilliant as well - a nice wide interior but yeah this Headroom really isn't bad for if you're an especially tall adult you know well over six foot of course you might feel a bit cramped but generally it's pretty good back here so now let's look at the boot well the boot actually has the same capacity as it did before so it's quite a lot load Bay but it is a bit shallow although you can see there's some helpful underfloor storage there and it's useful having a boot floor that will prop itself up as well obviously you can have a spare wheel there if you put it on the options list but it's useful space here that goes quite far back but the main issue would be the height of the boot because it has that swooping dramatic roofline and it does make it slightly less practical in the back but still compared to other rivals with a similar roofline it's pretty impressive but now we're gonna see what this is like to drive in the new x6 you've got currently a choice of four engines to petrels and two Diesel's so you have an extra 40 I and an M 50 I which is the car that we're in now and this is the twin turbocharged v8 that we tried in the eighth series and in some other BMW products as well and in the x6 it's still just this hilarious and characterful and loud properly powerful as it is in those other cars as well so naught to 62 miles per hour is 4.3 seconds in a big SUV like this it's so impressive so the pace is properly effortless of course it will cost quite a lot to run and quite a lot to buy outright but if you want performance and you want an X X then you're simply gonna have to go for this model perhaps the most sensible choice in the lineup will be one of the diesels and the X Drive 30d again is an engine that we tried and plenty of other BMW suvs and that's likely to be the most sensible and the best value choice because in the other SUVs we've driven it offers a really good performance it's quite refined and quiet it's generally just very impressive and you've also got for the range-topping diesel and m50d and to drive well the x6 does what a lot of the big B

Croatian: što je x6 BMW 2020? BMW x6 izašao je 2008. godine i bio je kontroverzni automobil razlog za to je li u osnovi stvoren novi segment a nova klasa automobila jer je bio prvi SUV koji smo vidjeli da je imao veliki ukusan stil, ali isto tako s naginjanjem linija krova, tako da mi zovemo coupe krov tako velik automobil, ali napravljen na izgled više vrsta sportskog i atletskog i u konačnici i manje praktična neki su pokrenuli veliku raspravu ljudi su ga voljeli neki su ga mrzili ljudi su imali vrlo snažna mišljenja o tome ali bez obzira na to što su oni mislili pokazalo se kao prodajni uspjeh za BMW i od tada dosta drugih proizvođači su došli i izveo slične automobile poput Rangea Allahov rover, Audi qat je Porsche Cayenne coupe i Mercedes GL e coupe toliko je proizvođača slijedilo iako iako je puno tih automobila su u svojoj prvoj generaciji x6 sada ovo je treća generacija tako što je novo u vezi ovog automobila dobro ćemo započnite sa stylingom i prvim mjesto koje moramo započeti je na sprijeda jer ako siđeš ovdje i Pogledaj BMW-i dobivaju prilično puno naslovi nedavno s bubregom rešetke i započet će sa 7 Serije i dizalo lica koji su ga dali neke prilično velike bubrežne rešetke od tada x7 je izašao i bili su apsolutno ogroman i sad smo vidjeli što novo Izgledat će se serija 4 koncept je nazvao da ga je pregledao i to vodi do sljedeće razine iznad x7 pa sad s x6 očito kao prilično automobil i vrlo velik styling koji nisu željeli propustiti naslovi bubrežne rešetke pa što oni su učinili da su stavili neki LED trake duž obje bubrežne rešetke i to znači kad otključate automobil i također kad vozite možete osvijetliti ga tako da ima svojstvo ovdje prednja svjetla, a zatim neka vrsta mekanih osvjetljenje koje naravno na a lijep dan kao danas je nemoguć vidjeti, ali hoćete ako pomno pogledamo samo budi da vidi kako svijetli i da se nadam da imaš neke druge snimke vam možemo pokazati kao dobro noću pa je na popis opcija i želite li to uzmi ili ne, u potpunosti će ovisiti ti i što misliš o tome ja Također bi bio zainteresiran da to zabilježi svakako ostavite komentare ispod drugih karakteristikama koje možete istaknuti na automobilu koji možete vidjeti od prije još uvijek ovu dramatičnu prekrivajući krovnu liniju iako za treću gen x6 napravljeno je da bude malo niže samo nekoliko milimetara pa ne mnogo, ali niže je i možete vidi da ono što BMW naziva likom linija automobila kojom se kretao duž kvake za vrata, ali kod ovog trećeg gena je pomaknuo se malo gore da bi samo napravio koštaju malo agresivniji hrabriji pa BMW je objasnio da oni to stvarno jesu želio učiniti s ovom 3. gen verzijom automobila samo malo više agresivniji jači, a onda i ako ti Dođi ovamo da vidiš kako izgleda poput nečega što bi moglo biti praktično koristiti za sportski automobil, ali jesu potpuno zatvoren, tako da nema praktične upotrebe što god da je dosadno Ne sviđa mi se to na automobilima koje ne znam ako to učinite, i onda stražnji dio automobil koji možete vidjeti sadrži automobil prethodne verzije x6, ali jednostavno vrsta ga kipi i ima ovo jače linije nego prije doista je zastrašujuće od onog straga i cijeli auto za kojeg znate da je to će izazvati puno rasprava nije li tako sigurni da nam kažete u komentari ispod volite li novi styling x6 ili mislite Zapravo postoji neka druga SUV coupage to učini malo bolje, ali sljedeći zavirit ćemo unutra i vidjeti što nova tamo sada unutrašnjost ove trećine generacija x6 je modernizirana u usporedbi s drugom generacijom tako je dobiva BMW najnoviji izgled i dizajn i to znači da stane i završava i svi su materijali sjajni i među najboljima koje ćete pronaći u klasa je stvarno jako lijepa izveden interijer i naravno Vozim ovaj info-zabavni sustav ovdje ostaje jedna od najboljih i koju sam upravo koristio kontrola geste da se slučajno okrene radio uključen, ali možete vidjeti da imate okretno biranje i dalje imate mogućnost zaslon osjetljiv na dodir i kao što sam upravo lijepo rekao pokazao neku kontrolu geste svojstva i sve to samo znači da je tako jednostavan za upotrebu da je tako gladak i to je samo tako prepuna značajki stvarno je izvrsno, ali ako jesi upoznati sa bnw interijeri tada ćete to primijetiti ovo je u osnovi kopiju onoga što nalazite u svemu tome i zapravo ja pitao BMW ne postoji li ekskluziva značajke u novom x6 samo ćete pronađite u x6 i ono što su rekli očito ima neko dodatno koljeno podrška ovdje za vozača, tako da i ja ne znam da li to znači da je tvoj tipični xx kupac ima ogromna koljena, ali to je jedino što mogu istaknuti ali to još uvijek nije nužno an pitanje kada su interijeri ovo kvalitetno i također je ovo nešto Primijetio sam na mnogim drugim BMW-ovima kao dobro s ovom vrstom blingy stakla poluga zupčanika s kristalnim efektom stvar je u tome nervira me zbog toga što je X takav laserski dizajniran samo za ovaj dizajn izgleda dobro ako ga s neke vrste gledate o ovdje gdje možete vidjeti lijepo i jasno da je 1x, ali sa vozačevog sjedala ili suvozačevo sjedalo kad gledate to zbog načina na koji čaša ima vrsta reza i kutovi koji su na njemu razdvaja logotip na četiri različite verzije, tako da samo za mene izgleda pomalo neuredno i dosadno ali to očito nije razlog za to kupiti ili ne kupiti auto to je samo jedan opažanje koje sam primijetio na puno modernih BMW-ova i pitam se da li ih imaš ista neugodnost s njim ili je primijetila isto kao što vjerojatno nije vjerojatno vjerojatno samo da sam glupa, ali ionako smo za sada pogledaću na zadnja sjedala modela x6 Prostor za stražnja sjedala je obično slab točka automobila u ovom segmentu zbog naravno da imaš lijepo koso linija krova koja dobro izgleda s prozora vani, ali se reže i spušta dolje dramatično straga koja neizbježno sječe na Prostoru zaglava koji je dostupan za stražnje putnike, ali možete vidjeti u ovom x6 bez krovnog prostora za glavu prilično je dobar i zapravo općenito ovdje je vrlo ugodno ovdje automobil se vrlo usko temelji na x5 as očito je da je stil vrlo različito, ali ispod dva automobila vrlo su slični pa je udaljenost od prednji kotači i stražnji kotači su isto što znači baš kao i x5 ako imaš dobru količinu prostora za noge nova soba je također sjajna - lijepo široka unutrašnjost, ali da, ova Glava stvarno nije loše ako si ti posebno visoku odraslu osobu koju dobro poznajete šest stopa, naravno da se možda malo osjećaš skučen, ali općenito je prilično dobar natrag ovdje pa sada pogledajmo prtljažnik dobro, prtljažnik zapravo ima isto kapacitet kao i prije, tako da je sasvim puno load Bay, ali malo je plitko iako možete vidjeti da ih ima korisno podno skladište tamo i korisno je imati pod za čizmu koji nastojat će se nadoknaditi koliko i očito tamo možete imati rezervni kotač stavite na popis opcija, ali je koristan prostor ovdje koji ide prilično daleko Povratak, ali glavno bi pitanje bilo visina prtljažnika jer ga ima prelazeći dramatičnu liniju krova i čini se čine ga malo manje praktičnim u leđa, ali ipak u usporedbi s ostalim suparnicima sa sličnom linijom krova je prilično impresivno, ali sada ćemo vidjeti što ovo je kao da se vozi u novom x6 trenutno imate izbor četiri motori na petre i dva Dieselova tako imate dodatnih 40 I i M 50 I koji je automobil u kojem smo sada i ovo je dvostruki turbopunjeni v8 koji mi pokušao u osmoj seriji, a u nekim i druge BMW proizvode kao i u x6 još uvijek je samo ovo smiješno i karakterno i glasno pravilno moćan kao što je to slučaj i kod ostalih automobila Ništa do 62 milje na sat je 4,3 sekundi u velikom SUV-u kao što je ovaj impresivno pa je tempo pravilno bez napora, naravno da će skupo koštati puno za trčanje i prilično puno za kupiti izravno, ali ako želite performanse i ako želite X X onda jednostavno idete moram ići za ovim modelom možda najozbiljniji izbor u liniji će biti jedan od dizela i X Pogon 30d opet je motor koji smo isprobali i dosta drugih BMW-ovih suvoza i to je to vjerojatno biti najpametniji i izbor najbolje vrijednosti jer u drugom SUV-ovi koje smo vozili stvarno nude dobra izvedba prilično je rafinirana i tiho, obično je vrlo vrlo impresivno, a imate i za dizela i m50d do voziti dobro x6 radi ono što puno veliki B

Haitian Creole: ki sa x6 BMW 2020? BMW x6 te soti nan 2008 e li te yon machin kontwovèsyal rezon ki fè sa li te fondamantalman kreye yon nouvo segman yon nouvo klas nan machin paske li te la premye SUV ke nou te wè ki te gen gwo la gwo manch men tou ak yon swooping roofline Se konsa, sa nou rele yon koup yon tankou roofline tèlman gwo machin men te fè yo gade plis kalite spòtif ak atletik ak finalman mwens pratik kòm byen pou li jenere yon gwo kantite deba moun te renmen li kèk moun te rayi li moun te gen opinyon trè fò sou li men pa gen pwoblèm sa yo te panse li vire soti nan gen yon siksè lavant pou BMW e depi lè sa a anpil lòt manifaktirè yo te vini ansanm ak pote soti machin menm jan ak Range la Rover nan Allah Audi Qat Porsche la Kayèn koup yon Mercedes GL e koup la yon anpil anpil manifakti yo te swiv depi byen ke anpil nan machin sa yo se nan premye jenerasyon yo x6 la kounye a sa a se vèsyon twazyèm jenerasyon konsa ki sa ki nouvo sou machin sa a byen nou pral kòmanse ak manier la ak premye a kote ke nou gen pou kòmanse se nan a devan paske si ou desann isit la ak f'on gade BMW te resevwa byen yon anpil nan tit resamman ak ren li yo griyaj epi li pral kòmanse avèk 7 la Seri ak lifting a ki te bay li kèk bèl gwo griyaj ren Lè sa a, la x7 soti e yo te absoliman menmen e kounye a nou te wè sa ki nouvo a 4 Seri ki pral gade tankou ak la konsèp yo rele li aperçu li ak sa pran li nan menm pwochen nivo pi wo a x7 a kounye a ak x6 a evidamman yo te byen yon deklarasyon machin ak gwo sou manier yo pa t 'vle manke soti sou tit griyaj ren an ki sa yo te fè se yo te mete kèk LED bann ansanm tou de nan griyaj yo ren e sa vle di lè ou ouvè machin lan ak tou lè w ap kondwi ou kapab eklèr li konsa li kalite gen la limyè devan yo ak Lè sa a, yon kalite mou ekleraj ki nan kou sou yon bèl jou tankou jodi a enposib wè men ou pral si nou gade ak anpil atansyon jis dwe wè li limyè leve, li espere ou te gen kèk lòt pye nou ka montre w kòm byen nan li nan mitan lannwit se konsa li a sou la lis opsyon ak si wi ou non ou vle pran li ou pa pral antyèman jiska ou menm ak ki opinyon ou genyen sou li ta tou enterese sonje pou fè asire w ke ou kite kèk kòmantè anba a lòt karakteristik nan pwen soti sou machin nan ou kapab wè soti nan anvan toujou sa a dramatik swoopline roofline byenke pou twazyèm lan gen x6 li te fè yo dwe yon ti kras pi ba jis pa yon milimèt kèk Se konsa, pa anpil men li pi ba epi ou kapab tou wè sa BMW apèl karaktè a liy nan machin lan itilize kouri ansanm la manch pòt men sou 3yèm jen sa a li la deplase yon ti jan jis fè la koute yon ti kras plis agresif odasye konsa BMW eksplike se sa yo reyèlman te vle fè ak vèsyon sa a twazyèm gen nan machin lan jis fè li yon ti kras plis agresif pi fò ak Lè sa a, tou si ou vin alantou isit la ou ka wè sa ki sanble tankou yon bagay ki ta ka yon pratik itilize pou yon machin spòtif men yo ye konplètman fèmen konsa pa gen okenn itilizasyon pratik kèlkeswa sa isit la ki se yon ti jan anmèdan Mwen pa renmen sa sou machin mwen pa konnen si ou fè swa ak Lè sa a, dèyè a nan machin lan ou ka wè li enkòpore a vèsyon anvan yo nan x6 la men li jis kalite sculpts li epi yo gen sa yo liy pi fò pase anvan osi byen li vrèman trè entimidasyon soti nan la dèyè ak machin nan tout ou konnen li la li pral jenere anpil deba se pa li pou asire w ke ou di nou nan la kòmantè anba a si wi ou non ou renmen nouvo a manier nan x6 la oswa si ou panse aktyèlman gen kèk lòt coupage SUV ki fè li yon ti jan pi bon men pwochen nou pral gade andedan ak wè sa ki la nouvo gen kounye a enteryè a nan twazyèm sa a x6 jenerasyon te modènize konpare ak dezyèm jenerasyon an konsa li vin BMWs dènye layout ak konsepsyon ak li vle di ke anfòm lan ak fini an ak tout materyèl yo briyan ak pami pi bon an ke ou pral jwenn nan la klas se reyèlman vrèman yon trè joliman egzekite enteryè ak nan kou mwen kondwi sistèm sa a infotainment isit la rete youn nan pi bon yo ak mwen te jis itilize yo jès kontwòl aksidantèlman vire la radyo sou men ou ka wè ou gen la wonn rele toujou ou gen chwa pou yo manyen ekran ak jan mwen te jis joliman demontre kèk kontwòl jès karakteristik ak tout sa ki jis vle di li la tèlman fasil pou itilize li se konsa Slick ak li la jis chaje ak karakteristik kòm byen se konsa li vrèman ekselan men si ou se abitye avèk bnw Interiors Lè sa a, ou pral avi ke sa a se fondamantalman yon kopi kabòn nan sa ki ... ou jwenn nan tout moun sa yo ak an reyalite mwen mande BMW pa gen okenn eksklizif karakteristik nan x6 nan nouvo ou pral sèlman jwenn nan x6 la ak sa yo te di se te aparamman gen kèk jenou siplemantè sipò isit la pou chofè a pou mwen pa konnen si sa vle di ke ou achtè tipik xx gen jenou menmen men se sèl bagay yo ka lonje dwèt sou yo men toujou sa se pa nesesèman yon pwoblèm lè Interiors yo se sa a kalite siperyè e tou sa se yon bagay Mwen remake sou anpil lòt BMW kòm byen ak sa a sòt de vè blingy kristal efè Kovèti pou levye bagay la ki anoi m 'sou li se X la ki nan kalite nan laered nan konsepsyon sa a sèlman sanble bon si ou kalite wè li soti nan sou isit la kote ou ka wè bèl ak klèman li se 1x men soti nan chèz la chofè oswa chèz pasaje a lè ou gade li akoz fason vè a genyen jan de te koupe ak ang yo sou li li divize logo la nan kat vèsyon diferan se konsa pou m 'ki jis sanble yon ti jan sòt de sal ak anmèdan men sa evidamman pa yon rezon pou achte oswa pa achte machin nan li nan jis youn obsèvasyon ke mwen remake sou yon anpil nan modèn BMW ak mwen mande si ou gen menm kontraryete ak li oswa remake li kòm byen pwobableman li pa pwobableman jis m 'te estipid men de tout fason pou kounye a nou ap pral gade nan chèz yo dèyè nan x6 la kounye a espas chèz dèyè anjeneral se yon fèb pwen nan machin nan segman sa a paske yo te kou ou gen bon an pant roofline ki sanble bon soti nan la deyò men koupe desann ak plonje desann dramatikman nan do a ki inevitableman koupe nan baro ki disponib pou pasaje yo dèyè men ou ka wè nan sa a x6 ki pa gen okenn tèt solèy tèt Headroom se trè bon ak an reyalite jeneralman li trè konfòtab tounen isit la kounye a sa a machin se trè sere ki baze sou x5 la kòm byen evidamman manier la trè diferan men anba machin yo de yo sanble anpil konsa distans soti nan wou devan yo ak wou yo dèyè se menm bagay la ki vle di jis tankou x5 la si ou te gen yon bon kantite lajan nan legroom soti nan nouvo chanm se briyan kòm byen - yon bèl lajè anndan men yeah sa a Headroom vrèman pa move pou si ou se yon sitou granmoun ki wotè ou konnen byen sis pye nan kou ou ta ka santi yon ti jan restrenn men jeneralman li trè bon tounen isit la konsa kounye a kite a gade nan bòt la byen bòt la aktyèlman gen menm bagay la kapasite jan li te fè anvan sa li byen anpil chaje Bay men li se yon ti jan fon byenke ou ka wè gen kèk depo etaj itil la ak li itil li genyen yon etaj bòt sa ap sipòte tèt li kòm byen evidamman ou ka gen yon wou rezèv la si ou mete l 'sou lis la opsyon men li la espas itil isit la ki ale byen lwen tounen men pwoblèm prensipal la ta dwe la wotè bòt la paske li genyen sa swooping roofline dramatik ak li fè sa fè li yon ti kras mwens pratik nan la tounen men toujou konpare ak lòt rival ak yon roofline menm jan an li a bèl enpresyonan men kounye a nou pral wè sa sa a se tankou kondwi nan nouvo x6 la ou te gen kounye a yon chwa nan kat motè petrels ak de Diesel se konsa ou gen yon siplemantè 40 I ak yon M 50 mwen ki se machin nan ke nou ap nan kounye a ak sa a se jimo turbo v8 ke nou te eseye nan seri a wityèm ak nan kèk lòt pwodwi BMW osi byen nan x6 la li toujou jis sa a hilarious ak karaktè ak byen fò pwisan kòm li se nan sa yo machin lòt kòm byen se konsa yonn pou 62 kilomèt pa è se 4.3 segonn nan yon gwo SUV tankou sa a li nan sa enpresyonan se konsa mach la byen fasil nan kou li ap koute byen yon anpil nan kouri ak afè yon anpil yo achte kareman men si ou vle pèfòmans ak ou vle yon X X Lè sa a, w ap tou senpleman pral gen pou ale pou modèl sa a petèt la chwa ki pi sansib nan pwogramasyon an pral se pou ou youn nan dyèl ak X Drive 30d ankò se yon motè ke nou te eseye ak anpil lòt BMW suvs e se sa chans yo dwe pi sansib la ak la pi bon chwa valè paske nan lòt la SUVs nou te kondwi li ofri yon reyèlman bon pèfòmans li byen rafine ak trankil li jeneralman jis trè enpresyonan ak ou te tou te resevwa pou la ranje-topping dyezèl ak m50d ak kondwi byen x6 a fè sa ki yon anpil nan la gwo B

Hungarian: mi az x6 BMW 2020? A BMW x6 2008-ban jelent meg, és ez volt a vitatott autó ennek oka alapvetően új szegmenst hozott létre a új osztályú autó, mert ez volt a az első olyan SUV, amelyet láttunk, amelynek nagy volt vastag stílusú, de dagasztással is tetővonal, azaz amit kupénak hívunk tetővonal olyan nagy autó, de nézett sokkal sportosabb és atlétikusabb végül kevésbé praktikus is, így van hatalmas mennyiségű vitát váltott ki néhány az emberek imádták, néhány ember utálta az emberek nagyon erős véleményt képviseltek erről de nem számít, mit gondoltak róla kiderült, hogy értékesítési siker a BMW számára és azóta rengeteg más a gyártók jöttek és hasonló autókat hozott ki, mint például a Range Allah útja, az Audi qat a Porsche Cayenne-kupé és a Mercedes GL e-kupé olyan sok gyártó követett mivel nagyon sok ilyen autó első generációjukban az x6 ez a harmadik generációs változat mi újdonság ebben az autóban, meg fogjuk találni a stíluslal és az elsővel kezdődik A kezdő helyünk a azért, mert ha ide jön és vessen egy pillantást A BMW-k elég sokat kaptak a közelmúltban a vese rácsok, és ez indul a 7 Sorozat és az arcmaszk, amely megadta néhány nagyon nagy veserács, akkor a Az x7 kijött és abszolút voltak óriási, és most megláttuk, mi az új A 4-es sorozat úgy fog kinézni, mint a koncepció ezt nevezték előzetes és azt továbbviszi a fenti szintre az x7, tehát most az x6-tal hogy eléggé kijelenthető autó és nagyszerű stílusban, amit nem akartak kihagyni a vese hűtőrácsai megtettek, hogy feltettek egy LED-et csíkok mindkét vese rács mentén és ez azt jelenti, amikor kinyitja az autót és vezetés közben is világítsd meg, így van fényszórók itt, majd egyfajta lágy megvilágítás, amely természetesen a olyan szép nap, mint ma, lehetetlen de látni fogja, ha közelebbről megnézzük csak legyen hogy lássa, hogy kigyullad, és remélem, megvan más felvételeket, amelyeket meg tudunk mutatni neked jól az éjjel, így a opciók listája, és hogy szeretné-e vegye be vagy sem, teljesen függ te és mi a véleményed róla én az is érdekelt megjegyezni, így mindenképp hagyjon megjegyzéseket mások alatt funkciók, amelyek rámutatnak az autóra, ahogyan tudod lásd még azelőtt, hogy ez a drámai hullámzó tetővonal, bár a harmadikra gen x6 egy kicsit készült alul csak néhány milliméterrel, így nem sok, de alacsonyabb, és te is nézd meg, amit a BMW a karakternek hív az autó vonalát, amely a ajtó fogantyúk, de ezen a 3. generáción ez az egy kicsit feljebb állt, hogy csak a ennél valamivel agresszívabb, merészebb költségekkel jár A BMW elmagyarázta, hogy valójában mi ez a harmadik generációs változathoz akart kapcsolódni az autónak csak kissé többet kell tennie agresszív erősebb, és akkor is, ha te gyere ide, láthatod, hogy néz ki mint valami, ami gyakorlati lehet sportos autókhoz használják, de vannak teljesen zárt, tehát nincs gyakorlati felhasználás bármi is idegesítő Nem szeretem ezt az autót, amit nem tudok ha megteszed valamelyiket, majd a hátsó részét az autó, amelyben láthatja, magában foglalja a az x6 korábbi verziói, de éppen így egyfajta szobrot készít, és rendelkezik ezekkel erősebb vonalak, mint korábban, így is ez tényleg nagyon félelmetes hátul és az egész autó, amiről tudod sok vitát fog generálni nem így van, győződjön meg róla, hogy elmondta nekünk a alább megjegyzések, hogy tetszik az új az x6 stílusa, vagy gondolod valójában van még egy másik SUV coupage hogy csináld egy kicsit jobban, de következőként befelé nézünk, és megnézjük, mi új, most a harmadik belseje Az x6 generációt modernizálták összehasonlítva a második generációval, így van megkapja a BMW legújabb elrendezését és kialakítását és ez azt jelenti, hogy az illesztés és a kivitel és minden anyag ragyogó és az egyik legjobb közül, amelyet a osztály valóban nagyon szépen kivitelezett belső tér és természetesen én vezetök ez az információs és szórakoztató rendszer itt marad az egyik legjobb, és én csak használtam gesztus vezérlés a véletlenszerű forgatáshoz rádió be van kapcsolva, de láthatja, hogy van forgó tárcsa még mindig lehetősége van érintőképernyővel, és ahogy szépen megtettem demonstrált néhány gesztusvezérlést funkciók és mindez csak azt jelenti, hogy az olyan könnyű használni, annyira sima és ez is csak tele van funkciókkal is nagyon jó, de ha te vagy jártas bnw belső terek, akkor észre fogja venni alapvetően ez egy szén másolata mindegyikben megtalálható, sőt én is kérdezte a BMW-t, hogy nincsenek-e exkluzív termékek jellemzői az új x6-ban csak Önnek keresse meg a x6-ban, és amit mondtak látszólag van még egy térd támogassa itt a sofőröt, így én is nem tudom, ez azt jelenti-e, hogy az A tipikus xx vevőnek hatalmas térd van, de ez az egyetlen dolog, amire rámutathatnak de még mindig ez nem feltétlenül egy kérdés, amikor a belső terek ilyenek kiváló minőségű, és ez is valami Sok más BMW-ben is észrevettem jól ilyen fajta vérző üveggel kristályhatású sebességváltó kar a dolog, ami bosszant engem azért, hogy az X ilyen csak ennek tervezéséhez jól néz ki, ha valamiféle nézetet lát itt, ahol láthat kedves és egyértelműen 1x, de a vezetőülésből vagy az utasülés, amikor ránéz az üveg miatt milyen vágott és milyen szögek vannak rajta a logót négyre osztja különböző verziók, így számomra éppen kissé rendetlennek és idegesítőnek tűnik de ez nyilvánvalóan nem indokolja vásárolni vagy nem vásárolni az autót, ez csak egy megfigyelés, amit sokat észrevettem modern BMW-kből, és kíváncsi vagyok, hogy van-e ugyanazt a bosszantást vele, vagy észrevette valószínűleg nem valószínűleg csak hülye vagyok, de mostanában mi vagyunk az x6 hátsó ülésein fog kinézni most a hátsó ülés helye általában gyenge pont az ebben a szegmensben található autók miatt természetesen van a szép lejtős tetővonal, amely jól néz ki a kívül, de vág és lefelé csap drámai hátul, amely elkerülhetetlenül bevágja a rendelkezésre álló Headroom-t a hátsó utasok számára, de láthatjuk ebben a x6-ban, a napfénytető nélkül nagyon jó, és valójában általában nagyon kényelmes itt hát itt autó nagyon szorosan alapul az x5 as és természetesen a stílus nagyon is jó más, de a két autó alatt nagyon hasonlóak, tehát a távolság a az első és a hátsó kerekek ugyanaz, ami pontosan azt jelenti, mint az x5, ha van jó mennyiségű lábterem az új szoba szintén ragyogó - kedves széles belső, de igen ez a Hálószoba igazán nem rossz, ha egy különösen magas felnőtt, akit már jól ismersz hat láb természetesen kicsit érezheti magát szűk, de általában nagyon jó itt hát, nézzük most a csomagtartót Nos, a csomagtartóval valójában ugyanaz kapacitása, mint korábban, tehát elég nagyon load Bay, de egy kicsit sekély bár láthatod, hogy van valami hasznos padlóraktár ott és hasznos, ha van egy csomagtartó padló szintén nyilvánvalóan támogatni fogja magát van egy pótkerék, ha van tedd az opciók listájára, de ez az hasznos hely, amely elég messzire megy vissza, de a fő kérdés a a csomagtartó magassága, mert ilyen van döbbenetes drámai tetővonallal, és így van kissé kevésbé praktikusvá tegye a hátul, de a többi versenytárshoz viszonyítva hasonló tetővonallal ez csinos lenyűgöző, de most megnézjük mit ez olyan, mint vezetni az új x6-on jelenleg négy közül választhat motorok a hordókig és két dízelmotor van további 40 I és M 50 I melyik autó vagyunk most és ez az iker turbófeltöltéssel ellátott v8 kipróbálták a nyolcadik sorozatban és néhányban más BMW termékek is, és az x6-ban ez még mindig csak ez a vidám és jellegzetes és hangos, megfelelően erős mint a többi autóban is A 62 mérföld / óra sebesség 4,3 másodperc egy ilyen nagy terepjáróban, mint ez, így van lenyűgöző, így a tempó megfelelő erőfeszítés nélkül természetesen nagyon drága lesz sok futni és nagyon sokat vásárolni egyenesen, de ha teljesítményt akar és X X-et akarsz, akkor egyszerűen csak fogsz talán a modellre kell mennie a legésszerűbb választás a felállásban legyen az egyik a dízelüzem és az X meghajtó A 30d ismét egy motor, amelyet kipróbáltunk rengeteg más BMW teherautó és ez az valószínűleg a legérzékenyebb és a legmegfelelőbb legjobb ár-érték választás, mert a másikban SUV-k, amelyeket vezetettünk, valóban kínál jó teljesítmény, ez elég kifinomult és csendes, általában csak nagyon lenyűgöző, és megvan a dízelmotor, m50d és to jól hajt az x6, amit sok a nagy B

Armenian: ինչ է x6 BMW 2020- ը: BMW x6- ը դուրս եկավ 2008-ին և դա ա վիճելի մեքենա դրա պատճառը արդյո՞ք այն ստեղծվել է նոր հատված նոր դասի մեքենա, քանի որ դա էր առաջին ամենագնացը, որ մենք տեսանք, որ մեծը խրթխրթան ոճավոր, այլև գզվռտոցով տանիք, այնպես որ այն, ինչ մենք անվանում ենք կուպե տանիքը այնքան մեծ մեքենա է, բայց տեսք ունի ավելի տեսակ մարզական և մարզական և ի վերջո ավելի քիչ գործնական, ինչպես նաև այն ոմանց մոտ մեծ քննարկումների տեղիք տվեց մարդիկ սիրում էին դա, որոշ մարդիկ ատում էին դա մարդիկ դրա վերաբերյալ շատ ուժեղ կարծիքներ ունեին բայց անկախ նրանից, թե ինչ են մտածել պարզվեց, որ BMW- ի վաճառքի հաջողությունն էր և այդ ժամանակից ի վեր շատ այլ արտադրողները եկել են և դուրս բերեց նմանատիպ մեքենաներ, ինչպիսիք են Range- ը Rover of Allah- ը Audi- ն ունի «Porsche» - ն Cayenne- ն կցորդի Mercedes GL e կուպեն այդքան արտադրողներ հետևեցին քանի որ չնայած այդ մեքենաները շատ են իրենց առաջին սերնդում այժմ x6- ն է սա արդեն երրորդ սերնդի տարբերակն է ինչ նորություն է այս մեքենայի մասին, մենք կցանկանանք սկսեք ստիլինգից և առաջինից տեղը, որը մենք պետք է սկսենք, գտնվում է առջև, որովհետև եթե իջնում ես այստեղ և պետք է նայել BMW- ն բավականին շատ է ստացվում վերնագրերը վերջերս `երիկամներով վանդակաճաղեր և այն կսկսվի 7-ով Սերիան և երեսպատումը, որը տվել է այն որոշ բավականին մեծ երիկամների վանդակաճաղեր, այնուհետև x7- ը դուրս եկավ, և դրանք բացարձակապես էին ահռելի և հիմա մենք տեսանք, թե ինչն է նորը 4 սերիաները նման են և հայեցակարգը, որը կոչվում էր այն նախադիտում էր այն և այն տանում է այն նույնիսկ հաջորդ մակարդակի վերևում x7- ն այսպիսով հիմա x6- ի հետ ակնհայտորեն լինելով բավականին հայտարարություն մեքենա և մեծ ոճավորում նրանք չէին ուզում բաց թողնել երիկամի գրիլ վերնագրերը, այնպես որ նրանք արել են, որ նրանք մի LED են տեղադրել շերտերը երիկամի վանդակաճաղերի երկայնքով և դա նշանակում է, երբ դուք բացում եք մեքենան և կարող ես նաև մեքենա վարելիս լուսավորիր, այնպես որ այն իր տեսակն ունի լուսարձակներ այստեղ և հետո մի տեսակ փափուկ լուսավորություն, որն իհարկե ա այսօրվա նման գեղեցիկ օրը անհնար է տեսնել, բայց դուք կկարողանաք, եթե մենք ուշադիր նայենք պարզապես պետք է տեսնել այն լույս և հույս ունենալ, որ ունեք մի քանի այլ կադրեր, որոնք կարող ենք ձեզ ցույց տալ, ինչպես լավ է դա գիշերը, այնպես որ այն գտնվում է ընտրանքների ցանկը և արդյոք ուզում եք վերցրու այն, թե ոչ, ամբողջովին կախված կլինի դու և ինչ կարծիք ունես դրա մասին ես հետաքրքրված կլինի նաև նշել համոզված եք, որ որոշ մեկնաբանություններ թողնում եք մյուսից ներքև հնարավորությունները մատնանշելու այն մեքենայի վրա, որը կարող եք տեսեք մինչ այս դրամատիկ թեքվելով տանիքը չնայած երրորդի համար gen x6- ը դա արվել է մի փոքր լինել իջեցրեք ընդամենը մի քանի միլիմետրով, այնպես որ ոչ շատ, բայց դա ավելի ցածր է, և դուք նույնպես կարող եք տեսեք, թե ինչ է անվանում BMW- ն մեքենայի գիծը վարում էր երկայնքով դռների բռնակներ, բայց այս 3-րդ սեռի մոտ դա է մի փոքր վեր բարձրացավ, որպեսզի այն պարզապես պատրաստվի արժե մի փոքր ավելի ագրեսիվ համարձակ լինել, այնպես որ BMW- ն բացատրեց, որ իրականում այդպես է ուզում էի անել այս 3-րդ գեն տարբերակի հետ մեքենայի պարզապես մի փոքր ավելին դարձնել այն ագրեսիվ ուժեղ և հետո նաև եթե դու եկեք այստեղ, դուք կարող եք տեսնել, թե ինչ տեսք ունի նման մի բանի, որը կարող է գործնական լինել օգտագործել սպորտային մեքենայի համար, բայց դրանք կան ամբողջությամբ փակված, այնպես որ ոչ մի գործնական օգտագործում ինչ որ այստեղ, որը մի փոքր նյարդայնացնում է Դա ինձ դուր չի գալիս այն մեքենաների վրա, որոնք ես չգիտեմ եթե դուք էլ անում եք, կամ ապա հետևի մասը մեքենան, որը դուք կարող եք տեսնել, ներառում է x6- ի նախորդ տարբերակները, բայց դա պարզապես մի տեսակ քերել այն և ունենալ դրանք ավելի ուժեղ գծեր, քան նախկինում, ինչպես և այդպես դա իրոք բավականին վախեցնող է հետևի և ամբողջ մեքենան, որը դուք գիտեք, որ դա է դա շատ բանավեճեր կբերի այնպես չէ, որ համոզվեք, որ մեզ կասեք ներքևում գտնվող մեկնաբանությունները `ձեզ դուր է գալիս նորը x6- ի ոճավորումը կամ կարծո՞ւմ եք իրականում կա մի քանի այլ SUV հեղաշրջում որոնք դա անում են մի փոքր ավելի լավ, բայց հաջորդը մենք ներս ենք նայում և կտեսնենք, թե ինչ է նոր այնտեղ այժմ այս երրորդի ինտերիերը x6 սերունդը արդիականացվել է համեմատած երկրորդ սերնդի հետ, այնպես որ ստանում է BMW- ի վերջին դասավորությունը և դիզայնը և դա նշանակում է, որ տեղավորումը և ավարտը և բոլոր նյութերը փայլուն են և լավագույնների շարքում, որոնք կգտնեք այստեղ դասարանն իսկապես շատ լավն է իրականացված ինտերիեր և իհարկե ես քշում եմ այս ինֆոտակրթության համակարգը այստեղ մնում է լավագույններից մեկը, և ես նոր եմ օգտագործել պատահականորեն շրջադարձելու ժեստերի հսկողություն ռադիոյով, բայց դուք կարող եք տեսնել, որ ունեք պտտվող հավաքեք, դուք դեռ ունեք այդ տարբերակը սենսորային էկրան և, ինչպես ես պարզապես լավ եմ արել ցույց տվեց որոշ ժեստերի վերահսկողություն առանձնահատկությունները և այդ ամենը պարզապես նշանակում է, որ դա այնքան հեշտ է օգտագործել, դա այնքան բարակ է և դա պարզապես փաթեթավորված առանձնահատկություններով, ինչպես նաև այդպես դա իսկապես գերազանց է, բայց եթե դու ես ծանոթ bnw interiors, ապա դա կնկատեք սա, հիմնականում, ածխածնի պատճեն է դուք գտնում եք բոլոր նրանց մեջ և իրականում ես հարցրեց BMW- ն, բացառիկ չկա՞ առանձնահատկությունները նոր x6- ում `դուք միայն գտեք x6- ում և նրանց ասածը եղել է ըստ երևույթին, ավելորդ ծնկ կա աջակցեք այստեղ վարորդին, որպեսզի ես չգիտեմ `դա նշանակում է, որ քո xx- ի բնորոշ գնորդը ահռելի ծնկներ ունի, բայց դա միակ բանն է, որ նրանք կարող են մատնանշել բայց դա դեռ պարտադիր չէ հարց, երբ ինտերիերներն են սա բարձրորակ և նաև սա մի բան է Ես նկատել եմ շատ այլ BMW- ների նման, ինչպես լավ, այս տեսակի ողողող ապակիով բյուրեղային էֆեկտային փոխանցման լծակ այն բանը, որը նյարդայնացնում է ինձ այն մասին, որ X- ն է այդպիսին միայն լազերային ձևավորվեց ճիշտ է թվում, եթե դա ինչ-որ տեսանկյունից ես նայում այստեղ, որտեղ դուք կարող եք տեսնել գեղեցիկ և պարզ է, որ դա 1x է, բայց վարորդի նստատեղից կամ ուղևորի նստատեղը, երբ նայում ես այն ապակու առկայության պատճառով տեսակի կտրված և անկյուններ, որոնք կան դրա վրա այն պատկերանշանը բաժանում է չորսի տարբեր վարկածներ, այնպես որ հենց ինձ համար մի տեսակ խառնաշփոթ ու նյարդայնացնող է թվում բայց դա ակնհայտորեն պատճառ չէ գնել կամ ոչ գնել մեքենան, դա ընդամենը մեկ է դիտողություն, որը ես շատ եմ նկատել ժամանակակից BMW- ների մասին, և զարմանում եմ, որ ունեք նույն նյարդայնացումը դրա հետ, կամ նկատեց դա ինչպես նաև հավանաբար ոչ թե դա հավանաբար արդար է ես հիմար լինելով, բայց ամեն դեպքում մենք հիմա ենք x6- ի հետևի նստատեղերում նայում եք այժմ հետևի նստատեղի տարածքը, որպես կանոն, թույլ է ավտոմեքենաների կետ այս հատվածի պատճառով իհարկե դուք ունեք գեղեցիկ թեքություն տանիք, որը լավ է թվում դրսում, բայց կտրվում է և փչում կտրուկ հետևում, որը անխուսափելիորեն կտրվում է Ականջակալների մատչելիությունը հետևի ուղևորների համար, բայց կարող եք տեսնել այս x6- ում `առանց սենյակի արևայրուքով, գլխապտույտը շատ լավ է և, փաստորեն, ընդհանուր առմամբ շատ հարմարավետ է այստեղ, հիմա մեքենան շատ սերտորեն հիմնված է x5- ի վրա լավ, ակնհայտորեն, ոճավորումը շատ է տարբեր, բայց երկու մեքենաների տակ շատ նման են, ուստի հեռավորությունը առջեւի անիվներն ու հետևի անիվներն են նույնը, ինչը նշանակում է այնպես, ինչպես x5, եթե դուք լավ քանակությամբ պահարան ունեք նոր սենյակը փայլուն է նաև գեղեցիկ լայն ինտերիեր, բայց այո, այս Ականջակալը իսկապես վատ չէ, եթե դու այդպիսին ես հատկապես բարձրահասակ մեծահասակ, որին լավ գիտես ավելին իհարկե, վեց ոտքը միգուցե մի փոքր զգաք խճճված, բայց ընդհանուր առմամբ դա բավականին լավ է վերադառնալ այստեղ, այնպես որ հիմա եկեք նայենք կոշիկին լավ, կոշիկը իրականում նույնն է կարողություն, ինչպես նախկինում, այնպես որ դա բավականին շատ բեռնեք Bay- ը, բայց դա մի փոքր մակերեսային է չնայած դուք կարող եք տեսնել, որ կան մի քանիսը օգտակար հատակային պահեստավորում այնտեղ և օգտակար է, որ այն ունենա բեռնատար հատակ ինքն իրեն նույնպես կընկնի, և ակնհայտորեն եթե այնտեղ կարող եք ունենալ պահեստային անիվ դրեք այն ընտրանքների ցանկում, բայց դա օգտակար տարածք այստեղ, որը գնում է բավականին հեռու ետ, բայց հիմնական խնդիրը կլինի boot- ի բարձրությունը, քանի որ այն ունի այդպիսին քրքրելով դրամատիկ տանիքը և դա անում է այն մի փոքր ավելի քիչ գործնական դարձնել ետ, բայց դեռ համեմատվում է այլ մրցակիցների հետ նման տանիքի գծով դա գեղեցիկ է տպավորիչ, բայց հիմա մենք կտեսնենք, թե ինչ սա նման է նոր x6- ում քշելուն Դուք ներկայումս ունեք չորսի ընտրություն շարժիչներ դեպի petrels և երկու դիզելներ դուք ունեք լրացուցիչ 40 I և M 50 I որն է այն մեքենան, որում մենք գտնվում ենք հիմա և սա երկվորյակ տուրբոշարժիչ v8- ն է, որ մենք փորձեց ութերորդ շարքում և ոմանց մեջ BMW- ի այլ ապրանքներ, ինչպես նաև x6- ում դա դեռ հենց այս զվարթ և բնավորություն և բարձրաձայն պատշաճ հզոր ինչպես դա լինում է նաև այդ մյուս մեքենաներում ոչ մի ժամում 62 մղոն 4.3 է վայրկյաններ մի մեծ SUV- ում, ինչպիսին է սա, այդպես է տպավորիչ է, այնպես որ տեմպը ինչպես հարկն է անշուշտ, դա կարժենա բավականին շատ բան վազելու և բավականին շատ գնելու համար անկեղծ, բայց եթե ցանկանում եք կատարել և Դուք X X եք ուզում, ապա պարզապես կպատրաստեք պետք է գնան այս մոդելի համար, գուցե և կազմի մեջ ամենախելամիտ ընտրությունը լինել դիզելներից մեկը և X Drive- ը 30d կրկին այն շարժիչն է, որը մենք փորձեցինք և շատ այլ BMW կոստյումներ և դա հավանաբար առավել խելամիտ և լավագույն արժեքի ընտրություն, քանի որ մյուսում Ամենագնացներ, որոնք մենք վարել ենք, այն իսկապես առաջարկում է լավ կատարումը դա բավականին նուրբ է և հանգիստ, դա ընդհանուր առմամբ պարզապես շատ է տպավորիչ է և դու նույնպես ստացել ես դրա համար միջակայքում դիզելային դիզել և m50d և դեպի քշել լավ x6 անում է այն, ինչ շատ մեծ Բ

Indonesian: Apa itu BMW X6 2020? BMW x6 keluar pada 2008 dan itu adalah mobil kontroversial alasan untuk itu apakah pada dasarnya menciptakan segmen baru a kelas baru mobil karena itu SUV pertama yang kami lihat memiliki besar gaya chunky tetapi juga dengan menukik roofline jadi apa yang kita sebut sebagai coupe garis atap mobil begitu besar tetapi dibuat terlihat lebih banyak jenis olahraga dan atletik dan akhirnya kurang praktis juga jadi itu menghasilkan sejumlah besar perdebatan beberapa orang-orang menyukainya dan sebagian orang membencinya orang-orang memiliki pendapat yang sangat kuat tentangnya tapi apa pun yang mereka pikirkan ternyata menjadi sukses penjualan untuk BMW dan sejak itu banyak lainnya produsen telah datang dan mengeluarkan mobil serupa seperti Range Rover Allah Allah Audi qat Porsche Cayenne coupe dan Mercedes GL e coupe begitu banyak produsen telah mengikuti karena walaupun banyak juga mobil-mobil itu berada di generasi pertama mereka x6 sekarang ini adalah versi generasi ketiga begitu apa yang baru tentang mobil ini, kita akan mulai dengan gaya dan yang pertama tempat yang harus kita mulai adalah di depan karena jika Anda datang ke sini dan lihat BMW sudah mendapatkan cukup banyak baru-baru ini menjadi berita utama dengan ginjalnya kisi-kisi dan itu akan dimulai dengan 7 Seri dan facelift yang memberikannya beberapa kisi-kisi ginjal yang cukup besar kemudian x7 keluar dan mereka benar-benar luar biasa dan sekarang kita telah melihat apa yang baru 4 Series akan terlihat seperti dan Konsep menyebutnya pratinjau itu dan itu membawanya bahkan ke tingkat berikutnya di atas x7 jadi sekarang dengan x6 jelas menjadi mobil pernyataan dan besar gaya yang tidak ingin mereka lewatkan berita utama gril ginjal jadi apa yang telah mereka lakukan adalah mereka telah memasang beberapa LED strip di sepanjang kedua kisi-kisi ginjal dan itu berarti ketika Anda membuka kunci mobil dan juga saat Anda mengemudi Anda bisa menerangi sehingga jenis memiliki lampu depan di sini dan kemudian semacam lembut iluminasi yang tentu saja pada a hari yang indah seperti hari ini tidak mungkin untuk melihat tetapi Anda akan jika kita melihat dari dekat hanya menjadi untuk melihatnya menyala dan harap Anda punya beberapa cuplikan lain yang bisa kami perlihatkan baik di malam hari jadi di daftar opsi dan apakah Anda ingin menerimanya atau tidak akan sepenuhnya terserah Anda dan apa pendapat Anda tentang hal itu saya juga akan tertarik untuk diperhatikan jadi buat Pastikan Anda meninggalkan beberapa komentar di bawah ini fitur untuk menunjukkan pada mobil yang Anda bisa lihat dari sebelumnya masih sedramatis ini garis atap menukik meskipun untuk yang ketiga gen x6 itu dibuat sedikit lebih rendah hanya dengan beberapa milimeter jadi tidak banyak tetapi lebih rendah dan Anda juga bisa lihat apa yang disebut karakter BMW garis mobil yang digunakan untuk berlari di sepanjang gagang pintu tetapi pada gen ke-3 ini naik sedikit untuk hanya membuat biaya lebih berani sedikit lebih agresif begitu BMW menjelaskan itulah yang sebenarnya mereka lakukan ingin lakukan dengan versi gen ke-3 ini mobil hanya membuatnya sedikit lebih agresif lebih kuat dan kemudian juga jika Anda datang ke sini Anda bisa melihat apa yang terlihat suka sesuatu yang mungkin praktis gunakan untuk mobil sporty tetapi mereka benar-benar tertutup sehingga tidak ada penggunaan praktis apa pun di sini yang sedikit mengganggu Saya tidak suka itu di mobil saya tidak tahu jika Anda melakukan salah satu dan kemudian bagian belakang mobil yang Anda dapat melihatnya menggabungkan versi x6 sebelumnya tetapi hanya jenis memahatnya dan memiliki ini garis yang lebih kuat dari sebelumnya juga begitu itu benar - benar sangat menakutkan dari belakang dan seluruh mobil lho itu akan menghasilkan banyak perdebatan bukan begitu pastikan Anda memberi tahu kami di komentar di bawah apakah Anda suka yang baru styling x6 atau apakah Anda berpikir sebenarnya ada beberapa kudeta SUV lainnya yang melakukannya sedikit lebih baik tetapi selanjutnya kita akan melihat ke dalam dan melihat apa baru sekarang ada interior ketiga ini generasi x6 telah dimodernisasi dibandingkan dengan generasi kedua jadi itu mendapat tata letak dan desain BMW terbaru dan itu berarti bahwa cocok dan selesai dan semua bahannya brilian dan di antara yang terbaik yang akan Anda temukan di kelas benar-benar sangat bagus dieksekusi interior dan tentu saja saya Berkendara sistem infotainmen di sini tetap ada salah satu yang terbaik dan saya baru saja menggunakannya kontrol gerakan untuk secara tidak sengaja memutar radio aktif tetapi Anda dapat melihat Anda memiliki putar putar masih Anda memiliki opsi layar sentuh dan saya baru saja menunjukkan beberapa kontrol gerakan fitur dan semua itu hanya berarti itu sangat mudah digunakan, sangat apik dan mudah hanya dikemas dengan fitur juga begitu itu sangat bagus tetapi jika Anda terbiasa dengan Dengan interior baru, Anda akan melihat itu ini pada dasarnya adalah salinan karbon dari apa Anda menemukan semua itu dan sebenarnya saya tanya BMW tidak adakah yang eksklusif fitur di x6 baru Anda hanya akan temukan di x6 dan apa yang mereka katakan rupanya ada beberapa lutut ekstra mendukung di sini untuk pengemudi jadi saya tidak tahu apakah itu berarti Anda Pembeli xx biasanya memiliki lutut yang besar tetapi hanya itu yang bisa mereka tunjukkan tapi tetap saja itu belum tentu masalah ketika interiornya adalah ini berkualitas tinggi dan juga ini adalah sesuatu Saya perhatikan di banyak BMW lainnya baik dengan gelas kaca semacam ini tuas persneling efek kristal hal itu mengganggu saya tentang itu adalah X yang baik dari lasered ke desain ini saja terlihat benar jika Anda melihatnya dari di sini di mana Anda dapat melihat dan bagus jelas itu 1x tapi dari kursi pengemudi atau kursi penumpang saat Anda melihatnya itu karena cara yang dimiliki kaca jenis telah dipotong dan sudut yang ada di atasnya terbagi logo menjadi empat versi berbeda jadi bagi saya itu saja terlihat agak berantakan dan menjengkelkan tapi itu jelas bukan alasan untuk itu beli atau tidak beli mobil itu cuma satu pengamatan yang saya perhatikan pada banyak BMW modern dan saya ingin tahu apakah Anda memiliki gangguan yang sama dengan itu atau menyadarinya mungkin juga bukan itu mungkin saja saya bodoh tapi toh untuk sekarang kita akan mencari di kursi belakang x6 sekarang ruang kursi belakang biasanya lemah titik mobil di segmen ini karena tentu saja Anda memiliki kemiringan yang bagus garis atap yang terlihat bagus dari di luar tetapi memotong dan menukik secara dramatis di belakang yang mau tidak mau pemotongan ke Headroom tersedia untuk penumpang belakang tetapi Anda bisa melihat di x6 ini tanpa atap ruang kepala cukup bagus dan sebenarnya umumnya sangat nyaman di sini sekarang ini mobil sangat dekat dengan x5 sebagai Yah jelas styling sangat berbeda tetapi di bawah kedua mobil sangat mirip sehingga jarak dari roda depan dan roda belakang adalah sama yang artinya sama dengan x5 jika Anda mendapatkan jumlah ruang kaki yang baik kamar baru juga brilian - bagus interior luas tapi ya Headroom ini benar-benar tidak buruk untuk jika Anda seorang terutama orang dewasa yang tinggi Anda kenal baik enam kaki tentu saja Anda mungkin merasa sedikit sempit tapi umumnya cukup bagus kembali ke sini jadi sekarang mari kita lihat boot baik boot sebenarnya memiliki hal yang sama kapasitas seperti yang terjadi sebelumnya jadi cukup banyak memuat Bay tetapi agak dangkal meskipun Anda dapat melihat ada beberapa penyimpanan di bawah lantai yang membantu dan itu berguna memiliki lantai boot itu akan menopang dirinya sendiri juga jelas Anda dapat memiliki roda cadangan di sana jika Anda letakkan di daftar opsi tapi itu ruang yang berguna di sini yang berjalan cukup jauh kembali tetapi masalah utama adalah ketinggian boot karena memiliki itu menukik garis atap dramatis dan itu membuatnya sedikit kurang praktis dalam kembali tetapi masih dibandingkan dengan rival lainnya dengan garis atap serupa itu cantik mengesankan tapi sekarang kita akan lihat apa ini seperti mengemudi di x6 baru Anda punya empat pilihan saat ini mesin untuk petrels dan begitu dua Diesel Anda memiliki tambahan 40 I dan M 50 I yang merupakan mobil tempat kita sekarang dan ini adalah twin turbocharged v8 yang kita mencoba dalam seri kedelapan dan beberapa produk BMW lainnya juga dan di x6 masih hanya ini lucu dan berkarakter dan keras benar-benar kuat seperti di mobil-mobil lain juga begitu nol untuk 62 mil per jam adalah 4.3 detik di SUV besar seperti ini begitu mengesankan sehingga langkahnya benar usaha tentu saja biayanya cukup banyak yang harus dijalankan dan cukup banyak untuk dibeli langsung tetapi jika Anda menginginkan kinerja dan Anda ingin X X maka Anda hanya akan harus pergi untuk model ini mungkin pilihan paling masuk akal di lineup akan menjadi salah satu mesin diesel dan Drive X 30d lagi adalah mesin yang kami coba dan banyak suv BMW lainnya dan itu mungkin yang paling masuk akal dan pilihan nilai terbaik karena di sisi lain SUV yang kami kendarai menawarkannya sungguh kinerja bagus dan cukup halus tenang itu umumnya sangat mengesankan dan Anda juga punya untuk diesel rentang-topping dan M50D dan untuk Mengemudi dengan baik x6 melakukan apa yang banyak B besar

Igbo: gini bu x6 BMW 2020? BMW x6 wee pụta na 2008 ọ bụ a ụgbọ ala na-arụ ụka ihe kpatara nke ahụ ọ bụ ọkepụtara mepụtara ngalaba ọhụrụ a klas nke ụgbọ ala ọhụụ n'ihi na ọ bụ ya izizi SUV nke anyi huru nke buru ibu chunky styling ma na-ama Ulo elu nkea ihe anyi na akpo Coupe dika Ulo elu buru ibu buru ibu ma emere ka o lee anya ụdị egwuregwu na nke egwuregwu na n'ikpeazụ obere ọrụ dị ka ya rụpụtara nnukwu arụmụka ụfọdụ ndị mmadụ hụrụ ya n'anya ụfọdụ ndị kpọrọ ya asị ndị mmadụ nwere echiche siri ike na ya mana onweghi ihe ha chere ghọrọ nke ire ahịa maka BMW na kemgbe ahụ ọtụtụ ndị ọzọ ndị nrụpụta abịawokwa buputa ugbo ala ndi ozo di ka Range Rover of Allah onye Audi na-akpọ Porsche Cayenne coupe a Mercedes GL e Coupe ọtụtụ ndị nrụpụta agbasowo ebe o bu ezie na otutu ndi ugbo ala ndi ahu nọ n'ọgbọ mbụ x naa ahụ nke a bụ agba nke atọ so Kedu ihe dị ọhụrụ gbasara ụgbọ ala nke a anyị ga-eme bido na nkecha ya na nke mbu Ebe anyị kwesịrị ịmalite bụ na n'ihu n'ihi na ọ bụrụ na ị gbadata ebe a na nwee anya BMW na - emewanye oke ya na akụrụ ya n'isi nso grilles ọ ga - amalite na 7 Usoro na facelift nke nyere ya ụfọdụ mara mma nnukwu akụrụ grilles mgbe ahụ x7 wee pụta ma ha zuru oke buru ibu ma ugbu a anyị ahụla ihe ọhụrụ 4 Usoro ga-adị ka na echiche ahụ kpọrọ ya previu ya na nke ahụ were ya rue ọkwa ọzọ dị n'elu na x7 ya mere ugbu a na x6 doro anya ịbụ ezigbo okwu nkwupụta na nnukwu na styling ha achọghị fun akụrụ grille isi mere gịnị ha mere bụ na ha etinyela ọkụ ibe na ma akịrị grilles ọ pụtakwara na mgbe imepere ụgbọ ala gị mgbe ị na-anya ụgbọala ị nwere ike nwuo ya, ya mere, ọ nwere ụdị nnukwu ọkụ ihu ebe a, na ụdị ụdị nro ọkụ nke N'ezie na a beautifulbọchị mara mma dịka taa agaghị ekwe omume seehụ ma ị ga - ele ma ọ bụrụ na anyị lerukwuo anya dị adị iji hu ya n’enwu enwu ma nwee olile anya i nwetara ihe onyonyo ndị ọzọ anyị nwere ike igosi gị dịka ọma ya na abalị ya mere na ndepụta nhọrọ ma ịchọrọ weghara ya ma ọ bụ na ọ gaghị adị kpamkpam ga-eme gị na ihe echiche gị banyere ya m ga-enwe mmasị na-mara otú mee jide n'aka na ị ga-ahapụ ụfọdụ nkọwa n'okpuru ndị ọzọ njirimara iji gosipụta n'ụgbọ ala ịnwere ike si n'ihu ka dị ịtụnanya a na-efegharị n’elu ụlọ agbanyeghị na nke atọ gen x6 emeela ka ọ bụrụ ntakịrị belata aka na ole na ole millimeters ya mere nke ukwuu mana ọ dị ntakịrị ma ị nwekwara ike hụ na ihe BMW kpọrọ agwa ahụ akara nke ụgbọ ala na-agba ọsọ tinyere ejiri aka mee ma aka nke atọ dị na ya kpaliri ntakịrị ntakịrị ka ị mee na-eri uko ihe ike ike BMW kọwara nke ahụ bụ ihe ha bụ n'ezie chọrọ ime ya na ụdị mkpụrụ osisi 3 a nke ụgbọ ala mee ya ka ọ dịkwuo ntakịrị ike ike na mgbe ahụ ọ bụrụ na ị bia nso ebea inwere ike ihu ihe anya dị ka ihe nwere ike ịbụ ihe bara uru jiri maka ụgbọ ala egwuregwu ma ha nwere na-emechi emechi ma ọ baghị uru ihe ọ bụla nọ ebe a bụ ihe na-akpasu iwe Enweghị m mmasị na nke ahụ n'ụgbọala ndị m na-amaghị ma ọ bụrụ na ị na-eme ma na azụ nke yougbọ ala ị hụrụ ka ọ na - etinyekọta ihe ụdị x6 nke gara aga mana ọ bụ naanị ụdị sculpts ya na nwere ndị a ahịrị siri ike karịa ka ọ dị na mbụ ọ bụ nnọọ ihe na-emenye ụjọ site na n'azụ na ụgbọ ala ị maara na ọ bụ ọ ga-ewepụta ọtụtụ arụmụka ọ bụghị ya mere gbaa mbọ hụ na ị gwara anyị kwuru n'okpuru ma ị chọrọ nke ọhụrụ Ejiji nke x6 ma ọ bụ ma ị chere n'eziokwu enwere ụfọdụ njikwa SUV ndị ọzọ nke ahụ na-eme ya ntakịrị ntakịrị mana nke na-esote anyi ga ele anya n’ime ma hu ihe Ọ dị ihe ọhụrụ n'ebe a ugbu a emesịala ọgbọ x6 atụnyere ọgbọ nke abụọ ya mere ya nweta BMWs okirikiri nhọrọ ukwuu na imewe na ọ pụtara na ọ dabara adaba na imecha ya ihe niile mara mma na n'etiti kacha mma ị ga-ahụ na klas bụ n'ezie a nnọọ omume ọma eme n'ime na n'ezie m mbanye Usoro ihe ọmụma a na-adịgide ebe a otu kachasị mma na nke m jibu njikwa njikwa aka ka ị gbanwee ya Redio na ma ị ga - ahụ na ị nwere arykpọgharịgharịgharịgharị, ị nwere nhọrọ nke Ihe mmetụ ihu na dịka m na-eme nke ọma gosipụtara njikwa ụfọdụ atụmatụ na ihe niile a pụtara na ọ bụ ọ dị mfe iji ya na ọ nwere ama ma ọ dị juputara na njiri mara nke a ọ mara mma nke ukwuu mana ọ bụrụ maara nke ọma bnw interiors mgbe ahụ ị ga-ahụ nke ahụ ihe a bu ihe ndi ozo carbon find ga ahụta ha niile na n'eziokwu m jụrụ BMW na-anọghị ihe ọ bụla iche Ngosiputa n’ime x6 ọhụrụ ị ga-abu chọta na x6 na ihe ha kwuru bụ odi ka odi ikpere ozo na-akwado ala ebe a maka onye ọkwọ ụgbọ ala nke a amaghim ma nke ahu putara na nke gi xzụ ahịa xx nwere ikpere dị ukwuu mana nke ahụ bụ naanị ihe ha nwere ike igosi mana nke ahụ abụghịcha ihe Nsiondi mgbe ihe ndia bu ihe a ịdị elu dị elu ma nke a bụkwa ihe Achọpụtala m na ọtụtụ BMW ndị ọzọ dịka nke ọma na ụdị iko blingy a kristal mmetụta gia lever ihe ahụ kpasuo m iwe na obu X nke ahuriri nke ndi a mara mma mara mma ma ọ bụrụ n ’i si ele ya anya banyere ebe a ebe ị ga - ahụ ọmarịcha ma O doro anya na ọ bụ 1x kama site na oche ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ oche ndị njem mgbe ị na-ele anya ọ bụ maka otu iko nwere ụdị ịkpụ na akụkụ ya n’elu ya ka ọ dọbara akara ahụ n’ime anọ nsụgharị dị iche iche maka m nke ahụ naanị anya a bit ụdị nke imetosi na-akpasu iwe mana nke ahụ doro anya na ọ bụghị ihe kpatara ya zụta ma ọ bụ zụta ụgbọ ala ọ bụ naanị otu nleba anya nke m huru n’ otutu nke BMWs nke ugbu a na m na-eche ma ị nwere otu mkpasu iwe ya na ya ma obu huru ya ikekwe ọ bụghị ikekwe m dị nzuzu mana na agbanyeghị maka ugbu a anyị bụ lee anya na oche azụ nke x6 ugbu a oche azụ bụkarị adịghị ike isi ụgbọ ala na nke a n'ihi N'ezie ị nwere sloping mara mma elu ụlọ nke dị mma n’anya n’èzí ma gbutuo gbue n'ụzọ dị egwu na azụ nke enweghi ike ịbelata gafere na isi ụlọ maka ndi n’azu azu ma i gha ihu na nke a x6 n’enweghi oria nke anakpo mara ezigbo mma na eziokwu n'ozuzu Ọ dị mma nke ukwuu ịlaghachi ebe a ugbu a gbọ ala dabere na x5 dịka ọma doro anya na ịke dị iche ma n’okpuru ụgbọala abụọ ahụ yiri nnọọ ka otú ahụ si anya site wheel ndị dị n'ihu na azụ azụ bụ otu nke putara ihe di ka x5 ma ị nwetala ezigbo ụlọ akwụrụ nke si ime ụlọ ọhụụ amamiihe - ọ dị mma sara mbara n'ime ime mana eehe isi ụlọ a ọ dịghị njọ n'ihi na ọ bụrụ na ị bụ ọkachasị okenye toro eto ị maara nke ọma ụkwụ isii nke N'ezie ị pụrụ inwe mmetụta ntakịrị gbagọrọ agbagọ ma n'ozuzu ya mara mma laa ebe a, ugbu a, ka anyị lee buut nke ọma na buut nwere n'ezie otu ike dị ka o mere tupu ọ mere otutu ebula Bay mana ọ dị ntakịrị n'agbanyeghị na ị pụrụ ịhụ na enwere ụfọdụ aka underfloor nchekwa ebe ahụ ọ bara uru ịnweta ala akpụkpọ ụkwụ nke ahụ ga-agbasa onwe ya nke ọma you nwere ike ịnwe wiilị ebe ahụ ma ọ bụrụ tinye ya na ndepụta nhọrọ mana ọ dị oghere bara uru ebe a na-aga nke ukwuu n'azu ma isi okwu ga-abụ ịdị elu nke buut ahụ n'ihi na o nwere nke ahụ na -akpọ akwa dị egwu ma ọ na-eme -eme ka ọ dịtụ obere na azụ ma ọ ka na-atụnyere ndị ọzọ na-achọ ịlụ ọgụ ya na elu ụlọ yiri ya mara mma mara mma mana ugbu a, anyị ga-ahụ ihe nke a di ka inya ugbo ala nke x6 ị nwere ugbua ịhọrọ nke anọ Inyeaka dị na petrels na abụọ Diesel so ị nwere mgbakwunye 40 I na M 50 50 nke bụ ụgbọ ala anyị na ugbu a na Nke a bụ ejima turbocharged v8 nke anyị nwara na usoro nke asatọ na ụfọdụ ọzọ BMW ngwaahịa nakwa na x6 ọ ka bụ nke a hilarious na agwa na ụda ike ike dị ka ọ dị n’ụgbọ ndị ọzọ ahụ enweghị ihe dịka kilomita 62 n'otu elekere bụ 4.3 sekọnd n'ime nnukwu SUV dị ka nke a ọ bụ otú ahụ ọmarịcha ya mere ijeụkwụ ya kwesịrị ekwesị n'agbanyeghị mgbalị ọ ga-efu nke ọma otutu iji gba oso ma di otutu doro anya mana ọ bụrụ na ịchọrọ ịrụ ọrụ yana na ịchọrọ X X, mgbe ahụ ị ga-ata ahụhụ ị ga-aga maka ihe nlereanya a ikekwe nhọrọ kachasị mara na usoro ahịrị ga-eme bụrụ otu n’ime mmanụ mmanụ na X Drive 30d ọzọ bụ injin nke anyị nwara ọtụtụ ndị ọzọ BMW suvs na nke ahụ bụ o yikarịrị ka ọ bụ ihe kachasị nwee nghọta na nhọrọ kachasị mma maka na nke ọzọ SUVs anyị chụpụrụ ya na-enye a n'ezie ọ nwere ezigbo arụmọrụ dị jụụ ọ bụ n'ozuzu oke nke ukwuu mara mma ma ị nwekwara maka oke-topping dizel na m50d na chụpụrụ nke ọma na x6 na-eme ọtụtụ nke nnukwu B

Icelandic: hvað er x6 BMW 2020? BMW x6 kom út árið 2008 og það var a umdeildur bíll ástæðan fyrir því var það í grundvallaratriðum búið til nýjan hluta a nýr flokkur af bíl vegna þess að það var fyrsti jeppa sem við sáum að hafði þann stóra klumpur stíl en einnig með swooping þaklína svo það sem við köllum Coupé svipað þaklína svo stór bíll en útlit fyrir meiri tegund af íþróttum og íþróttum og á endanum minna hagnýt og svo skilaði gríðarlega miklu umræðum sumum fólk elskaði það sumt hataði það fólk hafði mjög sterkar skoðanir á því en sama hvað þeim datt í hug reyndist BMW velta fyrir sölunni og síðan þá nóg af öðru framleiðendur hafa komið með og dregið fram svipaða bíla og Range Rover of Allah the Audi qat the Porsche Cayenne coupe og Mercedes GL e coupe svo fullt af framleiðendum hefur fylgt þar þó að vel sé fullt af þessum bílum eru í fyrstu kynslóð sinni x6 núna þetta er þriðja kynslóð útgáfan svo hvað er nýtt við þennan bíl, við munum gera það byrjaðu með stíl og það fyrsta staðurinn sem við verðum að byrja er á framan af því að ef þú kemur hingað og að kíkja BMWs hafa fengið töluvert af fyrirsagnir nýlega með nýru þess grindur og það mun byrja með 7 Röð og andlitslyftingin sem gaf henni nokkrar ansi stórar nýrugrillur þá x7 komu út og þeir voru alveg gríðarlegt og nú höfum við séð hvað nýtt er 4 serían mun líta út eins og concept kallaði það forsýning á því og það tekur það jafnvel á næsta stig hér að ofan x7 svo núna með x6 augljóslega að vera alveg yfirlýsing bíll og stór á hönnun sem þeir vildu ekki missa af fyrirsögn um nýrnastarfsemi svo hvað þeir hafa gert er að þeir hafa sett LED ræmur meðfram báðum nýrnagristunum og það þýðir þegar þú opnar bílinn og líka þegar þú ert að keyra geturðu það lýsa það upp svo það hefur svona framljós hér og þá eins konar mjúk lýsing sem auðvitað á a fallegur dagur eins og í dag er ómögulegur að sjá en þú munt gera það ef við skoðum náið Vertu bara að sjá það lýsa upp og vona að þú hafir fengið það nokkur önnur myndefni sem við getum sýnt þér sem jæja það á kvöldin svo það er á valkostalista og hvort þú vilt taka það eða ekki verður alveg undir þú og hver þín skoðun er á því ég hefði líka áhuga á að taka fram svo gera viss um að þú skiljir eftir nokkrar athugasemdir undir aðrar lögun til að benda á bílinn sem þú getur sjá frá áður enn þetta dramatíska swooping þaklínu þó í þriðja gen x6 það er búið að vera svolítið lækka aðeins um nokkra millimetra svo ekki mikið en það er lægra og þú getur það líka sjáðu að það sem BMW kallar persónuna lína af bílnum sem notuð var til að keyra meðfram hurðarhöldur en á þessu 3. ættlið er það færðist aðeins upp til að búa bara til kostaði aðeins ágengari djarfari svo BMW útskýrði það er það sem þeir raunverulega vildi gera með þessa 3. gen útgáfu af bílnum gerðu hann aðeins meira árásargjarn sterkari og þá líka ef þú komdu hingað þú getur séð hvað lítur út eins og eitthvað sem gæti verið praktískt nota fyrir sportlegan bíl en þeir eru það alveg lokað svo engin hagnýt notkun hvað sem er hérna sem er svolítið pirrandi Mér líkar það ekki á bílum sem ég þekki ekki ef þú gerir annað hvort og þá aftan á bíllinn sem þú getur séð að hann inniheldur fyrri útgáfur af x6 en það bara eins konar skammtar það og hafa þessar sterkari línur en áður líka það er í raun alveg hræða frá að aftan og allur bíllinn sem þú veist að hann er það mun skapa mikla umræðu er það ekki svo vertu viss um að segja okkur frá því í athugasemdir hér að neðan hvort þér líki hið nýja stíl á x6 eða hvort þú heldur reyndar er einhver önnur SUV afsláttarmiða sem gera það aðeins betur en næst við munum líta inn og sjá hvað er nýtt þar núna innréttingin í þessum þriðja kynslóð x6 hefur verið nútímavædd miðað við aðra kynslóðina svo það fær nýjustu skipulag og hönnun BMWs og það þýðir að passa og klára og öll efnin eru snilld og meðal þeirra bestu sem þú munt finna í bekk er í raun mjög fallega keyrð innrétting og auðvitað I Drive þetta infotainment kerfi hér áfram ein sú besta og ég hef bara notað látbragðsstjórnun til að snúa óvart útvarp á en þú getur séð að þú ert með snúningshringing sem þú hefur möguleika á snertiskjár og eins og ég hef bara fallega sýndi nokkra látbragðsstjórnun lögun og allt þetta þýðir bara að það er svo auðvelt að nota það er svo klókur og það er bara pakkað með lögun eins og heilbrigður það er virkilega frábært en ef þú ert kannast við bnw innréttingar þá munt þú taka eftir því þetta er í grundvallaratriðum kolefnisafrit af hvað þú finnur í öllum þessum og reyndar ég spurði BMW að það séu ekki neinar einkaréttar lögun í nýja x6 sem þú munt aðeins finna í x6 og það sem þeir sögðu var greinilega er eitthvað auka hné stuðningur hérna fyrir ökumanninn svo ég veit ekki hvort það þýðir að þitt dæmigerður xx kaupandi er með gífurleg hné en það er það eina sem þeir geta bent á en samt er það ekki endilega mál þegar innréttingarnar eru þetta vandað og einnig er þetta eitthvað Ég hef tekið eftir mörgum öðrum BMW-tækjum jæja með þessa tegund af blingy gleri kristaláhrif gírstöng það sem pirrar mig að það sé X sem er góður af lasered í hönnun á þessu aðeins lítur vel út ef þú skoðar það frá hérna þar sem þú getur séð fallegt og greinilega er það 1x en frá bílstjórasætinu eða farþegasætið þegar þú horfir á það vegna þess hvernig glerið hefur konar verið skorið og sjónarhornin sem eru á það skiptir lógóinu í fjóra mismunandi útgáfur svo fyrir mig það bara lítur svolítið sóðalegur og pirrandi en það er augljóslega ekki ástæða til kaupa eða ekki kaupa bílinn hann er bara einn athugun sem ég hef tekið eftir mikið af nútíma BMWs og ég velti því fyrir mér hvort þú hafir gert það sama pirringinn með það eða tók eftir því sem og líklega er það ekki líklega bara ég er heimskur en samt sem áður í bili ætla að líta í aftursætin á x6 nú er aftursætisrými venjulega veikt lið bíla í þessum flokki vegna auðvitað hefur þú fallega hallandi þaklína sem lítur vel út frá að utan en sker niður og sveiflast niður verulega aftast sem óhjákvæmilega sker í lofthæð sem er í boði fyrir aftan farþega en þú getur séð í þessum x6 án sólar þaksins er nokkuð góður og reyndar almennt það er mjög þægilegt hérna núna bíll byggist mjög náið á x5 sem Jæja, augljóslega er hönnunin mjög öðruvísi en undir bílunum tveimur eru mjög svipaðar svo fjarlægðin frá framhjólin og afturhjólin er það sama sem þýðir alveg eins og x5 ef þú ert með gott magn af fótarými frá nýtt herbergi er líka snilld - fallegt breiður innrétting en já þetta lofthæð raunverulega er ekki slæmt fyrir ef þú ert sérstaklega hávaxinn fullorðinn maður þekkir vel sex fet auðvitað finnst þér svolítið þröngur en almennt er það nokkuð gott hérna aftur svo nú skulum við skoða stígvélina jæja ræsingin hefur reyndar það sama getu eins og áður áður svo það er alveg hellingur hlaða Bay en það er svolítið grunnt þó að þú sérð að það er nokkur gagnleg gólfgeymsla þar og það er gagnlegt að hafa ræsagólf sem mun leggja sig fram eins og augljóslega þú getur haft varahjól þar ef þú setja það á valkostalistann en það er gagnlegt rými hér sem gengur nokkuð langt til baka en aðalmálið væri hæð skottisins vegna þess að það hefur það swooping dramatísk þaklína og það gerir það gera það aðeins minna hagnýtt í til baka en samt borið saman við aðra keppinauta með svipaða þaklínu er það fallegt áhrifamikill en nú ætlum við að sjá hvað þetta er eins og að keyra í nýja x6 þú hefur val um fjórar vélar til bensíns og tvær díselar svo þú ert með aukalega 40 I og M 50 I sem er bíllinn sem við erum í núna og þetta er tvíburatengd v8 sem við reyndi í áttunda seríu og í sumum aðrar BMW vörur líka og í x6 það er samt bara þetta fyndna og einkennandi og hátt almennilega öflugur eins og það er í þessum öðrum bílum líka ekkert að 62 mílur á klukkustund er 4,3 sekúndur í stórum jeppa eins og þessum er það svo áhrifamikill svo skeiðið er rétt áreynslulaust kostar það auðvitað mikið að hlaupa og alveg mikið að kaupa beinlínis en ef þú vilt frammistöðu og þú vilt X X þá ertu einfaldlega að fara verð að fara að þessu líkani kannski skynsamlegasta valið í uppstillingu mun vera einn af diesels og X Drive 30d aftur er vél sem við reyndum og nóg af öðrum BMW-söngbílum og það er það líklega skynsamlegast og besta gildi valið vegna þess að í hinu Jeppar sem við höfum ekið að það býður upp á góð frammistaða það er alveg fáguð og rólegur það er yfirleitt bara mjög áhrifamikill og þú hefur líka fengið fyrir svið-toppandi dísel og m50d og til keyra vel x6 gerir það sem mikið er af stór B

Italian: cos'è la BMW 2020 x6? La BMW x6 uscì nel 2008 ed era una auto controversa la ragione di ciò è stato sostanzialmente creato un nuovo segmento a nuova classe di auto perché era la primo SUV che abbiamo visto che aveva il grande stile grosso ma anche con un piombino linea del tetto così quello che chiamiamo una coupé un simile linea del tetto auto così grande ma fatta per sembrare più tipo di sportivo e atletico e alla fine anche meno pratico, quindi ha generato un enorme dibattito la gente lo adorava, alcune persone lo odiavano la gente aveva opinioni molto forti al riguardo ma qualunque cosa pensassero si è rivelato un successo commerciale per la BMW e da allora molti altri produttori sono venuti avanti e tirò fuori auto simili come la Range Rover di Allah l'Audi qat la Porsche Cayenne coupé a la Mercedes GL e coupé così tanti produttori hanno seguito poiché anche se molte di quelle macchine sono nella loro prima generazione x6 ora questa è la versione di terza generazione così cosa c'è di nuovo di questa macchina, lo faremo inizia con lo styling e il primo il posto che dobbiamo iniziare è al davanti perché se vieni quaggiù e dare un'occhiata Le BMW ne stanno ottenendo parecchie titoli recentemente con il suo rene griglie e inizierà con il 7 Serie e il lifting che lo ha dato alcune grate abbastanza grandi di rene poi il x7 è uscito ed erano assolutamente enorme e ora abbiamo visto qual è il nuovo La serie 4 apparirà e la il concetto lo chiamava in anteprima e quello lo porta anche al livello successivo sopra l'x7 così ora con l'x6 ovviamente essere una macchina piuttosto affermativa e grande stile che non volevano perdere i titoli della griglia del rene e allora hanno fatto è che hanno messo alcuni LED strisce lungo entrambe le griglie del rene e significa quando si sblocca la macchina e anche quando stai guidando puoi illuminalo in modo che abbia il i fari qui e poi una specie di morbido illuminazione che ovviamente su a bella giornata come oggi è impossibile per vedere ma lo farai se guardiamo da vicino essere solo per vederlo accendersi e spero che tu abbia alcuni altri filmati che possiamo mostrarti come bene di notte, quindi è sul elenco delle opzioni e se si desidera prenderlo o no sarà interamente fino a tu e quale sia la tua opinione al riguardo io sarebbe anche interessato a notare così fare sicuro di lasciare alcuni commenti sotto altri caratteristiche da sottolineare sull'auto che puoi vedere da prima ancora questo drammatico linea del tetto in picchiata anche se per il terzo gen x6 è stato creato per essere un po ' abbassare solo di pochi millimetri, quindi no molto ma è più basso e puoi anche vedi che quello che BMW chiama il personaggio la linea della macchina correva lungo la maniglie delle porte, ma su questa terza generazione è salito un po 'per fare solo il costo leggermente più aggressivo più audace così BMW ha spiegato che è quello che realmente volevo fare con questa versione di terza generazione dell'auto, basta renderlo leggermente più aggressivo più forte e quindi anche se tu vieni qui puoi vedere che aspetto ha come qualcosa che potrebbe essere pratico usare per un'auto sportiva ma lo sono completamente chiuso quindi nessun uso pratico qualsiasi cosa qui che è un po 'fastidioso Non mi piace quello sulle auto che non conosco se fai uno dei due e poi il retro di l'auto che puoi vedere incorpora la versioni precedenti di x6 ma solo tipo di scolpisce e hanno questi linee più forti di prima è davvero abbastanza intimidatorio dal posteriore e l'intera macchina che sai che è genererà molto dibattito non è così assicurati di dircelo nel commenti qui sotto se ti piace il nuovo stile della x6 o se pensi in realtà c'è qualche altro coupé SUV che lo faccia un po 'meglio, ma dopo guarderemo dentro e vedremo cosa c'è nuovo lì ora l'interno di questo terzo la generazione x6 è stata modernizzata rispetto alla seconda generazione così ottiene l'ultimo layout e design della BMW e significa che la vestibilità e la finitura e tutti i materiali sono brillanti e tra i migliori che troverai nel la lezione è davvero davvero molto gradevole interni eseguiti e ovviamente I Drive questo sistema di infotainment qui rimane uno dei migliori e l'ho appena usato controllo gestuale per ruotare accidentalmente il radio accesa ma puoi vedere che hai il manopola rotante hai ancora la possibilità di touchscreen e come ho appena fatto bene ha dimostrato un certo controllo gestuale caratteristiche e tutto ciò significa solo che lo è così facile da usare è così liscio ed è così ricco di funzionalità è davvero eccellente ma se lo sei familiarità con bnw interni allora lo noterai questa è sostanzialmente una copia carbone di cosa trovi in tutti quelli e in effetti io chiese BMW non ci sono esclusivi funzionalità nella nuova x6 lo farai solo trova nel x6 e quello che hanno detto era a quanto pare c'è del ginocchio in più supporto qui per il driver così io non so se questo significa che il tuo tipico acquirente di xx ha enormi ginocchia ma questa è l'unica cosa che possono sottolineare ma comunque non è necessariamente un problema quando gli interni sono questi di alta qualità e anche questo è qualcosa Ho notato su molte altre BMW come bene con questo tipo di vetro sporco leva del cambio effetto cristallo la cosa che mi infastidisce è la X che è gentile di lasered per la progettazione di questo solo sembra giusto se lo guardi da di qui dove puoi vedere bello e chiaramente è 1x ma dal sedile del conducente o il sedile del passeggero quando lo guardi a causa del modo in cui ha il vetro tipo di taglio e gli angoli che sono su di esso divide il logo in quattro versioni diverse, quindi per me questo è giusto sembra un po 'disordinato e fastidioso ma questo ovviamente non è un motivo comprare o non comprare l'auto è solo una osservazione che ho notato molto delle moderne BMW e mi chiedo se tu lo abbia fatto lo stesso fastidio con esso o notato inoltre probabilmente non è probabilmente solo essendo stupido ma comunque per ora lo siamo guarderò nei sedili posteriori della x6 ora lo spazio di posto posteriore è in genere un debole punto di auto in questo segmento a causa di certo che hai la bella pendenza roofline che sembra buono dal fuori ma si abbassa e piomba drammaticamente dietro che inevitabilmente taglia in Headroom disponibile per i passeggeri posteriori, ma puoi vedere in questo x6 senza tetto apribile Headroom è abbastanza buono e in effetti in generale è molto comodo tornare qui ora questo l'auto è molto strettamente basata sulla x5 come beh ovviamente lo stile è molto diverso ma sotto le due macchine sono molto simili quindi la distanza da le ruote anteriori e le ruote posteriori è lo stesso che significa proprio come x5 if hai una buona quantità di spazio per le gambe da anche la nuova camera è fantastica - una bella interni ampi ma sì, questo spazio per la testa davvero non è male se sei un adulto particolarmente alto che conosci bene sei piedi ovviamente potresti sentirti un po ' angusto ma generalmente è abbastanza buono di nuovo qui, quindi ora diamo un'occhiata allo stivale bene lo stivale ha effettivamente lo stesso capacità come prima, quindi è abbastanza Un sacco carica Bay ma è un po 'superficiale anche se puoi vedere ce ne sono alcuni utile deposito sotto il pavimento lì e è utile avere un bagagliaio che proporrà anche se stesso ovviamente puoi avere una ruota di scorta lì se tu mettilo nell'elenco delle opzioni ma lo è spazio utile qui che va abbastanza lontano ma il problema principale sarebbe il altezza dello stivale perché ce l'ha piombando sul tetto drammatico e lo fa renderlo leggermente meno pratico in indietro ma ancora rispetto ad altri rivali con una linea del tetto simile è carina impressionante ma ora vedremo cosa è come guidare nel nuovo x6 hai attualmente una scelta di quattro motori a benzina e due diesel così hai un extra di 40 I e un M 50 I quale è la macchina in cui ci troviamo adesso questo è il v8 gemellato turbo che noi provato nell'ottava serie e in alcuni anche altri prodotti BMW e nella x6 è ancora così divertente e divertente caratteristico e forte, adeguatamente potente come è anche in quelle altre macchine nulla a 62 miglia orarie è 4.3 secondi in un SUV grande come questo è così impressionante quindi il ritmo è corretto senza sforzo ovviamente costerà abbastanza molto da correre e molto da acquistare ma se vuoi prestazioni e vuoi una X X allora semplicemente lo farai devo andare per questo modello forse il scelta più sensata nella scaletta essere uno dei motori diesel e X Drive 30d di nuovo è un motore che abbiamo provato e molti altri suv BMW e questo è tutto probabilmente il più sensato e il scelta del miglior valore perché nell'altro SUV che abbiamo guidato offre davvero buona prestazione è abbastanza raffinata e tranquillo è generalmente solo molto impressionante e hai anche per diesel e m50d di gamma superiore e a guida bene l'x6 fa molto grande B

Hebrew: מה זה x6 BMW 2020? BMW x6 יצא בשנת 2008 וזה היה מכונית שנויה במחלוקת הסיבה לכך האם זה בעצם נוצר קטע חדש א סוג רכב חדש מכיוון שזה היה רכב שטח ראשון שראינו שהיה גדול סטיילינג שמנמן, אך גם עם שרטוט קו גג אז מה שאנו מכנים קופה כמו קו גג כל כך גדול מכונית אבל נראה למראה סוג יותר ספורטיבי ואתלטי בסופו של דבר פחות מעשי גם כן עוררו כמות עצומה של דיונים אנשים אהבו את זה כמה אנשים שנאו את זה לאנשים היו דעות מאוד חזקות בנושא אבל לא משנה מה הם חשבו התברר כהצלחה במכירות עבור BMW ומאז המון אחרים יצרנים הגיעו ו הוציא מכוניות דומות כמו הטווח רובר אללה האאודי קאט את הפורשה קופה קופה מכונית המרצדס GL e הרבה יצרנים עקבו אחר כך כי אם כי הרבה מהמכוניות האלה הם בדור הראשון שלהם ה- X6 עכשיו זו הגרסה השלישית כך מה חדש במכונית הזו ובכן התחל עם הסטיילינג והראשון המקום שעלינו להתחיל בו נמצא בבית חזית כי אם תגיע לכאן ו תסתכל ב.מ.וו נהגו להשיג די הרבה כותרות לאחרונה עם הכליה שלה סורג וזה יתחיל עם ה 7 הסדרה ומתיחת הפנים שהעניקה לה כמה סורגי כליה גדולים למדי אז X7 יצאו והם היו בהחלט עצום ועכשיו ראינו מה חדש סדרה 4 הולכת להיראות וגם הרעיון קרא לזה תצוגה מקדימה של זה וזה לוקח את זה אפילו לרמה הבאה למעלה ה- X7 אז עכשיו עם ה- x6 ברור להיות מכונית אמירה למדי ובגדול סטיילינג שלא רצו להחמיץ כותרות הסורג הכליות אז מה הם עשו זה לשים קצת LED רצועות לאורך סורגי הכליה וזה אומר כשאתה מנעול את המכונית ו גם כשאתה נוהג אתה יכול להאיר אותו כך שיהיה פנסי פה ושם סוג של רך הארה שכמובן על א יום יפה כמו היום הוא בלתי אפשרי לראות אבל תסתכל אם נתבונן מקרוב פשוט תהיה לראות את זה נדלק ומקווה שיש לך כמה קטעים אחרים שאנו יכולים להראות לכם כ ובכן זה בלילה אז זה על רשימת אפשרויות והאם אתה רוצה קח את זה או לא יהיה לגמרי תלוי אתה ומה דעתך עליו אני יהיה מעוניין לציין גם כן בטוח שתשאיר כמה תגובות מתחת לאחרות תכונות להצביע על המכונית שאתה יכול לראות מלפני כן זה דרמטי קו גג מתנופף למרות השלישי gen x6 זה נעשה קצת להוריד רק כמה מילימטרים כדי שלא הרבה אבל זה נמוך יותר ואתה יכול גם ראה שמה שמכונה ב.מ.וו הדמות קו המכונית נהג לרוץ לאורך ידיות דלתות אבל בג'ין 3 זה עבר קצת למעלה רק כדי ליצור את עלות מעט יותר אגרסיבית כך ב.מ.וו הסבירו שזה מה שהם באמת רציתי לעשות עם גרסת ה- gen השלישית הזו של המכונית פשוט תעשה את זה מעט יותר אגרסיבי חזק יותר ואז גם אם אתה בוא לכאן אתה יכול לראות מה נראה כמו משהו שעשוי להיות מעשי להשתמש במכונית ספורטיבית אבל הם כן סגור לחלוטין ולכן אין שימוש מעשי כאן, וזה קצת מעצבן אני לא אוהב את זה במכוניות שאני לא מכיר אם אתה עושה אחת מהן ואז החלק האחורי של המכונית שתוכלו לראות שהיא משלבת את ה- הגרסאות הקודמות של ה- x6 אבל זה פשוט סוג של זה מפסל את זה ויש להם כאלה גם קווים חזקים יותר מבעבר זה באמת מאיים מה- אחורי וכל המכונית שאתה יודע שהיא זה יביא הרבה ויכוחים זה לא כל כך וודא שאתה אומר לנו את זה הערות למטה אם אתה אוהב את החדש עיצוב ה- X6 או אם אתה חושב למעשה יש עוד כמה שיבובי SUV שעושים את זה קצת יותר טוב אבל הבא אנחנו הולכים להסתכל פנימה ולראות מה חדש שם עכשיו פנים השלישי הזה דור X6 עבר מודרניזציה לעומת הדור השני כך מקבל פריסת ועיצוב אחרונות של BMW ו- זה אומר שההתאמה והגימור ו כל החומרים מבריקים בין הטובים ביותר שתמצאו ב- הכיתה היא באמת ממש יפה מאוד פנים מבוצע וכמובן I Drive מערכת ה- infotainment כאן נותרה אחד הטובים והרגע השתמשתי בקרת מחוות כדי להפוך בטעות את אבל אתה יכול לראות שיש לך את זה עדיין יש לך אפשרות לחייג כמו מסך פשוט יפה הפגין בקרת תנועה תכונות וכל זה רק אומר כל כך קל לשימוש, זה כל כך חלק וזה פשוט ארוז עם תכונות גם כן זה באמת מצוין אבל אם אתה מכיר פנים פנים אז תשימו לב לזה זה בעצם עותק פחמן של מה אתה מוצא בכל אלה ולמעשה אני שאל ב.מ.וו לא האם יש בלעדיות תכונות ב- x6 החדש תוכלו רק מצא ב- X6 ומה שהם אמרו היה כנראה שיש עוד איזה ברך תמיכה כאן למטה לנהג אז אני לא יודע אם זה אומר ש שלך לקונה xx טיפוסי יש ברכיים אדירות אבל זה הדבר היחיד שהם יכולים להצביע עליו אבל זה עדיין לא בהכרח הבעיה כאשר מדובר בפנים באיכות גבוהה וזה גם משהו שמתי לב להרבה BMWs אחרים ובכן עם סוג זכוכית מזכוכית זו הילוך אפקט קריסטל מנוף את הדבר הזה מרגיז אותי שזה ה- X שהוא סוג של לייזר לעיצוב זה בלבד נראה נכון אם אתה מסתכל עליו כאן תוכלו לראות נחמד ו ברור שזה 1x אך ממושב הנהג או מושב הנוסע כשאתה מסתכל זה בגלל הדרך שיש לזכוכית סוג שנחתך והזוויות שהן עליו הוא מפצל את הלוגו לארבע גרסאות שונות אז בשבילי זה סתם נראה קצת מבולגן ומעצבן אבל ברור שזו לא סיבה לקנות או לא לקנות את המכונית זה רק אחד התבוננות שהבחנתי בהרבה של ב.מ.וו מודרניים ואני תוהה אם יש לך אותה מטרד עם זה או שמת לב אליו וגם כנראה שזה לא סתם אני טיפש אבל בכל אופן לעת עתה אנחנו הולך להסתכל במושבים האחוריים של ה- X6 כעת שטח המושב האחורי הוא בדרך כלל חלש נקודת המכוניות בקטע הזה בגלל כמובן שיש לך משופע נחמד קו גג שנראה טוב מה- בחוץ אבל נכרת ומתנודדת באופן דרמטי מאחור אשר בהכרח חותך לחדר הראש הזמין לנוסעים האחוריים אבל אתה יכול לראות ב- X6 זה ללא גג שמש זה די טוב ולמעשה באופן כללי זה מאוד נוח כאן עכשיו זה המכונית מבוססת מאוד על ה- X5 כמו ובכן ברור שהסטיילינג מאוד שונה אך מתחת לשתי המכוניות דומים מאוד כך המרחק מ הגלגלים הקדמיים והגלגלים האחוריים הם אותו דבר שמשמעותו בדיוק כמו ה- x5 אם יש לך כמות טובה של מרווח רגליים חדר חדש הוא גם מבריק - נחמד פנים רחבים אבל כן המרווח הזה באמת לא רע אם אתה בן מבוגר גבוה במיוחד שאתה מכיר היטב מטר וחצי כמובן שתרגיש קצת צפוף אבל באופן כללי זה די טוב בחזרה לכאן אז עכשיו בואו נסתכל על האתחול ובכן, לאתחול זהה יכולת כמו שהיה קודם לכן זה די הרבה תעמיס על מפרץ אבל זה קצת רדוד למרות שאתה יכול לראות שיש כאלה אחסון תת רצפתי מועיל שם ו - כדאי שיהיה לך רצפת אתחול יציע את עצמו גם ברור אתה יכול להחזיק שם גלגל רזרבי אם אתה שים אותו ברשימת האפשרויות אבל זה מקום שימושי כאן שמרחיק למדי חזרה אבל הנושא העיקרי יהיה גובה האתחול כי יש לו את זה חוטף קו גג דרמטי וזה כן הפוך את זה למעט פחות מעשי ב- חזרה אבל עדיין לעומת יריבים אחרים עם קו גג דומה זה יפה מרשים אבל עכשיו נראה מה זה כמו לנהוג ב- x6 החדש יש לך כרגע בחירה של ארבעה מנועים לדלקים ושני דיזל כך יש לך תוספת של 40 אני ו- M 50 אני וזו המכונית בה אנו נמצאים עכשיו זהו ה- V8 התאום טורבו שאנחנו ניסה בסדרה השמינית ובחלקם גם מוצרי BMW אחרים וגם ב- X6 זה עדיין פשוט מצחיק ו בעל אופי חזק ורעשני כראוי כמו גם במכוניות האחרות האלה כלום עד 62 מייל לשעה הוא 4.3 שניות ברכב שטח גדול כזה זה כך מרשים כך שהקצב תקין ללא מאמץ כמובן שזה יעלה למדי הרבה לרוץ ודי הרבה לקנות על הסף אבל אם אתה רוצה ביצועים ו אתה רוצה X X אז אתה פשוט הולך צריך ללכת על המודל הזה אולי הבחירה הכי הגיונית בהרכב תהיה להיות אחד הדיזל והכונן X 30d שוב הוא מנוע שניסינו המון רכבי שטח אחרים של BMW וזהו ככל הנראה הכי הגיוני ו הבחירה הטובה ביותר כיוון שהאחרת רכבי שטח שנסענו זה מציע באמת ביצועים טובים זה די מעודן ו שקט זה בדרך כלל פשוט מאוד מרשים ויש לך גם עבור דיזל עם טווח-טופינג ו- m50d ו כונן היטב ה- X6 עושה את מה שהרבה בי גדולה

Japanese: x6 BMW 2020とは何ですか？ BMW x6は2008年に登場し、物議を醸す車その理由基本的に新しいセグメントを作成しました新しいクラスの車だったから私たちが見た最初のSUVは分厚いスタイリングだけでなく、急降下ルーフラインなので、クーペと呼ばれるものをルーフラインはとても大きな車ですが、見た目はよりスポーティでアスレチックで最終的にあまり実用的でもない膨大な量の議論を生み出しました人々はそれを愛しました人々はそれについて非常に強い意見を持っていましたでも彼らが何を考えていても BMWの販売成功であることが判明それ以来、他の多くのメーカーがやってきた範囲のような同様の車を持ち出しましたアッラーのローバーはポルシェをキャットするカイエンクーペとメルセデスGL eクーペ非常に多くのメーカーが続いていますたくさんの車が最初の世代ではx6になりましたこれは第三世代バージョンですこの車の新機能は何ですかスタイリングと最初の私たちが始めなければならない場所はここに来るとご覧ください BMWはかなり多くのことを得ていますその腎臓の最近の見出しグリルとそれは7から始まりますシリーズとそれを与えた改築その後、いくつかのかなり大きな腎臓グリル x7が出てきて、絶対に巨大な今、私たちは新しいものを見ました 4シリーズは次のようになり、それと呼ばれる概念はそれをプレビューし、上記の次のレベルにそれを取ります x7なので、明らかにx6 かなりの声明車であり、見逃したくないスタイリング腎臓グリルの見出しだから何彼らがやったことは、彼らはいくつかのLEDを入れている腎臓のグリルの両方に沿ってストリップ車のロックを解除すると運転しているときもできますそれを照らすのでここにヘッドライトがありますもちろん、上の照明今日のような美しい日は不可能です見ることができますが、よく見るとわかりますちょうどであることそれが点灯し、あなたが持っていることを願って私たちがあなたに見せることができるいくつかの他の映像よく夜になるのでオプションリストとあなたがしたいかどうかそれを取るかどうかは完全にあなたとあなたの意見はどうですかまた、注意してください他のコメントの下にコメントを残してくださいあなたができる車で指摘する機能まだこの劇的な前から見てください急降下するルーフライン gen x6少しだけ作られています数ミリ下がらないのではるかに低いですが、あなたもすることができます BMWがキャラクターを呼んでいるものを見てくださいに沿って実行するために使用される車のラインドアハンドルが、この第3世代では少し上に移動して少し積極的な大胆なコストがかかるので BMWはそれが彼らが本当に何であるかを説明したこの第三世代バージョンでやりたい車のそれはちょうどそれをもう少し作ります攻撃的に強くなりますここに来て、あなたは何が見えるか見ることができます実用的かもしれない何かのようにスポーティな車に使用するが、彼らは完全に閉じているため実用的ではありません少し迷惑なここで何でも知らない車では好きじゃないどちらかをしてからあなたがそれを見ることができる車が組み込まれている x6の以前のバージョンが、それだけで種類のそれを彫刻し、これらを持っています前よりも強い線もそれは本当に非常に怖いですリアとあなたがそれを知っている車全体それは多くの議論を生むだろうそうではないので、必ずあなたが新しいが好きかどうか以下のコメント x6のスタイリングまたはあなたが考えるかどうか実際に他のSUVクーパーがありますそれは少し良くなりますが、次は中を見て、何が見えるかそこに新しい、この3番目のインテリア世代x6が近代化されました第二世代に比べて BMWの最新のレイアウトとデザインを取得し、それは、フィット感と仕上げとすべての材料は素晴らしいとあなたが見つける最高の中でクラスは本当にとても素敵です実行されたインテリアともちろんドライブこのインフォテインメントシステムはここに残ります最高の1つと私はちょうど使用した誤って電源を入れるジェスチャーコントロールラジオがオンになっていますが、ロータリーダイヤルにはまだオプションがありますタッチスクリーンと私がちょうどいいようにいくつかのジェスチャー制御を示した機能とそのすべてはただそれが意味するとても使いやすく、とても滑らかで、機能も満載ですそれは本当に素晴らしいですが、もしあなたがに精通 bnw interiorsそして、あなたはそれに気付くでしょうこれは基本的に何のカーボンコピーですあなたはそれらのすべてにあり、実際私は BMWに独占的なものはないかと尋ねたあなただけの新しいx6の機能 x6で見つけて、彼らが言ったことは明らかに余分な膝がありますここでドライバーをサポートしますそれがあなたのことを意味するかどうかわからない典型的なxxバイヤーはひざが大きいですがそれが彼らが指摘できる唯一のものですそれでも、それは必ずしもインテリアがこれであるときの問題高品質であり、これも何かです私は他の多くのBMWで次のように気付きましたこの種類のキラキラしたガラスでクリスタルエフェクトギアレバーということそれが親切なXだと私を悩ますこれだけの設計にレーザーであなたがそれを見るのであればここであなたが素敵に見ることができ、明らかに1倍ですが、運転席からまたはあなたが見たときの助手席それはガラスが持っている方法のためカットされた角度とその上でロゴを4つに分割します異なるバージョンなので、私にとっては少し厄介で迷惑なように見えますしかし、それは明らかにする理由ではありません車を買うか買わないか私がたくさん気づいた観察現代のBMWのとあなたが持っているのだろうかそれと同じ迷惑またはそれに気づいた同様におそらくそうではありません私は愚かですが、とにかく今のところは x6の後部座席を見る現在、後部座席スペースは通常弱いですこのセグメントの車のポイントもちろん素敵な傾斜がありますからよく見えるルーフライン外にあるが、切り倒されて急降下する劇的にヘッドルームの使用は不可避です後部の乗客のためですが、あなたは見ることができますこのx6には、ヘッドルームのサンルーフなしかなり良いですし、実際には一般的にここに戻ってとても快適です車はx5に非常に密接に基づいていますまあ明らかにスタイリングは非常に異なるが、2台の車の下とても似ているので、前輪と後輪は x5の場合と同じことを意味しますあなたはかなりのレッグルームを持っています新しい部屋も素晴らしい-素敵な広いインテリアですが、このヘッドルームあなたがいるなら本当に悪いことではありませんあなたがよく知っている特に背の高い大人もちろん6フィートは少し感じるかもしれません cr屈ですが、一般的にはかなり良いですここに戻って、ブートを見てみましょうまあ、実際にブートは同じです前と同じ容量なので、かなりたくさんベイをロードしますが、少し浅いです見ることができますがそこに役立つ床下収納とブートフロアがあると便利です明らかに自分自身を支えますあなたがそこにスペアホイールを持っていることができますオプションリストにそれを置きますが、それはここにある便利なスペース戻るが、主な問題はブーツの高さ劇的なルーフラインが急降下しますで少し実用性を下げます戻るが、まだ他のライバルと比較同様のルーフラインで、それはきれいです印象的ですが、今私たちは何を見るつもりですこれは新しいx6を運転するようなものです現在4つの選択肢がありますミズナギドリと2つのディーゼルのエンジンあなたは余分な40 IとM 50 Iを持っていますこれは私たちが今いる車ですこれはツインターボチャージv8で、 8番目のシリーズといくつかの他のBMW製品およびx6 まだこの陽気で特徴的で大声で適切に強力他の車にもそうです時速62マイルにならないと4.3 このような大きなSUVでは数秒です印象的なので、ペースは適切ですもちろん楽です、それはかなりかかりますたくさんのランニングとたくさんの購入完全にですが、パフォーマンスとあなたはX Xが欲しいなら、あなたは単につもりだおそらくこのモデルに行かなければならないラインナップの中で最も賢明な選択はディーゼルの1つであり、Xドライブ 30dは、私たちが試したエンジンです。他の多くのBMW suvとそれは最も賢明であり、最適な値の選択私たちがドライブしたSUVは本当に優れたパフォーマンス、非常に洗練された静かな、それは一般的に非常に印象的で、あなたも持っていますレンジトッピングディーゼルとm50dおよび x6は多くのことを行いますビッグB

Javanese: apa x6 BMW 2020? BMW x6 metu taun 2008 lan iku mobil kontrovèrsial alesan kasebut apa iki dhasar nggawe segmen anyar a mobil anyar kelas amarga iku pisanan SUV sing kita weruh sing duwe gedhe gaya chunky nanging uga ngusap roofline supaya apa sing kita sebut kudeta roofline dadi mobil gedhe nanging digawe dideleng liyane jenis sporti lan olahraga lan pungkasane kurang praktis uga supaya ngasilake debat sing akeh wong tresna iku sawetara wong sengit wong duwe pendapat banget babagan iki nanging ora ana sing ngira dadi sukses penjualan kanggo BMW lan wiwit iku akeh liyane manufaktur wis teka bebarengan lan nggawa mobil sing padha kaya Range Rover Allah Audi qat ing Porsche Cayenne coupe ing kupinge Mercedes GL e akeh produsen sing ngetutake awit sanajan akeh mobil kasebut ana ing generasi pisanan sing x6 saiki iki versi generasi ketiga dadi apa sing anyar babagan mobil iki uga bakal miwiti nganggo gaya lan sing pertama papan sing kudu diwiwiti yaiku ing ngarep amarga yen sampeyan mudhun kene duwe dipikir BMW wis entuk akeh kepala berita pungkasan karo ginjel kasebut grilles lan bakal diwiwiti karo 7 Seri lan facelift sing menehi sawetara panggangan ginjel sing gedhe banjur x7 metu lan dheweke pancen bener-bener gedhe tenan lan saiki kita wis ndeleng apa sing anyar 4 Seri bakal katon kaya lan konsep disebut pratinjau lan njupuk kanggo tingkat sabanjure ing ndhuwur sing x7 dadi saiki karo x6 temenan dadi mobil mobil lan gedhe gaya dheweke ora pengin ketinggalan grille ginjel judhul dadi apa dheweke wis nggawe sawetara LED ngudani sadawane loro grill ginjel lan tegese nalika mbukak kunci mobil lan uga nalika nyopir sampeyan bisa madhangi supaya dadi jinis has lampu sorot ing kene banjur jinis alus katerangan sing mesthi ing a dina sing apik kaya saiki, ora mungkin kanggo ndeleng nanging sampeyan bakal yen kita nyawang dadi wae kanggo ndeleng iku entheng lan muga-muga sampeyan entuk sawetara dawane liyane sing bisa dituduhake minangka uga ing wayah wengi dadi ing dhaptar pilihan lan apa sampeyan pengin njupuk utawa ora bakal kebak sampeyan lan apa pendapat sampeyan saka iku aku uga bakal kasengsem kanggo dicathet supaya nggawe manawa sampeyan ninggalake sawetara komentar ing ngisor iki fitur kanggo nuding ing mobil sampeyan bisa ndeleng saka sadurunge isih serem iki swooping roofline sanajan kanggo nomer tiga gen x6 wis digawe dadi sithik murah mung sawetara milimeter supaya ora akeh nanging luwih murah lan sampeyan uga bisa ndeleng manawa apa sing diarani BMW karakter kasebut baris saka mobil sing digunakake kanggo mbukak ing Ngalahake lawang nanging ing gen nomer 3 iki pindah munggah sethitik kanggo mung nggawe biaya rada luwih agresif luwih BMW nerangake apa sing tenan pengin apa karo versi gen 3 iki mobil mung gawe rada sithik agresif luwih kuat banjur uga yen sampeyan teka ing kene sampeyan bisa ndeleng apa sing katon kaya sing bisa uga praktis nggunakake mobil sporti nanging dheweke rampung ditutup saengga ora ana gunane praktis apa wae sing lagi ngganggu Aku ora seneng ing mobil sing aku ora ngerti yen sampeyan nindakake siji lan mburi mburi mobil sampeyan bisa ndeleng nggabungaké versi sadurunge x6 nanging mung jinis patung kasebut lan duwe garis sing luwih kuwat tinimbang sadurunge uga iku pancene cukup kaget saka mburi lan sakabehing mobil sampeyan ngerti iku iku bakal ngasilake debat sing akeh ora priksa manawa sampeyan wis ngomong ing komentar ing ngisor iki apa sampeyan seneng sing anyar gaya x6 utawa apa sampeyan mikir sejatine ana sawetara kudeta SUV liyane sing ditindakake sethithik luwih apik nanging sabanjure kita bakal katon ing njero lan ndeleng apa anyar ana saiki interior sing nomer telu iki generasi x6 wis modern dibandhingake karo generasi nomer loro kaya ngono entuk tata letak lan desain BMWs paling anyar lan tegese pas lan rampung lan kabeh bahan sarwa apik lan antarane sing paling apik sing bakal ditemokake ing kelas pancen apikan banget dileksanakake interior lan mesthi aku Drive sistem infotainment ing kene tetep salah siji sing paling apik lan aku wis digunakake Tulis kontrol kanthi ora sengaja ngowahi radio ing nanging sampeyan bisa ndeleng sampeyan duwe cepet muter isih sampeyan duwe pilihan kanggo layar demek lan kaya aku wis apik nuduhake sawetara kontrol gerak fitur lan kabeh iku mung tegese dadi gampang digunakake iku lunyu lan mung dibungkus karo fitur uga iku apik banget nanging yen sampeyan menowo interior bnw banjur sampeyan bakal weruh iku iki sejatine salinan karbon saka apa sampeyan nemokake kabeh iku lan sejatine aku takon BMW ora ana eksklusif fitur ing x6 anyar sampeyan mung bakal temokake ing x6 lan apa sing dicritakake ketoke ana sawetara lutut ekstra dhukungan ing kene kanggo driver supaya aku ora ngerti yen tegese sampeyan Pembeli xx khas duwe dhengkul sing gedhe tenan iku sejatine dheweke bisa nuduhake nanging isih durung mesthi Jeksa Agung bisa ngetokake nalika njero ruangan kasebut bermutu tinggi lan uga iki Aku wis ngeweruhi akeh BMW liyane minangka uga karo kaca bling kaya iki Ganti efek kristal ngungkuli barang kasebut ngganggu aku babar pisan X sing ana jinis lasered ing desain iki mung katon bener yen sampeyan ndeleng saka babagan kene sampeyan bisa ndeleng sing apik lan cetha iku 1x nanging saka jog driver utawa kursi penumpang nalika dideleng iku amarga cara kaca kasebut jenis sing dipotong lan ngarepke ing sisih kasebut logo kasebut dadi papat macem-macem versi supaya mung aku katon sawetara jinis ora apik lan ngganggu nanging sing jelas ora dadi sebab tuku utawa ora tuku mobil iku mung siji pengamatan sing sering dak temoni BMW modern lan aku kepengin weruh yen sampeyan duwe gangguan sing padha karo utawa ndeleng uga ora mungkin mung kula dadi bodho nanging saiki kita saiki badhe katon ing kursi mburi x6 saiki papan kanggo kursi mburi biasane lemah titik mobil ing segmen iki amarga mesthi sampeyan duwe sloping sing apik roofline sing katon apik saka njaba nanging ngethok lan mudhun kanthi dramatis ing mburi mesthi ngethok menyang Ruangan sing kasedhiya kanggo penumpang mburi nanging sampeyan bisa ndeleng ing x6 iki tanpa Sunroof ing Kamar Kepala cantik apik lan nyatane umume seneng banget bali ing kene saiki mobil banget adhedhasar x5 minangka uga jelas gaya kasebut beda nanging ana ing ngisor rong mobil kasebut padha banget supaya jarak saka gembong ngarep lan rodha mburi yaiku padha tegese tegese kaya x5 yen sampeyan entuk akeh ruang legenda saka ruangan anyar uga apik - apike interior sudhut, nanging Ruangan iki tenan ora ala kanggo sampeyan utamane wong diwasa sing ngerti luwih nem sikil mesthi sampeyan rumangsa sithik krajang nanging umume umume bali ing kene supaya saiki katon ing boot boot iku bener-bener padha kapasitas kaya sadurunge supaya cukup kathah ngemot Bay nanging rada cethek sanajan sampeyan bisa ndeleng ana sawetara panyimpenan sing apik ing kono lan migunani yen duwe lantai boot bakal prop dhewe munggah uga temenan sampeyan bisa duwe rodha cadang ana yen sampeyan sijine ing dhaptar pilihan nanging iku papan sing migunani ing kene sing dadi adoh banget bali nanging masalah utama yaiku dhuwur saka boot amarga duwe ngusap garis gendheng dramatis lan nindakake nggawe rada kurang praktis ing mundur nanging isih dibandhingake karo saingan liyane karo roofline sing padha apik nyengsemaken nanging saiki kita bakal weruh apa iki kaya drive ing x6 anyar sampeyan saiki wis milih papat mesin kanggo bahan bakar lan rong Diesel sampeyan duwe tambahan 40 Aku lan M 50 Aku sing mobil sing saiki kita mlebu iki kembar turbocharged v8 sing kita nyoba ing seri wolulas lan ing sawetara produk BMW liyane uga lan ing x6 iku isih mung gumbyang lan sopan lan banter kanthi bener kaya ing mobil liyane uga ora nganti 62 mil saben jam yaiku 4.3 detik ing SUV gedhe kaya ngono nyengsemaken supaya jangkah kanthi bener pancen ora sregep akèh mbukak lan cukup akeh sing bakal dituku langsung nanging yen sampeyan pengin kinerja lan sampeyan pengin X X banjur sampeyan mung kepenginan kudu pindhah menyang model iki mbok menawa pilihan sing paling apik ing baris lineup dadi salah sawijining diesel lan X Drive 30d maneh yaiku mesin sing kita nyoba lan akeh suvs BMW liyane lan kuwi bisa uga paling wicaksana lan pilihan rega paling apik amarga ing liyane SUV kita wis mimpin iku nawakake tenan kinerja apik cukup olahan lan sepi umume biasane nyengsemaken lan sampeyan uga wis entuk sawetara-topping diesel lan m50d lan menyang nyopir kanthi apik x6 nindakake apa sing akeh gedhe B

Georgian: რა არის x6 BMW 2020? BMW x6 გამოვიდა 2008 წელს და ეს იყო ა საკამათო მანქანა ამის მიზეზი ძირითადად შეიქმნა ახალი სეგმენტი a ახალი კლასის მანქანა იმიტომ პირველი ჯიპი, რომელიც ვნახეთ, რომ დიდი ჰქონდა chunky სტილის, არამედ swooping სახურავი ხაზი ასე რომ, რასაც კუპეს ვუწოდებთ მოსწონს სახურავის ხაზი ისე დიდი მანქანაა, მაგრამ გამოიყურებოდა უფრო სპორტული და ატლეტური და საბოლოოდ, ნაკლებად პრაქტიკული, ისევე როგორც ეს ზოგმა გამოიწვია დიდი კამათი ხალხს ეს უყვარდა, ზოგს სძულდა ეს ხალხს ძალიან ძლიერი მოსაზრებები ჰქონდა ამაზე არ აქვს მნიშვნელობა რას ფიქრობდნენ ეს აღმოჩნდა, რომ BMW– ს გაყიდვების წარმატება იყო და მას შემდეგ უამრავი სხვა მწარმოებლები შეხვდნენ და გამოიყვანა მსგავსი მანქანები, როგორიცაა Range ალაჰის როვერს აუდიტი უწევს პორშეს Cayenne კუპეს Mercedes GL ე კუპესთან უამრავი მწარმოებელს მოჰყვა რამდენადაც ბევრი ასეთი მანქანა მათ პირველ თაობაში x6 ახლა არის ეს არის მესამე თაობის ვერსია ასე რა არის ახალი ამ მანქანის შესახებ, ჩვენ კარგად გვექნება დაწყება სტილის და პირველი ადგილი, რომელიც უნდა დავიწყოთ, არის ფრონტი იმიტომ რომ ჩამოხვალ აქ და გადახედე BMW– ები საკმაოდ ბევრს იღებდნენ ბოლო დროს მისი თირკმელებით გრილები და ის დაიწყება 7-ით სერია და facelift, რომელიც მისცა მას თირკმლის საკმაოდ დიდი ტიპები შემდეგ გამოვიდა x7 და ისინი აბსოლუტურად უზარმაზარი და ახლა ჩვენ ვნახეთ რა არის ახალი 4 სერია გამოიყურება და კონცეფცია უწოდა მას ესკიზი და ეს იგი იღებს შემდეგ ეტაპზე ზემოთ x7 ასე რომ, ახლა x6– ით აშკარად საკმაოდ განცხადების მანქანა და დიდი მათ არ სურდათ ხელიდან გამოტოვებულიყვნენ თირკმლის ცხაური სათაურები ასე რა ისინი გააკეთეს, რომ მათ განათება განათავსეს ზოლები ორივე თირკმლის გრილის გასწვრივ და ეს ნიშნავს, როდესაც თქვენ გახსნით მანქანას და ასევე როცა მართავ შეგიძლია განათება ისე, რომ მას აქვს მსგავსი ფარები აქ და შემდეგ ერთგვარი რბილი განათება, რომელიც, რა თქმა უნდა, ა დღეს ისეთი ლამაზი დღე შეუძლებელია სანახავად, მაგრამ თქვენ თუ დააკვირდებით უბრალოდ იყავი რომ გაანათოს და იმედი გაითქვა კიდევ რამდენიმე კადრი შეგვიძლია გაჩვენოთ, როგორც კარგად არის ეს ღამით, ასე რომ პარამეტრების სია და გსურთ თუ არა აიღე ეს თუ არა, ეს მთლიანად იქნება შენ და რა აზრი აქვს შენს შესახებ ასევე დაინტერესებული იქნებიან, რომ გააკეთონ ეს შენიშვნა დარწმუნდით, რომ დატოვებთ რამდენიმე კომენტარს სხვაზე ქვემოთ შესაძლებლობები აღვნიშნო მანქანაზე შეგიძლიათ იხილეთ ეს ჯერ კიდევ ეს დრამატული სახურავის გადახურვა თუმცა მესამედისთვის gen x6 ის გაკეთდა, რომ ცოტა იყოს შეამცირეთ რამდენიმე მილიმეტრით ასე არ არის გაცილებით მეტი, მაგრამ ეს უფრო დაბალია და ასევე შეგიძლიათ ნახეთ, რასაც BMW პერსონაჟს უწოდებს მანქანის ხაზი გასაშვებად მოძრაობდა კარების სახელურები, მაგრამ მე -3 თაობაზე ეს ცოტათი წამოვიდა, რომ უბრალოდ გააკეთო ღირს ოდნავ უფრო აგრესიული თამამი ასე BMW- მ განმარტა, რომ ეს ნამდვილად არის სურდა ამის გაკეთება მე -3 gen ვერსიასთან მანქანა უბრალოდ ოდნავ უფრო გახადე აგრესიული ძლიერი და შემდეგ ასევე თუ შენ მოდი აქ ნახავ რა გამოიყურება ისეთი რამ, რაც შეიძლება პრაქტიკული იყოს გამოიყენეთ სპორტული მანქანა, მაგრამ ისინი მთლიანად დახურულია, ასე რომ, პრაქტიკული გამოყენება აქ რაც ცოტა შემაშფოთებელია მე არ მომწონს ეს მანქანები, რომლებიც არ ვიცი თუ თქვენ ან შემდეგ და შემდეგ მანქანა, რომელსაც ხედავთ, მასში შედის X6- ის წინა ვერსიები, მაგრამ ეს უბრალოდ სახის sculpts და ეს უფრო ძლიერი ხაზები ვიდრე ადრე ისევე ეს მართლაც საკმაოდ დამაშინებელია უკანა და მთელი მანქანა, ეს იცით ეს ბევრ დისკუსიას გამოიწვევს ასე არ არის, ასე რომ დარწმუნდით, რომ გვითხარით კომენტარები ქვემოთ თუ მოგწონთ ახალი X6- ის სტილის ან თქვენი აზრით, სინამდვილეში, კიდევ ერთი ჯიპი SUV კუპეა ეს გააკეთეთ ცოტათი უკეთესი, მაგრამ შემდეგ შიგნით ვიყურებით და ვნახოთ რა ახალი აქ არის ინტერიერი ამ მესამე თაობა x6 მოდერნიზებულია მეორე თაობასთან შედარებით იღებს BMW– ს უახლეს განლაგებას და დიზაინს და ეს ნიშნავს, რომ მორგება და დასრულება და ყველა მასალა ბრწყინვალეა და მათ შორის საუკეთესო, რაც თქვენ ნახავთ კლასი მართლაც ძალიან ლამაზად არის შესრულებული ინტერიერი და, რა თქმა უნდა, მე ვამოძრავებ ეს ინფოტინენტური სისტემა აქ რჩება ერთ-ერთი საუკეთესო და ახლახან გამოვიყენე ჟესტების კონტროლი შემთხვევით აქციოს რადიო, მაგრამ ხედავთ, რომ გაქვთ მბრუნავი აკრიფეთ თქვენ გაქვთ ვარიანტი სენსორული და როგორც მე უბრალოდ ლამაზად აჩვენა გარკვეული ჟესტების კონტროლი თვისებები და ეს ყველაფერი ნიშნავს იმას ასე მარტივად გამოსაყენებელი, ეს ასე რბილია და ეს უბრალოდ შეფუთული თვისებებით ისევე ეს მართლაც შესანიშნავია, მაგრამ თუ შენ ხარ იცნობს bnw ინტერიერები მაშინ შეამჩნევთ ამას ეს ძირითადად ნახშირბადის ასლია თქვენ ნახავთ ყველა მათგანში და სინამდვილეში მე ჰკითხეს BMW- ს რაიმე ექსკლუზივი ახალი x6 თვისებები მხოლოდ თქვენ გაქვთ იპოვნეთ x6– ში და მათი ნათქვამი იყო სავარაუდოდ, კიდევ რამდენიმე დამატებითი მუხლზე მხარი დაუჭირეთ აქ მძღოლს, ასე რომ მე არ ვიცი ეს ნიშნავს რომ შენი ტიპიური xx მყიდველს უზარმაზარი მუხლები აქვს, მაგრამ ეს ერთადერთი საკითხია, რისი გაკეთებაც მათ შეუძლიათ მაგრამ მაინც ეს არ არის აუცილებელი საკითხი, როდესაც ინტერიერები არის ეს მაღალი ხარისხის და ასევე ეს არის რაღაც მე ბევრ სხვა BMW- ზე შევნიშნე, როგორც კარგად არის ამ ტიპის მოციმციმე შუშები კრისტალური ეფექტის გადაცემის ბერკეტი, რაც მაღიზიანებს ამის შესახებ X არის ასეთი მხოლოდ და მხოლოდ ლაზერის დიზაინში შედის სწორად გამოიყურება, თუ ამისგან კეთილი თვალსაზრისით გამოიყურება აქ, სადაც ნახავთ ლამაზი და აშკარად ეს არის 1x, მაგრამ მძღოლის ადგილიდან ან სამგზავრო ადგილს, როდესაც დააკვირდებით იმის გამო, რომ ჭიქა აქვს სახის გაჭრა და კუთხეები მასზე ლოგო ოთხად იყოფა განსხვავებული ვერსიები, ასე რომ მხოლოდ ჩემთვის ცოტათი გამოიყურება ბინძური და შემაშფოთებელი მაგრამ ეს აშკარად არ არის ამის მიზეზი იყიდეთ ან არ შეიძინოთ მანქანა ეს არის მხოლოდ ერთი დაკვირვება, რომელიც ბევრს შევნიშნე თანამედროვე BMW- ს და მაინტერესებს გაქვთ იგივე გაღიზიანება გამოიწვია ან შეამჩნია ისევე როგორც ალბათ ასე არ არის მე სულელი ვიყავი, მაგრამ ყოველ შემთხვევაში ახლა ჩვენ ვართ გადავხედავთ უკანა სავარძლებში x6 ახლა უკანა სავარძლის ადგილი, როგორც წესი, სუსტია ავტომობილების წერტილი ამ სეგმენტში რა თქმა უნდა თქვენ გაქვთ ლამაზი დახრილი სახურავი ხაზი, რომელიც კარგად გამოიყურება გარეთ კი იჭრება და იჭრება დრამატულად უკანა პლანზე, რომელიც გარდაუვალია მოჭრილი თავსაბურავებში უკანა მგზავრებისთვის, მაგრამ ხედავთ ამ x6– ში გარეთა გარეთა არ არის ზოგადად ძალიან კარგია ძალიან კომფორტულია ახლა აქ მანქანა ძალიან მჭიდროდ ემყარება x5– ს, როგორც აშკარად სტილისტიკა ძალიან კარგია განსხვავებული, მაგრამ ქვეშ ორი მანქანა ძალიან ჰგავს ასე დაშორებას წინა ბორბლები და უკანა ბორბლებია იგივე რაც x5 ისევე ნიშნავს, თუ თქვენ გაქვთ საკმარისი რაოდენობის legroom ახალი ოთახი ასევე ბრწყინვალეა - ლამაზიც ფართო ინტერიერი, მაგრამ დიახ ეს სავარძელი ნამდვილად არ არის ცუდი, თუ ადამიანი ხარ განსაკუთრებით მაღალი ზრდასრული ადამიანი, თქვენ კარგად იცით რა თქმა უნდა, ექვსი ფეხით შეიძლება ცოტათი იგრძნოთ თავი დაბზარული, მაგრამ ზოგადად ეს საკმაოდ კარგია დავუბრუნდეთ აქ, ახლა მოდით შევხედოთ ჩექმას ჩექმასაც იგივე აქვს შესაძლებლობები, როგორც ეს ადრე, ასე რომ საკმაოდ ბევრი ჩატვირთეთ Bay, მაგრამ ოდნავ არაღრმა თუმცა ხედავთ, რომ არსებობს რამდენიმე სასარგებლო ფსკერზე იქ და სასარგებლოა საყრდენი იატაკი, რომ აშკარად წამოაყენებს თავის თავს შეგიძლიათ იქონიოთ სათადარიგო ბორბალი, თუ თქვენ გაქვთ განათავსეთ იგი პარამეტრების სიაში, მაგრამ ეს სასარგებლო სივრცე აქ საკმაოდ შორს მიდის უკან, მაგრამ მთავარი საკითხი იქნებოდა ჩექმის სიმაღლე იმიტომ რომ აქვს ეს დრამატულ სახურავზე გადაწვას და ასეც ხდება გააკეთეთ ეს ოდნავ ნაკლებად პრაქტიკული უკან, მაგრამ მაინც სხვა კონკურენტებთან შედარებით მსგავსი სახურავის ხაზით ეს ლამაზია შთამბეჭდავი, მაგრამ ახლა ჩვენ ვხედავთ რა ეს ჰგავს ახალ x6- ში მართვას თქვენ გაქვთ არჩევანი ოთხიდან ძრავები petrels და ორი დიზელი ასე თქვენ გაქვთ დამატებით 40 მე და M 50 I რომელი მანქანაა, რომელშიც ახლა ვართ და ეს არის ორმაგი ტურბორდი v8, რომელიც ჩვენ მერვე სერიაში და ზოგიერთში სცადეს სხვა BMW პროდუქტები ასევე x6- ში ეს ჯერ კიდევ მხოლოდ ამ იუმორისტული და დამახასიათებელი და ხმამაღლა სათანადოდ ძლიერი როგორც ეს სხვა მანქანებშიცაა 62 მილი საათში საკმარისია 4.3 წამში დიდ SUV- ში მოსწონს ეს ასე შთამბეჭდავი, ამიტომ ტემპი სწორად არის რა თქმა უნდა, ძვირი ჯდება ბევრი გასაშვებად და საკმაოდ ბევრი შესაძენად აშკარად, მაგრამ თუ გინდა შესრულება და გინდა X X, მაშინ უბრალოდ გეცლება უნდა წავიდე ამ მოდელზე, ალბათ სასურველ შემადგენლობაში ყველაზე გონივრული არჩევანი იყოს ერთი დიზელი და X წამყვანი 30d ისევ არის ძრავა, რომელიც შევეცადეთ და უამრავი სხვა BMW ჯიშები და ეს ალბათ ყველაზე საღად მოაზროვნე და საუკეთესო ღირებულების არჩევანი, რადგან სხვაში ჯიპები, რომლებიც ჩვენ გამოვიყენეთ, ნამდვილად გთავაზობთ კარგი შესრულება საკმაოდ დახვეწილია და მშვიდად ეს ზოგადად მხოლოდ ძალიან შთამბეჭდავი და თქვენ ასევე მიიღო ამისთვის დიაპაზონის დიზელი და m50d და კარგად მართავს x6 აკეთებს იმას, რაც ბევრს დიდი ბ

Kazakh: x6 BMW 2020 деген не? BMW x6 2008 жылы шықты және ол болды даулы автокөлік бұған себеп болды ол a жаңа сегмент құрылды машинаның жаңа сыныбы, өйткені ол болды бірінші үлкен жол талғамайтын көлік шашты сәндеумен қатар, сырғанауымен де қолдануға болады төбелік сызық, сондықтан біз оны купе деп атаймыз төбесі соншалықты үлкен көлік, бірақ көрінуге мәжбүр болды неғұрлым спорттық және спорттық және сайып келгенде, практикалық жағынан да аз көптеген пікірталастар тудырды оны адамдар жақсы көрді, кейбіреулер оны жек көрді адамдар бұл туралы өте қатты пікірлер айтты бірақ олар не ойлағанына қарамай BMW үшін сатылымдағы сәттілік болды содан бері көптеген басқа өндірушілер бірге келді және Range сияқты ұқсас машиналарды шығарды Алланың Реверстері - Ауди Porsche көлігін жалғады Cayenne купе және Mercedes GL e купе көптеген өндірушілер ұстанды өйткені бұл машиналар өте көп олардың бірінші буынында x6 қазір бұл үшінші буын нұсқасы бұл автомобиль туралы жаңа жаңалық сәндеуден және біріншіден бастаңыз біз бастауымыз керек жер алдыңғы, өйткені егер сіз мұнда түссеңіз және қарау БМВ өте көп жиналды жақында бүйрегі бар тақырыптар грильдер, ол 7-ден басталады Сериялар және оны берген бетбұрыс үлкен бүйрек торлары, содан кейін x7 шықты және олар мүлдем болды орасан зор, енді біз оның жаңасын көрдік 4 серия келесідей болады концепциясы оны алдын-ала көрді және солай деп атады оны жоғарыдағы келесі деңгейге жеткізеді x7 дәл қазір x6-мен бірге Көлік құралы және үлкен көлік сәндеуді олар жіберіп алғысы келмеді бүйрек торының тақырыптары, сондықтан не олар біраз жарықдиодты қойды бүйрек торының екеуінде де жолақтар бұл машинаның құлпын ашқанда және көлік жүргізу кезінде сіз де жасай аласыз жарықтандырыңыз, себебі оның түрі бар фаралар осында, содан кейін жұмсақ болады жарықтандыру, әрине a бүгінгідей әдемі күн мүмкін емес көруге болады, бірақ егер біз мұқият қарасақ жай болу оны көру және сізде бар үміттену біз сізге көрсете алатын басқа кадрлар түнде бұл жақсы, сондықтан ол жақта опциялар тізімі және қаласаңыз оны алыңыз немесе мүлдем болмайды сіз және сіздің пікіріңіз бұл Сондай-ақ, мұны атап өту қызықтырады төменде басқа пікірлер қалдырғанына сенімдіміз сіз машинада көрсететін ерекшеліктер бұрын-соңды осы драмалық көріңіз үшбұрыштың төбесіндегі сызық gen x6 аздап жасалды бірнеше миллиметрге төмендетіңіз, солай емес әлдеқайда төмен, бірақ сіз де жасай аласыз BMW таңбаны қалай атайтынын көріңіз бойымен жүретін машинаның сызығы есіктің тұтқалары, бірақ осы 3-генде жасау үшін аздап қозғалды құны біршама агрессивті болады BMW бұл олардың шынымен не екенін түсіндірді геннің осы 3-нұсқасымен айналысқысы келді оны жеңілдетіңіз агрессивті күшті, содан кейін сіз осында келіңіз, сіз не көрінетінін көре аласыз практикалық болуы мүмкін нәрсе сияқты спорттық автомобиль үшін пайдаланыңыз, бірақ олар бар толығымен жабық, сондықтан практикалық қолдануға болмайды мұнда бәрі де тітіркендіргіш Маған бұл автомобильдер ұнамайды егер сіз мұны істесеңіз, содан кейін артқы жағы сіз көре алатын автокөлік x6 алдыңғы нұсқалары, бірақ жай мүсіндердің бір түрі бар және соларға ие бұрынғыдан да күшті сызықтар бұл шынымен де қорқытады артқы және бүкіл автомобиль сіз білесіз бұл көптеген пікірталастар туғызады олай емес, сондықтан сізге бізге айтқандығыңызға көз жеткізіңіз жаңасы сізге ұнай ма, төмендегі пікірлер x6 стилі немесе сіз ойлайсыз ба шынымен де жол талғамайтын көліктер бар мұны сәл жақсырақ жасаңыз, бірақ келесіде біз ішке қарап, не бар екенін көреміз енді үштен бірінің ішкі көрінісі X6 буыны жаңартылды екінші буынмен салыстырғанда, сондықтан BMWs макеті мен дизайнын алады және бұл сәйкестік пен аяқтауды білдіреді барлық материалдар керемет және сіз таба алатын ең жақсыларының бірі сынып шынымен өте жақсы орындалған интерьер және мен әрине бұл ақпараттық сауықтыру жүйесі осында қалады ең жақсыларының бірі және мен қазір қолдандым кездейсоқ бұрылу үшін қимылмен басқарыңыз радио қосулы, бірақ сізде бар екенін көре аласыз айналмалы теру функциясы әлі де бар сенсорлы экран сияқты, мен де өте жақсы ыммен басқаруды көрсетті ерекшеліктері және мұның бәрі жай ғана екенін білдіреді пайдалану өте оңай, ол өте тегіс және бұл жай ғана ерекшеліктері бар бұл өте жақсы, бірақ егер сіз болсаңыз таныс bnw интерьері, содан кейін сіз мұны байқайсыз бұл негізінен ненің көміртегі көшірмесі Сіз солардың барлығын таба аласыз және шын мәнінде мен деп сұрады BMW эксклюзивті емес жаңа x6-дағы мүмкіндіктер тек сізде болады x6-дан және олардың айтқандарын тап қосымша тізе бар сияқты осында жүргізушіге қолдау көрсетіңіз, сондықтан мен бұл сіздің дегенді білдіретінін білмеңіз әдеттегі xx сатып алушыда үлкен тізелер бар, бірақ бұл олар көрсете алатын жалғыз нәрсе бірақ бәрібір бұл міндетті емес интерьерлер осы кезде пайда болады жоғары сапалы, сонымен қатар бұл бір нәрсе Мен көптеген басқа BMW-ларды байқадым бұлыңғыр әйнекпен жақсы кристалды эффект редукторы сол затты ұстайды мені ашуландырады - бұл X түрі тек осы мақсатта лазерленген егер сіз қандай көзқараспен қарасаңыз, дұрыс көрінеді мұнда сіз жақсы және көруге болатын жер туралы бұл 1x, бірақ жүргізуші орнынан немесе сіз қараған кезде жолаушы орындығы бұл әйнектің тәсіліне байланысты кесілген түрі мен бұрыштары онда логотипті төртке бөледі түрлі нұсқалар, сондықтан мен үшін дәл солай сәл жағымсыз және тітіркендіргіш көрінеді бірақ бұл анық себеп емес көлікті сатып алыңыз немесе сатып алмаңыз, бұл біреу Мен көп нәрсені байқағаным қазіргі заманғы БМВ-де және сізде бар ма деп ойлаймын сол ашуланшақтықты немесе оны байқамады және, мүмкін, бұл жай ғана емес мен ақымақпын, бірақ бәрібір бізде x6-дің артқы орындықтарына көз саламын қазір артқы орындықтар әдетте әлсіз осы сегменттегі автомобильдердің орны Сізде ең жақсы көлбеу бар төбесінен жақсы көрінеді сыртынан кесіп тастайды, бірақ төмен қарай бұрылады оның артқы жағында керемет сөзсіз Headroom қол жетімді болады артқы жолаушылар үшін, бірақ сіз көре аласыз Бұл x6-да бас бөлмеде күн сәулесі жоқ өте жақсы және шын мәнінде қазір мұнда өте ыңғайлы автомобиль x5-ке негізделген сәндеу өте жақсы екені анық әр түрлі, бірақ екі машинаның астында өте ұқсас, сондықтан қашықтық алдыңғы доңғалақтар мен артқы дөңгелектер дәл солай, егер x5 сияқты болса сізде аяғы бар бөлменің жақсы мөлшері бар жаңа бөлме керемет, жақсы кең интерьер, бірақ бұл бас бөлме Егер сіз болсаңыз, шынымен де жаман емес әсіресе ұзын бойлы ересектерді сіз жақсы білесіз алты фут, әрине, сіз аздап сезінуіңіз мүмкін қысылған, бірақ жалпы өте жақсы осында оралыңыз, енді жүктелімді қарастырайық сондай-ақ жүктеу іс жүзінде бірдей Бұрынғыдай қуаттылық, ол өте жақсы көп жүктеме Bay, бірақ ол аз таяз бірақ сіз оның кейбірін көре аласыз жерасты қабатында пайдалы сақтау және жүктеме қабаты болса пайдалы өздігінен көтерілетіні анық онда сізде қосалқы доңғалақ бола аласыз оны опциялар тізіміне салыңыз, бірақ ол пайдалы кеңістік, бұл өте алыс артқа, бірақ басты мәселе сол болар еді етіктің биіктігі, өйткені олда бар Шатырлы драмалық шатыр сызығы және ол жасайды оны іс жүзінде аздап практикалық етіңіз артқы, бірақ басқа қарсыластармен салыстырғанда ұқсас шатырмен өте әдемі әсерлі, бірақ қазір біз не көретін боламыз бұл жаңа x6-да жүргізуге ұқсайды сізде қазір төрт таңдау бар бензинге және екі дизельге арналған қозғалтқыштар сізде қосымша 40 және M 50 I болады біз қазір және қазір тұрған машинамыз бұл біздегі турбовинажды v8 сегізінші серияларда және кейбіреулерде тырысты BMW-дің және x6-дың басқа өнімдері бәрібір бұл жай ғана көңілді және мінезі қатты, қатты дауысты бұл басқа машиналардағыдай сағатына 62 мильге жетуге болмайды - 4,3 үлкен жол талғамайтын көлігіндегі секундар солай әсерлі, сондықтан қарқыны дұрыс әрине, оңай болмайды жүгіру керек және сатып алу өте көп ашық, бірақ егер сіз өнімділікті қаласаңыз және сіз X X алғыңыз келсе, сіз жай ғана қош боласыз мүмкін осы модельге бару керек құрамдағы ең ұтымды таңдау дизельдердің бірі және X Drive 30d тағы да қозғалтқыш көптеген басқа BMW-лер бар және солай ең сезімтал және болуы мүмкін ең жақсы құнды таңдау, өйткені екіншісінде Біз басқарған жол талғамайтын көліктер шынымен де ұсынады жақсы өнімділік, ол әбден жетілдірілген және тыныш, бұл өте жай әсерлі және сізде де бар дизельді және m50d және x6-ді жақсы басқарады үлкен B

Khmer: x6 BMW ឆ្នាំ ២០២០ ជាអ្វី? រថយន្ត BMW x6 បានចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ ហើយវាគឺជារថយន្ត រថយន្តដ៏ចម្រូងចម្រាសហេតុផលសម្រាប់រឿងនោះ តើវាត្រូវបានបង្កើតជាផ្នែកថ្មីមួយក រថយន្តប្រភេទថ្មីព្រោះវាជារថយន្ត រថយន្តប្រភេទ SUV ដំបូងបង្អស់ដែលយើងបានឃើញមានទំហំធំ ការធ្វើស្ទីលបែបកំប្លែងប៉ុន្តែក៏មានរាងស្វាហាប់ដែរ ដំបូលដូច្នេះអ្វីដែលយើងហៅថារដ្ឋប្រហារដូចជា ដំបូលរថយន្តធំណាស់ប៉ុន្តែបានធ្វើឱ្យមើលទៅ ប្រភេទនៃកីលានិងអត្តពលកម្មនិង ទីបំផុតមិនសូវអនុវត្តជាក់ស្តែងទេដូច្នេះវា បានបង្កើតនូវការជជែកវែកញែកមួយចំនួន មនុស្សចូលចិត្តវាមនុស្សខ្លះស្អប់វា ប្រជាជនមានយោបល់យ៉ាងខ្លាំងលើវា ប៉ុន្តែមិនថាពួកគេគិតយ៉ាងម៉េចទេ បានក្លាយជាជោគជ័យនៃការលក់របស់ BMW ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកមានជាច្រើនផ្សេងទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិតបានមកនៅតាមបណ្តោយនិង បានចេញនូវរថយន្តស្រដៀងគ្នាដូចជា Range Rover របស់អល់ឡោះរថយន្ត Audi បំពាក់រថយន្តម៉ាក Porsche Cayenne coupe ជាប្រភេទរថយន្ត Mercedes GL e coupe ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានធ្វើតាម ចាប់តាំងពីទោះបីជាច្រើនផងដែរនៃរថយន្តទាំងនោះ គឺនៅក្នុងជំនាន់ដំបូងរបស់ពួកគេ x6 ឥឡូវនេះ នេះជាជំនាន់ទី ៣ តើមានអ្វីថ្មីអំពីឡាននេះ? ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មនិងជាលើកដំបូង កន្លែងដែលយើងត្រូវចាប់ផ្តើមគឺនៅ ខាងមុខពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកចុះនៅទីនេះនិង មើលនេះ រថយន្ត BMW ទទួលបានច្រើន ចំណងជើងថ្មីៗជាមួយតំរងនោមរបស់វា ដុតហើយវានឹងចាប់ផ្តើមជាមួយលេខ ៧ ស៊េរីនិងការបំផុសស្នាដៃដែលបានផ្តល់ឱ្យវា ក្រលៀនតម្រងនោមធំខ្លះស្អាតបន្ទាប់មកទៀត x7 បានចេញមកហើយពួកគេពិតជាមានមែន ធំសម្បើមហើយឥឡូវយើងបានឃើញអ្វីដែលថ្មី 4 ស៊េរីនឹងមើលទៅដូចជានិង គំនិតដែលគេហៅថាការមើលវាជាមុន យកវាទៅកម្រិតបន្ទាប់ខាងលើ x7 ដូច្នេះឥឡូវនេះជាមួយនឹង x6 ជាក់ស្តែង ក្នុងនាមជារថយន្តសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនិងធំនៅលើ ស្ទីលដែលពួកគេមិនចង់ខកខាន ចំណងជើងនៃសំណាញ់តំរងនោមដូច្នេះជាអ្វី ពួកគេបានធ្វើគឺពួកគេបានដាក់អំពូល LED មួយចំនួន ច្រូតតាមបណ្តោយទាំងក្រលៀន ហើយវាមានន័យថានៅពេលដែលអ្នកដោះសោរថយន្តនិង នៅពេលអ្នកបើកឡានអ្នកក៏អាចធ្វើបានដែរ បំភ្លឺវាដូច្នេះវាជាប្រភេទនៃការមាន ចង្កៀងមុខនៅទីនេះហើយបន្ទាប់មកប្រភេទទន់ ការបំភ្លឺដែលជាការពិតនៅលើក ថ្ងៃស្រស់ស្អាតដូចថ្ងៃនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ ដើម្បីមើលប៉ុន្តែអ្នកនឹងប្រសិនបើយើងមើលឱ្យជិត គ្រាន់តែជា ដើម្បីឱ្យវាភ្លឺហើយសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងមាន រូបភាពខ្លះទៀតដែលយើងអាចបង្ហាញដល់អ្នក នៅពេលយប់ដូច្នេះវាស្ថិតនៅលើ បញ្ជីជម្រើសនិងថាតើអ្នកចង់ យកវាឬមិននឹងត្រូវបានទាំងស្រុងទៅ អ្នកនិងយោបល់របស់អ្នកអំពីវាខ្ញុំ ក៏នឹងត្រូវបានចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ដូច្នេះធ្វើឱ្យ សូមប្រាកដថាអ្នកទុកមតិយោបល់មួយចំនួននៅខាងក្រោមផ្សេងទៀត លក្ខណៈពិសេសដើម្បីចង្អុលលើឡានដែលអ្នកអាចធ្វើបាន មើលពីមុននៅតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ swooping ដំបូលទោះបីជាសម្រាប់ទីបី ហ្សែន x៦ វាត្រូវបានគេបង្កើតឡើងដើម្បីឱ្យមានលក្ខណៈបន្តិចបន្តួច ទាបជាងតែពីរបីមីល្លីម៉ែត្រដូច្នេះមិនមែនទេ ច្រើនប៉ុន្តែវាទាបហើយអ្នកក៏អាចធ្វើបានដែរ សូមមើលថាអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន BMW ហៅថាតួអក្សរ បន្ទាត់នៃរថយន្តដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីរត់នៅតាមបណ្តោយ ដោះស្រាយទ្វារប៉ុន្តែនៅលើហ្សែនទី 3 នេះវាជា ផ្លាស់ប្តូរបន្តិចដើម្បីបង្កើត ចំណាយបន្តិចកាន់តែឈ្លានពានដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុន BMW បានពន្យល់ថានោះជាអ្វីដែលពួកគេចង់បាន ចង់ធ្វើជាមួយជំនាន់ទី ៣ នេះ គ្រាន់តែធ្វើឱ្យវាបន្តិចបន្ថែមទៀត ឈ្លានពានកាន់តែខ្លាំងហើយបន្ទាប់មកប្រសិនបើអ្នក មកទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញអ្វីដែលមើលទៅ ដូចជាអ្វីមួយដែលអាចជាការអនុវត្តជាក់ស្តែង ប្រើសម្រាប់រថយន្តស្ព័រមួយប៉ុន្តែពួកគេមាន បិទទាំងស្រុងដូច្នេះគ្មានការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងទេ អ្វីក៏ដោយនៅទីនេះដែលជាការរំខានបន្តិច ខ្ញុំមិនចូលចិត្តវានៅលើឡានដែលខ្ញុំមិនដឹងទេ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើហើយបន្ទាប់មកនៅខាងក្រោយ រថយន្តដែលអ្នកអាចឃើញវារួមបញ្ចូល កំណែមុននៃ x6 ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែ ប្រភេទនៃ sculpts វានិងមានទាំងនេះ បន្ទាត់ខ្លាំងជាងមុនផងដែរ វាពិតជាការបំភិតបំភ័យពីឯកសារនេះ ខាងក្រោយនិងឡានទាំងមូលដែលអ្នកស្គាល់ វានឹងបង្កើតឱ្យមានការជជែកវែកញែកជាច្រើន តើវាមិនអីទេដូច្នេះសូមប្រាកដថាអ្នកប្រាប់យើងនៅក្នុងព្រះគម្ពីរមរមន យោបល់ខាងក្រោមថាតើអ្នកចូលចិត្តថ្មីទេ រចនាប័ទ្មនៃ x6 ឬថាតើអ្នកគិត តាមពិតវាមានទំព័រ SUV មួយចំនួនផ្សេងទៀត ដែលធ្វើវាបានល្អប្រសើរបន្តិចប៉ុន្តែបន្ទាប់ យើងនឹងមើលទៅខាងក្នុងហើយមើលថាតើមានអ្វី ថ្មីនៅទីនោះឥឡូវនេះផ្ទៃខាងក្នុងនៃទីបីនេះ ជំនាន់ x៦ ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់ទីពីរដូច្នេះវា ទទួលបានប្លង់និងការរចនាចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន BMW វាមានន័យថាសមនិងបញ្ចប់និង សមា្ភារៈទាំងអស់គឺអស្ចារ្យនិង ក្នុងចំណោមល្អបំផុតដែលអ្នកនឹងរកបាននៅក្នុង ថ្នាក់គឺពិតជាល្អណាស់ ប្រតិបត្តិផ្នែកខាងក្នុងហើយជាការពិតខ្ញុំបើកឡាន ប្រព័ន្ធ infotainment នេះនៅតែមាន ល្អបំផុតមួយហើយខ្ញុំទើបតែបានប្រើ ការគ្រប់គ្រងកាយវិការដើម្បីបង្វែរ បើកវិទ្យុប៉ុន្តែអ្នកអាចឃើញអ្នកមាន ការហៅតាមវេនអ្នកនៅតែមានជំរើស អេក្រង់ហើយដូចខ្ញុំទើបតែត្រឹមត្រូវ បង្ហាញការគ្រប់គ្រងកាយវិការមួយចំនួន លក្ខណៈពិសេសនិងអ្វីទាំងអស់ដែលមានន័យថាវាជា ងាយស្រួលប្រើណាស់វារអិលហើយ គ្រាន់តែ packed ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសផងដែរដូច្នេះ វាពិតជាល្អណាស់ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នក ស៊ាំជាមួយ ផ្នែកខាងក្នុង bnw បន្ទាប់មកអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញនោះ នេះជាមូលដ្ឋានច្បាប់ចម្លងកាបូននៃអ្វី អ្នករកឃើញទាំងអស់នោះហើយជាការពិតខ្ញុំ សួរថា BMW មិនមានផ្តាច់មុខទេ លក្ខណៈពិសេសនៅក្នុង x6 ថ្មីអ្នកនឹងបានតែ រកឃើញនៅក្នុងលេខ ៦ និងអ្វីដែលពួកគេនិយាយ តាមមើលទៅមានជង្គង់បន្ថែមមួយចំនួន គាំទ្រនៅទីនេះសម្រាប់អ្នកបើកបរដូច្នេះខ្ញុំ មិនដឹងថានោះមានន័យថារបស់អ្នកទេ អ្នកទិញ xx ធម្មតាមានជង្គង់ដ៏ធំប៉ុន្តែ នោះជារឿងតែមួយគត់ដែលពួកគេអាចចង្អុលបង្ហាញ ប៉ុន្តែវានៅតែមិនចាំបាច់ ចេញនៅពេលដែលផ្នែកខាងក្នុងគឺនេះ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយនេះគឺជាអ្វីមួយ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញនៅលើ BMWs ជាច្រើនទៀត ល្អជាមួយកញ្ចក់ blingy ប្រភេទនេះ ឧបករណ៍បែបផែនគ្រីស្តាល់បញ្ចេញនូវអ្វីដែល រំខានខ្ញុំអំពីវាគឺជា X ដែលជាប្រភេទ នៃការរចនាម៉ូដនេះ មើលទៅត្រឹមត្រូវប្រសិនបើអ្នកចង់មើលវាពី អំពីទីនេះជាកន្លែងដែលអ្នកអាចមើលឃើញស្រស់ស្អាតនិង ច្បាស់ណាស់វា ១ ដងប៉ុន្តែមកពីកៅអីអ្នកបើកបរ ឬកៅអីអ្នកដំណើរនៅពេលអ្នកក្រឡេកមើល វាដោយសារតែវិធីដែលកញ្ចក់មាន ប្រភេទនៃការកាត់និងមុំដែលជា នៅលើវាវាបំបែករូបសញ្ញាជាបួន កំណែខុសគ្នាដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំដែលគ្រាន់តែ មើលទៅប្រភេទរញ៉េរញ៉ៃនិងរំខានបន្តិច ប៉ុន្តែនោះច្បាស់ជាមិនមែនជាហេតុផលដើម្បី ទិញឬមិនទិញឡានវាគ្រាន់តែមួយប៉ុណ្ណោះ ការសង្កេតដែលខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញច្រើន នៃរថយន្ត BMW ទំនើបហើយខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកមាន ការរំខានដូចគ្នាជាមួយវាឬកត់សម្គាល់វា ផងដែរប្រហែលជាមិនមែនវាប្រហែលជាទេ ខ្ញុំជាមនុស្សល្ងីល្ងើប៉ុន្តែទោះយ៉ាងណាសំរាប់ពេលនេះយើង នឹងមើលទៅកៅអីខាងក្រោយនៃ x6 ឥឡូវកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយមានលក្ខណៈខ្សោយ ចំណុចនៃរថយន្តនៅក្នុងផ្នែកនេះដោយសារតែ ពិតណាស់អ្នកមានជម្រាលដ៏ស្រស់ស្អាត ដំបូលដែលមើលទៅល្អពី នៅខាងក្រៅទេប៉ុន្តែកាត់បន្ថយនិងការធ្លាក់ចុះ យ៉ាងខ្លាំងនៅខាងក្រោយដែល ចៀសមិនរួចកាត់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់កណ្តាលដែលអាចប្រើបាន សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញ នៅក្នុង x៦ នេះដោយមិនមានពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅបន្ទប់កណ្តាល ពិតជាល្អណាស់ហើយជាទូទៅ វាពិតជាមានផាសុកភាពណាស់នៅទីនេះឥឡូវនេះ រថយន្តគឺផ្អែកយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹង x5 ដូច ច្បាស់ណាស់រចនាប័ទ្មគឺខ្លាំងណាស់ ខុសគ្នាតែក្រោមរថយន្តទាំងពីរ គឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ដូច្នេះចម្ងាយពី កង់មុខនិងកង់ក្រោយគឺ ដូចគ្នាដែលមានន័យថាដូចគ្នានឹង x5 ប្រសិនបើ អ្នកមានបន្ទប់គេងដ៏ល្អ បន្ទប់ថ្មីគឺអស្ចារ្យផងដែរ - ល្អ ផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយតែកន្លែងនេះធំទូលាយ ពិតជាមិនអាក្រក់ទេបើអ្នកជា ជាពិសេសមនុស្សធំខ្ពស់អ្នកដឹងច្បាស់ ជាការពិតណាស់អ្នកអាចមានអារម្មណ៍បន្តិច ចង្អៀតប៉ុន្តែជាទូទៅវាល្អណាស់ ត្រឡប់មកទីនេះដូច្នេះឥឡូវយើងក្រឡេកមើលស្បែកជើងកវែង ស្បែកជើងកវែងពិតជាដូចគ្នា សមត្ថភាពដូចដែលវាបានធ្វើពីមុនដូច្នេះវាពិតជា ច្រើន ផ្ទុកឈូងសមុទ្រប៉ុន្តែវារាក់បន្តិច ទោះបីជាអ្នកអាចមើលឃើញថាមានមួយចំនួន ការផ្ទុក underfloor មានប្រយោជន៍នៅទីនោះនិង វាមានប្រយោជន៍ដែលមានជាន់ខាងក្រោយ នឹងជំរុញខ្លួនវាផងដែរជាក់ស្តែង អ្នកអាចមានកង់ទំនេរនៅទីនោះប្រសិនបើអ្នក ដាក់វានៅក្នុងបញ្ជីជម្រើសប៉ុន្តែវាជា កន្លែងមានប្រយោជន៍នៅទីនេះដែលទៅឆ្ងាយ ត្រឡប់មកវិញប៉ុន្តែបញ្ហាចម្បងនឹងជា កម្ពស់ស្បែកជើងកវែងព្រោះវាមាននោះ swooping ដំបូលយ៉ាងខ្លាំងហើយវាធ្វើ ធ្វើឱ្យវាមិនសូវអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងឯកសារ ត្រឡប់មកវិញប៉ុន្តែនៅតែប្រៀបធៀបជាមួយគូប្រជែងផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងដំបូលស្រដៀងគ្នាវាស្អាតណាស់ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងនឹងឃើញអ្វីដែល នេះគឺដូចជាដើម្បីជំរុញនៅក្នុង x6 ថ្មី អ្នកមានជម្រើសបួន ម៉ាស៊ីនសំរាប់សាំងវិចនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរ អ្នកមាន ៤០ បន្ថែមខ្ញុំនិង M ៥០ ខ្ញុំ ដែលជារថយន្តដែលយើងកំពុងស្ថិតនៅក្នុងពេលនេះនិង នេះគឺជាទួរប៊ីនទួរប៊ីនដែលយើង បានព្យាយាមនៅក្នុងស៊េរីទីប្រាំបីនិងនៅក្នុងមួយចំនួន ផលិតផល BMW ផ្សេងទៀតក៏ដូចជានៅក្នុង x6 វានៅតែគ្រាន់តែជាការគួរឱ្យអស់សំណើចនេះហើយ លក្ខណៈនិងខ្លាំងដែលមានអនុភាពត្រឹមត្រូវ ដូចនៅក្នុងឡានផ្សេងទៀតដែរ មិនដល់ ៦២ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងគឺ ៤.៣ វិនាទីនៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ SUV ធំដូចនេះវាពិតជាអញ្ចឹង គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូច្នេះល្បឿនគឺត្រឹមត្រូវ ជាការពិតណាស់វានឹងចំណាយប្រាក់ណាស់ ជាច្រើនដើម្បីរត់និងជាច្រើនដើម្បីទិញ ទាំងស្រុងប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់បានការសម្តែងនិង អ្នកចង់បាន X បាន X បន្ទាប់មកអ្នកនឹងគ្រាន់តែ ត្រូវតែទៅសម្រាប់ម៉ូដែលនេះប្រហែលជា ជម្រើសសមរម្យបំផុតនៅក្នុងត្រកូលនឹង ក្លាយជាផ្នែកមួយនៃមរណភាពនិងដ្រាយវ៍អេស 30d ម្តងទៀតគឺជាម៉ាស៊ីនដែលយើងបានព្យាយាម ឱ្យបានើននៃរថយន្ត BMW ផ្សេងទៀត ទំនងជាអាចទទួលយកបានបំផុតនិង ជម្រើសតម្លៃល្អបំផុតពីព្រោះនៅក្នុងផ្សេងទៀត រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលយើងបានជំរុញវាផ្តល់នូវអ្វីដែលពិត ការសម្តែងល្អវាត្រូវបានចម្រាញ់ហើយ ជាទូទៅវាស្ងាត់ណាស់ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ហើយអ្នកក៏ទទួលបានសម្រាប់ ជួរទៅ topping ម៉ាស៊ូតនិង m50d និងទៅ ជំរុញឱ្យល្អ x6 ធ្វើអ្វីដែលច្រើននៃ B ធំ

Kannada: x6 BMW 2020 ಎಂದರೇನು? 2008 ರಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಕ್ಸ್ 6 ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಎ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಕಾರು ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಇದು ಮೂಲತಃ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದಲ್ಲಿ a ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಕಾರು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಾವು ನೋಡಿದ ಮೊದಲ ಎಸ್ಯುವಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ದಪ್ಪನಾದ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಆದರೆ ಅಪಹರಣದೊಂದಿಗೆ ರೂಫ್‌ಲೈನ್ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ ರೂಫ್‌ಲೈನ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಆದರೆ ನೋಡಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಅದು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಜನರು ಇದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು ಕೆಲವರು ಇದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸಿದರು ಜನರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಬಲವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಆದರೆ ಅವರು ಏನು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮಾರಾಟದ ಯಶಸ್ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಇತರ ತಯಾರಕರು ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ನಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರತಂದಿದೆ ರೋವರ್ ಆಫ್ ಅಲ್ಲಾಹ್ ಆಡಿ ಕ್ವಾಟ್ ದಿ ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಯೆನ್ ಕೂಪ್ ಎ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಜಿಎಲ್ ಇ ಕೂಪ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ತಯಾರಕರು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಆ ಕಾರುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಆದರೂ ಅವರ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ x6 ಇವೆ ಇದು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಈ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸತೇನಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳವು ಮುಂಭಾಗ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದರೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅದರ ಮೂತ್ರಪಿಂಡದೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಿಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇದು 7 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೀಡಿದ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಮೂತ್ರಪಿಂಡದ ಗ್ರಿಲ್ಸ್ ನಂತರ x7 ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇದ್ದವು ಅಗಾಧ ಮತ್ತು ಈಗ ನಾವು ಹೊಸದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ 4 ಸರಣಿಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮೇಲಿನ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೂ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ x7 ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ x6 ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೇಳಿಕೆ ಕಾರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅವರು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಕಿಡ್ನಿ ಗ್ರಿಲ್ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ ಏನು ಅವರು ಕೆಲವು ಎಲ್ಇಡಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಮೂತ್ರಪಿಂಡದ ಗ್ರಿಲ್ಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಹ ಅದನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮೃದು ಬೆಳಕು ಯಾವ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಂದಿನಂತೆ ಸುಂದರ ದಿನ ಅಸಾಧ್ಯ ನೋಡಲು ಆದರೆ ನಾವು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ ನೀವು ತಿನ್ನುವೆ ಇರಲಿ ಅದನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ನಾವು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸಬಹುದಾದ ಇತರ ಕೆಲವು ತುಣುಕನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ ನೀವು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಏನು ಗಮನಿಸಲು ಸಹ ಆಸಕ್ತಿ ಇರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಡಿ ನೀವು ಕೆಲವು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇತರ ಕೆಳಗೆ ನೀಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಈ ನಾಟಕೀಯತೆಯನ್ನು ನೋಡಿ ಮೂರನೆಯದಾಗಿದ್ದರೂ roof ಾವಣಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು gen x6 ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಕೆಲವು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಹೆಚ್ಚು ಆದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕರೆಯುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕಾರಿನ ಸಾಲು ಬಾಗಿಲು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಈ 3 ನೇ ಜನ್ ನಲ್ಲಿ ಅದು ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಿ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನೇ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ವಿವರಿಸಿದರು ಈ 3 ನೇ ಜನ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದೆ ಕಾರಿನ ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಸಹ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದು ನೀವು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರಬಹುದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಕಾರಿಗೆ ಬಳಸಿ ಆದರೆ ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆ ಇಲ್ಲ ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಿರಿಕಿರಿ ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ ನೀವು ಎರಡೂ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂಭಾಗ ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾದ ಕಾರು ಅದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ x6 ನ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಆದರೆ ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಬಲವಾದ ಸಾಲುಗಳು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆದರಿಸುವಂತಿದೆ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಲಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಮಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು x6 ನ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಲವು ಇತರ ಎಸ್ಯುವಿ ಕೂಪೇಜ್ ಇದೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮ ಆದರೆ ಮುಂದಿನದು ನಾವು ಒಳಗೆ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಏನಿದೆ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಈ ಮೂರನೆಯ ಒಳಭಾಗ ಈಗ ಹೊಸದು ಪೀಳಿಗೆಯ x6 ಅನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎರಡನೆಯ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದು BMW ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ಅದ್ಭುತ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಾಣುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮರಣದಂಡನೆ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ನಾನು ಡ್ರೈವ್ ಈ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ನಾನು ಈಗ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಗೆಸ್ಚರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಡಿಯೋ ಆನ್ ಆದರೆ ನೀವು ಹೊಂದಿರುವದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ರೋಟರಿ ಡಯಲ್ ಇನ್ನೂ ನಿಮಗೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಕೆಲವು ಗೆಸ್ಚರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಅದು ಎಂದರ್ಥ ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಇದು ನುಣುಪಾದ ಮತ್ತು ಅದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನೀವು ಇದ್ದರೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ bnw ಒಳಾಂಗಣಗಳು ನಂತರ ನೀವು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಇದು ಮೂಲತಃ ಯಾವುದರ ಇಂಗಾಲದ ಪ್ರತಿ ನೀವು ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಕೇಳಿದೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಇಲ್ಲ ಹೊಸ x6 ನಲ್ಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನೀವು ಮಾತ್ರ x6 ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊಣಕಾಲು ಇದೆ ಡ್ರೈವರ್ಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದು ನಿಮ್ಮದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ವಿಶಿಷ್ಟ xx ಖರೀದಿದಾರನು ಅಗಾಧವಾದ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಆದರೆ ಅವರು ಗಮನಸೆಳೆಯುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯ ಅದು ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಒಳಾಂಗಣಗಳು ಹೀಗಿರುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಇದು ಏನಾದರೂ ನಾನು ಇತರ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ಲಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಫಟಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಆ ವಿಷಯ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಕಿರಿಕಿರಿ ಎಂದರೆ ಅದು ಎಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಲೇಸರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುಂದರವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದು 1x ಆದರೆ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟಿನಿಂದ ಅಥವಾ ನೀವು ನೋಡುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಗಾಜಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ ಕತ್ತರಿಸಿದ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಕೋನಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅದು ಲೋಗೋವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಿಸುತ್ತದೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ ನನಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲಮಯ ಮತ್ತು ಕಿರಿಕಿರಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರಣವಲ್ಲ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣೆ ನಾನು ಬಹಳಷ್ಟು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ ಆಧುನಿಕ BMW ಗಳ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಕಿರಿಕಿರಿ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದೆ ಬಹುಶಃ ಅದು ಬಹುಶಃ ಅಲ್ಲ ನಾನು ಮೂರ್ಖನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ಹೇಗಾದರೂ ಈಗ ನಾವು x6 ನ ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ ಈಗ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಸ್ಥಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಬಿಂದು ಸಹಜವಾಗಿ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ from ಾವಣಿಯ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಹೊರಗಡೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಇದು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್‌ಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಆದರೆ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಈ x6 ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್‌ನ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಇಲ್ಲ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಈಗ ಇಲ್ಲಿಗೆ ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಕಾರು x5 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಆಗಿದೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆದರೆ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಬಹಳ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ದೂರ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಅದೇ ಅಂದರೆ x5 ವೇಳೆ ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಲೆಗ್ ರೂಂ ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಹೊಸ ಕೋಣೆಯು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ - ಒಳ್ಳೆಯದು ವಿಶಾಲ ಒಳಾಂಗಣ ಆದರೆ ಹೌದು ಈ ಹೆಡ್ ರೂಂ ನೀವು ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎತ್ತರದ ವಯಸ್ಕ ನಿಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಆರು ಅಡಿ ಸಹಜವಾಗಿ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ ಬೂಟ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದೇ ಹೊಂದಿದೆ ಮೊದಲು ಮಾಡಿದಂತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಹಳ ಬೇ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಆದರೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಳವಿಲ್ಲ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಆದರೂ ಕೆಲವು ಇವೆ ಸಹಾಯಕವಾದ ಅಂಡರ್ಫ್ಲೋರ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೂಟ್ ನೆಲವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಸ್ವತಃ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ನೀವು ಇದ್ದರೆ ನೀವು ಬಿಡಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಅದನ್ನು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಆದರೆ ಅದು ಇಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಹಿಂದೆ ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಬೂಟ್ನ ಎತ್ತರವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ನಾಟಕೀಯ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಿ ಹಿಂದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಇತರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ರೂಫ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಆದರೆ ಈಗ ನಾವು ಏನು ನೋಡಲಿದ್ದೇವೆ ಇದು ಹೊಸ x6 ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಂತಿದೆ ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಲ್ಕು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಪೆಟ್ರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳು ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 40 I ಮತ್ತು M 50 I ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ನಾವು ಈಗ ಇರುವ ಕಾರು ಇದು ಇದು ನಾವು ಅವಳಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿ 8 ಆಗಿದೆ ಎಂಟನೇ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ ಇತರ BMW ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು x6 ನಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಈ ಉಲ್ಲಾಸದ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಜೋರಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಅದು ಇತರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇದೆ ಗಂಟೆಗೆ 62 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವಿಲ್ಲ 4.3 ಈ ರೀತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಹಾಗೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ವೇಗವು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪ್ರಯತ್ನವಿಲ್ಲದೆ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾರಾಂಶ ಆದರೆ ನೀವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಎಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ ಬೇಕು, ಆಗ ನೀವು ಸುಮ್ಮನೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ ಬಹುಶಃ ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಆಯ್ಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಿ 30 ಡಿ ಮತ್ತೆ ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇತರ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಸುವಿಗಳು ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯದ ಆಯ್ಕೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇತರವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೀಡುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ತಬ್ಧ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಹ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದೀರಿ ಶ್ರೇಣಿ-ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು m50d ಮತ್ತು ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ x6 ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ದೊಡ್ಡ ಬಿ

Korean: x6 BMW 2020은 무엇입니까? BMW x6는 2008 년에 출시되었으며 논란의 여지가있는 이유 기본적으로 새로운 세그먼트를 만들었습니까? 그것이 새로운 차이 기 때문에 우리가 본 첫 SUV는 두툼한 스타일링 우리가 쿠페라고 부르는 것 지붕이 너무 커서 차가 보이지만 더 많은 종류의 스포티하고 운동적인 궁극적으로는 실용적이지 않으므로 많은 논쟁을 일으켰습니다 사람들은 그것을 좋아했습니다. 어떤 사람들은 그것을 싫어했습니다 사람들은 그것에 대해 매우 강한 의견을 가지고 그러나 그들이 무슨 생각을하든 BMW의 판매 성공으로 밝혀졌습니다 그 이후로 많은 다른 제조자는 와서 레인지와 비슷한 자동차를 가져 왔습니다 포르쉐 포르쉐 알라 로버 카이엔 쿠페 a 메르세데스 GL 전자 쿠페 수많은 제조사들이 따라 왔어요 그 차가 많이 있지만 그들의 첫번째 세대에 지금 x6입니다 이것은 3 세대 버전이므로 이 차에 대한 새로운 점은 무엇입니까? 스타일링과 첫 번째로 시작 우리가 시작해야 할 곳은 당신이 여기에 와서 보라 BMW는 많은 것을 얻고 있습니다 최근 신장으로 헤드 라인 그릴과 7로 시작됩니다 시리즈와 성형 수술 꽤 큰 신장 그릴 다음 x7이 나왔고 그들은 절대적으로 거대한 지금 우리는 새로운 것을 보았습니다 4 시리즈는 다음과 같이 보일 것입니다. 개념은 그것을 미리보고 그 위의 다음 단계로 넘어갑니다 x7은 이제 x6과 분명히 성명서가되고 큰 그들이 놓치고 싶지 않은 스타일링 신장 그릴 헤드 라인 그래서 그들은 LED를 넣었습니다. 두 신장 그릴을 따라 스트립 차를 잠금 해제하면 운전할 때도 할 수 있습니다 그것을 밝히면 여기 헤드 라이트와 부드러운 종류 물론 조명 오늘처럼 아름다운 날은 불가능 해 우리가 자세히 보면 당신은 볼 것이다 그냥 불이 켜지고 당신이있어 희망 우리가 보여줄 수있는 다른 영상들 밤에 잘 그래서 그것은에 옵션 목록 및 원하는지 여부 그것을 받든 않든 전적으로 당신과 당신의 의견은 무엇입니까 또한 참고하시기 바랍니다 관심이 다른 의견을 남겨주세요 당신이 할 수있는 차를 지적하는 기능 아직도이 극적인 전에보기 세 번째이지만 지붕을 급습 x6 세대 조금 만들어졌습니다 몇 밀리미터 정도만 낮춰서 많이하지만 더 낮고 또한 할 수 있습니다 BMW가 캐릭터라고 부르는 것을보십시오 함께 실행하는 데 사용하는 자동차의 라인 문 손잡이는 있지만이 3 세대에서는 조금만 움직여서 좀 더 공격적인 대담한 비용 때문에 BMW는 그것이 실제로 무엇인지 설명했습니다 이 3 세대 버전과 관련이있었습니다 차의 약간만 더 더 강하고 공격적이라면 여기로 와서 당신은 무엇을 볼 수 있습니다 실용적 일 수있는 것 같은 스포티 한 자동차에 사용하지만 완전히 폐쇄되어 실용적이지 않음 조금 성가신 여기 무엇이든 나는 모르는 자동차에서 그것을 좋아하지 않는다 만약 당신이 어느 한쪽을하면 당신이 볼 수있는 자동차는 통합 x6의 이전 버전이지만 그것을 조각하고 이것들을 가지고 이전보다 더 강한 선 그것은 정말 매우 협박 후방과 당신이 알고있는 모든 차 많은 논쟁을 일으킬 것입니다 그렇지 않습니까? 당신이 새로운 것을 좋아하는지 아래에 의견 x6의 스타일 또는 생각 여부 실제로 다른 SUV coupage가 있습니다 그것은 조금 나아지지만 다음은 우리는 내부를 살펴보고 무엇이 있는지 볼 것입니다. 이제이 3 번째 인테리어가 새로워졌습니다. x6 세대는 현대화되었습니다 2 세대에 비해 BMW의 최신 레이아웃 및 디자인 그것은 적합과 마무리를 의미하고 모든 재료는 훌륭하고 당신이 찾을 수있는 최고 중 수업은 정말 정말 훌륭합니다 실행 된 인테리어와 물론 I Drive 이 인포테인먼트 시스템은 여기에 남아 있습니다 최고 중 하나이며 방금 사용한 실수로 제스처 컨트롤을 돌려 라디오는 켜져 있지만 로터리 다이얼은 여전히 옵션입니다 터치 스크린과 마찬가지로 제스처 컨트롤을 보여주었습니다 기능과 그 모든 것은 단지 너무 사용하기 쉽고 매끄럽고 기능이 가득 정말 훌륭하지만 당신이 있다면 익숙한 bnw interiors 그러면 이것은 기본적으로 무엇의 탄소 사본입니다 당신은 그들 모두에서 실제로 발견 배타적 BMW가 없다고 물었다. 새로운 x6의 기능은 x6에서 찾은 내용과 분명히 여분의 무릎이 있습니다 드라이버를 위해 아래로 지원하므로 그것이 당신을 의미하는지 모른다면 전형적인 xx 구매자는 거대한 무릎을 가지고 있지만 그것이 그들이 지적 할 수있는 유일한 것입니다 그러나 여전히 그것은 반드시 내부가 이것 일 때 문제 고품질이며 이것은 또한 무언가입니다 나는 다른 많은 BMW에서 이런 종류의 블링키 유리로 크리스탈 효과 기어 레버 X가 친절하다는 것에 대해 나를 귀찮게합니다. 이 디자인에만 레이저로 당신이 그것을 볼 경우 바로 보인다 여기에 당신이 좋은 볼 수있는 곳 분명히 1x이지만 운전석에서 또는 승객 좌석을 볼 때 유리가 가진 방식 때문에 자른 종류와 각도 그것에 로고를 4 개로 분할합니다 나를 위해 다른 버전을 조금 지저분하고 성가신 것처럼 보입니다. 그러나 그것은 분명히 이유가 아닙니다. 차를 사거나 사지 말라 내가 많이 알아 차린 관찰 현대 BMW의 그것과 같은 성가심 뿐만 아니라 아마 아마 그냥 난 바보지만 어쨌든 지금 우리는 x6의 뒷좌석을 보면 뒷좌석 공간은 일반적으로 약합니다 이 세그먼트에서 자동차의 포인트 물론 당신은 좋은 경 사진 있습니다 에서 보이는 지붕 외부하지만 아래로 아래로 스 와이프 뒤에 극적으로 필연적으로 헤드 룸 이용 가능 뒷좌석 승객을 위해 볼 수 있지만 헤드 룸을 선 루프없이이 x6에서 꽤 좋고 사실 일반적으로 지금 여기는 매우 편안 해요 자동차는 다음과 같이 x5를 기반으로합니다. 분명히 스타일링은 매우 다르지만 두 차 아래 거리가 너무 멀어서 앞 바퀴와 뒷 바퀴는 x5와 같은 의미입니다. 레그룸이 충분합니다 새로운 방도 훌륭합니다-좋은 넓은 인테리어지만이 헤드 룸 당신이 있다면 정말 나쁘지 않습니다 특히 키가 큰 성인은 잘 알고 있습니다. 물론 6 피트 약간의 느낌 좁아 지지만 일반적으로 꽤 좋습니다. 여기로 돌아와서 부팅을 봅시다 부츠는 실제로 같은 전에했던 것처럼 용량은 꽤 많이 베이 만로드하지만 조금 얕습니다. 비록 당신이 볼 수 있지만 도움이되는 언더 플로어 스토리지 및 부트 플로어를 갖는 것이 유용합니다. 분명히 잘 드러날 것입니다 당신은 당신이 경우 여분의 바퀴를 가질 수 있습니다 옵션 목록에 넣으십시오. 여기에 아주 유용한 공간 다시하지만 주요 문제는 그것이 있기 때문에 부팅의 높이 극적인 지붕을 휩쓸고 실용성이 약간 떨어집니다 다시하지만 여전히 다른 경쟁자와 비교 비슷한 지붕으로 꽤 예쁘다 인상적이지만 이제 우리는 무엇을 볼 것입니다 이것은 새로운 x6에서 운전하는 것과 같습니다 당신은 현재 4 가지 중 하나를 선택했습니다 가솔린과 2 개의 디젤 엔진 여분의 40 I와 M 50 I가 있습니다 우리가 지금있는 차입니다 이것은 우리가 트윈 터보 차저 v8입니다 여덟 번째 시리즈와 일부에서 시도 다른 BMW 제품과 x6 여전히이 재미 있고 특징적이고 시끄럽고 강력 함 다른 차에서도 마찬가지입니다 시간당 62 마일까지는 4.3입니다. 이처럼 큰 SUV에서 초 인상적이어서 페이스가 적절합니다 당연히 비용이 많이들 것입니다 달리고 많이 사야 할 것들 당연하지만 성능을 원한다면 X X를 원하면 간단하게 아마도이 모델에 가야 라인업에서 가장 합리적인 선택은 디젤과 X 드라이브 중 하나입니다 다시 30d는 우리가 시도한 엔진입니다. 다른 많은 BMW suvs와 그 가장 현명하고 다른 것 때문에 최고의 가치 선택 우리가 주도한 SUV는 좋은 성능은 상당히 세련되고 조용하다 그것은 일반적으로 아주 인상적이며 당신은 또한 레인지 토핑 디젤 및 m50d x6을 잘 운전하면 큰 B

Latin: what is x6 BMW 2020? BMW x6 came out in 2008 and it was a controversial car the reason for that was it basically created a new segment a new class of car because it was the first SUV that we saw that had the big chunky styling but also with a swooping roofline so what we call a coupe a like roofline so big car but made to look more kind of sporty and athletic and ultimately less practical as well so it generated a huge amount of debate some people loved it some people hated it people had very strong opinions on it but no matter what they thought it turned out to be a sales success for BMW and since then plenty of other manufacturers have come along and brought out similar cars like the Range Rover of Allah the Audi qat the Porsche Cayenne coupe a the Mercedes GL e coupe a so lots of manufacturers have followed since although well lots of those cars are in their first generation the x6 now this is the third generation version so what is new about this car well we'll start with the styling and the first place that we have to start is at the front because if you come down here and have a look BMWs been getting quite a lot of headlines recently with its kidney grilles and it will started with the 7 Series and the facelift which gave it some pretty big kidney grilles then the x7 came out and they were absolutely enormous and now we've seen what the new 4 Series is going to look like and the concept called it previewed it and that takes it to even the next level above the x7 so now with the x6 obviously being quite a statement car and big on styling they didn't want to miss out on the kidney grille headlines so what they've done is they've put some LED strips along both of the kidney grilles and it means when you unlock the car and also when you're driving you can illuminate it so it kind of has the headlights here and then a kind of soft illumination which of course on a beautiful day like today is impossible to see but you will if we look closely just be to see it light up and hope you've got some other footage we can show you as well of it at night so it's on the options list and whether you want to take it or not will be entirely up to you and what your opinion is of it I would also be interested to note so make sure you leave some comments below other features to point out on the car you can see from before still this dramatic swooping roofline although for the third gen x6 it's been made to be a little bit lower just by a few millimeters so not much but it is lower and you can also see that what BMW calls the character line of the car used to run along the door handles but on this 3rd gen it's moved up a little bit to just make the cost slightly more aggressive bolder so BMW explained that's what they really wanted to do with this 3rd gen version of the car just make it slightly more aggressive stronger and then also if you come around here you can see what looks like something that might be a practical use for a sporty car but they are completely closed so no practical use whatsoever here which is a bit annoying I don't like that on cars I don't know if you do either and then the rear of the car you can see it incorporates the previous versions of the x6 but it just kind of sculpts it and have these stronger lines than before as well so it's really quite intimidating from the rear and the whole car you know it's it's gonna generate a lot of debate isn't it so make sure you tell us in the comments below whether you like the new styling of the x6 or whether you think actually there's some other SUV coupage that do it a little bit better but next we're gonna look inside and see what's new there now the interior of this third generation x6 has been modernized compared to the second generation so it gets BMWs latest layout and design and it means that the fit and the finish and all the materials are brilliant and among the best that you'll find in the class is really really a very nicely executed interior and of course I Drive this infotainment system here remains one of the best and I've just used gesture control to accidentally turn the radio on but you can see you have the rotary dial still you have the option of touchscreen and as I've just nicely demonstrated some gesture control features and all of that just means it's so easy to use it's so slick and it's just packed with features as well so it's really excellent but if you're familiar with bnw interiors then you'll notice that this is basically a carbon copy of what you find in all of those and in fact I asked BMW not are there any exclusive features in the new x6 you will only find in the x6 and what they said was apparently there's some extra knee support down here for the driver so I don't know if that means that your typical xx buyer has enormous knees but that's the only thing they can point out but still that's not necessarily an issue when the interiors are this high-quality and also this is something I've noticed on lots of other BMWs as well with this sort of blingy glass crystal effect gear lever the thing that annoys me about it is the X that's kind of lasered in to the design of this only looks right if you kind of view it from about here where you can see nice and clearly it's 1x but from the driver seat or the passenger seat when you look at it because of the way that the glass has kind of been cut and the angles that are on it it splits the logo into four different versions so for me that just looks a bit sort of messy and annoying but that is obviously not a reason to buy or not buy the car it's just one observation that I've noticed on a lot of modern BMWs and I wonder if you have the same annoyance with it or noticed it as well probably not it's probably just me being stupid but anyway for now we're gonna look in the rear seats of the x6 now rear seat space is typically a weak point of cars in this segment because of course you have the nice sloping roofline which looks good from the outside but cuts down and swoops down dramatically at the back which inevitably cuts into Headroom available for the rear passengers but you can see in this x6 with no sunroof the Headroom is pretty good and in fact generally it's very comfortable back here now this car is very closely based on the x5 as well obviously the styling is very different but underneath the two cars are very similar so the distance from the front wheels and the rear wheels is the same which means just like the x5 if you've got a good amount of legroom from new room is brilliant as well - a nice wide interior but yeah this Headroom really isn't bad for if you're an especially tall adult you know well over six foot of course you might feel a bit cramped but generally it's pretty good back here so now let's look at the boot well the boot actually has the same capacity as it did before so it's quite a lot load Bay but it is a bit shallow although you can see there's some helpful underfloor storage there and it's useful having a boot floor that will prop itself up as well obviously you can have a spare wheel there if you put it on the options list but it's useful space here that goes quite far back but the main issue would be the height of the boot because it has that swooping dramatic roofline and it does make it slightly less practical in the back but still compared to other rivals with a similar roofline it's pretty impressive but now we're gonna see what this is like to drive in the new x6 you've got currently a choice of four engines to petrels and two Diesel's so you have an extra 40 I and an M 50 I which is the car that we're in now and this is the twin turbocharged v8 that we tried in the eighth series and in some other BMW products as well and in the x6 it's still just this hilarious and characterful and loud properly powerful as it is in those other cars as well so naught to 62 miles per hour is 4.3 seconds in a big SUV like this it's so impressive so the pace is properly effortless of course it will cost quite a lot to run and quite a lot to buy outright but if you want performance and you want an X X then you're simply gonna have to go for this model perhaps the most sensible choice in the lineup will be one of the diesels and the X Drive 30d again is an engine that we tried and plenty of other BMW suvs and that's likely to be the most sensible and the best value choice because in the other SUVs we've driven it offers a really good performance it's quite refined and quiet it's generally just very impressive and you've also got for the range-topping diesel and m50d and to drive well the x6 does what a lot of the big B

Lao: x6 BMW 2020 ແມ່ນຫຍັງ? BMW x6 ອອກມາໃນປີ 2008 ແລະມັນກໍ່ແມ່ນ ລົດທີ່ມີການຂັດແຍ້ງເຫດຜົນ ສຳ ລັບເລື່ອງນັ້ນ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນໄດ້ສ້າງພາກ ໃໝ່ ຫ້ອງຮຽນລົດ ໃໝ່ ເພາະມັນແມ່ນ ລົດ SUV ລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນວ່າມັນມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ chunky ແຕ່ຍັງມີ swooping ເປັນ ມຸງດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ coupe ຄື ລົດມຸງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແຕ່ເຮັດໃຫ້ເບິ່ງ ປະເພດຂອງກິລາແລະກິລາແລະ ໃນທີ່ສຸດການປະຕິບັດ ໜ້ອຍ ກໍ່ເຊັ່ນດຽວກັນ ສ້າງຈໍານວນ huge ຂອງການໂຕ້ວາທີບາງ ປະຊາຊົນຮັກມັນບາງຄົນກຽດຊັງມັນ ປະຊາຊົນມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບມັນ ແຕ່ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຄິດແນວໃດກໍ່ຕາມ ໄດ້ຫັນອອກເປັນຜົນ ສຳ ເລັດດ້ານການຂາຍຂອງ BMW ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພໍສົມຂອງອື່ນໆ ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຂົ້າມາແລະ ໄດ້ນໍາເອົາລົດຄ້າຍຄືກັນກັບ Range Rover ຂອງ Allah the Audi qat Porsche Cayenne coupe ກັບ Mercedes GL e coupe ຜູ້ຜະລິດ ຈຳ ນວນຫຼາຍໄດ້ຕິດຕາມມາ ນັບຕັ້ງແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າດີຫຼາຍຂອງລົດເຫຼົ່ານັ້ນ ຢູ່ໃນລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງພວກເຂົາ x6 ດຽວນີ້ ນີ້ແມ່ນລຸ້ນທີສາມສະນັ້ນ ມີຫຍັງ ໃໝ່ ກ່ຽວກັບລົດຄັນນີ້ທີ່ພວກເຮົາຈະ ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບແບບແລະແບບ ທຳ ອິດ ສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ທີ່ ດ້ານ ໜ້າ ເພາະວ່າຖ້າທ່ານລົງມານີ້ແລະ ມີເບິ່ງ BMW ກຳ ລັງໄດ້ຮັບຫລາຍແລ້ວ ຫົວຂໍ້ບໍ່ດົນມານີ້ກັບຫມາກໄຂ່ຫຼັງຂອງມັນ ປີ້ງແລະມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 7 ຊຸດແລະ facelift ທີ່ໃຫ້ມັນ ບາງປີ້ງ ໝາກ ໄຂ່ຫຼັງໃຫຍ່ທີ່ສວຍງາມແລ້ວ x7 ອອກມາແລະພວກເຂົາແມ່ນແທ້ໆ ອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສິ່ງ ໃໝ່ 4 Series ແມ່ນຈະມີລັກສະນະແລະ ແນວຄວາມຄິດທີ່ເອີ້ນວ່າມັນໄດ້ສະແດງມັນແລະນັ້ນ ໃຊ້ເວລາໃນລະດັບຕໍ່ໄປຂ້າງເທິງ x7 ສະນັ້ນຕອນນີ້ກັບ x6 ແນ່ນອນ ເປັນລົດຖະແຫຼງການທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະໃຫຍ່ສຸດ ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະພາດໂອກາດນີ້ ຫົວຂໍ້ປີ້ງ ໝາກ ໄຂ່ຫຼັງນັ້ນແມ່ນຫຍັງ ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດແລ້ວແມ່ນພວກເຂົາເອົາໄຟ LED ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ລອກເອົາຕາມປີ້ງ ໝາກ ໄຂ່ຫຼັງທັງສອງເບື້ອງ ແລະມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າເມື່ອທ່ານປົດລtheອກລົດແລະ ເຊັ່ນດຽວກັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ ເຮັດໃຫ້ມີແສງມັນສະນັ້ນມັນປະເພດຂອງການມີ ຫົວໂຄມໄຟຢູ່ທີ່ນີ້ແລະຈາກນັ້ນປະເພດອ່ອນ illumination ເຊິ່ງແນ່ນອນກ່ຽວກັບ a ມື້ທີ່ສວຍງາມຄືມື້ນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ເພື່ອເບິ່ງແຕ່ວ່າທ່ານຈະຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ ພຽງແຕ່ເປັນ ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນມີຄວາມສະຫວ່າງແລະຫວັງວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບ ບາງຮູບພາບອື່ນໆທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ ມັນດີໃນຕອນກາງຄືນສະນັ້ນມັນຢູ່ໃນ ລາຍຊື່ຕົວເລືອກແລະວ່າທ່ານຕ້ອງການ ໃຊ້ເວລາມັນຫຼືບໍ່ຈະເປັນທັງຫມົດເຖິງ ເຈົ້າແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງຂ້ອຍ ຍັງຈະມີຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດສະນັ້ນເຮັດໃຫ້ ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ອອກ ຄຳ ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເພື່ອຊີ້ໃສ່ລົດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ ເບິ່ງຈາກກ່ອນທີ່ຈະຍັງຕື່ນເຕັ້ນນີ້ swooping ມຸງເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບທີສາມ gen x6 ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນມາເປັນເລັກນ້ອຍ ຕ່ໍາພຽງແຕ່ໂດຍມີລີແມັດບໍ່ຫຼາຍປານໃດສະນັ້ນບໍ່ ຫຼາຍແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຕ່ໍາແລະທ່ານກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ເບິ່ງວ່າສິ່ງທີ່ BMW ເອີ້ນວ່າຕົວລະຄອນ ເສັ້ນທາງຂອງລົດທີ່ໃຊ້ໃນການແລ່ນຕາມ ຈັດການປະຕູແຕ່ວ່າໃນ gen ທີ 3 ນີ້ມັນ ຍ້າຍຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍກວ່າການຮຸກຮານສະນັ້ນ BMW ໄດ້ອະທິບາຍວ່ານັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເປັນຈິງ ຕ້ອງການຢາກເຮັດກັບລຸ້ນທີ 3 ນີ້ ຂອງລົດພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມັນເລັກນ້ອຍຫຼາຍ ຮຸກຮານເຂັ້ມແຂງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖ້າທ່ານ ມາປະມານນີ້ທ່ານສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງ ຄືກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ອາດຈະເປັນພາກປະຕິບັດ ການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການລົດກິລາແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ ປິດຫມົດສະນັ້ນບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດ ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ນີ້ແມ່ນຫນ້າຮໍາຄານ ຂ້ອຍບໍ່ມັກໃນລົດທີ່ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດແນວໃດບໍ່ວ່າຈະແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫລັງຂອງ ລົດທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນລວມເອົາ ລຸ້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຂອງ x6 ແຕ່ມັນພຽງແຕ່ ປະເພດຂອງການຂູດມັນແລະມີສິ່ງເຫລົ່ານີ້ ສາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະເຊັ່ນດຽວກັນນັ້ນ ມັນເປັນການຂົ່ມຂູ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈາກ ດ້ານຫລັງແລະລົດທັງ ໝົດ ທີ່ເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນແມ່ນ ມັນ gonna ສ້າງຫຼາຍຂອງການໂຕ້ວາທີ ມັນບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບອກພວກເຮົາໃນ ຄວາມຄິດເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫມ່ ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຂອງ x6 ຫຼືວ່າທ່ານຄິດ ຕົວຈິງແລ້ວມັນມີບາງຄູ່ SUV ອື່ນໆ ທີ່ເຮັດມັນດີກວ່າເລັກນ້ອຍແຕ່ຕໍ່ໄປ ພວກເຮົາເບິ່ງພາຍໃນແລະເບິ່ງວ່າມີຫຍັງແດ່ ໃຫມ່ມີໃນປັດຈຸບັນພາຍໃນຂອງທີສາມນີ້ ລຸ້ນ x6 ໄດ້ຮັບການຫັນເປັນທັນສະ ໄໝ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນທີສອງສະນັ້ນມັນ ໄດ້ຮັບຮູບແບບແລະການອອກແບບລ້າສຸດຂອງ BMWs ແລະ ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຫມາະແລະສໍາເລັດຮູບແລະ ອຸປະກອນທັງຫມົດແມ່ນ brilliant ແລະ ໃນບັນດາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະພົບໃນ ຫ້ອງຮຽນແມ່ນແທ້ງາມຫຼາຍ ປະຕິບັດພາຍໃນແລະແນ່ນອນຂ້າພະເຈົ້າຂັບລົດ ລະບົບ infotainment ນີ້ຍັງຄົງຢູ່ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຂ້ອຍເຄີຍໃຊ້ ການຄວບຄຸມທ່າທາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸບັດຕິເຫດ ວິທະຍຸແຕ່ທ່ານສາມາດເຫັນທ່ານມີ rotary dial ຍັງທ່ານມີທາງເລືອກ touchscreen ແລະເປັນຂ້ອຍກໍ່ງາມ ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຄວບຄຸມທ່າທາງບາງຢ່າງ ຄຸນນະສົມບັດແລະທັງ ໝົດ ນັ້ນພຽງແຕ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນ ງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນ slick ນັ້ນແລະມັນ ພຽງແຕ່ packed ມີຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນດຽວກັນນັ້ນ ມັນດີເລີດແທ້ໆແຕ່ຖ້າເຈົ້າເປັນ ຄຸ້ນເຄີຍກັບ bnw ພາຍໃນຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າ ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານ ສຳ ເນົາກາກບອນຂອງສິ່ງທີ່ ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນແລະໃນຄວາມເປັນຈິງຂ້າພະເຈົ້າ ຖາມ BMW ບໍ່ໄດ້ມີການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆໃນ x6 ໃໝ່ ທີ່ເຈົ້າຈະເຮັດໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ຊອກຫາໃນ x6 ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າວ່າແມ່ນ ເບິ່ງຄືວ່າມີເຂົ່າພິເສດ ສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບຄົນຂັບສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າ ບໍ່ຮູ້ວ່າມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານ ຜູ້ຊື້ xx ປົກກະຕິມີຫົວເຂົ່າໃຫຍ່ແຕ່ ນັ້ນແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ພວກເຂົາສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນ ແຕ່ວ່າມັນຍັງບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນ ບັນຫາໃນເວລາພາຍໃນແມ່ນສິ່ງນີ້ ຄຸນນະພາບສູງແລະນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນກ່ຽວກັບ BMWs ອື່ນໆຫລາຍໆບ່ອນ ດີກັບແກ້ວ blingy ຄັດນີ້ ເຄື່ອງມືຜົນກະທົບໄປເຊຍກັນ lever ສິ່ງທີ່ ແກ້ງຂ້ອຍກ່ຽວກັບມັນແມ່ນ X ນັ້ນແຫຼະ ຂອງ lasered ໃນການອອກແບບຂອງນີ້ເທົ່ານັ້ນ ເບິ່ງຖືກຖ້າທ່ານເບິ່ງຈາກມັນ ກ່ຽວກັບບ່ອນນີ້ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນງາມແລະ ຢ່າງຊັດເຈນມັນແມ່ນ 1 ເທົ່າແຕ່ຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ຫຼືບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເມື່ອທ່ານເບິ່ງ ມັນເພາະວ່າວິທີການທີ່ແກ້ວມີ ປະເພດຂອງການຖືກຕັດແລະມຸມທີ່ເປັນ ເທິງມັນມັນແບ່ງອອກໂລໂກ້ອອກເປັນສີ່ຢ່າງ ສະບັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະນັ້ນ ສຳ ລັບຂ້າພະເຈົ້າວ່ານັ້ນ ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງສັບສົນແລະ ໜ້າ ລຳ ຄານ ແຕ່ວ່ານັ້ນແມ່ນແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະເປັນ ຊື້ຫຼືບໍ່ຊື້ລົດມັນເປັນພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ຄັນ ການສັງເກດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນຫຼາຍ ຂອງລົດ BMW ທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະຂ້ອຍສົງໄສວ່າເຈົ້າມີຫລືບໍ່ ຄວາມ ລຳ ຄານດຽວກັນກັບມັນຫລືສັງເກດເຫັນມັນ ເຊັ່ນດຽວກັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ ຂ້ອຍເປັນຄົນໂງ່ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ສຳ ລັບດຽວນີ້ພວກເຮົາ gonna ເບິ່ງໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຂອງ x6 ປະຈຸບັນພື້ນທີ່ນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນປົກກະຕິທີ່ອ່ອນແອ ຈຸດຂອງລົດໃນຕອນນີ້ເພາະວ່າ ແນ່ນອນວ່າທ່ານມີເປີ້ນພູງາມ ຫລັງຄາທີ່ເບິ່ງດີຈາກ ນອກແຕ່ຕັດລົງແລະເລື່ອນລົງ ລະຄອນຢູ່ທາງຫລັງເຊິ່ງ ຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນ Headroom ມີ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງແຕ່ທ່ານສາມາດເຫັນ ໃນ x6 ນີ້ໂດຍບໍ່ມີບ່ອນອາບແດດຫົວ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີແລະໃນຄວາມເປັນຈິງໂດຍທົ່ວໄປ ມັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍກັບມາທີ່ນີ້ດຽວນີ້ ລົດແມ່ນອີງໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ x5 ເປັນ ດີແນ່ນອນຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ແມ່ນຫຼາຍ ແຕກຕ່າງແຕ່ຢູ່ໃນລົດສອງຄັນ ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນໄລຍະຫ່າງຈາກ ລໍ້ທາງຫນ້າແລະລໍ້ຫລັງແມ່ນ ດຽວກັນຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄືກັນກັບ x5 ຖ້າ ທ່ານໄດ້ຫ້ອງນອນທີ່ດີຈາກ ຫ້ອງໃຫມ່ແມ່ນ brilliant ເຊັ່ນດຽວກັນ - ງາມ ພາຍໃນກ້ວາງແຕ່ແລ້ວຫົວຫ້ອງນີ້ ແທ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ ສຳ ລັບທ່ານ ໂດຍສະເພາະຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສູງທ່ານຮູ້ຈັກກັນດີ ຫົກຕີນແນ່ນອນທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍ ແອອັດແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປມັນດີຫຼາຍ ກັບມາທີ່ນີ້ສະນັ້ນຕອນນີ້ໃຫ້ເບິ່ງເກີບ ດີ boot ກໍ່ມີຄືກັນ ຄວາມສາມາດດັ່ງທີ່ເຄີຍເຮັດມາກ່ອນນັ້ນມັນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ ຫຼາຍ ໂຫຼດ Bay ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຕື້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເຫັນມັນມີບາງ underfloor ການເກັບຮັກສາທີ່ເປັນປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະ ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະມີພື້ນຫລັງ ຈະ prop ຕົວຂອງມັນເອງເຊັ່ນດຽວກັນແນ່ນອນ ທ່ານສາມາດມີລົດ ຈຳ ໂບ້ໄດ້ຖ້າທ່ານ ໃສ່ມັນຢູ່ໃນລາຍຊື່ຕົວເລືອກແຕ່ວ່າມັນແມ່ນ ພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນີ້ຂ້ອນຂ້າງໄກ ກັບຄືນໄປບ່ອນແຕ່ວ່າປະເດັນຫຼັກຈະເປັນ ລະດັບຄວາມສູງຂອງເກີບເພາະວ່າມັນມີນັ້ນ swooping ມຸງລະຄອນແລະມັນເຮັດໄດ້ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການປະຕິບັດ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ໃນ ກັບຄືນໄປບ່ອນແຕ່ຍັງປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆ ມີມຸງທີ່ຄ້າຍຄືກັນມັນງາມ ປະທັບໃຈແຕ່ຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຫຍັງ ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຂັບໃນ x6 ໃໝ່ ປະຈຸບັນທ່ານມີທາງເລືອກສີ່ຢ່າງ ເຄື່ອງຈັກໃນການ petrels ແລະສອງກາຊວນຂອງ ເຈົ້າມີພິເສດ 40 ຂ້ອຍແລະ M 50 ຂ້ອຍ ເຊິ່ງແມ່ນລົດທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນປະຈຸບັນແລະ ນີ້ແມ່ນ v8 turbocharged ຄູ່ແຝດທີ່ພວກເຮົາ ພະຍາຍາມໃນຊຸດ eighth ແລະໃນບາງ ຜະລິດຕະພັນ BMW ອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນແລະໃນ x6 ມັນຍັງເປັນພຽງແຕ່ hilarious ນີ້ແລະ ມີລັກສະນະແລະດັງແຮງທີ່ມີພະລັງ ຍ້ອນວ່າມັນຢູ່ໃນລົດຄັນອື່ນໆເຊັ່ນກັນ nading ກັບ 62 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 4,3 ວິນາທີໃນລົດ SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແບບນີ້ມັນກໍ່ເປັນເຊັ່ນນັ້ນ ປະທັບໃຈສະນັ້ນຈັງຫວະແມ່ນຖືກຕ້ອງ ແນ່ນອນວ່າມັນຈະມີລາຄາຖືກພໍສົມຄວນ ຫຼາຍທີ່ຈະແລ່ນແລະຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ ຢ່າງສົມບູນແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການສະແດງແລະ ທ່ານຕ້ອງການ X X ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານພຽງແຕ່ gonna ຕ້ອງໄປສໍາລັບຮູບແບບນີ້ບາງທີອາດມີ ທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນທີ່ສຸດໃນ lineup ຈະ ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວຕາຍແລະ X Drive 30d ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມແລະ ພໍສົມຂອງລົດ BMW ອື່ນ ໆ ແລະນັ້ນແມ່ນ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຸດແລະ ການເລືອກຄຸນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດເພາະໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ລົດ SUV ທີ່ພວກເຮົາຂັບເຄື່ອນມັນໄດ້ສະ ໜອງ ແທ້ ການປະຕິບັດທີ່ດີມັນຂ້ອນຂ້າງທີ່ຫລອມໂລຫະແລະ ງຽບມັນໂດຍທົ່ວໄປພຽງແຕ່ຫຼາຍ ປະທັບໃຈແລະທ່ານຍັງໄດ້ຮັບສໍາລັບການ range-topping ກາຊວນແລະ m50d ແລະ ຂັບດີ x6 ເຮັດຫຍັງຫຼາຍຂອງ ໃຫຍ່ B

Lithuanian: kas yra x6 BMW 2020? „BMW x6“ išėjo 2008 m. Ir tai buvo prieštaringai vertinamas automobilis to priežastis ar iš esmės buvo sukurtas naujas segmentas a naujos klasės automobilis, nes tai buvo pirmasis visureigis, kurį pamatėme, turėjo didelį stambus stiliaus, bet taip pat su banguojančia stogo linija, tai, ką mes vadiname kupė, yra panaši stogo linija toks didelis automobilis, bet priversta atrodyti labiau sportiškas, atletiškas ir galų gale taip pat mažiau praktiškas sukėlė daugybę diskusijų žmonėms tai patiko, kai kurie žmonės to nekentė žmonės turėjo labai tvirtą nuomonę apie tai bet kad ir kaip jie galvojo pasirodė kaip BMW pardavimo sėkmė ir nuo to laiko daugybė kitų gamintojai atėjo ir išvedė panašius automobilius kaip „Range“ Allaho automobilis „Audi qat Porsche“ Kajeno kupė ir „Mercedes GL e“ kupė taip sekė daugybė gamintojų nes nors ir daug tų automobilių yra jų pirmosios kartos x6 tai yra trečiosios kartos versija taip kas naujo šiame automobilyje, mes gerai pradėkite nuo stiliaus ir pirmojo vieta, kurią turime pradėti, yra priekyje, nes jei jūs čia nusileisite ir Pažvelk BMW buvo gana daug antraštės neseniai su savo inkstu grotelės ir jis prasidės nuo 7 Serija ir jos suteikimas kai kurios gana didelės inkstų grotelės, tada x7 išėjo ir jie buvo absoliučiai milžiniškas ir dabar mes pamatėme, kas naujo 4 serijos atrodys kaip ir koncepcija vadino tai peržiūrėjusi tai ir tai perkelia į kitą lygį aukščiau x7, taigi dabar su x6 yra gana teigiamas automobilis ir didelis stiliaus, jie nenorėjo praleisti progos inkstų grotelių antraštės, na ir kas jie padarė, ar jie įdėjo šiek tiek šviesos diodo juostelės išilgai abiejų inksto grotelių ir tai reiškia, kai atrakinate mašiną ir taip pat vairuodami galite apšvieskite jį taip, kad jis turėtų priekiniai žibintai čia ir tada minkšti apšvietimas, kuris, be abejo, ant tokia graži diena kaip šiandien neįmanoma pamatyti, bet jūs pamatysite, jei atidžiai pažiūrėsime tiesiog būk norėdami pamatyti, kaip jis užsidega, ir tikiuosi, kad jūs turite kai kuriuos kitus kadrus, kuriuos galime jums parodyti kaip Na, o naktį parinkčių sąrašas ir ar norite imtis ar ne, bus visiškai iki tu ir kokia tavo nuomonė apie tai aš taip pat būtų įdomu atkreipti dėmesį taip būtinai palikite komentarus žemiau kitų savybės, kuriomis galite pažymėti ant automobilio, kurį galite pamatyk dar iš anksto šią dramatišką banguojanti stogo linija, nors ir trečią gen x6 buvo padaryta šiek tiek Žemiau tik keliais milimetrais, kad ne daug, bet jis yra žemesnis, ir jūs taip pat galite pamatyti, ką BMW vadina veikėju eilutė automobilio, važiuojančio palei durų rankenos, bet 3-iojoje gen šiek tiek pakilo aukštyn, kad tik padarytum kainuoja šiek tiek agresyvesni drąsesni BMW paaiškino, kad jie iš tikrųjų norėjau padaryti su šia 3-iosios versijos versija automobilio, tiesiog padarykite jį šiek tiek daugiau agresyvesnis stipresnis ir tada taip pat jei tu apsilankykite čia ir pamatysite, kas atrodo kaip kažkas, kas gali būti praktiška naudoti sportiniam automobiliui, bet jie yra visiškai uždarytas, todėl jokio praktinio naudojimo kad ir kas čia būtų šiek tiek erzina Man tai nepatinka automobiliuose, kurių nepažįstu jei jūs darote bet kurį, tada galinį automobilis, kurį galite pamatyti, turi ankstesnės x6 versijos, bet jis tiesiog savotiškas skulptūras ir turi stipresnės linijos nei anksčiau, taip pat tai iš tikrųjų yra gana bauginanti galinis ir visas automobilis, kurį žinote tai sukels daug diskusijų ar ne, todėl būtinai pasakykite mums žemiau komentuokite, ar jums patinka naujoji X6 stilius ar jūs manote iš tikrųjų yra koks nors kitas visureigio kupė kad padaryk tai šiek tiek geriau, bet toliau mes žiūrėsime į vidų ir pamatysime, kas yra naujas ten dabar šio trečiojo interjeras x6 karta buvo modernizuota palyginti su antrąja karta, taigi gauna naujausią BMW išdėstymą ir dizainą bei tai reiškia, kad tinka ir apdaila, ir visos medžiagos yra nuostabios ir tarp geriausių, kuriuos rasite klasė yra tikrai labai graži įvykdytas interjeras ir, žinoma, aš vairuoju ši informacijos ir pramogų sistema čia išlieka vienas geriausių ir aš ką tik naudojau gestas kontrolė netyčia pasukti radijas įjungtas, bet matote, kad turite sukamąjį ratuką, kurį dar turite jutikliniu ekranu ir kaip aš gražiai pademonstravo tam tikrą gesto valdymą savybes ir visa tai tiesiog reiškia, kad tai yra taip paprasta naudoti, toks slidus ir yra tiesiog supakuota su funkcijomis, taip pat tai tikrai puiku, bet jei tu pažįstamas su Didelius interjerus tada pastebėsite iš esmės tai yra anglies kopija rasite visuose tuose ir iš tikrųjų aš paklausė BMW, ar nėra kokių nors išskirtinių naujojo x6 funkcijų rasti x6 ir tai, ką jie pasakė matyt, yra koks nors papildomas kelias palaikyti čia vairuotojui, taigi aš nežinau, ar tai reiškia, kad tavo tipiškas xx pirkėjas turi didžiulius kelius, bet tai yra vienintelis dalykas, į kurį jie gali atkreipti dėmesį bet vis tiek tai nebūtinai yra klausimas, kai tokie interjerai aukštos kokybės ir tai yra kažkas Aš pastebėjau daugelyje kitų BMW kaip gerai su tokiu nesveiku stiklu krištolo efekto pavarų svirtis dalykas, kuris erzina mane, nes tai X toks lazeriu, pritaikant tik tai atrodo teisinga, jei į tai žiūrite iš savo pusės apie čia, kur galite pamatyti gražus ir aišku, tai 1x, bet nuo vairuotojo sėdynės arba keleivio sėdynė, kai pažvelgi tai dėl stiklo būdo koks pjūvis ir kokie kampai yra ant jo logotipas padalijamas į keturias dalis skirtingų versijų, todėl man, kad tiesiog atrodo šiek tiek nepatogus ir erzinantis bet tai akivaizdžiai nėra priežastis pirkti ar nepirkti automobilio, tai tik vienas pastebėjimas, kurį pastebėjau daug šiuolaikinių BMW ir įdomu, ar turite tą patį susierzinimą ar pastebėjęs taip pat tikriausiai ne tai tikriausiai tiesiog aš kvaila, bet šiaip ar taip mes dabar esame pažiūrėsiu į x6 galines sėdynes dabar galinės sėdynės vieta paprastai yra silpna taško automobilių šiame segmente dėl Žinoma, jūs turite gražų nuožulnumą stogo linija, kuri atrodo gerai iš lauke, bet pjauna ir perbraukia žemyn dramatiškai gale kurios neišvengiamai įsiterpia į turimą „Headroom“ galiniams keleiviams, bet jūs galite pamatyti šiame x6 be stoglangio yra gana gera ir iš tikrųjų apskritai čia labai patogu dabar tai automobilis yra labai artimai pagrįstas x5 as gerai, aišku, stilius yra labai geras skirtingi, bet po dviem automobiliais yra labai panašūs, todėl atstumas nuo priekiniai ir galiniai ratai yra tas pats, kas reiškia, kaip ir x5, jei iš jūsų yra pakankamai laisvos vietos kojoms naujas kambarys taip pat yra puikus - jaukus platus interjeras, bet taip, šis „Headroom“ tikrai nėra blogai, jei esate ypač aukštas suaugęs žmogus, kurį gerai pažįsti Šešių pėdų, žinoma, galite šiek tiek jaustis ankšta, bet paprastai tai yra gana gerai grįžk čia, taigi dabar pažvelkime į bagažinę Na, bagažinė iš tikrųjų turi tą patį talpa, kaip tai darė anksčiau, taigi gana daug pakrovimo įlanka, tačiau ji yra šiek tiek sekli nors matote, kad yra keletas naudinga grindų saugykla ten ir naudinga turėti bagažinės grindis taip pat akivaizdžiai parems save ten galite turėti atsarginį ratą įrašykite jį į parinkčių sąrašą, bet taip yra naudingos vietos čia, kuri eina gana toli atgal, bet pagrindinis klausimas būtų bagažinės aukštis, nes ji tokią turi banguojanti dramatiška stogo linija ir tai daro padaryti ją šiek tiek mažiau praktiška atgal, bet vis tiek lyginant su kitais varžovais su panašia stogo danga yra gana įspūdingas, bet dabar pamatysime ką tai panašu į važiavimą naujuoju x6 šiuo metu turite pasirinkti iš keturių varikliai iki petrelių ir du dyzeliniai jūs turite papildomus 40 I ir M 50 I tai yra automobilis, kuriame mes esame dabar ir tai dvejetas su turbokompresoriumi v8, kurį mes bandyta aštuntoje serijoje ir kai kuriose kiti BMW produktai taip pat ir „x6“ vis tiek tai tik linksma ir charakteringas ir garsiai tinkamai galingas kaip ir kituose automobiliuose nueis iki 62 mylių per valandą yra 4,3 sekundžių dideliame visureigyje, kaip šis, taip yra įspūdingas, todėl tempas yra tinkamas be abejo, tai kainuos gana brangiai daug bėgti ir gana daug pirkti atvirai, bet jei norite spektaklio ir norite X X, tada tiesiog imsitės galbūt reikia ieškoti šio modelio protingiausias pasirinkimas sudėtyje būti viena iš dyzelių ir „X Drive“ 30d vėlgi yra variklis, kurį mes išbandėme daugybė kitų BMW visureigių ir tai greičiausiai bus protingiausias ir geriausias pasirinkimas, nes kitame Visureigiai, kuriuos mes važiavome, siūlo tikrai geras pasirodymas yra gana rafinuotas ir tylu, tai paprastai tiesiog labai įspūdingas ir jūs taip pat turite už asortimento dyzelinas ir m50d bei iki gerai vairuoti x6 daro tai, ką daug didelis B

Latvian: kas ir x6 BMW 2020? BMW x6 iznāca 2008. gadā, un tas bija a pretrunīgi vērtētais auto iemesls tam vai tas pamatā izveidoja jaunu segmentu a jauna klases automašīna, jo tā bija pirmais redzētais apvidus auto, kuram bija lielais chunky stils, bet arī ar swooping jumta līnija, tāpēc tas, ko mēs saucam par kupeju, ir līdzīgs jumta līnija tik liela automašīna, bet likta izskatīties vairāk sportiska un atlētiska un galu galā mazāk praktiski, kā arī tā izraisīja milzīgas debates cilvēki to mīlēja, daži cilvēki to ienīda cilvēkiem par to bija ļoti spēcīgs viedoklis bet vienalga, ko viņi to domāja izrādījās BMW pārdošanas panākumi un kopš tā laika daudz citu ražotāji ir nākuši klāt un iznesa līdzīgas automašīnas, piemēram, Range Allāha autovadītājs Audi Qat Porsche Kajenas kupeja un Mercedes GL e kupeja tik daudz ražotāju ir sekojuši jo, lai arī ļoti daudz šo automašīnu ir viņu pirmās paaudzes x6 šī ir trešās paaudzes versija tā kas ir jauns šajā mašīnā, mēs to arī iemācīsimies sāciet ar veidošanu un pirmo vieta, kas mums jāsāk, ir pie priekšā, jo, ja jūs nākt šeit un Paskaties BMW ir saņēmis diezgan daudz virsraksti nesen ar savu nieri restes, un tas sāksies ar 7 Sērija un sejas korekcija, kas to deva dažas diezgan lielas nieru restes, tad Iznāca x7, un viņi bija absolūti milzīgs, un tagad mēs esam redzējuši, kas jauns 4 sērijas izskatīsies kā un koncepcija to sauca par priekšskatījumu tam un tam paceļ to pat uz nākamo līmeni augstāk x7 tāpēc tagad acīmredzami ar x6 ir diezgan paziņojuma automašīna un liela veidojot viņi negribēja palaist garām nieru režģu virsraksti tātad kas viņi ir izdarījuši, ka viņi ir ielikuši kādu gaismas diodi sloksnes gar abām nieru režģiem un tas nozīmē, kad atslēdzat automašīnu un arī braucot var apgaismojiet to tā, ka tam ir priekšējie lukturi šeit un pēc tam sava veida mīksti apgaismojums, kas, protams, uz a tik skaista diena kā šodien nav iespējama redzēt, bet jūs to darīsit, ja mēs cieši ieskatīsimies vienkārši esi lai redzētu, kā tas iedegas, un ceru, ka jums būs daži citi kadri, kurus mēs jums varam parādīt labi tas naktī, tāpēc tas ir uz iespēju saraksts un vai vēlaties ņemt to vai nē, būs pilnībā atkarīgs tu un kāds ir tavs viedoklis par to es arī būtu ieinteresēts atzīmēt so make noteikti atstājiet dažus komentārus zem citiem funkcijas, lai norādītu uz automašīnas, kuru varat redzēt vēl pirms šī dramatiskā virpuļojoša jumta līnija, kaut arī trešo gen x6 tas ir padarīts par mazu zemāk tikai par dažiem milimetriem, lai nebūtu daudz, bet tas ir zemāks, un jūs varat arī redz, ka tas, ko BMW sauc par varoni automašīnas līnija, ko izmanto, lai brauktu pa durvju rokturi, bet šajā 3. genā tas ir nedaudz pavirzījās uz augšu, lai vienkārši izveidotu maksā nedaudz agresīvāk, drosmīgāk BMW paskaidroja, ka viņi ir īsti gribēju darīt ar šo 3. gen versiju no automašīnas vienkārši padariet to nedaudz vairāk agresīvi spēcīgāki un tad arī tad, ja jūs nāc apkārt, šeit var redzēt, kas izskatās piemēram, kaut kas varētu būt praktisks izmantojiet sportiskai automašīnai, bet tie ir pilnībā noslēgts, tāpēc nav praktiska pielietojuma neatkarīgi no tā, kas šeit ir mazliet kaitinošs Man tas nepatīk automašīnās, kuras es nezinu ja jūs darāt vai nu, un tad aizmugurē automašīnā, kuru jūs varat redzēt, ir iekļauts x6 iepriekšējās versijas, bet tas vienkārši tāda veida skulptūras un tādas ir spēcīgākas līnijas nekā iepriekš, tā arī tas tiešām ir diezgan iebiedējoši aizmugurē un visa automašīna, par kuru jūs zināt, ka tā ir tas izraisīs daudz diskusiju vai ne, tāpēc pārliecinieties, ka pastāstāt mums zemāk komentāri, vai jums patīk jaunais x6 stils vai tas, vai jūs domājat patiesībā ir vēl kāda SUV kupeja kas to dara mazliet labāk, bet nākamais mēs ieskatīsimies iekšā un redzēsim, kas ir kas jauns tur tagad šī trešā interjers x6 paaudze ir modernizēta salīdzinot ar otro paaudzi, tā tas ir iegūst BMW jaunāko izkārtojumu un dizainu un tas nozīmē, ka fit un apdare un visi materiāli ir izcili un starp labākajiem, ko atradīsit klase tiešām ir ļoti labi izpildīts interjers un, protams, es braucu šī informācijas un izklaides sistēma šeit paliek viens no labākajiem un es tikko esmu izmantojis žesta vadība, lai nejauši pagrieztu radio ieslēgts, bet jūs varat redzēt, ka jums ir Rotary dial, tomēr jums ir iespēja skārienekrānu un kā es tikko labi demonstrēja zināmu žestu kontroli funkcijas, un tas viss nozīmē tikai to, ka tas ir tik viegli lietot, tas ir tik slidens un tas ir vienkārši papildināts ar funkcijām, kā arī tā tas tiešām ir lieliski, bet ja tu esi pazīstams ar bnw interjeri, tad jūs to pamanīsit tas būtībā ir tā kopija jūs atrodaties visos šajos un patiesībā arī es vaicāja BMW, vai nav neviena ekskluzīva funkcijas jaunajā x6 atrodiet x6 un tas, ko viņi teica, bija acīmredzot tur ir kāds papildu ceļgalis es šeit atbalstu vadītāju, tāpēc es nezinu, vai tas nozīmē, ka jūsu tipiskam xx pircējam ir milzīgi ceļi, bet tas ir vienīgais, ko viņi var norādīt bet tas joprojām nav obligāti jautājums, kad interjeri ir šādi augstas kvalitātes, un arī tas ir kaut kas Esmu pamanījis daudzos citos BMW kā labi ar šāda veida asiņainu glāzi kristāla efekta pārnesumkārbas svira lieta, ka mani kaitina, jo tas ir X ar lāzeru, kas paredzēts tikai šī izstrādājuma dizainam izskatās labi, ja jūs to skatāt no apmēram šeit, kur var redzēt jauko un nepārprotami tas ir 1x, bet no vadītāja sēdekļa vai pasažiera sēdeklis, kad paskatās uz tas ir tā stikla veida dēļ veida sagriezti un leņķi, kas ir uz tā logotipu sadala četrās daļās dažādas versijas, tāpēc man, ka vienkārši izskatās mazliet savāds un kaitinošs bet tas acīmredzot nav iemesls pirkt vai nepirkt automašīnu, tas ir tikai viens novērojums, ko esmu ievērojis daudz mūsdienu BMW, un es domāju, vai jums tas ir to pašu kaitina vai pamanīja kā arī droši vien nē, iespējams, tas ir tikai Es esmu stulba, bet pagaidām mēs esam paskatīšos x6 aizmugurējos sēdekļos tagad aizmugurējā sēdekļa vieta parasti ir vāja punktu šajā segmentā, jo protams, jums ir jauka slīpa jumta līnija, kas izskatās labi no ārpusē, bet nogriež un savelk lejā dramatiski aizmugurē kurš neizbēgami sagriež pieejamo Headroom aizmugurējiem pasažieriem, bet jūs varat redzēt šajā x6 bez jumta lūkas priekštelpā ir diezgan labs, un faktiski kopumā ir ļoti ērti atgriezties šeit tagad automašīna ir ļoti cieši balstīta uz x5 as labi, protams, stils ir ļoti labs atšķirīgas, bet zem tām atrodas divas automašīnas ir ļoti līdzīgi, tāpēc attālums no priekšējie un aizmugurējie riteņi ir tas pats, kas nozīmē tāpat kā x5, ja no jums ir pietiekami daudz vietas kājām jaunā istaba ir arī izcili - jauka plašs interjers, bet jā, šī Headroom tiešām nav slikti, ja jūs esat īpaši garš pieaugušais, kuru labi pazīsti sešas pēdas, protams, jūs varētu justies mazliet krampji, bet kopumā tas ir diezgan labi atpakaļ šeit, tāpēc tagad apskatīsim zābaku arī bagāžniekam faktiski ir tas pats ietilpība, kā tas bija agrāk, tāpēc tas ir diezgan daudz kravas līcis, bet tas ir mazliet sekla lai gan jūs varat redzēt, ka tur ir daži noderīga zemgrīdas krātuve tur un ir noderīgi, ja tam ir bagāžas nodalījuma grīda acīmredzami arī sevi atbalstīs ja jums ir rezerves ritenis ielieciet to opciju sarakstā, bet tas tā ir noderīga telpa šeit, kas iet diezgan tālu atpakaļ, bet galvenais jautājums būtu zābaka augstums, jo tam tāds ir swooping dramatisko jumta līniju, un tas notiek padarīt to nedaudz mazāk praktisku atpakaļ, bet tomēr salīdzinājumā ar citiem konkurentiem ar līdzīgu jumta līniju tas ir diezgan iespaidīgi, bet tagad mēs redzēsim, ko tas ir tāpat kā braukt ar jauno x6 šobrīd jūs varat izvēlēties četras dzinējiem līdz pierelēm un diviem Dīzeļiem jums ir papildus 40 I un M 50 I kura ir automašīna, kurā mēs tagad atrodamies un tas ir dvīņu turbokompresors v8, ko mēs mēģināja astotajā sērijā un dažās arī citi BMW produkti un X6 tas joprojām ir tikai šis jautrs un raksturīgs un skaļi pareizi spēcīgs kā tas ir arī citās automašīnās bezdarbs līdz 62 jūdzēm stundā ir 4,3 sekundes tādā lielā SUV, kā šis, tas tā ir iespaidīgi, tāpēc temps ir pareizs protams, bez piepūles tas maksās diezgan dārgi daudz jāskrien un diezgan daudz jāpērk tieši, bet ja vēlaties izpildījumu un jūs vēlaties X X, tad jūs vienkārši gonna varbūt jāmeklē šis modelis vissaprātīgākā izvēle sastāva izvēlē ir viens no dīzeļiem un X Drive 30.d atkal ir dzinējs, kuru mēs izmēģinājām un daudz citu BMW kravas automašīnu, un tas ir visdrīzāk vissaprātīgākie un vislabākās cenas izvēle, jo otrā SUV, ar kuriem mēs to braucām, piedāvā tiešām labs sniegums ir diezgan izsmalcināts un kluss, tas parasti ir ļoti ļoti iespaidīgs, un jūs esat arī ieguvis diapazona papildināšanas dīzeļdegviela un m50d un līdz brauc labi, x6 dara to, ko daudz lielais B

Malagasy: inona x6 BMW 2020? Nivoaka tamin'ny taona BMW x6 tamin'ny 2008 ary izany dia fiara mampiadihevitra no antony mahatonga an'izany namorona fizarana vaovao a kilasy fiara vaovao satria io no SUV voalohany izay hitantsika fa manana ny lehibe chunky styling fa koa amin'ny swooping fanamafisam-peo ka inona no antsointsika hoe coupe a tafo fanamboarana fiara be nefa natao hijery karazana fanatanjahan-tena sy atleta kokoa farany tsy azo ampiharina ihany koa noho izany niteraka adihevitra be dia be ny sasany tian'ny olona izany ny olona sasany manana ny heviny ny olona momba izany fa tsy maninona izay noeritreretiny akory nivadika ho fahombiazan'ny varotra ho an'ny BMW ary nanomboka tamin'izany fotoana izany be dia be niaraka ny dia nitondra fiara mitovy toa ny Range Rover de Allah Audi qat la Porsche Cayenne hanongam-panjakana a Mercedes GL e coupe mpanamboatra be dia be no nanaraka satria na dia betsaka amin'ireo fiara ireo aza ao anatin'ny taranaka voalohany ry zareo x6 izao ity no dikan-taranaka fahatelo farany inona ny vaovao momba an'io fiara io ho avy atombohy amin'ny fananganana ary ny voalohany toerana tokony hanombohantsika dia ao amin'ny eo anoloana satria raha hidina eto ary manana endrika Nahazo betsaka ny BMW lohateny vao haingana miaraka amin'ny voa grilles ary manomboka eo amin'ny 7 izany Series sy ny facelift izay nanome izany ny grilles voa tsara tarehy sasany avy eo nivoaka ny x7 ary tena marina izy ireo lehibe ary ankehitriny isika nahita izay vaovao 4 Series dia ho tahaka ny ary foto-kevitra nantsoina hoe nialoha azy io ary maka izany amin'ny ambaratonga manaraka ny x7 ka izao miaraka amin'ny x6 mazava ho azy satria fiara fitaterana ary lehibe fandokoana izy ireo tsy te hivoaka eo ny grille voa dia manao lohateny hoe efa vitany ny nametrahan'izy ireo LED afatotra miaraka amin'ny grilles roa tonta ary izany no dikany rehefa mamoha ny fiara sy koa rehefa mitondra fiara ianao dia afaka hanazava azy ka noho izany karazana misy ny headlight eto ary avy eo dia malefaka hazavana izay mazava ho azy a ny andro mahafinaritra toa ny ankehitriny dia tsy ho vita mahita nefa ho hitanao raha hijery akaiky marina fotsiny ny fahitana izany fa maivana ary manantena ianao fa efa azonao sasantsasany hafa azonay aseho aminao tsara amin'ny alina ka eo amin'ny lisitry ny safidy sy ny tianao raiso na tsy ho feno feno ianao ary ny hevitrao avy amin'izany dia izaho Te hahaliana ihany koa izy ireo azonao antoka fa mamela ny hevitra vitsivitsy ianao etsy ambany endri-javatra hanondro ilay fiara azonao atao jereo avy eo mbola mampientanentana izany swooping andalana na dia ho an'ny fahatelo aza gen x6 dia namboarina ho kely ambany farafahakeliny vitsy monja ny refin'ny fahoriany betsaka fa ambany kokoa ary azonao atao koa jereo fa antsoin'ny BMW ny toetrany tsipika fiara efa zatra mandeha manaraka mikarakara varavarana fa amin'ity andiany faha-3 ity e nanosika kely mba hanao fotsiny vidiny kely kokoa amin'ny fahasamihafana kokoa Nanazava BMW fa izany no tena izy ireo Te hanao an'io andiany faha-3 io ny fiara fotsiny ataovy kely kokoa mahery vaika kokoa ary avy eo koa raha ianao mandehana aty afaka mahita izay jerena toy ny zavatra mety hampiharina fampiasa amin'ny fiara sporty fa izy ireo dia Nikatona tanteraka ka tsy misy fampiasana azo ampiharina na inona na inona eto izay somary mahasosotra azy Tsy tiako izany amin'ny fiara tsy fantatro raha toa ianao ka manao na avy eo aoriana ny ny fiara hitanao dia mampiditra azy ao dikan-teny teo aloha x6 fa marina izany karazana moroaka azy ary manana ireo tsipika matanjaka noho ny teo aloha tena mampatahotra be an'ny ny aoriana sy ny fiara rehetra fantatrao fa izy hiteraka adihevitra be dia be izany tsy azo antoka ve fa hiteny aminay ao amin'ny fanehoan-kevitra eto ambany raha tianao ny vaovao fombafomban 'ny x6 sa raha eritreritrao raha ny marina dia misy ny fanonganam-panjakana SUV hafa dia atao kely kokoa fa ho avy manaraka hojerentsika ny anatiny ary hijery inona hoe vaovao ao izao ny afovoan'ity fahatelo ity taranaka x6 dia efa navaozina raha oharina amin'ny andiany faharoa ka izay no izy nahazo ny firindrana sy famolavolana BMWs farany ary dia midika izany fa ny fitandremana sy ny famarana sy marevaka ny fitaovana rehetra ary eo amin'ny tsara indrindra izay ho hitanao ao amin'ny tena kilasy tsara tokoa novonoina anatiny ary mazava ho azy fa nitondra fiara aho ity rafitra infotainment eto ity sisa iray amin'ireo tsara indrindra ary izaho no efa nampiasa fihetsehana fihetsika mba hamonoana tsy nahy onjam-peo fa ho hitanao fa manana ny dial mihodinkodina mbola manana safidy azonao touchscreen ary toy ny tsara tarehy aho naneho ny fifehezana vitsivitsy endri-javatra sy izay rehetra izay dia midika fotsiny izany moramora tsara ampiasaina ilay izy ka milay be ary io voafetra miaraka amin'ny endri-javatra ihany koa tena milay fa raha zany ianao mahazatra bnw ny Atitany dia ho hitanao izany io dia amn'ny karbônina misy azy hitanao amin'ireo rehetra ireo ary raha ny marina dia izaho nanontany BMW tsy misy eksklusif izany endri-javatra ao amin'ny x6 vaovao ho anao ihany hitanao ao amin'ny x6 sy izay nolazain'izy ireo toa misy lohalika fanampiny tohano eto ny mpamily ka dia izaho tsy fantatrao raha izany no izy mpividy xx mahazatra dia misy lohalika lehibe izay no hany zavatra azon'izy ireo atondro nefa na izany aza tsy voatery hoe olana rehefa misy ny interiors avo lenta ary ity koa dia zavatra Hitako tao amin'ny BMWs maro hafa tsara miaraka amin'ity karazana fitaratra blingy ity fitaovam-piadiana kristaly no nampitaina an'io zavatra io manelingelina ahy ny momba an'io ilay X tsara fanahy mandreraka amin'ny famolavolana an'io ihany toa marina raha toa ka karazana karazana ianao no jerena momba ny toerana ahitanao tsara sy mazava be io 1x fa avy amin'ny seza mpamily na seza mpandeha rehefa mijery ianao noho ny fomban'ny fitaratra izany karazana voapaika sy ny zoro eo aminy no amelarany ny logo ho efatra dikan-teny samihafa ka ho ahy izany fotsiny toa somary mikorontana sy manelingelina fa izany dia mazava ho azy fa tsy antony mividy na tsy hividy ny fiara dia iray ihany fandinihana izay hitako matetika amin'ny BMW maoderina ary manontany tena aho raha manana ianao ilay fanelingelenana mitovy aminy na nahatsikaritra azy io angamba tsy izany angamba no izy izaho dia vendrana nefa amin'izao fotoana izao ho antsika izao mijery any amin'ny seza aoriana ao amin'ny x6 ankehitriny ny toerana misy ny seza aoriana dia malefaka teboka amin'ny fiara amin'ity fizarana ity noho Mazava ho azy fa manana ny sloping mahafinaritra ianao tafo izay tsara tarehy avy amin'ny any ivelany fa potehina sy midina mampientam-po any ambadika izay tsy azo ihodivirana fa latsaka an-dàlambe azo ampiasaina ho an'ny mpandeha aoriana fa afaka mahita amin'ity x6 ity izay tsy misy masoandro afovoany dia tsara tokoa ary raha ny marina amin'ny ankapobeny tena mahazo aina any miverina eto izao ny fiara dia tena mifototra amin'ny x5 as mazava ho azy fa ny fomba fanoratra dia tena hafa fa ambanin'ireo fiara roa dia mitovy be amin'izay ny elanelan'ny ny kodiarana sy ny kodiarana aoriana mitovy ny dikan'ny hoe x5 raha nahazo fatiantoka tsara avy tamin'ny efitrano vaovao dia mamiratra koa - tsara tarehy malalaka anatiny fa yeah izany headroom tena tsy ratsy raha toa ianao indrindra fa olon-dehibe matotra fantatrao tsara enina tongotra mazava ho azy mety hahatsapa kely anao terena fa amin'ny ankapobeny dia tsara be miverina eto ka avelao hojerentsika ny boot tsara ny mitovy aminy fahaiza-manao toy ny teo aloha toy izany betsaka load Bay nefa somary lava be ilay izy na dia hitanao aza misy fitehirizam-bokatra tsy azo antoka ao mahasoa ny fahazoana baoty izany hanangana ny tenany ary mazava ho azy azonao atao ny manana kodiarana fialan-tsasatra any raha toa ianao apetraho eo amin'ny lisitry ny safidy fa izany dia toerana mahasoa eto izay lasa lavitra be miverina fa ny tena olana no haavon'ny boot satria manana izany fantsom-pivoriana mampientam-po ary dia ataovy tsy misy azo ampiharina eo amin'ny miverina nefa mbola ampitahaina amin'ireo mpifaninana hafa miaraka amina tafo mitovy amin'izany dia tsara tarehy izany mampientam-po fa ankehitriny hojerentsika izay ity dia toa mitondra fiara amin'ny x6 vaovao efa efatra no safidinao maotera ho an'ny solika ary Diesel roa manana 40 fanampiny aho ary M 50 I io ilay fiara efa misy antsika ankehitriny ity ilay kambana kembaribao v8 izay isika nanandrana tamin'ny andiany fahavalo ary tamin'ny sasany vokatra BMW hafa koa sy ao amin'ny x6 mbola hilamina izany ary toetra ary mahery be tahaka ny amin'ireo fiara hafa ireo tsy mirefy 62 kilaometatra isan'ora dia 4.3 segondra tao anatin'ny SUV lehibe tahaka izao mahavariana fa araka ny tokony ho izy ny hafainganana tsy azo atao hoe mazava be io dia ho lafo be dia maro hihazakazaka ary somary be hividy eny ivelany fa raha mila fampisehoana ianao ary mila X X ianao dia te handeha fotsiny tsy maintsy mandeha haka an'io modely io angamba ny safidy azo tsapain-tanana indrindra ao amin'ny filaharana ho iray amin'ireo diesel sy ny X Drive 30d indray dia motera nanandrana ary betsaka ny suvs BMW hafa ary izay mety ho mampahay indrindra sy ny safidy tsara indrindra indrindra amin'ny lafiny hafa SUV izay noroahinay dia nanolotra izany tokoa asa tsara dia voadio tsara sy mangina amin'ny ankapobeny dia tena mahavariana ary ianao koa dia nahazo ho an'ny range-topping diesel sy m50d ary mankany mitondra tsara ny x6 manao izay betsaka ny lehibe B

Maori: he aha te x6 BMW 2020? I puta mai a BMW x6 i te tau 2008 ana ko te motopaika tautohe te take mo tena I hangaia i te waahanga hou a akomanga hou na te motuka na te mea tena tuatahi SUV i kite matou i te mea nui stunk chunky engari ano hoki ki te swooping tuanui na ko ta tatou e kiia nei he coupe he penei tuanui te motuka nui engari i hanga kia titiro atu ahua o te hākinakina me te hakinakina me te mutunga iti ake mahi pono na te reira he nui te tautohetohe i etahi i aroha te iwi ki a ia etahi i kino ai etahi he kaha te whakaaro o te tangata ahakoa he aha te whakaaro i whakaarohia e raatau ka hurihia he angitu hoko mo te BMW Tuhinga ka whai mai kua haere mai nga kaihanga kawea mai etahi motuka rite penei ki te awhe Ko te Rover a Allah te Audi ka paoho ki te Porsche Ko Cayenne te tuku i te tiwhikete a Mercedes GL e te coupe Tuhinga ka whai mai mai i te mea he nui noa atu o aua motuka kei o raatau whakatupuranga tuatahi te x6 inaianei Ko te tuatoru tenei tuatoru nga uri pera He aha te mea hou mo tenei motuka ka pai tatou timata me te taatai me te tuatahi te waahi ka tiimata maatau ki te Tuhinga o mua no te mea ka heke iho koe ki raro nei tirohia Kei te tino piki nga BMW Tuhinga ka whai mai grilles a ka timata me te 7 Te raupapa me te pukoro i whakawhiwhia ki a ia etahi grilles tākihi tino nui na te i puta mai a x7, he tino rawe nui a inaianei kua kite matou i te mea hou 4 Kei te haere tonu nga raupapa me nga ariā i huaina reira te reira i te reira, me te ka eke ki te taumata o runga ake te x7 na inaianei ki te x6 kitea he tino korero waka me te nui huringa kihai ratou i hiahia ki te mahue atu i runga i te upoko o te maara tihi e mau ki te aha kua oti i a ratou te whakanoho ratou i etahi LED tarai i te taha o nga grilles whatukuhu e rua a ka peera ka hurahia e koe te kaera me te hoki ka peia koe ka taea e koe ana whakamarama kia penei te ahua o te headlight konei a ko te ahua ngohengohe whakamarama nei o te akoranga kei runga i te te ra ataahua penei i tenei ra kaore e taea kia kite koe engari ka ata mena ka ata tirohia e tatou kia tika ka kite i te maama, ka tumanako ka riro i a koe etahi atu reanga ka taea e matou te whakaatu ki a koe pai o reira i te po na te reira i runga i te rārangi nga whiringa me te hiahia ranei koe tangohia e kore ranei e pau katoa Tena koe, he aha ra ou whakaaro e hiahia ana hoki ki te mohio kia pena kia mohio koe ka waiho etahi korero i raro ake i era atu korero āhuatanga kia tohu i runga i te motuka ka taea e koe Tuhinga ka whai mai he toka tuanui ahakoa mo te tuatoru gen x6 kua oti te paku nei whakaheke noa iho i etahi rarangi kiromita kia kore nui engari ko te mea iti ka taea hoki e koe tirohia ko te aha e kiia nei e BMW te ahuatanga Tuhinga o mua ringihia tatau engari i runga i tenei 3 gen te reira neke ake he mea iti hei hanga noa i te he iti ake te whakatoi he maia ake I whakamarama mai a BMW koinei te mea tino pai i hiahia ki te mahi me tenei putanga ira 3 o te motuka kia pai noa atu he kaha te pukuriri nei ka mutu mena ko koe haere mai i konei ka kite koe i nga ahua rite ki tetahi mea e mahi pea whakamahia mo te motuka hākinakina engari kei te katia rawa na kaore he whakamahinga whai kiko nga mea katoa i konei he iti rawa te whakama Kaore au e pai ki runga i nga motuka kaore au i mohio ki te mahia e koe ka whai muri mai o te te motuka e kite nei koe kei roto i te Tuhinga o mua x6 engari ko te tika Tuhinga o mua he kaha ake te kaha atu i te wa o mua te reira tino whakamataku i te muri me te motuka katoa e mohio ana koe na tena kei te whakaputa i te maha o nga tautohetohe e kore e pera na kia mohio korero koe ki a matou i roto i te Nga korero i raro nei mena ka pai koe ki te hou huringa o te x6 ranei kei te whakaaro koe mau kei reira etahi atu taapiri SUV tena ka pai ake tena engari mo tera atu ka titiro tatou ki roto, ka kite i te aha new reira inaianei te roto o tenei tuatoru whakatupuranga x6 kua waihangahia whakaritea ki te tuarua o nga whakatupuranga pera riro BMWs tahora hou me hoahoa me te ko tona tikanga ko te pai me te whakaoti me te he pai katoa nga rauemi i roto i nga pai ka kitea e koe i roto i te he tino pai te akomanga mahi roto roto me o akoranga ahau Drive tenei pūnaha infotainment konei tonu tetahi o nga mea pai me kua whakamahia e au anake te whakahaere tohu ki te huri ohorere i te reo irirangi engari otira ka kite koe kei a koe waea huritao kei a koe ano te waahanga o paapeta and as I have just good i whakaatuhia he mana whakahaere āhuatanga me te katoa o te reira noa na ohie ki te whakamahi i tino mangere ra, a kei makona noa me ngā āhuatanga me pera he mea tino pai engari ki te mea koe maarama ana nga mea bnw ka kite koe i tera tenei he kape waro o te aha kitea e koe i roto i katoa o aua mea ka mau ahau ui BMW he kore motuhake āhuatanga i te x6 hou noa koe kitea i roto i te x6 me ta ratou i korero ko ko te mea ano he turi ano tautoko mai i konei mo te taraiwa na ahau kaua e mohio mena he aha tena? angitu xx kaihoko he turi rahi engari Ko te mea anake hei tohu atu ma raatau engari e kore te mea e tika ana take ka koinei nga mea o waenga kounga-teitei me tenei ano hoki tenei mea Kua kite ahau i etahi atu o nga BMWs rite pai ki tenei ahua o te karaihe piapa Ko te taputapu tioata te karaihe pouri ahau mo tenei ko te X e ahua pai ana Tuhinga o mua titiro tika ki te ahua koe o te tiro mai i no konei ka kite koe i te pai me te tino 1x engari mai i te nohoanga o te taraiwa ko te nohoanga ranei e noho ana i te wa e titiro ana koe na te mea i puta mai te karaihe momo o te tapahi me nga koki e ki runga ano ka wahia te haki ki roto e wha putanga rerekē pera mo au anake titiro te ahua o hoha me te hōhā engari ko te tino marama ehara tenei i te take kaua e hokona mai te motuka noa iho kitenga kua kitea e au i te tini o nga BMW hou me te miharo kei te whai koe te taua rorirori ki taua mea ranei i kite i te reira pea kaore pea tera pea he tika au he wairangi engari mo tenei wa ko tatou titiro i roto i nga torona o muri o te x6 inaianei he waahi ngoikore te waahi o muri Tuhinga o nga motuka kei tenei waahanga na te mea akoranga kei a koe te pai whakaheke tuanui kanohi e titiro pai mai i te kei waho, ka tapahia, ka turakina iho nui kei muri kei hea e kore e kore e mauahara ki nga Tumuaki e waatea ana mo nga kaimuri kei muri engari ka kite koe i tenei x6 kahore he wharekai Te Rangi He pai te pai, me te pono i te nuinga o te waa he whakamarie hoki kua hoki mai i konei inaianei kei te tino piri te waka mai i te x5 rite tino mahino te tanu he tino rereke engari ki raro o nga waka e rua He tino rite na te tawhiti mai i Tuhinga o mua te ōrite te tikanga rite te x5 ki te kua ea koe i te rahi o te rūma mai i He pai hoki te ruma hou - he pai whanui roto engari yeah tenei Tumuaki ehara i te mea kino mo te mea he tino pakeke pakeke e mohio ana koe ki runga ono haunu te akoranga e ongo pea koe i tetahi wahi ko te tikanga he tino pai hoki i konei ka titiro inaianei ki te pehaka pai te taua i te potae kaha rite ki i mua i te reira na tino he rota utaina te Bay engari he maaka rawa ahakoa ka taea e koe te kite kei kona awhina nui rokiroki i reira me he pai te whai papa taapiri i tera Ka whakapiki ano ia me te tino kitea ka taea he waira e taatata ana koe kei reira hoatu i runga i te rārangi kōwhiringa engari ko reira wāhi whai hua i konei e haere tawhiti rawa ana engari ko te kaupapa matua ko te teitei o te putake no te mea he huri i te tuanui tuanui nui a ka mahi kia iti ake te mahi i roto i te hoki engari ka whakataurite atu ki etahi atu kaiwhaiwhai me te raarangi pena ano he ataahua whakamīharo engari ināianei ka kite mātou i te aha tenei kei te peia i roto i te x6 hou kua ea e koe i enei wa he mea whiriwhiri e wha miihini ki nga miihini me nga Diesel e rua he 40 taau pea taau mo te M 50 I ko tera te motuka e noho nei tatou i naianei me nga ko te mahinui turbocharged v8 tenei tatou i whakamatauhia i roto i te raupapa tuawaru me etahi ko etahi atu hua BMW penei me te x6 ka mau tonu ake tenei pukukahu ka pakari me te kaha kia kaha mai i te tahi o era o nga waka penei kaore he 62 ki te maero mo te haora ko te 4.3 hēkona i roto i te SUV nui rite tenei pera whakamīharo kia tika te tuuturu ngoikore o te akoranga ka nui te utu he rota ki te rere me te nuinga te hoko tika engari ki te hiahia koe i nga mahi me hiahia koe X X na koutou noa koe me haere mo tenei tauira koina pea te mea tino maamaa i roto i te whaina ka kia kotahi o nga koati me te X Drive 30d ano he miihini i whakamatautauhia e matou maha o era atu BMW suvs a ko e te pea ko te tino mohio me te whiriwhiri tino uara na te mea atu SUV kua peia e matou me te tuku i te tino mahinga pai kua tino whakahoutia hoki a ata maroke te reira noa tino whakamīharo me kua hoki koe mo te range-topping diesel me te m50d me te peia maitai te x6 te mahi he aha te tini o te nui B

Macedonian: што е x6 BMW 2020? BMW x6 излезе во 2008 година и беше а контроверзен автомобил причината за тоа дали во основа се создаде нов сегмент а нова класа на автомобил затоа што тоа беше првиот SUV што видовме дека има големо бујна стајлинг, но исто така и со пискање кровна линија, така што ние го нарекуваме купе како покривот толку голем автомобил, но направи да се погледне повеќе вид спортски и атлетски и на крајот помалку практични, како и така создаде огромна количина дебата за некои луѓето го сакаа тоа, некои го мразеа луѓето имаа многу силни мислења за тоа но без оглед на што мислеле се покажа како успех во продажбата на BMW и оттогаш многу други производителите дојдоа заедно и изнесе слични автомобили како Range Ровер на Алах Ауди го кваси Порше Cayenne купе на Mercedes GL е купе следеа толку многу производители бидејќи иако добро многу од тие автомобили сега се во првата генерација на x6 ова е трета генерација верзија така што е ново за овој автомобил и ние ќе посакаме започнете со стајлингот и првиот место што треба да го започнеме е на фронт затоа што ако слезеш овде и Погледни БМВ-ата добива доста наслови неодамна со бубрезите решетки и ќе започне со 7-те Серија и предностите што го дадоа некои прилично големи бубрежни решетки од тогаш x7 излезе и тие беа апсолутно огромна и сега видовме што е ново 4 серии ќе изгледа и концепт наречен тоа прегледано и тоа го носи дури и на следното ниво погоре x7 па сега со x6 очигледно се доста изјаснички автомобил и големо натаму тие не сакаа да го пропуштат наслови на бубрезите на решетката, па што тие направија, тие ставија некои ЛЕР ленти по должината на двете решетки на бубрезите и тоа значи кога ќе го отклучите автомобилот и исто така кога возите можете осветлете го така вид на има фаровите тука, а потоа еден вид мека осветлување кое секако на а убав ден како денес е невозможен да видиме, но вие ќе погледнеме внимателно само биди за да го види, светне и се надева дека имаш некои други снимки што можеме да ви ги покажеме како добро од тоа во текот на ноќта, така што е на список со опции и дали сакате земете го или не ќе биде во целост ти и какво е твоето мислење за тоа јас исто така ќе бидат заинтересирани да забележат така направи проверете дали оставите некои коментари подолу карактеристики за да се истакне на автомобилот што можете видете од пред сè уште оваа драматична расипувајќи го линијата на покривот иако за третиот gen x6 е направено да биде малку спуштете само за неколку милиметри за да не многу, но тоа е пониско и може и вие видете дека она што БМВ го нарекува лик линија на автомобилот порано се движеше по рачки на вратите, но тоа е на овој 3-ти род малку се искачи за да го направи чинат малку поагресивни похрабри така БМВ објасни дека тоа е она што навистина сакав да направам со оваа верзија од 3 генерации од автомобилот само направете го малку повеќе агресивни посилни, а потоа и ако сте ајде овде можете да видите како изгледа како нешто што може да биде практично користете за спортски автомобил, но тие се целосно затворена за да нема практична употреба што и да е овде што е малку досадно Не ми се допаѓа тоа на автомобили што не ги знам ако го направите или, а потоа и задниот дел од автомобилот што можете да го видите го вклучува претходните верзии на x6, но само вид на извајаци и ги има овие посилни линии од порано, исто така тоа е навистина доста застрашувачко од заден и целиот автомобил што го знаете дека е ќе генерира многу дебата зарем не е така проверете дали ќе ни кажете во коментари подолу дали ви се допаѓа новиот стајлинг на x6 или дали мислите всушност има некои други теренски куфери кои го прават тоа малку подобро, но следно ќе погледнеме внатре и ќе видиме што е ново таму сега внатрешноста на оваа третина генерацијата x6 е модернизирана споредено со втората генерација така ги добива најновите распоред и дизајн на BMW и тоа значи дека вклопувањето и финишот и сите материјали се брилијантни и меѓу најдобрите што ќе ги најдете во класот е навистина многу убаво извршен ентериер и секако дека возам останува овој инфозабавен систем еден од најдобрите и штотуку го користев контрола на гестот за случајно да се сврти радио вклучено, но можете да видите дека го имате ротирачко бирање сепак имате опција за екран на допир и како што сум убаво демонстрираше одредена контрола на гестот карактеристики и сето тоа само значи дека е толку лесен за употреба е толку масна и е само спакувани со функции, исто така тоа е навистина одлично, но ако си запознаени со ентериери bnw тогаш ќе забележите дека ова е во основа јаглеродна копија на што ги наоѓате во сите тие и всушност јас праша БМВ не постојат ли ексклузивни карактеристики во новиот x6 само што ќе ги имате пронајдете во х6 и како што рекоа очигледно има дополнително колено поддршка долу тука за возачот, така и јас не знам дали тоа значи дека твоето типичен xx купувач има огромни колена но тоа е единственото нешто што можат да го посочат но сепак тоа не е нужно прашање кога ентериерите се ова високо квалитетен и исто така ова е нешто Забележав и на многу други БМВ како добро со овој вид на стаклена стакло рачка за менување на кристално дејство, што е тоа ме вознемирува за тоа е X тоа вид на ласериран само кон дизајнот на ова изгледа како што треба, од вид овде, каде што можете да видите убаво и јасно е дека е 1х, но од возачкото седиште или седиштето на патникот кога ќе погледнете тоа заради начинот на кој има стаклото вид на исечени и агли што се на неа го дели логото на четири различни верзии, така и за мене изгледа малку неред и досадно но тоа очигледно не е причина да купи или не го купи автомобилот тоа е само еден набудување што сум забележал многу на модерни БМВ и се прашувам дали имате истата вознемиреност со тоа или ја забележа како и веројатно не е веројатно е само јас сум глупав, но како и да е сега за сега сме ќе погледнеме во задните седишта на x6 сега просторот на задните седишта е обично слаб точка на автомобили во овој сегмент заради секако имате убав наклон кровна линија, која изгледа добро од надвор, но се сече и се крши надолу драматично на задниот дел што неизбежно се сече на достапната гарнитура за задните патници, но можете да видите во овој х6 без подвижен покрив за глава е прилично добра и всушност општо многу е пријатно, овде сега автомобилот е многу тесно заснован на x5 како добро очигледно стајлингот е многу различни, но под двата автомобили се многу слични, па оддалеченоста од предните тркала и задните тркала е истото што значи исто како и x5 ако имате добро количество простории за нозе од новата просторија е исто така брилијантна - убаво широк ентериер, но да оваа гарнитура навистина не е лошо за ако си ти особено висок возрасен што добро го познавате шест нозе се разбира дека може да се чувствувате малку грч, но генерално тоа е прилично добро назад тука, па сега ајде да погледнеме во багажникот и багажникот всушност го има истото капацитет како порано, така што е доста многу оптоварување Bay, но тоа е малку плитко иако можете да видите има некои корисни складирање под подот таму и корисно е тоа што имате подот за багаж ќе се подготви, како и очигледно таму може да имате резервно тркало ако ставете го на списокот со опции, но тоа е корисен простор овде што оди далеку назад, но главното прашање ќе биде висина на багажникот бидејќи го има тоа гушкајќи драматично покривот и тоа го прави тоа направете го тоа малку помалку практично во назад, но сепак во споредба со другите ривали со слична кровна линија е убаво импресивно, но сега ќе видиме што ова е како да се вози во новиот x6 во моментов имате избор од четири мотори до петрони и два Дизел е така имате дополнителни 40 јас и М 50 јас кој е автомобилот во кој сме сега и ова е близнак турбополнач v8 што ние се обиде во осмата серија и во некои други производи на BMW, како и во x6 сè уште е само ова смешно и карактерно и гласно правилно моќно како што е во тие други автомобили, исто така ништо не е на 62 милји на час е 4,3 секунди во голем теренец како ова е така импресивно, така што темпото е правилно без напор секако ќе чини доста многу да се кандидира и доста да се купи целосно, но ако сакате перформанси и сакате X X, тогаш едноставно ќе ви биде треба да се обратите за овој модел можеби најразумниот избор во составот ќе биди еден од дизелите и X Drive 30д повторно е мотор што го испробавме и многу други автомобили на BMW и тоа најверојатно ќе биде најразумниот и избор за најдобра вредност затоа што во другата СУВ-а што ги управувавме нуди навистина добри перформанси е доста рафинирано и тивко тоа е генерално само многу импресивно и имаш и за дизел-дополнување дизел и m50d и до вози добро x6 го прави она што многу од голема Б.

Malayalam: എന്താണ് x6 BMW 2020? 2008 ൽ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു x6 പുറത്തിറങ്ങി, അത് a വിവാദപരമായ കാർ അതിനുള്ള കാരണം ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു പുതിയ സെഗ്മെന്റ് സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ടോ a പുതിയ ക്ലാസ് കാർ കാരണം അത് ഞങ്ങൾ കണ്ട ആദ്യത്തെ എസ്‌യുവിക്ക് അത് വളരെ വലുതാണ് ചങ്കി സ്റ്റൈലിംഗ് മാത്രമല്ല സ്വൂപ്പിംഗ് മേൽക്കൂര, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഒരു കൂപ്പെയെ സമാനമായത് എന്ന് വിളിക്കുന്നു മേൽക്കൂര വളരെ വലുതാണ്, പക്ഷേ കാണാൻ കഴിയും കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി, അത്‌ലറ്റിക് എന്നിവ ആത്യന്തികമായി പ്രായോഗികത കുറവാണ് ചിലത് ഒരു വലിയ സംവാദത്തിന് കാരണമായി ആളുകൾ ഇത് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു ചില ആളുകൾ ഇത് വെറുത്തു ആളുകൾക്ക് അതിൽ ശക്തമായ അഭിപ്രായങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു പക്ഷേ അവർ എന്ത് വിചാരിച്ചാലും പ്രശ്നമില്ല ബി‌എം‌ഡബ്ല്യുവിന്റെ വിൽ‌പന വിജയമായി അതിനുശേഷം മറ്റു പലതും നിർമ്മാതാക്കൾ ഒപ്പം വന്നു റേഞ്ച് പോലുള്ള സമാന കാറുകൾ പുറത്തെടുത്തു അല്ലാഹുവിന്റെ റോവർ ഓഡി ഖത്ത് പോർഷെ കയീൻ കൂപ്പെ എ മെഴ്‌സിഡസ് ജിഎൽ ഇ കൂപ്പ് അതിനാൽ ധാരാളം നിർമ്മാതാക്കൾ പിന്തുടർന്നു ആ കാറുകൾ ധാരാളം ആണെങ്കിലും അവരുടെ ആദ്യ തലമുറയിൽ ഇപ്പോൾ x6 ഉണ്ട് ഇത് മൂന്നാം തലമുറ പതിപ്പാണ് ഈ കാറിനെക്കുറിച്ച് പുതിയതെന്താണ്? സ്റ്റൈലിംഗും ആദ്യത്തേതും ആരംഭിക്കുക ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കേണ്ട സ്ഥലം ഫ്രണ്ട് കാരണം നിങ്ങൾ ഇവിടെ ഇറങ്ങിയാൽ നോക്കൂ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യുവിന് ധാരാളം ലഭിക്കുന്നു അടുത്തിടെ അതിന്റെ വൃക്കയുമായി തലക്കെട്ടുകൾ ഗ്രില്ലുകൾ, അത് 7-ൽ ആരംഭിക്കും സീരീസും അത് നൽകിയ ഫെയ്‌സ്ലിഫ്റ്റും ചില വലിയ വൃക്ക ഗ്രില്ലുകൾ പിന്നെ x7 പുറത്തുവന്നു, അവ തികച്ചും വളരെ വലുതും ഇപ്പോൾ പുതിയതും എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു 4 സീരീസ് എങ്ങനെയിരിക്കും ഒപ്പം കൺസെപ്റ്റ് അതിനെ പ്രിവ്യൂ ചെയ്തു, അതും മുകളിലുള്ള അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോലും ഇത് കൊണ്ടുപോകുന്നു x7 അതിനാൽ ഇപ്പോൾ x6 ഉപയോഗിച്ച് വ്യക്തമായും തികച്ചും ഒരു സ്റ്റേറ്റ്‌മെന്റ് കാറായതിനാൽ സ്റ്റൈലിംഗ് അവർ നഷ്‌ടപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല വൃക്ക ഗ്രിൽ തലക്കെട്ടുകൾ അതിനാൽ എന്താണ് അവർ കുറച്ച് എൽഇഡി ഇട്ടു രണ്ട് വൃക്ക ഗ്രില്ലുകളിലും സ്ട്രിപ്പുകൾ നിങ്ങൾ കാർ അൺലോക്കുചെയ്യുമ്പോഴും നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും അതിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ അത് ഒരു തരത്തിലുള്ളതാണ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഇവിടെ ഒരു തരം മൃദുവായ തീർച്ചയായും ഏത് പ്രകാശം? ഇന്നത്തെപ്പോലെ മനോഹരമായ ദിവസം അസാധ്യമാണ് കാണാൻ, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ സൂക്ഷിച്ചുനോക്കിയാൽ നിങ്ങൾ ചെയ്യും ആകുക അത് പ്രകാശം പരത്തുന്നത് കാണാനും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെ കാണിക്കാൻ കഴിയുന്ന മറ്റ് ചില ഫൂട്ടേജുകൾ രാത്രിയിൽ ഇത് നന്നായിരിക്കും ഓപ്ഷനുകൾ ലിസ്റ്റും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ അത് എടുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ല എന്നത് പൂർണ്ണമായും ആയിരിക്കും നിങ്ങളും നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായവും ഞാനാണ് ശ്രദ്ധിക്കുക, അതിനാൽ നിർമ്മിക്കുക നിങ്ങൾ ചില അഭിപ്രായങ്ങൾ മറ്റൊന്നിന് താഴെയാണെന്ന് ഉറപ്പാണ് നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്ന കാറിൽ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാനുള്ള സവിശേഷതകൾ മുമ്പുതന്നെ ഈ നാടകീയത കാണുക മൂന്നാമത്തേതാണെങ്കിലും മേൽക്കൂര സ്വൈപ്പുചെയ്യുന്നു gen x6 ഇത് അൽപ്പം മാത്രമാക്കി മാറ്റി കുറച്ച് മില്ലിമീറ്റർ മാത്രം കുറയ്ക്കുക വളരെയധികം എന്നാൽ ഇത് കുറവാണ്, നിങ്ങൾക്കും കഴിയും ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു പ്രതീകത്തെ വിളിക്കുന്നത് കാണുക ഓടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറിന്റെ ലൈൻ വാതിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഈ മൂന്നാം ജെനിൽ ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ കുറച്ച് മുകളിലേക്ക് നീക്കി കുറച്ചുകൂടി ആക്രമണാത്മക ധൈര്യമുള്ള വില അതാണ് അവർ ശരിക്കും എന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു വിശദീകരിച്ചു ഈ 3rd gen പതിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിച്ചു കാറിന്റെ എണ്ണം കുറച്ചുകൂടി വർദ്ധിപ്പിക്കുക ആക്രമണാത്മക ശക്തവും നിങ്ങൾ ആണെങ്കിൽ കൂടി ഇവിടെ വന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് കാണുന്നതെന്ന് കാണാൻ കഴിയും പ്രായോഗികമായേക്കാവുന്ന ഒന്ന് പോലെ ഒരു സ്‌പോർടി കാറിനായി ഉപയോഗിക്കുക, പക്ഷേ അവ പൂർണ്ണമായും അടച്ചതിനാൽ പ്രായോഗിക ഉപയോഗമില്ല ഇവിടെ എന്തെങ്കിലും ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതാണ് എനിക്കറിയാത്ത കാറുകളിൽ ഞാൻ അത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല നിങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ ചെയ്താൽ പിറകിൽ നിങ്ങൾ‌ക്ക് കാണാൻ‌ കഴിയുന്ന കാർ‌ ഉൾ‌ക്കൊള്ളുന്നു x6- ന്റെ മുൻ പതിപ്പുകൾ പക്ഷേ അത് മാത്രം ഒരുതരം ശില്പങ്ങൾ, ഇവയുണ്ട് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ ശക്തമായ വരികൾ ഇത് ശരിക്കും ഭയപ്പെടുത്തുന്നതാണ് പിൻഭാഗവും മുഴുവൻ കാറും നിങ്ങൾക്കറിയാം ഇത് വളരെയധികം ചർച്ചകൾക്ക് കാരണമാകും അങ്ങനെയല്ലേ നിങ്ങൾ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞതെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക നിങ്ങൾക്ക് പുതിയത് ഇഷ്ടമാണോ എന്ന് ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ x6 ന്റെ സ്റ്റൈലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ യഥാർത്ഥത്തിൽ മറ്റ് ചില എസ്‌യുവി കൂപ്പേജുകളുണ്ട് അത് കുറച്ചുകൂടി മികച്ചതാണെങ്കിലും അടുത്തത് ഞങ്ങൾ അകത്തേക്ക് നോക്കി എന്താണ് കാണാൻ പോകുന്നത് പുതിയത് ഇപ്പോൾ ഈ മൂന്നാമന്റെ ഇന്റീരിയർ ജനറേഷൻ x6 നവീകരിച്ചു രണ്ടാം തലമുറയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യുവിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ലേ layout ട്ടും രൂപകൽപ്പനയും ലഭിക്കുന്നു അതിനർത്ഥം ഫിറ്റും ഫിനിഷും ഒപ്പം എല്ലാ മെറ്റീരിയലുകളും മികച്ചതും ഒപ്പം നിങ്ങൾ‌ കണ്ടെത്തുന്ന ഏറ്റവും മികച്ചവയിൽ‌ ക്ലാസ് ശരിക്കും വളരെ മനോഹരമാണ് എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്ത ഇന്റീരിയർ, തീർച്ചയായും ഞാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു ഈ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം ഇവിടെ നിലനിൽക്കുന്നു ഏറ്റവും മികച്ചതും ഞാൻ ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിച്ചതുമാണ് ആകസ്മികമായി തിരിക്കാനുള്ള ആംഗ്യ നിയന്ത്രണം റേഡിയോ ഓണാണെങ്കിലും നിങ്ങൾക്ക് ഇത് കാണാൻ കഴിയും റോട്ടറി ഡയൽ ഇപ്പോഴും നിങ്ങൾക്ക് ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ഞാൻ നന്നായി ചില ആംഗ്യ നിയന്ത്രണം പ്രകടമാക്കി സവിശേഷതകളും എല്ലാം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഇത് എന്നാണ് ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ് ഇത് വളരെ മിനുസമാർന്നതും അത് സവിശേഷതകളും കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു ഇത് വളരെ മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ നിങ്ങളാണെങ്കിൽ പരിചയമുള്ള bnw ഇന്റീരിയറുകൾ അപ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കും ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി അതിന്റെ കാർബൺ പകർപ്പാണ് നിങ്ങൾ എല്ലാവരിലും കണ്ടെത്തുന്നു, വാസ്തവത്തിൽ ഞാൻ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യുവിനോട് ചോദിച്ചു, എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഒന്നുമില്ല പുതിയ x6 ലെ സവിശേഷതകൾ‌ നിങ്ങൾ‌ മാത്രം ചെയ്യും x6- ലും അവർ പറഞ്ഞതും കണ്ടെത്തുക പ്രത്യക്ഷത്തിൽ കുറച്ച് അധിക കാൽമുട്ട് ഉണ്ട് ഡ്രൈവറിനായി ഇവിടെ പിന്തുണ നൽകുക, അതിനാൽ ഞാൻ അത് നിങ്ങളുടേതാണോ എന്ന് അറിയില്ല സാധാരണ xx വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ധാരാളം കാൽമുട്ടുകളുണ്ട് അവർക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം എന്നിട്ടും അത് അനിവാര്യമല്ല ഇന്റീരിയറുകൾ ഇതായിരിക്കുമ്പോൾ പ്രശ്നം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഇത് ഒന്നാണ് മറ്റ് നിരവധി ബി‌എം‌ഡബ്ല്യുവുകളിൽ ഞാൻ ശ്രദ്ധിച്ചു നന്നായി ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗ്ലിസ് ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിച്ച് ക്രിസ്റ്റൽ ഇഫക്റ്റ് ഗിയർ ലിവർ അത് എന്നെ വിഷമിപ്പിക്കുന്നത് എക്സ് ആണ് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങി നിങ്ങൾ ഇത് കാണുകയാണെങ്കിൽ ശരിയാണെന്ന് തോന്നുന്നു ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് മനോഹരമായി കാണാൻ കഴിയും ഒപ്പം ഇത് 1x ആണെങ്കിലും ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ നിന്നാണ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ നോക്കുമ്പോൾ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഗ്ലാസിന്റെ വഴി കാരണം വെട്ടിക്കളഞ്ഞ തരത്തിലുള്ള കോണുകളും അതിൽ അത് ലോഗോയെ നാലായി വിഭജിക്കുന്നു വ്യത്യസ്‌ത പതിപ്പുകൾ‌ അതിനാൽ‌ എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അൽപ്പം കുഴപ്പവും ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതുമായി തോന്നുന്നു പക്ഷെ അത് ഒരു കാരണമല്ല കാർ വാങ്ങുക അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങരുത് ഇത് ഒന്നുമാത്രമാണ് ഞാൻ വളരെയധികം ശ്രദ്ധിച്ച നിരീക്ഷണം ആധുനിക ബി‌എം‌ഡബ്ല്യുവിന്റെ, നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടോ എന്ന് ഞാൻ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു അതേ ശല്യം അല്ലെങ്കിൽ അത് ശ്രദ്ധിച്ചു ഒരുപക്ഷേ അത് നീതിമാനായിരിക്കില്ല ഞാൻ വിഡ് id ിയാണ്, എന്തായാലും ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ x6 ന്റെ പിൻസീറ്റുകളിൽ നോക്കും ഇപ്പോൾ പിൻ സീറ്റ് ഇടം ദുർബലമാണ് കാരണം ഈ സെഗ്‌മെന്റിലെ കാറുകളുടെ പോയിന്റ് തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് നല്ല ചരിവുണ്ട് മേൽക്കൂര പുറത്ത് പക്ഷേ വെട്ടിമാറ്റി താഴേക്ക് വീഴുന്നു ഏത് പിന്നിൽ നാടകീയമായി ലഭ്യമായ ഹെഡ്‌റൂമിലേക്ക് അനിവാര്യമായും മുറിക്കുന്നു പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും ഹെഡ്‌റൂം സൺറൂഫ് ഇല്ലാത്ത ഈ x6- ൽ വളരെ നല്ലതും വാസ്തവത്തിൽ പൊതുവേ ഇത് ഇപ്പോൾ ഇവിടെ വളരെ സുഖകരമാണ് x5 പോലെ കാർ വളരെ അടുത്താണ് സ്റ്റൈലിംഗ് വളരെ വ്യക്തമാണ് വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിലും രണ്ട് കാറുകൾക്ക് താഴെ വളരെ സാമ്യമുള്ളതിനാൽ അതിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം മുൻ ചക്രങ്ങളും പിൻ ചക്രങ്ങളും x5 if പോലെ തന്നെ അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ലെഗ് റൂം നല്ലൊരു തുക ലഭിച്ചു പുതിയ മുറിയും മികച്ചതാണ് - ഒരു നല്ലത് വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ, അതെ ഈ ഹെഡ്‌റൂം നിങ്ങളാണെങ്കിൽ ശരിക്കും മോശമല്ല നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി അറിയാവുന്ന പ്രത്യേകിച്ച് ഉയരമുള്ള മുതിർന്നയാൾ ആറടി തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് അൽപ്പം അനുഭവപ്പെടാം ഇടുങ്ങിയതും എന്നാൽ സാധാരണയായി ഇത് വളരെ നല്ലതുമാണ് ഇവിടെ തിരിച്ചെത്തുക, ഇപ്പോൾ നമുക്ക് ബൂട്ട് നോക്കാം ബൂട്ടിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ സമാനമുണ്ട് മുമ്പത്തെപ്പോലെ ശേഷി അതിനാൽ ഇത് തികച്ചും ഒരുപാട് ബേ ലോഡുചെയ്യുക, പക്ഷേ ഇത് അൽപ്പം ആഴമില്ലാത്തതാണ് നിങ്ങൾക്ക് ചിലത് കാണാൻ കഴിയുമെങ്കിലും സഹായകരമായ അണ്ടർഫ്ലോർ സംഭരണം അവിടെ ഒരു ബൂട്ട് ഫ്ലോർ ഉള്ളത് ഉപയോഗപ്രദമാണ് വ്യക്തമായും സ്വയം മുന്നോട്ട് പോകും നിങ്ങളാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്പെയർ വീൽ ഉണ്ടായിരിക്കാം ഓപ്ഷനുകൾ പട്ടികയിൽ ഇടുക, പക്ഷേ അത് ഉപയോഗപ്രദമായ ഇടം ഇവിടെ വളരെ ദൂരെയാണ് തിരികെ, പക്ഷേ പ്രധാന പ്രശ്നം ആയിരിക്കും ബൂട്ടിന്റെ ഉയരം കാരണം അത് ഉണ്ട് നാടകീയമായ മേൽക്കൂര മാറ്റുന്നു, അത് ചെയ്യുന്നു ഇത് കുറച്ച് പ്രായോഗികമാക്കുക പിന്നിലാണെങ്കിലും മറ്റ് എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സമാനമായ മേൽക്കൂരയുള്ള ഇത് മനോഹരമാണ് ശ്രദ്ധേയമാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ എന്താണ് കാണാൻ പോകുന്നത് ഇത് പുതിയ x6- ൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന് തുല്യമാണ് നിങ്ങൾക്ക് നിലവിൽ നാല് ചോയ്‌സുകൾ ലഭിച്ചു പെട്രലുകളിലേക്കുള്ള എഞ്ചിനുകളും രണ്ട് ഡീസലും അങ്ങനെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അധിക 40 I ഉം ഒരു M 50 I ഉം ഉണ്ട് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഉള്ള കാറാണിത് ഇത് ഇരട്ട ടർബോചാർജ്ഡ് വി 8 ആണ് എട്ടാമത്തെ സീരീസിലും ചിലതിലും ശ്രമിച്ചു മറ്റ് ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളും x6 ലും ഇത് ഇപ്പോഴും ഈ ഉല്ലാസവും സ്വഭാവവും ഉച്ചത്തിലുള്ളതും ശരിയായി ശക്തമാണ് മറ്റ് കാറുകളിലും ഉള്ളതുപോലെ മണിക്കൂറിൽ 62 മൈൽ വരെ 4.3 ആണ് ഇതുപോലുള്ള ഒരു വലിയ എസ്‌യുവിയിൽ സെക്കൻഡ് ശ്രദ്ധേയമായതിനാൽ വേഗത ശരിയായി അനായാസമായി ഇതിന് വളരെയധികം ചിലവ് വരും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ധാരാളം, വാങ്ങാൻ ധാരാളം പ്രകടനം എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എക്സ് എക്സ് വേണം, അപ്പോൾ നിങ്ങൾ വെറുതെ പോകുന്നു ഒരുപക്ഷേ ഈ മോഡലിന് പോകണം ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും വിവേകപൂർണ്ണമായ ചോയ്‌സ് ഡീസലുകളിലും എക്സ് ഡ്രൈവിലും ഒന്ന് ആകുക 30d വീണ്ടും ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ച ഒരു എഞ്ചിനാണ് മറ്റ് ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു സുവുകളും ധാരാളം ഏറ്റവും വിവേകമുള്ളതും ഒപ്പം മികച്ച മൂല്യ ചോയ്‌സ് കാരണം മറ്റൊന്നിൽ ഞങ്ങൾ ഓടിച്ച എസ്‌യുവികൾ ശരിക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു നല്ല പ്രകടനം ഇത് തികച്ചും പരിഷ്കൃതമാണ് നിശബ്ദമാണ് ഇത് പൊതുവെ വളരെ ശ്രദ്ധേയമായതും നിങ്ങൾക്കായി ലഭിച്ചു റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് ഡീസൽ, എം 50 ഡി, ടു നന്നായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക x6 ഒരുപാട് ചെയ്യുന്നു വലിയ ബി

Mongolian: x6 BMW 2020 гэж юу вэ? BMW x6 2008 онд гарсан бөгөөд энэ нь а маргаантай машин үүний шалтгаан энэ нь үндсэндээ шинэ сегмент үүсгэсэн a автомашины шинэ анги, учир нь Бид урьд нь хамгийн том нь харсан SUV үс засалт сайтай, гэхдээ бас зүүгээрээ дээврийн шугам, тиймээс бид купе гэж нэрлэдэг дээврийн шугам нь тийм том машин боловч харагдахаар хийсэн илүү спортлог, спортын болон эцэст нь, энэ нь бас бага практик юм маш их маргаан үүсгэсэн хүмүүс үүнд их дуртай байсан тул зарим хүмүүс үүнийг үзэн яддаг хүмүүс маш их хүчтэй санал бодолтой байдаг гэхдээ тэд юу гэж бодож байсан хамаагүй нь BMW-ийн борлуулалтын амжилт болжээ тэр цагаас хойш маш олон зүйл үйлдвэрлэгчид хамт ирсэн ба Хүрээ шиг төстэй машинуудыг гаргаж ирэв Аллахын Rover Ауди нь Porsche-г татав Cayenne купе ба Mercedes GL e купе маш олон үйлдвэрлэгчид дагажээ Хэдийгээр тийм олон машинтай байсан ч тэр одоо тэдний x6 үеийнх энэ бол гурав дахь үеийн хувилбар бид энэ машины талаар шинэ юу хэлэх вэ сарлагийн саваг ба эхнийхээс эхэл бид эхлэх ёстой газар учир нь та нар энд бууж ирсэн харах БМВ-ууд нэлээд их авах болсон саяхан гарчигтай сараалжтай бөгөөд энэ нь 7-аас эхлэх болно Цувралууд болон үүнийг өгсөн нүүрний үзэмж бөөрний махаар хийсэн x7 гарч ирэхэд тэд үнэхээр туйлын байсан асар том бөгөөд одоо бид шинэ зүйлийг олж мэдэв 4 цуврал нь адилхан, харагдах болно гэж бодож байсан дээд түвшинд хүрсэн байгаа x7 нь одоо x6-тай байх нь ойлгомжтой маш том баримт бичиг, загварыг тэд алдахыг хүсээгүй юм бөөрний радиаторын гарчгууд Юу бол тэд жаахан LED байрлуулсан байна бөөрний сараалжны аль алиных нь дагуу тууз энэ нь та машинаа тайлахад, мөн жолоо барих боломжтой бол гэрэлтдэг тул энэ нь ийм хэлбэртэй байна гар чийдэн энд зөөлөн байх болно Мэдээжийн хэрэг гэрэлтүүлгийг а өнөөдөр шиг сайхан өдөр бол боломжгүй Бид нарийвчлан харах юм бол та нар харах болно зүгээр л байх гэрлийг харах гэж байгаа байх бусад танд үзүүлэх бусад бичлэгийг шөнийн цагаар сайгүй байдаг сонголтын жагсаалт болон та хүсч байгаа эсэхээ ав, эсхүл бүхэлд нь нийцэх болно Та үүний талаар юу гэж бодож байгаа бол би тэмдэглэх нь зүйтэй юм та бусад доор сэтгэгдэл үлдээнэ үү машин дээр нь зааж өгөх шинж чанарууд Урьд нь ийм аймшигтай дээврийн хөндлөн огтлолын хувьд гуравдахь нь gen x6 энэ нь жаахан байхаар хийгдсэн байна хэдхэн миллиметрээр буурсан байх бага байдаг, гэхдээ та нар бас ашиглаж болно BMW ямар дүрийг дууддагийг хараарай дагуу явж байсан машины шугам хаалганы бариул гэхдээ энэ 3-р ген дээр энэ байна хийх гэж жаахан хөдлөв илүү түрэмгий илүү үнэтэй байх болно BMW нь энэ бол үнэхээр юу болохыг тайлбарлав энэ 3-р хувилбарыг хийхийг хүсч байна машиныг энэ нь илүү хялбар болгодог түрэмгий хүчтэй бол дараа нь та нар энд ирээд ямар харагдахыг харах боломжтой энэ нь практик байж болох юм спортлог машинд ашиглах боловч тэд бүрэн хаалттай тул практик хэрэглээ байхгүй болно энэ бүх зүйл жаахан ядаргаатай байдаг Би мэдэхгүй машинуудад ийм дургүй аль нэгийг хийх болно, таны харж буй машинд эдгээрийг багтаасан болно x6-ийн өмнөх хувилбарууд гэхдээ зүгээр л баримлуудад дуртай байдаг. Тийм ч бүтээлч үзэмжтэй байдаг урьдынхаас илүү хүчтэй шугамууд Энэ нь үнэхээр аймшигтай, маш аймшигтай байдаг арын болон бүх машиныг та мэднэ Энэ нь маш их маргаан үүсгэх болно мэдэгдэж байгаа биш үү танд таалагдах эсэх талаар доор сэтгэгдэл үлдээнэ үү x6-ийн загварчлал эсвэл таны бодож байгаа эсэх өөр зарим SUV-ийн тийз байдаг энэ нь арай илүү дээр юм бид дотогшоо хараад юу болохыг харах болно шинэ нь одоо дотооддоо энэ гуравны нэгийг оруулав үеийн x6 шинэчлэгдсэн Энэ нь хоёр дахь үетэй харьцуулахад BMWs-ийн хамгийн сүүлийн байрлал, дизайныг олж авдаг энэ нь тохирох, дуусах гэсэн үг юм бүх материал нь гялалзсан ба Энэ дундаас олж чадах хамгийн сайн арга юм анги үнэхээр сайхан юм гүйцэтгэсэн интерьер, би мэдээж Жолоо энэ мэдлэгийн систем энд үлджээ шилдгүүдийн нэг санамсаргүйгээр эргэх дохио хянах радио ашиглаж байгаа ч та түүнд байгаа гэдгээ харж болно эргүүлэх дуудлага хийх сонголт танд байгаа хэвээр байна зүгээр л надад сайхан болсон дохио зангаагаар хянах функцууд ба үүн нь зүгээр л утгатай гэсэн үг ашиглахад тун хялбар, яагаад гэвэл энэ нь маш зөөлөн бөгөөд үүнийг ашигладаг ийм онцлог шинж чанаруудаар савласан үнэхээр сайн гэхдээ хэрвээ та нар бол танил bnw интерьерүүд байвал та үүнийг анзаарах болно энэ нь үндсэндээ энэ зүйлийн нүүрстөрөгчийн хуулбар юм та нар энэ бүгдийг олж байгаа шүү дээ гэж BMW-ээс асуухад онцгой зүйл байхгүй шинэ x6-д байгаа функцуудыг зөвхөн танд ашиглах болно x6-ийг олж, тэдний хэлсэн зүйлийг олж аваарай илүү өвдөг байгаа байх драйверыг эндээс дэмжих хэрэгтэй энэ нь чинийх гэсэн үг үү гэдгийг бүү мэд ердийн xx худалдан авагч нь асар том өвдөгтэй байдаг энэ бол тэдний хэлж чадах цорын ганц зүйл Гэхдээ энэ нь тийм ч чухал биш байх үед асуудал өндөр чанартай, мөн энэ нь нэг зүйл юм Би бусад олон BMW-г анзаарсан сайн, ийм төрлийн гялалзсан шилтэй болор эффект араа хөшүүрэг зүйл энэ бол X-ийн сэтгэл хөдлөм зүйл дизайны хувьд лазер хийгдсэн болно хэрвээ үүнээс харахад зөв харагдаж байна Энд үзэсгэлэнтэй хаана байгааг харж болно энэ нь 1x боловч жолоочийн суудалаас тодорхой эсвэл суудлынхаа суудал, учир нь шилэн дээр байгаа юм зүсэгдсэн болон өнцөг үүн дээр логог дөрөв хуваадаг өөр өөр хувилбаруудыг л надад хийж өгсөн эмзэг, ядаргаатай харагддаг гэхдээ энэ нь мэдээж шалтгаан биш юм машин худалдаж авах эсвэл авахгүй байх нь энэ нь зөвхөн нэг юм олон зүйлийг ажигласан байгаа бол орчин үеийн БМВ-ууд эсвэл үүнтэй ижил сэтгэлээр гашилгасан магадгүй энэ зүгээр биш байх Тэнэг байгаа би бол тэндээ л дээ x6-ийн арын суудал руу харах болно одоо арын суудал нь ихэвчлэн сул байна энэ хэсэгт автомашины цэг Мэдээж та сайхан налуу байна дээвэр нь сайн харагдаж байна гадаа харин доошоо тайрч, доошоо бөхийлгөдөг арын хэсэгтээ огцом зайлшгүй авах боломжтой Headroom болгон бууруулсан байна арын зорчигчдод гэхдээ харах боломжтой Энэ x6-т Толгой өрөөний наргүй их сайн, үнэндээ ерөнхийдөө одоо энд их тохь тухтай байна машин нь x5 as дээр суурилдаг Мэдээжийн хэрэг, сарлагийн саваг нь маш сайн юм өөр боловч хоёр машины доор хоорондоо их төстэй, хол зайтай урд дугуй ба хойд дугуй нь x5 гэсэн үгтэй ижил утгатай танд сайн хэмжээтэй хөлний хөлтэй болсон шинэ өрөө бас гоёмсог юм өргөн цар хүрээтэй гэхдээ тийм толгой үнэхээр тийм ч муу биш шүү ялангуяа өндөр насанд хүрсэн хүнийг та сайн мэднэ зургаан фут мэдээж бага зэрэг мэдрэмж төрж магадгүй юм давчуу боловч ерөнхийдөө энэ нь маш сайн юм буцаж энд буцаж одоо ачааллыг харцгаая сайн ачаалах нь үнэндээ ижил байдаг урьд өмнөх шигээ хүчин чадал нь нэлээд өндөр олон ачаалал Bay гэхдээ энэ нь бага зэрэг гүехэн юм гэхдээ заримыг нь харж байгаа газар доорхи хадгалахад тустай болон ачаалах давхартай байх нь ашигтай ил тод өөрийгөө дэвшүүлэх болно бол та тэнд нөөц нөөц дугуйтай байж болно сонголтуудын жагсаалт дээр байрлуулах боловч энэ нь их хол зайтай байсан буцаж ирсэн боловч гол асуудал нь байх болно ачаалах өндөр, учир нь ийм байна эрс дээврийн шугамыг хусаж, үүнийг хийдэг нь арай бага практик болгох буцах боловч бусад өрсөлдөгчидтэй харьцуулбал ижил төстэй дээвэртэй бол их хөөрхөн гайхалтай боловч одоо бид юу болохыг харах болно энэ нь шинэ x6-д жолоодохтой адил юм та одоо дөрвийн нэгийг нь сонгосон байна бензин хөдөлгүүр, хоёр дизель гэх мэт танд нэмэлт 40 ба 50 M байх шаардлагатай энэ бол одоо хэрэглэгдэж байгаа машин юм Энэ бол бидний хийдэг виндоурк турбины v8 юм найм дахь цувралд, заримд нь туршиж үзсэн бусад BMW бүтээгдэхүүнүүд мөн x6-д байдаг энэ нь инээдтэй хэвээр л байна зан чанартай, чанга чанга ярьдаг бусад машинуудад байдаг шиг цаг тутамд 62 милийн хурдтай биш 4.3 ийм том оврын SUV секундэд тийм байдаг хурдыг зохих ёсоор нь авч үздэг мэдээж хүчин чармайлт гаргах болно маш их гүйдэг, шууд гэхдээ гэхдээ та гүйцэтгэл хүсч байгаа бөгөөд X X хүсч байвал зүгээр л болно Энэ загвар өмсөгч магадгүй мөрөнд хамгийн ухаалаг сонголт байх болно дизель, X дискний нэг болох Дахин 30d бол бидний туршиж үзсэн хөдөлгүүр юм олон тооны BMW сувгууд байдаг хамгийн ухаалаг, хамгийн их магадлалтай байж болох юм хамгийн сайн үнэ цэнэтэй сонголт, учир нь нөгөөдөх нь Бидний жолоодсон жолоодлогын автомашинууд нь үнэхээр санал болгодог сайн гүйцэтгэл нь нэлээд боловсронгуй, нам гүм зүгээр л бүх юм зүгээр сэтгэл хөдлөм бөгөөд та түүнд бас тохирсон дизель ба m50д ба x6 сайн жолоодох нь маш их зүйлийг хийдэг том B

Marathi: एक्स 6 बीएमडब्ल्यू 2020 म्हणजे काय? बीएमडब्ल्यू x6 2008 मध्ये बाहेर आला आणि तो एक होता वादग्रस्त कार त्यामागील कारण हे मुळात एक नवीन विभाग तयार केला होता कारचा नवीन वर्ग कारण ती होती आम्ही पाहिले की पहिली एसयूव्ही मोठी होती गोंधळलेला स्टाइल परंतु झटकून टाकण्यासह छप्पर, ज्याला आम्ही कूप म्हणतो छप्पर इतकी मोठी कार पण दिसत आहे अधिक प्रकारचे स्पोर्टी आणि letथलेटिक आणि शेवटी अगदी व्यावहारिक तसेच तसेच काहींनी प्रचंड प्रमाणात वादविवाद निर्माण केले लोकांना ते आवडत असत काही लोकांना याचा द्वेष होता त्यावर लोकांचे ठाम मत होते परंतु त्यांनी काय विचार केला याचा फरक पडत नाही बीएमडब्ल्यूची विक्री यशस्वी ठरली आणि त्यानंतर इतर भरपूर उत्पादक सोबत आले आहेत आणि रेंजसारख्या अशा कार बाहेर आणल्या अल्लाचा रोव्हर ऑडी पोर्श केयेन कूप ए मर्सिडीज जीएल ई कूप अनेक उत्पादकांनी अनुसरण केले त्या कार बरीच असल्या तरी आता त्यांच्या पहिल्या पिढीतील x6 आहेत ही तिसरी पिढीची आवृत्ती आहे या कारबद्दल नवीन काय आहे आम्ही ते करू प्रथम आणि प्रथम सह प्रारंभ करा ज्या ठिकाणी आपल्याला प्रारंभ करायचा आहे ते येथे आहे समोर कारण जर तुम्ही इथे खाली आलात तर आणि हे बघा बीएमडब्ल्यू खूप प्रमाणात मिळत आहे अलीकडे त्याच्या मूत्रपिंडासह मुख्य बातम्या ग्रिल्स आणि त्याची सुरूवात 7 ने होईल मालिका आणि ती ज्याने दिली नंतर काही मस्त मूत्रपिंड ग्रिल्स x7 बाहेर आले आणि ते पूर्णपणे होते प्रचंड आणि आता आम्ही काय नवीन पाहिले आहे 4 मालिका जसे दिसणार आहे आणि संकल्पना म्हणतात ज्याने त्याचे पूर्वावलोकन केले आणि ते अगदी वरील पातळीवर देखील नेतो x7 आता स्पष्टपणे x6 सह बर्‍यापैकी स्टेटमेंट कार आणि मोठी आहे स्टाईलिंग ते गमावू इच्छित नाहीत मूत्रपिंड लोखंडी जाळीची चौकट त्यामुळे काय मथळे त्यांनी केले आहे त्यांनी काही एलईडी लावली आहे दोन्ही मूत्रपिंड ग्रिल्सच्या पट्ट्या आणि याचा अर्थ जेव्हा आपण कार अनलॉक करता तेव्हा आणि आपण ड्रायव्हिंग करता तेव्हा देखील आपण हे करू शकता ते प्रकाशित करा जेणेकरुन हे प्रकार आहे येथे हेडलाइट्स आणि नंतर एक प्रकारचा मऊ प्रदीप्त करणे नक्कीच कोणत्या आजचा सुंदर दिवस अशक्य आहे पहायला पण आम्ही जवळून पाहिल्यास तुम्ही कराल फक्त ते पहायला मिळेल आणि आशा आहे की तुम्हाला मिळेल आम्ही दर्शवू शकतो असे इतर काही फुटेज रात्रीचे चांगले तर ते चालू आहे पर्याय सूची आणि आपण इच्छुक की नाही ते घ्या किंवा नाही संपूर्णपणे अवलंबून असेल आपण आणि तुमचे मत काय आहे ते मी तसेच बनवायला देखील आवडेल निश्चितपणे आपण काही टिप्पण्या खाली सोडल्या आपण करू शकता त्या कारवर लक्ष वेधण्यासाठी वैशिष्ट्ये हे नाट्यमय आधीपासून पहा तिसर्‍यासाठी जरी छप्पर ओसरणे सामान्य x6 हे थोडेसे केले गेले आहे फक्त काही मिलिमीटरने कमी करा बरेच परंतु ते कमी आहे आणि आपण देखील करू शकता बीएमडब्ल्यूला कॅरेक्टर काय म्हणतात ते पहा गाडीची लाईन चालत जायची दरवाजा हाताळतो परंतु हे 3 रा शैलीवर आहे फक्त करण्यासाठी थोडा वर हलविला किंचित अधिक आक्रमक ठळक किंमत बीएमडब्ल्यूने ते खरोखर काय हे स्पष्ट केले या gen थ्या सर्वसाधारण आवृत्तीसह करू इच्छित आहे कारची आणखी थोडीशी वाढ करा आक्रमक मजबूत आणि नंतर आपण देखील इकडे तिकडे येताना आपण काय दिसते ते पाहू शकता व्यावहारिक असू शकते अशा काहीतरी आवडेल स्पोर्टी कारसाठी वापरा पण ते आहेत पूर्णपणे बंद त्यामुळे व्यावहारिक उपयोग नाही इथे जे काही आहे ते थोडे त्रासदायक आहे मला माहित नसलेल्या कारवर मला ते आवडत नाही आपण एकतर आणि नंतर मागील तर आपण जी कार पाहू शकता त्यामध्ये ते समाविष्ट झाले x6 च्या मागील आवृत्त्या परंतु ते फक्त एक प्रकारची शिल्पं आणि ती आहेत पूर्वीपेक्षा मजबूत रेषा ते खरोखर जोरदार धमकी देत आहे मागील आणि आपल्याला माहित असलेली संपूर्ण कार हे खूप वादविवाद निर्माण करणार आहे आपण आम्हाला त्याबद्दल सांगत आहात याची खात्री नाही आपल्याला नवीन आवडत आहे की नाही या खाली टिप्पण्या एक्स 6 चे स्टाईलिंग किंवा आपल्याला वाटते की नाही प्रत्यक्षात तेथे काही इतर एसयुव्ही बंधन आहे हे थोडे चांगले पण पुढे करा आम्ही आतून पाहू आणि काय आहे ते पाहू या तिसर्या आतील भागात आता नवीन पिढी x6 आधुनिकीकरण केले गेले आहे दुसर्‍या पिढीच्या तुलनेत ते तसे आहे BMWs नवीनतम लेआउट आणि डिझाइन आणि मिळवा म्हणजे तंदुरुस्त आणि समाप्त आणि सर्व साहित्य हुशार आणि आहे आपणास सापडेल त्यापैकी सर्वोत्कृष्ट वर्ग खरोखर खरोखर खूप छान आहे अंमलात आणलेला इंटीरियर आणि नक्कीच मी ड्राइव्ह करतो ही इन्फोटेनमेंट सिस्टम येथे आहे एक सर्वोत्तम आणि मी नुकतेच वापरलेले आहे चुकून चालू करण्यासाठी जेश्चर नियंत्रण रेडिओ चालू पण आपण पाहू शकता रोटरी डायल अजूनही आपल्याकडे पर्याय आहे टचस्क्रीन आणि मी अगदी छान केले आहे काही जेश्चर नियंत्रण दर्शविले वैशिष्ट्ये आणि त्या सर्व म्हणजे फक्त तेच आहे वापरणे इतके सोपे आहे की हे खूप हुशार आहे आणि ते आहे फक्त तसेच वैशिष्ट्यांसह पॅक हे खरोखर उत्कृष्ट आहे परंतु आपण असल्यास परिचित बीएनडब्ल्यू इंटिरियर्स नंतर तुम्हाला ते लक्षात येईल ही मुळात कशाची कार्बन कॉपी आहे तुला त्या सर्वांमध्ये सापडतं आणि खरं तर मी बीएमडब्ल्यूला विचारले की तिथे कोणतेही विशेष नाही नवीन x6 मधील वैशिष्ट्ये आपण केवळ x6 मध्ये शोधा आणि ते काय म्हणाले वरवर पाहता काही गुडघा आहे येथे ड्राइव्हर करीता समर्थन द्या म्हणून मी माहित नाही याचा अर्थ असा की आपल्या ठराविक एक्सएक्सएक्स खरेदीदाराकडे प्रचंड गुडघे असतात परंतु फक्त तेच ते दर्शवू शकतात पण तरीही ते आवश्यक नाही अंतर्गत हे असतात तेव्हा जारी करा उच्च-गुणवत्ता आणि हे देखील काहीतरी आहे इतर बर्‍याच बीएमडब्ल्यूवर माझ्या लक्षात आले आहे तसेच या प्रकारची झुबकेदार काचेच्या सहाय्याने क्रिस्टल प्रभाव गियर लीव्हर गोष्ट मला प्रकारची एक्स प्रकारची आहे याबद्दल त्रास देतात केवळ या डिझाइनमध्ये लेसर केले आपण असे प्रकार पाहिले तर ते योग्य दिसते येथे आपण छान आणि कोठे पाहू शकता स्पष्टपणे हे 1x आहे परंतु ड्रायव्हर सीटवरुन आहे किंवा आपण पाहता तेव्हा प्रवासी आसन काचेच्या मार्गामुळे प्रकारचे कापले गेले आणि कोन आहेत त्यावर तो लोगो चारमध्ये विभागतो माझ्यासाठी भिन्न आवृत्त्या थोडासा गोंधळलेला आणि त्रासदायक दिसत आहे पण हे निश्चितपणे कारण नाही फक्त एक कार खरेदी करा किंवा खरेदी करा मी खूप लक्षात घेतले आहे की निरीक्षण आधुनिक बीएमडब्ल्यूची आणि मला आश्चर्य आहे की आपल्याकडे आहे तो त्याच त्रास किंवा लक्षात तसेच कदाचित हे कदाचित न्याय्य नाही मी मूर्ख आहे पण तरीही सध्या आम्ही आहोत x6 च्या मागील जागांवर दिसणार आहे आता मागील सीट जागा विशेषतः कमकुवत आहे या विभागातील कारचे बिंदू कारण अर्थात आपल्याकडे छान उतार आहे पासून छान दिसते छप्पर बाहेर पण खाली तोडतो आणि खाली झोपतो नाटकीय मागे जे हेडरूममध्ये अनिवार्यपणे कापले जातात मागील प्रवाश्यांसाठी पण आपण पाहू शकता या x6 मध्ये सनरुफशिवाय हेडरूम नाही खूप चांगले आहे आणि खरं तर सामान्यत: आता येथे हे खूप आरामदायक आहे म्हणून x5 कार खूपच जवळून आधारित आहे स्पष्टपणे स्टाईलिंग अगदी आहे भिन्न परंतु दोन कारच्या खाली अगदी समान आहेत जेणेकरून अंतर पुढील चाके आणि मागील चाके आहेत x5 इफ सारखेच आहे आपल्याकडून लेगरूमची चांगली रक्कम मिळाली आहे नवीन खोली देखील हुशार आहे - एक छान रुंद आतील परंतु होय हे हेडरूम आपण एक असाल तर खरोखर वाईट नाही विशेषतः उंच वयस्क तुम्हाला चांगले माहित असेल सहा फुट नक्कीच तुम्हाला थोडासा वाटेल अरुंद पण सामान्यतः ते खूप चांगले आहे परत येथे तर आता बूट पाहू बूट प्रत्यक्षात समान आहे क्षमतेने पूर्वी केले त्याप्रमाणे हे बरेच आहे खूप लोड बे पण ती थोडी उथळ आहे जरी आपण तेथे पाहू शकता तेथे उपयुक्त अंडरफ्लोर स्टोरेज आणि तो एक बूट मजला येत उपयुक्त आहे स्पष्टपणे स्वतःला आधार देईल आपण तेथे असल्यास एक अतिरिक्त व्हील घेऊ शकता ते पर्यायांच्या सूचीवर ठेवा पण ते आहे येथे उपयुक्त जागा जे खूप दूर आहे परत पण मुख्य मुद्दा असेल बूटची उंची कारण त्यात ती आहे नाट्यमय छप्पर ओलांडणे आणि ते करते मध्ये हे थोडेसे व्यावहारिक बनवा मागे पण तरीही इतर प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत समान छप्पर सह ते सुंदर आहे प्रभावी पण आता आम्ही काय ते पाहणार आहोत हे नवीन x6 मध्ये चालविण्यासारखे आहे आपल्याकडे सध्या चार जणांची निवड आहे पेट्रेल्स व दोन डिझेलची इंजिन आपल्याकडे अतिरिक्त 40 मी आणि एक एम 50 मी आहे आम्ही आता आणि ज्या कारमध्ये आहोत हे आम्ही दुहेरी टर्बोचार्ज केलेले वी 8 आहे आठव्या मालिकेत आणि काही मध्ये प्रयत्न केला बीएमडब्ल्यूची इतर उत्पादने तसेच एक्स 6 मध्ये हे अद्याप फक्त हा आनंददायक आणि आहे वैशिष्ट्यपूर्ण आणि जोरात योग्यरित्या शक्तिशाली जसे की त्या इतर कारमध्येही आहे ताशी 62 मैल प्रति तास 4.3 आहे यासारख्या मोठ्या एसयूव्हीमध्ये काही सेकंद प्रभावी म्हणून वेग वेगवान आहे अथक अर्थात नक्कीच हे खूप खर्च येईल चालवण्यासारखे बरेच आहे आणि बरेच काही विकत घ्यायचे आहे सरळ परंतु आपण कामगिरी इच्छित असल्यास आणि तुम्हाला एक एक्स एक्स हवा असेल तर तुम्ही सहज होणार आहात कदाचित या मॉडेलसाठी जावे लागेल लाइनअप मध्ये सर्वात योग्य निवड होईल डिझेल आणि एक्स ड्राइव्हपैकी एक व्हा 30 डी पुन्हा एक इंजिन आहे जे आम्ही प्रयत्न केले आणि इतर बरेच बीएमडब्ल्यू एसयूव्ही आहेत आणि तेच सर्वात समजूतदार आणि होण्याची शक्यता आहे सर्वोत्तम मूल्य निवड कारण इतरात आम्ही चालविलेल्या एसयूव्ही खरोखरच ऑफर करतात चांगली कामगिरी ती जोरदार परिष्कृत आणि आहे शांत ते सामान्यतः फक्त खूपच असते प्रभावी आणि आपण देखील मिळाला श्रेणी-टॉपिंग डिझेल आणि एम 50 डी आणि ते x6 ने बरेच काही केले तसेच चालवा बिग बी

Malay: apakah x6 BMW 2020? BMW x6 keluar pada tahun 2008 dan ia adalah a kereta kontroversial sebab itu adakah ia pada asasnya mencipta segmen baru a kelas kereta baru kerana ia adalah SUV pertama yang kita lihat yang besar styling chunky tetapi juga dengan swooping bumbung jadi apa yang kami sebut sebagai coupe seperti bumbung kereta jadi besar tetapi dibuat untuk melihat lebih sporty dan olahraga dan akhirnya kurang praktikal juga begitu menjana sejumlah besar perdebatan orang suka sesetengah orang membencinya Orang ramai mempunyai pendapat yang sangat kuat mengenainya tetapi tidak kira apa yang mereka fikirkan ternyata menjadi kejayaan jualan untuk BMW dan sejak itu banyak lagi pengeluar telah datang dan mengeluarkan kereta serupa seperti Range Rover Allah Audi qat the Porsche Cayenne coupe yang Mercedes GL e coupe begitu banyak pengeluar telah mengikuti kerana walaupun banyak kereta itu berada pada generasi pertama mereka sekarang x6 ini adalah versi generasi ketiga begitu apa yang baru mengenai kereta ini dengan baik bermula dengan gaya dan yang pertama tempat yang perlu kita mulakan adalah di depan kerana jika anda turun ke sini dan lihatlah BMW telah mendapat banyak tajuk utama baru-baru ini dengan buah pinggangnya gril dan ia akan bermula dengan 7 Siri dan facelift yang memberikannya beberapa gril buah pinggang yang cukup besar kemudiannya x7 keluar dan mereka benar-benar besar dan sekarang kita telah melihat apa yang baru 4 Siri akan kelihatan seperti dan yang konsep dipanggil ia dipratonton dan itu mengambilnya ke peringkat seterusnya di atas x7 jadi sekarang dengan x6 jelas menjadi kenyataan kereta dan besar gaya mereka tidak mahu ketinggalan tajuk utama jerawat buah pinggang jadi apa mereka telah lakukan adalah mereka telah meletakkan beberapa LED jalur sepanjang kedua-dua gril buah pinggang dan ini bermakna apabila anda membuka kunci kereta dan juga apabila anda memandu anda boleh menerangi ia jadi jenisnya lampu di sini dan kemudian sejenis lembut pencahayaan yang tentu saja a hari yang indah seperti hari ini adalah mustahil untuk melihat tetapi anda akan jika kita melihat dengan teliti hanya menjadi untuk melihatnya menyala dan berharap anda dapat beberapa rakaman lain yang dapat kami tunjukkan kepada anda sebagai baik pada waktu malam sehingga ia berada di senarai pilihan dan sama ada anda mahu mengambil atau tidak akan sepenuhnya anda dan pendapat anda tentang saya juga akan tertarik untuk diperhatikan supaya dibuat pastikan anda meninggalkan beberapa komen di bawah yang lain ciri-ciri untuk menunjukkan pada kereta yang anda boleh lihat dari sebelum ini dramatik ini bumbung bumbung walaupun untuk yang ketiga gen x6 ia dibuat untuk menjadi sedikit lebih rendah hanya dengan beberapa milimeter jadi tidak banyak tetapi ia lebih rendah dan anda juga boleh lihat bahawa apa yang BMW memanggil watak itu barisan kereta yang digunakan untuk berjalan di sepanjang mengendalikan pintu tetapi pada gen ketiga ini bergerak sedikit demi sedikit untuk membuatnya kos agak lebih agresif berani begitu BMW menjelaskan bahawa mereka sebenarnya mahu lakukan dengan versi gen ke-3 ini kereta hanya membuatnya lebih sedikit agresif kuat dan kemudian juga jika anda datang ke sini, anda dapat melihat apa yang kelihatan seperti sesuatu yang mungkin praktikal gunakan untuk kereta sporty tetapi mereka ditutup sepenuhnya supaya tidak digunakan secara praktikal apa jua yang agak menjengkelkan Saya tidak suka pada kereta yang saya tidak tahu jika anda melakukan sama ada dan kemudian belakang kereta yang anda dapat melihatnya menggabungkannya versi sebelumnya dari x6 tetapi ia hanya jenis sculpts itu dan mempunyai ini garis yang lebih kukuh daripada sebelumnya juga ia benar-benar agak menakutkan belakang dan seluruh kereta yang anda tahu ia akan menjana banyak perdebatan Bukankah itu jadi pastikan anda memberitahu kami dalam komen di bawah sama ada anda suka yang baru gaya x6 atau sama ada anda fikir Sebenarnya ada beberapa SUV lain yang melakukannya sedikit lebih baik tetapi seterusnya kita akan melihat ke dalam dan lihat apa baru di sana sekarang pedalaman ketiga ini generasi x6 telah dimodenkan berbanding dengan generasi kedua sehingga ia mendapat reka bentuk dan reka bentuk terkini BMW ia bermakna bahawa patut dan penamat dan semua bahan adalah cemerlang dan antara yang terbaik yang anda akan dapati di kelas benar-benar sangat baik dilaksanakan di dalam dan tentu saja saya memandu sistem infotainment ini kekal di sini salah satu yang terbaik dan saya baru saja menggunakannya kawalan isyarat untuk menghidupkan secara tidak sengaja radio tetapi anda boleh melihat anda mempunyai dail berputar masih ada pilihan skrin sentuh dan kerana saya hanya baik menunjukkan beberapa kawalan isyarat ciri-ciri dan semua itu hanya bermakna ia begitu mudah untuk digunakan begitu licin dan ia hanya dibungkus dengan ciri-ciri juga ia sangat baik tetapi jika anda biasa dengan bnw dalaman maka anda akan melihatnya ini pada dasarnya salinan karbon dari apa anda dapati dalam semua itu dan sebenarnya saya tanya BMW tidak ada yang eksklusif ciri-ciri dalam x6 baru anda hanya akan cari dalam x6 dan apa yang mereka katakan adalah nampaknya ada lutut tambahan sokongan di sini untuk pemandu jadi saya tidak tahu sama ada itu bermakna anda pembeli xx yang tipikal mempunyai lutut besar tetapi Itulah satu-satunya perkara yang mereka dapat menunjukkan tetapi masih tidak semestinya isu apabila pedalaman adalah perkara ini berkualiti tinggi dan ini juga sesuatu Saya perhatikan banyak BMW lain seperti baik dengan kaca seperti ini gear kesan kristal tuil perkara itu mengganggu saya tentang itu adalah X yang baik daripada lasered ke reka bentuk ini sahaja kelihatan betul jika anda melihatnya kira di sini di mana anda boleh nampak baik dan jelas ia 1x tetapi dari kerusi pemandu atau kerusi penumpang apabila anda melihat ia kerana cara kaca itu jenis dipotong dan sudut yang ada di atasnya ia berpecah logo menjadi empat versi yang berbeza jadi untuk saya itu sahaja kelihatan agak kemas dan menjengkelkan tetapi itu jelas bukan alasan untuk beli atau tidak beli kereta itu hanya satu pemerhatian yang saya perhatikan banyak BMW moden dan saya tertanya-tanya jika anda ada kegusaran yang sama dengannya atau perasannya juga mungkin tidak semestinya Saya menjadi bodoh tetapi sekarang juga kita akan melihat di tempat duduk belakang x6 kini ruang tempat duduk belakang biasanya lemah titik kereta di segmen ini kerana kursus anda mempunyai kipas yang baik bumbung yang kelihatan baik dari di luar tetapi memotong dan merendam secara mendadak di belakang yang mana tidak dapat tidak memotong ke Headroom yang tersedia untuk penumpang belakang tetapi anda boleh lihat dalam x6 ini tanpa bangku ruang kepala cukup baik dan sebenarnya secara amnya ia sangat selesa kembali ke sini sekarang ini kereta sangat rapat berdasarkan x5 sebagai dengan jelas gaya ini sangat berbeza tetapi di bawah kedua-dua kereta sangat serupa sehingga jarak dari roda hadapan dan roda belakang adalah sama yang bermakna sama seperti x5 jika anda mendapat banyak ruang kaki dari bilik baru juga cemerlang - bagus ruang dalaman yang luas tetapi yeah bilik ini benar-benar tidak baik jika anda seorang terutamanya orang dewasa yang tinggi anda tahu dengan lebih baik enam kaki tentu saja anda mungkin merasa sedikit sempit tetapi pada umumnya ia cukup bagus kembali ke sini jadi sekarang mari lihat boot baik boot sebenarnya mempunyai yang sama kapasiti seperti yang berlaku sebelum ini banyak beban Bay tetapi ia agak cetek walaupun anda dapat melihat ada beberapa simpanan bawah lantai yang berguna di sana dan ia berguna untuk mempunyai lantai but akan menonjol sendiri dengan jelas anda boleh mempunyai roda ganti di sana jika anda letakkan pada senarai pilihan tetapi ia ruang berguna di sini yang pergi agak jauh kembali tetapi isu utama adalah ketinggian boot kerana ia mempunyai itu merangkul bumbung dramatik dan ia berlaku menjadikannya sedikit kurang praktikal dalam kembali tapi masih berbanding pesaing lain dengan bumbung yang serupa itu cantik mengesankan tetapi sekarang kita akan melihat apa ini seperti memandu di x6 baru anda kini mendapat pilihan empat enjin untuk petrol dan dua Diesel begitu anda mempunyai tambahan 40 I dan M 50 I yang merupakan kereta yang kita ada sekarang dan ini adalah v8 turbocharged v8 yang kami cuba dalam siri kelapan dan beberapa lain-lain produk BMW juga dan di x6 ia masih lagi lucu dan bersifat tegas dan kuat dengan kuat kerana ia adalah di dalam kereta-kereta lain juga kurang daripada 62 batu sejam adalah 4.3 detik dalam SUV besar seperti ini begitu mengesankan supaya kadarnya betul sememangnya mudah, ia akan agak mahal banyak berlari dan agak banyak untuk dibeli langsung tetapi jika anda mahukan prestasi dan anda mahu X X maka anda hanya akan perlu pergi untuk model ini mungkin pilihan yang paling masuk akal dalam barisan akan menjadi salah satu daripada diesel dan X Drive 30d lagi adalah enjin yang kami cuba dan banyak suvs BMW yang lain dan itu mungkin yang paling masuk akal dan yang pilihan nilai terbaik kerana di pihak yang lain SUV yang kami telah memandu ia menawarkan yang benar-benar prestasi yang baik itu agak halus dan tenang ia pada umumnya hanya sangat mengagumkan dan anda juga mendapat untuk diesel jarak jauh dan m50d dan ke memandu dengan baik x6 melakukan apa yang banyak besar B

Maltese: dak li hu x6 BMW 2020? Il-BMW x6 ħareġ fl-2008 u kien Karozza kontroversjali r-raġuni għal dak bażikament kien ħoloq segment ġdid a Klassi ġdida ta ’karozzi għax kienet il l-ewwel SUV li rajna li kellu l-kbar stil chunky imma wkoll bix-xewka saqaf u għalhekk dak li nsejħu coupe bħalu karozza tas-soqfa daqshekk kbira imma magħmula biex tħares aktar tip ta 'sportivi u atletiċi u fl-aħħar mill-inqas inqas prattiku hekk ukoll iġġenera ammont kbir ta ’dibattitu xi wħud in-nies iħobbu dan xi nies li jobgħodha in-nies kellhom opinjonijiet qawwija ħafna dwarha imma ma jimpurtax dak li ħasbu dan irriżulta li kien suċċess tal-bejgħ għal BMW u minn dakinhar ħafna oħra il-manifatturi waslu flimkien u ħarġet karozzi simili bħall-Firxa Rover ta 'Allah l-Audi qat il-Porsche Cayenne coupe a Mercedes GL e coupe Segwew hekk ħafna manifatturi peress li għalkemm ukoll ħafna minn dawk il-karozzi qegħdin fl-ewwel ġenerazzjoni tagħhom x6 issa din hija l-verżjoni tat-tielet ġenerazzjoni hekk x'hemm ġdid dwar din il-karozza sew aħna ibda bl-istil u l-ewwel post li rridu nibdew hu fil-post quddiemek jekk taqa hawn u hawn agħti ħarsa Il-BMW ilhom jieħdu ħafna aħbarijiet reċentement bil-kliewi tagħha gradilji u se tibda bis-7 Serje u l-facelift li tawha xi grilji tal-kliewi pjuttost kbar allura l- x7 ħareġ u kienu assolutament enormi u issa rajna x'inhi l-ġdida Serje 4 se tidher u l - is kunċett imsejjaħ minn qabel u dak jeħodha saħansitra fil-livell li jmiss ta 'hawn fuq l-x7 hekk issa bl-x6 ovvjament li hija karozza pjuttost tal-istqarrija u kbira fuqha stil li ma riedux jitilfu il-gradilja tal-kliewi hekk x'inhi li ghamilt hu li qaghdu xi LED strixxi tul iż-żewġ gradilji tal-kliewi u dan ifisser meta tiftaħ il-karozza u ukoll meta tkun qed issuq tista ’ iddawwal hekk huwa tip ta ’min għandu fanali ta ’quddiem hawn u allura tip ta’ artab illuminazzjoni li naturalment fuq l-a Ġurnata sabiħa bħal-lum hija impossibbli biex tara imma int se nagħtu ħarsa mill-qrib kun eżatt biex tarah jixgħelu u nispera li sibt xi filmati oħra nistgħu nuruk kif sewwa bil-lejl u għalhekk għaddej lista ta 'għażliet u jekk tridx ħudha jew le se tkun kompletament f'idejn int u x’inhi l-opinjoni tiegħek dwarha jien Tkun interessata wkoll li tinnota hekk żgur li tħalli xi kummenti taħt oħrajn karatteristiċi biex tirrimarka fuq il-karozza li tista ' ara minn qabel għadha din drammatika jitfa 'saqaf għalkemm għat-tielet gen x6 huwa magħmul biex ikun ftit baxxi biss bi ftit millimetri sabiex le ħafna iżda huwa inqas u tista 'wkoll ara li dak li jsejjaħ il-karattru BMW linja tal-karozza użata biex tmexxi tul il-linja pumi tal-bibien imma fuq dan it-3 gen huwa tlaqt xi ftit biex nagħmel il-ftit tiswa ftit iktar kuraġġuż hekk aggressiv BMW spjegat dak hu verament riedu jagħmlu ma 'din il-verżjoni tat-3 gen tal-karozza biss tagħmilha ftit iktar B’saħħitha aggressiva u allura wkoll jekk inti iddur hawnhekk tista ’tara x’se jidher bħal xi ħaġa li tista ’tkun prattika uża għal karozza sportiva imma huma Ingħalaq kompletament u għalhekk m'hemmx użu prattiku tkun xi tkun hawn li hija daqsxejn tedjanti Jien ma nħobbx fuq karozzi li ma nafx jekk inti tagħmel jew wara u wara il-karozza li tista 'tara fiha tinkorpora Verżjonijiet preċedenti ta 'x6 iżda eżatt tip ta 'skulturi li għandhom u għandhom dawn linji aktar b’saħħithom minn dawk ta ’qabel hekk ukoll huwa tassew intimidanti mill wara u l-karozza kollha taf li hi ser tiġġenera ħafna dibattitu mhuwiex hekk aċċerta ruħek li tgħidilna fil-... kummenti hawn taħt jekk tixtieqx il-ġdid stil ta 'x6 jew jekk taħsibx fil-fatt hemm xi coupage SUV oħra dak nagħmluh ftit aħjar imma li jmiss aħna se nħarsu ġewwa u naraw x'inhu gdid issa hemm l-interjuri ta 'dan it-tielet il-ġenerazzjoni x6 ġiet immodernizzata meta mqabbel mat-tieni ġenerazzjoni hekk iġib l-aħħar disinn u disinn tal-BMW ifisser li t-tajbin u l-finitura u il-materjali kollha huma brillanti u fost l-aqwa li ssib fil-lingwa hija verament klassi tassew sabiħa ħafna interni eżegwiti u ovvjament insuq din is-sistema ta 'informazzjoni hawnhekk tibqa' wieħed mill-aqwa u għadni kemm użajt Kontroll tal-ġesti li jduru bi żball fuq ir-radju imma tista 'tara li għandek Iddajlja li jdur għad għandek l-għażla ta ' touchscreen u kif stajt ftit wera xi kontroll tal-ġest fatturi u dak kollu li jfisser biss huwa daqshekk faċli biex tużah huwa daqshekk roqgħa u huwa biss ippakkjat bil-karatteristiċi hekk ukoll huwa tassew eċċellenti imma jekk int familjari magħhom interjuri bnw allura int tinduna bażikament din hija kopja tal-karbonju ta 'dak issibha f'dawk kollha u fil-fatt jien staqsejna lil BMW li m’hemmx esklussivi karatteristiċi fix-x6 il-ġdid li għandek biss issib fix-x6 u dak li qalu apparentement hemm xi irkoppa żejda appoġġ hawn isfel għas-sewwieq u għalhekk jien ma nafx jekk dan ifisser li tiegħek tipiku xx-xerrej għandu irkopptejn enormi imma dik hi l-unika ħaġa li jistgħu jindikaw imma xorta mhux neċessarjament kwistjoni meta l-interjuri huma dan ta ’kwalità għolja u wkoll din hija xi ħaġa Innutajt fuq lottijiet ta 'BMWs oħra bħala sew ma 'din it-tip ta' ħġieġ blingy Effett tal-kristall tal-ingranaġġ tal-lieva il-ħaġa li Jiddejjaqni dwaru hu x-xorta ta 'lejżers għad-disinn ta' dan biss tidher sewwa jekk għandek tip ta 'veduta minnha dwar hawn fejn tista 'tara sabiħ u b'mod ċar huwa 1x iżda mis-sedil tas-sewwieq jew is-sedil tal-passiġġier meta tħares lejn dan minħabba l-mod li għandu l-ħġieġ it-tip ta 'maqtugħ u l-angoli li huma fuqha taqsam il-logo f'erba ' Verżjonijiet differenti għalija hekk biss jidher daqsxejn ta 'messy u tedjanti iżda dik ovvjament mhix raġuni tixtri jew le tixtri l-karozza hija waħda biss osservazzjoni li jien innutajt fuq ħafna tal-BMW moderni u nistaqsi jekk għandekx l-istess dwejjaq magħha jew innutajtha probabilment ukoll mhux probabbli huwa sempliċement qed ninsab stupidu imma xorta waħda għal issa ninsabu se nħarsu fis-sedili ta 'wara tax-x6 issa l-ispazju tas-sedil ta 'wara huwa tipikament dgħajjef punt ta 'karozzi f'dan is-segment minħabba dażgur għandek il-inklinazzjoni sabiħa saqaf li jidher tajjeb minn fuq barra imma tnaqqas u tbaxxi l-isfel b'mod drammatiku fuq wara li inevitabbilment qtugħ fil-kamra tad-dħul disponibbli għall-passiġġieri ta 'wara imma tista' tara f'dan x6 bl-ebda sunroof il-Headroom hija pjuttost tajba u fil-fatt ġeneralment Huwa komdu ħafna lura issa karozza hija bbażata ħafna fuq ix-x5 bħala ovvjament tajjeb il-grafika hija ħafna differenti iżda taħt iż-żewġ karozzi huma simili ħafna u għalhekk id-distanza minn ir-roti ta 'quddiem u r-roti ta' wara hija l-istess li tfisser eżatt bħall-x5 jekk inti għandek ammont tajjeb ta 'sparoom Kamra ġdida hija brillanti kif ukoll - sbieħ Interna wiesgħa imma yeah dan is-Headroom verament mhux ħażin għal jekk int adult speċjalment għoli li taf sew sitt marda ta ’kors li tista’ tħoss ftit skomdi iżda ġeneralment huwa pjuttost tajjeb lura hawn hekk issa ejja nħarsu lejn il-but sew il-but fil-fatt għandu l-istess kapaċità kif għamlet qabel hekk huwa pjuttost ħafna Bajja tat-tagħbija iżda hija daqsxejn baxxa għalkemm tista 'tara hemm xi wħud Ħażna utli fil-paviment hemm u huwa utli li jkollok boot floor li se jserraħ ruħu sew ovvjament jista 'jkollok rota żejda hemm jekk int poġġih fil-lista tal-għażliet imma huwa Spazju utli hawn li jmur 'il bogħod lura imma l-kwistjoni ewlenija kienet tkun l-għoli tal-but għax għandu dak jitfa 'saqaf drammatiku u hekk jagħmluha kemmxejn inqas prattiku fil - lura imma xorta mqabbel ma 'rivali oħra ma 'saqaf simili huwa pjuttost impressjonanti imma issa konna se naraw x'inhu dan qisu qed issuq fix-x6 il-ġdid bħalissa għandek għażla ta 'erbgħa magni għall-petrels u żewġ diesel għall-bqija għandek 40 I żejda u M 50 I li hija l-karozza li ninsabu fiha issa dan huwa l-v8 turbocharged twin li aħna ippruvajt fit-tmien serje u f'xi wħud prodotti oħra BMW kif ukoll fix-x6 għadu eżatt din tad-daħk u karattru qawwi u qawwi sewwa kif inhi f’dawk il-karozzi l-oħra hekk ukoll fix-xejn sa 62 mil fis-siegħa huwa 4.3 sekondi fi SUV kbir bħal dan huwa hekk impressjonanti u għalhekk il-pass huwa kif suppost bla sforz ovvjament se tiswa pjuttost ħafna biex tmexxi u pjuttost ħafna biex tixtri għal kollox imma jekk trid prestazzjoni u trid X X allura int sempliċement għaddej irrid immur għal dan il-mudell forsi l-iktar għażla sensata fil-lineup se tkun waħda mid-diesel u x-X Drive It-30d mill-ġdid hija magna li ppruvajna u ħafna suvs oħra BMW u dak hu x'aktarx ikun l-aktar sensat u l-id Għażla tal-aħjar valur għaliex fl-ieħor L-SUVs li aħna mmexxijin joffri tassew Prestazzjoni tajba hija pjuttost raffinata u kwiet ġeneralment huwa biss ħafna impressjonanti u int sibt ukoll għal min diesel li jiżdied il-firxa u m50d u sa sewqan sew ix-x6 x'tagħmel minn ħafna B kbira

Myanmar (Burmese): x6 BMW 2020 ဆိုတာဘာလဲ? BMW x6 သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်ထွက်ပေါ်ခဲ့ပြီး၎င်းသည် a အငြင်းပွားဖွယ်ကားသည်ထိုအကြောင်းပြချက် ကအခြေခံအားဖြင့်အသစ်တခုအစိတ်အပိုင်းကိုဖန်တီးခဲ့ပါတယ် ကကြောင့်ကြောင့်ကားသစ်လူတန်းစား ကျနော်တို့မြင်သောပထမ ဦး ဆုံး SUV ကားကြီးတွေရှိခဲ့ပါတယ် chunky ပုံစံဒါပေမယ့်တစ် ဦး swooping အတူ ဒါကြောင့်ကျနော်တို့က Coupe လို့ခေါ်တဲ့အရာ ခေါင်မိုးဒါကြီးတွေကားပေမယ့်ကြည့်ဖို့ဖန်ဆင်းတော်မူ၏ ပိုပြီးအားကစားနှင့်အားကစားနှင့်ပိုပြီးမျိုး နောက်ဆုံးတော့လျော့နည်းလက်တွေ့ကျကျဒါကြောင့်ဒါကြောင့် အချို့သောငြင်းခုံမှုများစွာကိုဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည် လူတွေကအဲဒါကိုကြိုက်တယ်လူတွေကအဲဒါကိုမုန်းတယ် လူများက၎င်းအပေါ်အလွန်ပြင်းထန်သောထင်မြင်ချက်များရှိခဲ့ပါတယ် ဒါပေမယ့်နေပါစေသူတို့ကထင်သောအရာကို BMW သည်အရောင်းအောင်မြင်မှုရရှိခဲ့သည် ထို့နောက်ကတည်းကများစွာသောအခြား ထုတ်လုပ်သူများတလျှောက်လာကြပြီ အဆိုပါ Range တူအလားတူကားများထုတ်ဆောင်ခဲ့၏ Porsche အလ္လာဟ်အရှင်မြတ်၏ Rover the Audi qat Cayenne Coupe သည် Mercedes GL e Coupe ဖြစ်သည် ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး ဤမျှလောက်နောက်တော်သို့လိုက်ကြပြီ သူတို့အားကားများကောင်းစွာပေမယ့်ကတည်းက သူတို့ရဲ့ပထမမျိုးဆက်အတွက်ယခု x6 ဖြစ်ကြသည် ဒါကတတိယမျိုးဆက်ဗားရှင်းပဲ ဒီကားအကြောင်းအသစ်အဆန်းကဘာလဲ ပုံစံနှင့်ပထမနှင့်စတင်ပါ ကျနော်တို့စတင်ရန်ရှိသည်သောအရပ်မှာမှာဖြစ်ပါတယ် ခင်ဗျားဒီမှာလာ၊ ကြည့်ပါ ဦး BMWs အတော်လေးအများကြီးလာပြီခဲ့သည် ၎င်း၏ကျောက်ကပ်နှင့်အတူမကြာသေးမီကခေါင်းကြီးပိုင်းတွင် ကင်နှင့်က 7 နှင့်အတူစတင်ပါလိမ့်မယ် စီးရီးကပေးသောအသွင်အပြင် ထို့နောက်အချို့တော်တော်လေးကြီးမားတဲ့ကျောက်ကပ်ကင် x7 ထွက်လာ။ သူတို့လုံးဝခဲ့ကြသည် ကြီးမားပြီးယခုငါတို့အသစ်သောအရာကိုမြင်ကြပြီ 4 စီးရီးနဲ့တူသွားပါလိမ့်မယ် အယူအဆက previewed ကြောင့်တောင်းဆိုခဲ့သည် အထက်ပါပင်လာမည့်အဆင့်အထိပြုလုပ်ပါသည် သိသာတဲ့ x6 နဲ့အခု x7 အတော်လေးကြေညာချက်ကားတစ်စီးနှင့်အပေါ်ကြီးမားသောဖြစ်ခြင်း သူတို့ပေါ်ထွက်လွဲချော်ချင်ကြဘူးပုံစံ ဒီတော့ဘာကျောက်ကပ်ကင်ခေါင်းကြီးပိုင်းတွင် သူတို့ပြီးသွားပြီ၊ သူတို့က LED အချို့ထည့်ပြီးပြီ နှစ် ဦး စလုံးကျောက်ကပ်ကင်၏တလျှောက် strips တွေ သင်ကားသော့ဖွင့်သည့်အခါနှင့်ဆိုလိုသည် သငျသညျတတ်နိုင်သမျှကားမောင်းတဲ့အခါမှာလည်း ကမျိုးရှိပါတယ်ဒါကြောင့်ထွန်းလင်း ဒီမှာရှေ့မီးပြီးတော့ပျော့တစ်မျိုး တစ် ဦး အပေါ်သင်တန်း၏ illumination ဒီနေ့လိုသာယာတဲ့နေ့ဆိုတာမဖြစ်နိုင်ဘူး ကြည့်ရှုရန်ဒါပေမယ့်ငါတို့အနီးကပ်ကြည့်ရှုလျှင်သင်လိမ့်မည် မင်္ဂလာပါ မြင်ရင်အလင်းရောင်ထွန်းလင်းလာပြီးမင်းရမယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ် ငါတို့သည်သင်တို့ကဲ့သို့ပြသနိုင်အချို့သောအခြားရိုက်ကူး ညအချိန်တွင်ကောင်းပြီဒါကြောင့်အပေါ်ပါပဲ ရွေးချယ်ရန်စာရင်းနှင့်သင်လိုလားခြင်းရှိမရှိ ယူသို့မဟုတ်မလုံးဝတက်ဖြစ်လိမ့်မည် မင်းနဲ့မင်းရဲ့ထင်မြင်ချက်ကငါပဲ ဒါကြောင့်ပါစေသတိပြုပါရန်စိတ်ဝင်စားဖြစ်လိမ့်မည် အချို့သောမှတ်ချက်များကိုအောက်တွင်ထားခဲ့ပါ သင်တတ်နိုင်သမျှကားတစ်စီးပေါ်ထောက်ပြရန်အင်္ဂါရပ်များ နေဆဲဒီအံ့သြဖွယ်မတိုင်မီထံမှကြည့်ပါ တတိယအဘို့ပေမယ့် roofline swooping gen x6 ကိုနည်းနည်းလေးဖြစ်အောင်လုပ်ထားတယ် အနည်းငယ်မီလီမီတာအားဖြင့်နိမ့် အများကြီးပေမယ့်နိမ့်သည်နှင့်သင်လည်းနိုင်ပါတယ် BMW ကဒီဇာတ်ကောင်လို့ခေါ်တယ် ကား၏လိုင်းသည်တစ်လျှောက်ပြေးရန်အသုံးပြုခဲ့သည် တံခါးလက်ကိုင်ပေမယ့်ဒီ 3rd gen အပေါ်ပါပဲ ရုံလုပ်ဖို့နည်းနည်းတက်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည် ဒီထက်အနည်းငယ်ပိုပြီးရန်လိုရဲရင့်ကုန်ကျခဲ့ပါတယ် ဒါကသူတို့တကယ်ပဲဒါကို BMW ကရှင်းပြတယ် ဒီ 3rd gen ဗားရှင်းနှင့်အတူလုပ်ချင်တယ် ကားရဲ့အနည်းငယ်ပိုကပါစေ သငျသညျလြှငျလည်းပြီးတော့ပိုမိုအားကောင်းပြင်းထန်တဲ့ လှည့်ကြည့်ကြည့်ပါ လက်တွေ့ကျတဲ့ဖြစ်စေခြင်းငှါအရာတစ်ခုခုနဲ့တူ တစ် ဦး ပြိုင်ကားဆန်သောကားတစ်စီးကိုအသုံးပြုပေမယ့်သူတို့ဖြစ်ကြသည် လုံးဝပိတ်ထားဒါကြောင့်အဘယ်သူမျှမလက်တွေ့ကျတဲ့အသုံးပြုမှု နည်းနည်းနှောင့်အယှက်ဖြစ်သည့်ဒီမှာသမျှ ကျွန်တော်မသိတဲ့ကားများမှာဒါကိုမကြိုက်ဘူး သငျသညျတစ်ခုခုလုပ်ပြီးတော့၏နောက်ဘက် သင်မြင်နိုင်သောကားသည် ယခင်က x6 ၏မူကွဲဒါပေမယ့် အဲဒါကိုပန်းပုထုတယ် အဖြစ်ကောင်းစွာအရင်ကထက်ပိုမိုအားကောင်းလိုင်းများ ဒါဟာကနေတကယ်ကိုအတော်လေးခြိမ်းခြောက်ပါတယ် နောက်ကျောနှင့်သင်သိသောကားတစ်စီးလုံး ဒါဟာအငြင်းအခုန်တွေအများကြီးထုတ်လုပ်တော့မှာပါ ဒါကြောင့်သင်၌ကျွန်တော်တို့ကိုပြောပြသေချာအောင်မဟုတ်လော သငျသညျသစ်ကိုကြိုက်ရှိမရှိအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောမှတ်ချက်များ သင် x6 ၏ပုံစံသို့မဟုတ်သင်ထင်ရှိမရှိ တကယ်တော့အခြား SUV coupage လည်းရှိတယ် ဒါကနည်းနည်းပိုကောင်းပေမယ့်နောက်တစ်ခုလုပ်ပါ ကျနော်တို့အတွင်းပိုင်းကိုကြည့်ခြင်းနှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်ကိုမြင်ရလိမ့်မယ် အခုဒီတတိယအတွင်းပိုင်းအသစ်ရှိပါတယ် မျိုးဆက် x6 ကိုခေတ်မီခဲ့သည် ဒါကြောင့်ဒုတိယမျိုးဆက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ BMW ၏နောက်ဆုံးပုံစံနှင့်ဒီဇိုင်းကိုရရှိသည် ကမထိုက်မတန်ခြင်းနှင့် finish ကိုဆိုလိုသည် အားလုံးပစ္စည်းများတောက်ပဖြစ်ကြသည် သငျသညျ၌တွေ့ပါလိမ့်မယ်ကိုအကောင်းဆုံးအကြား အတန်းတကယ်တကယ်ကြင်ဖြစ်ပါတယ် ကွပ်မျက်ခံရအတွင်းပိုင်းနှင့်သင်တန်းငါမောင်း ဒီသတင်းအချက်အလက်စနစ်ကဒီမှာရှိနေဆဲ အကောင်းဆုံးတစ်ခုပါ မတော်တဆဖွင့်ရန်အမူအရာထိန်းချုပ်မှု ရေဒီယိုဖွင့်ပေမယ့်သင်၌ရှိသည်တွေ့နိုင်ပါသည် rotary dial ကိုသင်ဆဲ၏ option ကိုရှိသည် touchscreen နဲ့ကျွန်တော်တော်တော်လေးကိုကောင်းမွန်ပါတယ် အချို့သောကိုယ်ဟန်အမူအရာထိန်းချုပ်မှုကိုသရုပ်ပြခဲ့သည် အင်္ဂါရပ်များနှင့်အရာအားလုံးကပဲဆိုလိုသည် အသုံးပြုရန်အလွန်လွယ်ကူပြီးအလွန်ချောမွေ့သည် ရုံအဖြစ်ကောင်းစွာအင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူထုပ်ပိုး တကယ်ကောင်းတယ်၊ အကျွမ်းတဝင် bnw အတွင်းပိုင်းပြီးတော့သင်သတိပြုမိပါလိမ့်မယ် ဒီအခြေခံအားဖြင့်ဘာရဲ့ကာဗွန်ကော်ပီဖြစ်တယ် သငျသညျသူတို့အားအားလုံးနှင့်တကယ်တော့ငါ၌ရှာပါ သီးခြားရှိပါတယ်မရှိ BMW ကားမေးတယ် x6 အသစ်တွင်ပါ ၀ င်သည့်သွင်ပြင်လက္ခဏာများကိုသင်သာပြုလုပ်နိုင်သည် x6 မှာရှာပါ ပုံအပိုဒူးရှိတယ် ဒီမှာငါကားမောင်းသူကိုထောက်ခံပါတယ် ဆိုလိုတာကမင်းရဲ့ဆိုလိုတာလားမသိဘူး ပုံမှန် xx ၀ ယ်သူသည်ဒူးထောက်ကြီးမားသည် ဒါသူတို့ထောက်ပြလို့ရတာပဲ ဒါပေမယ့်နေဆဲရဲ့သေချာပေါက်တစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး အဆိုပါအတွင်းပိုင်းဒီအခါပြissueနာ အရည်အသွေးမြင့်ပြီးတော့ဒီဟာကတစ်ခုခုပဲ ငါကဲ့သို့အခြား BMW ကားအများကြီးအပေါ်သတိပြုမိသည် blingy ဖန်ဤမျိုးနှင့်အတူကောင်းစွာ ကြည်လင်အကျိုးသက်ရောက်မှုဂီယာသောအရာ အဲဒါကိုစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့တယ် သာဒီ၏ဒီဇိုင်းကိုအတွက် lasered ၏ သငျသညျကြင်နာကနေကြည့်ရှုလျှင်မှန်ကြည့်ရှုသည် သငျသညျကောင်းတဲ့တွေ့နိုင်ပါသည်ဘယ်မှာဒီမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း 1x ဒါပေမယ့်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကပါ သို့မဟုတ်သင်ကြည့်သည့်အခါခရီးသည်ထိုင်ခုံ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဖန်ရှိပါတယ်သောလမ်း၏ ကြင်နာဖြတ်ခဲ့ကြသောနှင့်ထောင့် ၎င်းတွင်လိုဂိုကိုလေးပိုင်းခွဲထားသည် ငါ့အဘို့ဒါကွဲပြားခြားနားသောဗားရှင်း အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးပြီးနှောင့်အယှက်ကြည့်သည် ဒါပေမယ့်သိသာတဲ့အကြောင်းပြချက်မဟုတ်ပါဘူး ကားတစ်စီးကို ၀ ယ်မ ၀ ယ်ပါနဲ့ ငါအများကြီးအပေါ်သတိပြုမိသောလေ့လာရေး ခေတ်သစ် BMW ကားတွေ၊ အတူတူမျက်ဒေါသသို့မဟုတ်သတိပြုမိ အဖြစ်ကောင်းစွာဖြစ်ကောင်းမဖွင့်ဖြစ်ကောင်းပါပဲ ငါ့ကိုမိုက်မဲပေမယ့်ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်ယခုငါတို့အဘို့ x6 ရဲ့နောက်ဘက်ထိုင်ခုံတွေမှာကြည့်မယ် ယခုနောက်ထိုင်ခုံနေရာသည်အားနည်းနေသည် ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့၏ဤအစိတ်အပိုင်းအတွက်ကားများ၏အမှတ် သင်တန်းသင်ကောင်းတဲ့တောင်စောင်းရှိသည် အနေဖြင့်ကောင်းသောကြည့်ရှုသော roofline အပြင်ဘက်ကိုခုတ်လှဲချလိုက်တယ် သိသိသာသာသောနောက်ကျောမှာ မလွှဲမရှောင်ရရှိနိုင် Headroom သို့လျှော့ချနိုင်သည် နောက်ကျောခရီးသည်များအတွက်ဒါပေမယ့်သင်မြင်နိုင်ပါသည် အဘယ်သူမျှမနေအိမ်ခေါင်မိုးနှင့်အတူဒီ x6 ၌ တော်တော်လေးကောင်းတယ် အခုပြန်လာတဲ့ဒီဟာအရမ်းအဆင်ပြေပါတယ် ကားကိုအဖြစ်အလွန်နီးကပ်စွာအဖြစ် x5 အပေါ်အခြေခံသည် ကောင်းစွာသိသာတဲ့ပုံစံအလွန်ဖြစ်ပါတယ် ကွဲပြားခြားနားပေမယ့်နှစ်ခုကားများ၏အောက် ကနေအကွာအဝေးအလွန်ဆင်တူဒါကြောင့်ဖြစ်ကြသည် ရှေ့ဘီးနှင့်နောက်ဘီးသည် x5 လိုပဲဆိုလိုတာပါ သင့်မှာ legroom ကောင်းကောင်းရတယ် အခန်းအသစ်ဟာလည်းတောက်ပတယ် ကျယ်ပြန့်အတွင်းပိုင်းဒါပေမယ့် yeah ဒီ Headroom သင်တစ် ဦး ဖြစ်လျှင်တကယ်ဆိုးသည်မဟုတ် သငျသညျကောင်းစွာကျော်အထူးသဖြင့်အရပ်ရှည်ရှည်အရွယ်ရောက်ပြီးသူ သင်တန်း၏ခြောက်ပေပေသင်နည်းနည်းခံစားရပေလိမ့်မည် ကျဉ်းကျုတ်ပေမယ့်ယေဘုယျအားဖြင့်တော်တော်လေးကောင်းပါတယ် ဒီကိုပြန်လာပါ။ boot ကိုကြည့်ရအောင် ကောင်းပြီ, Boot တက်အမှန်တကယ်အတူတူပင်ရှိပါတယ် စွမ်းဆောင်ရည်ကအရင်ကလုပ်ခဲ့သလိုမျိုးပေါ့ အများကြီး ဂလားပင်လယ်အော်ကိုတင်ပေမယ့်နည်းနည်းရေတိမ်ပိုင်းဖြစ်ပါတယ် သငျသညျမွငျနိုငျပေမယ့်အချို့ရှိပါတယ် အဲဒီမှာအထောက်အကူဖြစ်စေ underfloor သိုလှောင်မှုနှင့် Boot ကြမ်းပြင်တစ်ခုရှိခြင်းသည်အသုံးဝင်သည် အဖြစ်ကောင်းစွာသိသာသူ့ဟာသူတက်ကျားကန်ပါလိမ့်မယ် မင်းရှိရင်မင်းမှာဘီးအပိုရှိနိုင်တယ် ၎င်းကိုရွေးစရာများစာရင်းတွင်ထည့်ပါ အတော်လေးဝေးသွားသောဤနေရာတွင်အသုံးဝင်သောအာကာသ နောက်ကျောပေမယ့်အဓိကပြissueနာဖြစ်လိမ့်မည် ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူကရှိပါတယ်ဘာလို့လဲဆိုတော့ Boot တက်၏အမြင့် အံ့သြဖွယ်ခေါင်မိုး swooping ထိုသို့မ အတွက်အနည်းငယ်လျော့နည်းလက်တွေ့ကျတဲ့ပါစေ နောက်ကျောပေမယ့်နေဆဲအခြားပြိုင်ဘက်နှိုင်းယှဉ် အလားတူခေါင်မိုးနှင့်အတူကတော်တော်လေး အထင်ကြီးစရာကောင်းပေမယ့်အခုငါတို့ဘာတွေဖြစ်နေလဲကြည့်ရအောင် ဒါက x6 အသစ်မှာမောင်းတာနဲ့တူတယ် သငျသညျလက်ရှိတွင်လေးခုရွေးချယ်မှုရရှိပါသည် petrels သို့အင်ဂျင်နှစ်ခုနှင့်ဒီဇယ်၏ မင်းမှာအပို ၄၀၊ M ၅၀ ရှိတယ် ငါတို့ယခု၌နေသောကားပါပဲ ဒါကငါတို့နှစ်မြှုပ်ထားသော turbocharged v8 ဖြစ်သည် အthe္ဌမစီးရီးနှင့်အချို့အတွက်ကြိုးစားခဲ့သည် အခြား BMW ထုတ်ကုန်များနှင့် x6 တို့တွင်လည်း ဒီဟာကရယ်စရာကောင်းနေတုန်းပဲ စရိုက်လက္ခဏာနှင့်အသံကျယ်စနစ်တကျအစွမ်းထက် ဒါကြောင့်အဖြစ်ကောင်းစွာသူတို့အားအခြားကားများ၌ရှိသကဲ့သို့ တစ်နာရီလျှင် ၆၂ မိုင်အထိအလိုမရှိသောအရာသည် ၄.၃ ဖြစ်သည် ဤကဲ့သို့သော SUV ကားကြီးတစ်ခုတွင်စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာသည် အထင်ကြီးစရာကောင်းတာပေါ့ သင်တန်း၏ effortless ကအတော်လေးကုန်ကျမည်ဖြစ်သည် run ဖို့အများကြီးနှင့်ဝယ်ဖို့အတော်လေးအများကြီး လုံးလုံးလြားလြားဒါပေမယ့်သင်စွမ်းဆောင်ရည်ချင်လျှင် မင်း X X လိုချင်တယ် ဖြစ်ကောင်းဒီမော်ဒယ်အဘို့အသွားကြဖို့ရှိသည် အဆိုပါ lineup အတွက်အများဆုံးပညာရှိရွေးချယ်မှုလိမ့်မည် ဒီဇယ်တစ်ခုနှင့် X Drive တစ်ခုဖြစ်ပါစေ 30d နောက်တစ်ခါကျနော်တို့ကြိုးစားခဲ့သောအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ် သည်အခြား BMW ကားများအများအပြားနှင့်သောပါပဲ အများဆုံးပညာရှိနှင့်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည် ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အခြားအတွက်အကောင်းဆုံးတန်ဖိုးရွေးချယ်မှု ငါတို့မောင်းနှင်ခဲ့သည့် SUVs များကတကယ်ကိုကမ်းလှမ်းသည် ကောင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကအတော်လေးသန့်စင်ပြီး တိတ်ဆိတ်တယ် အထင်ကြီးစရာကောင်းပြီးသင်လည်းရရှိနိုင်ပါသည် အကွာအဝေး - ထိပ်ဆုံးဒီဇယ်နှင့် m50d နှင့်ရန် ကောင်းစွာမောင်းနှင်ပါ x6 သည်များစွာသောအရာများကိုလုပ်ဆောင်သည် Big B

Nepali: x6 BMW २०20 के हो? BMW x6 २०० 2008 मा बाहिर आए र यो एक थियो विवादास्पद कार यसको कारण के यो मूल रूप मा एक नयाँ क्षेत्र एक सिर्जना गरीएको थियो कारको नयाँ वर्ग किनभने यो थियो पहिलो SUV जुन हामीले देख्यौं कि त्यो ठूलो छ चंकी स्टाइल तर एक झुप्पिनेसँग छतरेखा त हामी के कूप जस्तै एक कल छतलाइन यति ठूलो कार तर हेर्नको लागि बनाइएको अधिक प्रकारको स्पोर्टी र एथलेटिक र अन्ततः कम व्यावहारिक साथै यो पनि केही बहस को एक विशाल मात्रा उत्पन्न मानिसहरूले यसलाई मन पराउँथे केही मानिसहरूले यसलाई घृणा गर्थे मानिसहरु मा यस मा धेरै कडा राय थियो तर उनीहरूले यो के सोचिरहेछन् कुनै फरक पर्दैन BMW को लागी बिक्री सफलता देखा पर्‍यो र त्यस पछि अन्य धेरै निर्माताहरु संग आयो र दायरा जस्ता समान कारहरु बाहिर ल्याए अल्लाह को रोवर अडी पोर्श Cayenne एक मर्सिडीज GL ई कूप कुप धेरै निर्माताहरूले अनुसरण गरेका छन् यद्यपि ती कारहरूको धेरै राम्रो छ अब आफ्नो पहिलो पुस्ता x6 मा छन् यो तेश्रो जेनेरेशन संस्करण हो यस कारको बारेमा नयाँ के छ हामी राम्रोसँग गर्नेछौं स्टाइलिंग र पहिलोबाट सुरू गर्नुहोस् हामीले सुरु गर्नु पर्ने ठाउँ मा छ अगाडि किनभने यदि तपाईं यहाँ तल आउनुहुन्छ र हेर BMWs धेरै धेरै पाइरहेको छ हालसालै यसको मिर्गौलाको साथ शीर्षकहरू ग्रिलहरू र यो with बाट सुरु हुनेछ श्रृंखला र फेसलिफ्ट जसले यसलाई दियो केहि धेरै ठुलो मिर्गौला ग्रिलहरू त्यसपछि x7 बाहिर आए र तिनीहरू बिल्कुलै थिए भारी र अब हामीले के नयाँ देख्यौं Series श्रृंखला जस्तै देखिन्छ र जाँदै छ अवधारणा भनिन्छ यसलाई पूर्वावलोकन गरियो र त्यो माथिको अर्को स्तरमा पनि यसलाई लिन्छ x7 अब स्पष्ट रूपमा x6 संग एकदम कथन कार र ठूलो मा स्टाइलिंग तिनीहरू हराउन चाहँदैनथे मिर्गौला ग्रिल हेडलाइन्स यति के तिनीहरूले केहि एलईडी राखेका छन् दुबै किडनी ग्रिलहरूमा स्ट्रिपहरू र यसको अर्थ जब तपाईं कार अनलक गर्नुहुन्छ र पनि जब तपाईं ड्राइभिंग तपाईं सक्नुहुन्छ यसलाई उज्यालो पार्नुहोस् त यो प्रकारको छ यहाँ हेडलाइटहरू र त्यसपछि एक प्रकारको नरम रोशन जो को मा निश्चित रूप बाट आज जस्तो सुन्दर दिन असम्भव छ हेर्न को लागी तर तपाईं हुनेछ यदि हामी राम्ररी हेर्छौं बस हुन यो उज्यालो देख्न र आशा छ कि तपाईले पाउनुभयो केहि अन्य फुटेज हामी तपाईंलाई देखाउन सक्छौं राम्रोसँग रातमा यसैले यो छ विकल्प सूची र तपाइँ चाहानुहुन्छ कि यो लिनुहोस् वा नहोस् सम्पूर्ण रूपमा निर्भर हुन्छ तपाईं र तपाईंको राय के हो यो म नोट बनाउन पनि चासो छ निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईले अन्य टिप्पणीहरू तल छोड्नुहुन्छ सुविधाहरू तपाईंले गर्न सक्ने कारमा औंल्याउन अझै यो नाटकीय पहिले देखि हेर्नुहोस् तेस्रोका लागि यद्यपि छत रेखा झुकाउँदै Gen x6 यो अलि अलि भएको छ केवल केहि मिलिमिटरले कम त होइन धेरै तर यो कम छ र तपाईं पनि गर्न सक्नुहुन्छ त्यो हेर्नुहोस् जुन BMW ले क्यारेक्टर भन्छ कारको लाइन सँगसँगै चल्थे ढोका ह्यान्डल गर्दछ तर यो तेस्रो जेनरमा यो छ केवल बनाउनको लागि अलिकति माथि सारियो थोरै बढी आक्रामक बोल्डर लागत बीएमडब्ल्यू बताउँछ कि ती वास्तवमै के हो यो तेस्रो जेन संस्करणका साथ गर्न चाहन्थ्यो कारको बस यसलाई अलि बढि बनाउनुहोस् आक्रामक बलियो र त्यसपछि पनि यदि तपाईं यहाँ वरिपरि आउनुहोस् तपाइँ के देख्न सक्नुहुन्छ देख्न सक्नुहुन्छ व्यावहारिक हुन सक्छ जस्तो केहि स्पोर्टी कारको लागि प्रयोग गर्नुहोस् तर तिनीहरू हुन् पूर्ण रूपमा बन्द छ त्यसैले कुनै व्यावहारिक प्रयोग छैन यहाँ जे छ जुन थोरै कष्टकर छ मलाई थाहा छैन कारहरूमा म त्यस्तो मन पराउँदिन यदि तपाईं या त गर्नुहुन्छ र पछाडि पछाडि कार तपाईले यसलाई देख्न सक्नुहुन्छ x6 को पछिल्लो संस्करणहरू तर यो मात्र हो यसको प्रकारको मूर्तिहरू हुन्छन् र ती हुन् पहिले भन्दा बलियो लाइनहरु यो वास्तव मा धेरै डरलाग्दो छ पछाडि र सम्पूर्ण कार तपाईलाई यो थाहा छ यो धेरै बहस उत्पन्न गर्ने छ यो यति निश्चित छैन कि तपाईंले हामीलाई मा बताउनु भयो तपाईंलाई नयाँ मनपर्दछ कि भनेर तलका टिप्पणीहरू x6 को स्टाइलिंग वा तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि वास्तवमा त्यहाँ केहि अन्य SUV क्व्याटेज छ कि यो केहि अलि राम्रो तर अर्को गर्नुहोस् हामी भित्र हेर्ने छौं र के छ हेर्नुहोस् नयाँ त्यहाँ अब यो तेस्रो को भित्री छ जेनेसन x6 आधुनिकीकरण गरिएको छ दोस्रो पुस्ता तुलना त यो BMWs पछिल्लो लेआउट र डिजाइन र यसको मतलब यो हो कि फिट र फिनिश र सबै सामग्री शानदार र सबै भन्दा राम्रो बीचमा तपाईंले पाउनुहुनेछ वर्ग वास्तव मा एक धेरै राम्रो छ कार्यान्वयन भित्री र कोर्स म ड्राइव यो infotainment प्रणाली यहाँ छ एउटा उत्तम र मैले भर्खर प्रयोग गरेको छु इशारा नियन्त्रण गल्तिले मोड गर्न रेडियोमा तर तपाईं हेर्न सक्नुहुन्छ रोटरी डायल अझै तपाइँसँग विकल्प छ टचस्क्रिन र मैले भर्खरै राम्ररी गरें केही इशारा नियन्त्रण प्रदर्शन गर्‍यो सुविधाहरू र ती सबैको मतलब यो हो प्रयोग गर्न यत्ति सजिलो छ कि यो एकदम चलाक छ र यो छ भर्खर सुविधाहरूले भरिएको पनि यो वास्तवमै उत्कृष्ट छ तर यदि तपाइँ हुनुहुन्छ भने संग परिचित bnw आन्तरिक तब तपाईले यो याद गर्नुहुनेछ यो मूलतः के को एक कार्बन प्रतिलिपि हो तपाईं ती सबैमा पाउनुहुन्छ र वास्तवमा म BMW सोध्यो कुनै विशेष छैन नयाँ x6 मा सुविधाहरू तपाईं मात्र x6 मा फेला पार्नुहोस् र उनीहरूले भने के थियो स्पष्ट रूपमा त्यहाँ केही अतिरिक्त घुँडा छ यहाँ ड्राइभर को लागी समर्थन गर्नुहोस् थाहा छैन कि के यसको मतलब यो तपाईंको हो टिपिकल एक्सएक्स क्रेतासँग धेरै घुँडा छन् तिनीहरू केवल औंल्याउन सक्ने कुरा मात्र हो तर अझै पनि त्यो आवश्यक छैन मुद्दा जब अंदरूनी यो हो उच्च-गुणवत्ता र यो पनि केहि हो मैले धेरै अन्य BMWs लाई याद गरें राम्रो यस प्रकारको blingy गिलास संग क्रिस्टल प्रभाव गियर लीभर चीज कि मलाई दिक्क लाग्छ यसको बारेमा एक्स नै दयालु हुन्छ यसको मात्र डिजाइनमा लेस गरिएको सही देखिन्छ यदि तपाईले यसलाई देख्नु भएको प्रकारबाट हो भने यहाँ जहाँ तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ राम्रो र स्पष्ट रूपमा यो १x तर ड्राइभर सीटबाट हो वा यात्री सिट जब तपाईं हेर्नुहुन्छ यो किनभने गिलासको तरीकाको छ प्रकार काटिएको छ र कोण हो यसमा चारवटा लोगो विभाजन हुन्छ बिभिन्न संस्करणहरु मेरो लागि यति मात्र एक किसिमको गन्दा र कष्टप्रद देखिन्छ तर त्यो पक्कै पनि कारण छैन खरीद गर्नुहोस् वा न किन्नुहोस् यो केवल एक हो मैले धेरै याद गरेको छु कि अवलोकन आधुनिक बीएमडब्ल्यू को र मलाई आश्चर्य छ यदि तपाईंसँग छ भने यसको साथ उस्काए जस्तै वा याद गर्नुभयो सायद शायद यो मात्र होइन म मूर्ख छु तर जे भए पनि अहिलेको लागि हामी छौं x6 को पछाडिको सिटमा हेर्न जाँदैछ अब पछाडि सीट स्थान सामान्यतया एक कमजोर छ यस क्षेत्र मा कार को बिन्दु किनभने पाठ्यक्रम तपाईं संग राम्रो ढलान छ छत रेखा जुन राम्रो देखिन्छ बाहिर तर तल काट्छ र तल झर्छ नाटकीय रूपमा पछाडिको जुन अनिवार्य रूपमा हेडरूममा कटौती गर्दछ पछाडि यात्रीहरूको लागि तर तपाईं देख्न सक्नुहुनेछ यो x6 मा कुनै सनरूफ हेडरूमको साथ धेरै राम्रो छ र वास्तवमा सामान्यतया यो धेरै यहाँ सहज छ अब यो कार धेरै नजिकबाट x5 मा आधारित छ राम्रो स्पष्ट छ स्टाइलिंग धेरै छ फरक तर दुई कार मुनि धेरै समान छन् त्यसैले दूरी अगाडि पाels्ग्राहरू र पछाडि पाels्ग्राहरू हो जसको अर्थ x5 जस्तो मात्र हो भने तपाईसँग लेगरूमको राम्रो मात्रा छ नयाँ कोठा पनि राम्रो छ - राम्रो चौडा इंटीरियर तर हो यो हेडरूम यदि तपाईं एक हो भने वास्तवमा खराब छैन विशेष गरी अग्लो वयस्क तपाईलाई राम्रोसँग थाहा छ छ फिट को पाठ्यक्रम तपाईं एक बिट लाग्न सक्छ विचलित तर सामान्यतया यो धेरै राम्रो छ यहाँ फिर्ता अब बुट हेर्न गरौं राम्रोसँग बुटसँग वास्तवमा उस्तै नै छ क्षमता पहिले यो गरे त यो पर्याप्त छ धेरै बे बे लोड तर यो एक थोडा उथला छ जे होस् तपाईले त्यहाँ केहि देख्न सक्नुहुन्छ त्यहाँ उपयोगी अन्डरफ्लोर भण्डारण र यो बुट फ्लोर भएको उपयोगी छ स्पष्ट रूप मा आफैलाई समर्थन हुनेछ तपाईं त्यहाँ एक अतिरिक्त व्हील हुन सक्छ यदि तपाईं विकल्प सूचीमा राख्नुहोस् तर यो हो उपयोगी ठाउँ यहाँ धेरै टाढा जान्छ फिर्ता तर मुख्य मुद्दा हुनेछ बुट को उचाई किनभने यो छ कि नाटकीय छत रेखा झुन्ड्याउँदै र यसले गर्छ मा यसलाई थोरै कम व्यावहारिक बनाउनुहोस् फिर्ता तर अझै अन्य प्रतिद्वंद्वीहरु संग तुलना उस्तै छत रेखा संग यो राम्रो छ प्रभावशाली तर अब हामी के गर्न जाँदैछौं यो नयाँ x6 मा ड्राइभ गर्न को जस्तै छ तपाईसँग हाल चारवटा छनौट छ पेट्रेलमा ईन्जिन र दुई डिजेलको तपाईंसँग अतिरिक्त I० I र एक M I० I छ कुन कार छ जुन हामी अहिले छौं र यो जुम्ल्याहा टर्बोचार्ज्ड वी is हो जुन हामी हो आठौं श्रृंखला र केहि मा प्रयास गर्नुभयो अन्य BMW उत्पादनहरू साथै x6 मा यो अझै यो केवल रमाइलो छ र चरित्रवान र लाउड ठीकसँग शक्तिशाली जस्तो कि ती अन्य कारहरूमा पनि छ प्रति घण्टा 62२ माईलको दूरी 4.. is छ सेकेन्ड एक ठूलो SUV मा यो यस्तो छ प्रभावशाली छ त्यसैले गति ठीक छ सहज को पाठ्यक्रम यो धेरै खर्च हुनेछ धेरै चलाउन र धेरै धेरै किन्नु पर्छ स्पष्ट तर यदि तपाइँ प्रदर्शन चाहानुहुन्छ र तपाइँ एक X X चाहानुहुन्छ त तपाइँ केवल गर्न जाँदै हुनुहुन्छ हुनसक्छ यो मोडेलको लागि जानुपर्दछ लाइनअप मा सबै भन्दा राम्रो विकल्प छ डायजल र X ड्राइभ मध्ये एक हुनुहोस् D०d फेरि एक ईन्जिन छ जुन हामीले प्रयास गर्यौं र अन्य धेरै BMW suvs र त्यो हो सबै भन्दा समझदार हुन सक्ने र सबै भन्दा राम्रो मूल्य छनोट SUVs हामीले चलायौं यो वास्तवमा एक प्रस्ताव गर्दछ राम्रो प्रदर्शन यो काफी परिष्कृत र छ शान्त यो सामान्यतया धेरै धेरै प्रभावशाली र तपाईं पनि को लागी गर्नुभयो दायरा- topping डीजल र m50d र गर्न राम्रोसँग ड्राइभ गर्नुहोस् x6 ले के धेरै गर्छ बिग बी

Dutch: wat is x6 BMW 2020? BMW x6 kwam uit in 2008 en het was een controversiële auto de reden daarvoor was het eigenlijk een nieuw segment gemaakt a nieuwe klasse auto omdat het de was eerste SUV die we zagen die de grote had stevige styling maar ook met een swooping daklijn dus wat we een coupe noemen een soort daklijn zo grote auto maar gemaakt om te kijken meer sportief en atletisch en uiteindelijk ook minder praktisch dus het genereerde enorm veel discussie mensen vonden het geweldig, sommige mensen haatten het mensen hadden er een zeer sterke mening over maar wat ze er ook van dachten bleek een verkoopsucces voor BMW te zijn en sindsdien tal van andere fabrikanten zijn langsgekomen en bracht vergelijkbare auto's zoals de Range uit Rover van Allah de Audi qat de Porsche Cayenne-coupé en de Mercedes GL e-coupé er zijn zoveel fabrikanten gevolgd sinds hoewel goed veel van die auto's zijn nu in hun eerste generatie de x6 dit is de derde generatie versie dus wat is er nieuw aan deze auto nou we zullen begin met het stylen en de eerste plaats waar we moeten beginnen is op de voorkant, want als je hierheen komt en even kijken BMW's krijgen er behoorlijk wat van krantenkoppen onlangs met zijn nier roosters en het zal beginnen met de 7 Serie en de facelift die het gaf enkele behoorlijk grote nierroosters dan de x7 kwam uit en ze waren absoluut enorm en nu hebben we gezien wat de nieuwe De 4-serie gaat eruit zien en de concept noemde het een voorbeeld en zo brengt het zelfs naar het volgende niveau hierboven de x7 dus nu met de x6 natuurlijk nogal een statement-auto en groot op styling die ze niet wilden missen de koppen van de niergrill dus wat ze hebben gedaan, ze hebben wat LED geplaatst langs beide nierroosters en het betekent wanneer je de auto ontgrendelt en ook tijdens het rijden kan dat verlicht het zodat het soort van het heeft koplampen hier en dan een soort zacht verlichting die natuurlijk op een mooie dag zoals vandaag is onmogelijk om te zien maar dat zal je doen als we goed kijken wees gewoon om het te zien oplichten en hopen dat je het hebt enkele andere beelden kunnen we u laten zien als goed ervan 's nachts dus het is op de lijst met opties en of u dat wilt neem het of niet zal helemaal aan jij en wat jouw mening daarover is I zou ook geïnteresseerd zijn om op te merken dus maak zorg ervoor dat u enkele opmerkingen onder andere achterlaat functies om te wijzen op de auto die je kunt zie van tevoren nog zo dramatisch duikende daklijn hoewel voor de derde gen x6 is het een klein beetje gemaakt slechts enkele millimeters lager dus niet veel maar het is lager en dat kan ook zie dat wat BMW het personage noemt lijn van de auto die vroeger langs de deurgrepen, maar bij deze 3e generatie wel een klein beetje omhoog gegaan om gewoon de te maken kosten iets agressiever brutaler dus BMW legde uit dat ze dat echt zijn wilde doen met deze 3e gen-versie van de auto maakt het net iets meer agressief sterker en dan ook als jij kom hier rond en je kunt zien hoe het eruit ziet zoals iets dat misschien praktisch is gebruiken voor een sportieve auto, maar ze zijn volledig gesloten dus geen praktisch gebruik wat dan ook wat een beetje vervelend is Dat vind ik niet leuk aan auto's die ik niet ken als je een van beide doet en dan de achterkant van de auto die je kunt zien, bevat de vorige versies van de x6 maar het is gewoon soort van beeldhouwt het en hebben deze sterkere lijnen dan voorheen ook het is echt heel intimiderend van de achter en de hele auto weet je dat het is het zal veel discussie genereren is het niet zo, zorg ervoor dat je het ons vertelt in de opmerkingen hieronder of je de nieuwe leuk vindt styling van de x6 of je denkt eigenlijk is er een andere SUV-coupage die het een beetje beter doen maar daarna we gaan naar binnen kijken en zien wat nieuw daar nu het interieur van deze derde generatie x6 is gemoderniseerd vergeleken met de tweede generatie dus het krijgt BMW's nieuwste lay-out en ontwerp en het betekent dat de pasvorm en de afwerking en alle materialen zijn briljant en een van de beste die u zult vinden in de klasse is echt heel erg leuk uitgevoerd interieur en natuurlijk I Drive dit infotainmentsysteem blijft hier een van de beste en die ik net heb gebruikt gebaarbesturing om per ongeluk de radio aan maar je kunt zien dat je de hebt draaiknop nog steeds hebt u de optie van touchscreen en zoals ik gewoon lekker heb heeft enige gebarencontrole aangetoond functies en dat alles betekent gewoon dat het is zo gemakkelijk te gebruiken het is zo glad en het is net boordevol functies ook het is echt uitstekend, maar als je het bent bekend met bnw interieurs dan merk je dat dit is eigenlijk een kopie van wat dat vind je in al die dingen en in feite ik vroeg BMW niet zijn er geen exclusieve functies in de nieuwe x6 zul je alleen vinden in de x6 en wat ze zeiden was blijkbaar is er wat extra knie ondersteuning hier voor de bestuurder dus ik weet niet of dat betekent dat je typische xx koper heeft enorme knieën maar dat is het enige waar ze op kunnen wijzen maar toch is dat niet noodzakelijk een probleem wanneer het interieur dit is van hoge kwaliteit en ook dit is iets Ik heb het op veel andere BMW's gemerkt als goed met dit soort blingy glas kristaleffect versnelling hefboom het ding dat ergert me eraan dat dit de X is die aardig is van gelaserd in het ontwerp hiervan alleen ziet er goed uit als je het een beetje bekijkt over hier waar je mooi kunt zien en duidelijk is het 1x maar vanaf de bestuurdersstoel of de passagiersstoel als je naar kijkt het vanwege de manier waarop het glas heeft soort van gesneden en de hoeken die zijn daarop splitst het het logo in vier verschillende versies dus voor mij dat gewoon ziet er een beetje rommelig en vervelend uit maar dat is duidelijk geen reden om dat te doen koop of niet, het is er maar één observatie die ik vaak heb opgemerkt van moderne BMW's en ik vraag me af of je dat hebt gedaan dezelfde ergernis ermee of merkte het op en waarschijnlijk ook niet, het is waarschijnlijk gewoon ik ben dom, maar in ieder geval voor nu zijn we ga op de achterbank van de x6 kijken nu is de achterbankruimte typisch zwak punt van auto's in dit segment vanwege natuurlijk heb je het mooie glooiende daklijn die er goed uitziet vanaf de buiten maar snijdt naar beneden en duikt naar beneden dramatisch aan de achterkant die onvermijdelijk snijdt in Headroom beschikbaar voor de achterpassagiers, maar je kunt zien in deze x6 zonder zonnedak van de hoofdruimte is behoorlijk goed en eigenlijk in het algemeen het is hier heel comfortabel nu auto is zeer nauw gebaseerd op de x5 als en natuurlijk is de styling erg anders maar onder de twee auto's lijken erg op elkaar, dus de afstand vanaf de voorwielen en de achterwielen is hetzelfde wat betekent net als de x5 als je hebt een goede hoeveelheid beenruimte van nieuwe kamer is ook geweldig - een leuke breed interieur maar ja deze stahoogte is echt niet slecht voor als je een bent vooral lange volwassenen die je goed kent zes voet natuurlijk voel je je misschien een beetje benauwd maar over het algemeen is het behoorlijk goed terug hier dus laten we nu kijken naar de kofferbak Nou, de boot heeft eigenlijk hetzelfde capaciteit zoals voorheen, dus het is vrij veel laad baai maar het is een beetje ondiep hoewel je kunt zien dat er wat is nuttige opslag onder de vloer daar en het is handig om een laadvloer te hebben zal zich vanzelfsprekend ook steunen je kunt daar een reservewiel hebben als je zet het op de optielijst maar het is nuttige ruimte hier die vrij ver gaat terug, maar het belangrijkste probleem zou de zijn hoogte van de laars omdat die dat heeft duizelingwekkende dramatische daklijn en dat doet het maken het iets minder praktisch in de terug maar nog steeds vergeleken met andere rivalen met een vergelijkbare daklijn is het mooi indrukwekkend, maar nu gaan we wat zien dit is zoals rijden in de nieuwe x6 je hebt momenteel een keuze uit vier motoren tot vaten en twee Diesel's dus je hebt een extra 40 I en een M 50 I dat is de auto waarin we nu zitten en dit is de dubbele turbo v8 die wij geprobeerd in de achtste serie en in sommige andere BMW-producten ook en in de x6 het is nog steeds gewoon zo grappig en karaktervol en luid behoorlijk krachtig zoals het ook in die andere auto's is niets tot 62 mijl per uur is 4.3 seconden in een grote SUV zoals dit is het zo indrukwekkend, dus het tempo is goed moeiteloos natuurlijk zal het behoorlijk kosten veel te rennen en best veel te kopen ronduit maar als je prestaties wilt en wil je een X X dan ga je het gewoon doen moeten gaan voor dit model misschien de meest verstandige keuze in de line-up zal wees een van de diesels en de X Drive 30d is opnieuw een motor die we hebben geprobeerd en veel andere BMW suvs en dat is het waarschijnlijk de meest verstandige en de beste waarde keuze omdat in de andere SUV's die we hebben gereden biedt echt een goede prestaties, het is behoorlijk verfijnd en stil is het over het algemeen gewoon heel erg indrukwekkend en je hebt ook voor de bereik-topping diesel en m50d en tot rijd goed de x6 doet wat veel van de grote B

Norwegian: hva er x6 BMW 2020? BMW x6 kom ut i 2008, og det var en kontroversiell bil grunnen til det var det i utgangspunktet opprettet et nytt segment a ny klasse av bil fordi det var den første SUV som vi så som hadde det store tykk styling, men også med en swooping taklinje så det vi kaller en coupe som taklinje så stor bil, men laget for å se ut mer slags sporty og atletisk og til slutt mindre praktisk så det også genererte en enorm mengde debatt folk elsket det noen mennesker hatet det folk hadde veldig sterke meninger om det men uansett hva de trodde det viste seg å være en salgssuksess for BMW og siden da masse annet produsenter har kommet med og hentet frem lignende biler som Range Rover of Allah the Audi qat the Porsche Cayenne coupe en Mercedes GL e coupe a så mange produsenter har fulgt siden selv om mange av disse bilene er i sin første generasjon x6 nå dette er tredje generasjons versjon hva som er nytt med denne bilen, det skal vi vel start med stylingen og den første stedet vi må starte er på foran fordi hvis du kommer hit og ta en titt BMW-er har fått ganske mye av nyheter med nyre rister, og det vil begynne med 7 Serien og ansiktsløftningen som ga den noen ganske store nyregriller da x7 kom ut, og de var absolutt enormt, og nå har vi sett hva som er nytt 4-serien kommer til å se ut og konsept kalte det forhåndsvisning av det og det tar det til og med neste nivå over x7 så nå med x6 åpenbart å være ganske uttalelsesbil og stor på styling de ikke ønsket å gå glipp av nyregrillen overskrifter så hva de har gjort er at de har lagt litt LED strimler langs begge nyregitrene og det betyr når du låser opp bilen og også når du kjører kan du belyse det slik at det slags har frontlykter her og da en slags myk belysning som selvfølgelig på a vakker dag som i dag er umulig å se, men det vil du gjøre hvis vi ser nøye på bare være å se det lyse opp og håpe du har fått det noen andre bilder vi kan vise deg som vel av det om natten, så det er på alternativliste og om du vil ta det eller ikke vil være helt opp til deg og hva din mening er om det jeg ville også være interessert i å merke så gjør sikker på at du legger igjen noen kommentarer under andre funksjoner for å peke på bilen du kan se fra før fremdeles dette dramatiske swooping taklinje selv om for den tredje gen x6 det er laget for å være litt senk bare noen få millimeter så ikke mye, men det er lavere, og du kan også gjøre det se at det BMW kaller karakteren linjen til bilen pleide å kjøre langs dørhåndtak, men på denne tredje generasjonen er det rykket opp litt for å bare lage koster litt mer aggressiv dristigere så BMW forklarte at det er det de egentlig ønsket å gjøre med denne tredje genversjonen gjør det bare litt mer aggressiv sterkere og da også hvis du kom hit kan du se hva som ser ut som noe som kan være et praktisk bruk for en sporty bil, men de er det helt lukket, så ingen praktisk bruk overhodet her som er litt irriterende Det liker jeg ikke på biler jeg ikke kjenner hvis du gjør det enten og deretter baksiden av bilen du kan se den inneholder tidligere versjoner av x6, men det bare slags skulpturer det og har disse sterkere linjer enn tidligere også det er egentlig ganske skremmende fra bak og hele bilen du vet at det er det vil gi mye debatt er det ikke så sørg for at du forteller oss det i kommentarer nedenfor om du liker det nye styling av x6 eller om du tror faktisk er det noen andre SUV-kuponger som gjør det litt bedre, men neste gang vi skal se inni oss og se hva som er nytt der nå interiøret i denne tredje generasjon x6 er blitt modernisert sammenlignet med andre generasjon så det får BMWs siste layout og design og det betyr at passformen og finishen og alle materialene er strålende og blant de beste du finner i klasse er egentlig veldig bra henrettet interiør og selvfølgelig I Drive dette infotainment-systemet forblir her en av de beste, og jeg har nettopp brukt gestkontroll for å slå radio på, men du kan se at du har dreiehjul fremdeles du har muligheten til berøringsskjerm og som jeg bare har pent demonstrert litt gestkontroll funksjoner, og alt dette betyr bare at det er det så lett å bruke det er så glatt og det er bare fullpakket med funksjoner også det er virkelig utmerket, men hvis du er kjent med bnw interiør så vil du merke det dette er i utgangspunktet en karbonkopi av hva du finner i alle disse og faktisk jeg spurte BMW om ikke er det noen eksklusive funksjoner i den nye x6 du bare vil finne i x6 og hva de sa var tilsynelatende er det litt ekstra kne støtte her nede for sjåføren så jeg vet ikke om det betyr at din typisk xx-kjøper har enorme knær, men det er det eneste de kan påpeke men det er ikke nødvendigvis et problemet når interiøret er dette høy kvalitet, og også dette er noe Jeg har lagt merke til på mange andre BMW-er som vel med denne typen blingy glass krystall effekt gir spaken det som irriterer meg for at det er X-en som er snill av laserert inn til utformingen av dette bare ser riktig ut hvis du slags viser det fra om her hvor du kan se fin og det er helt klart 1x men fra førersetet eller passasjersetet når du ser på det på grunn av måten glasset har slags blitt kuttet og vinklene som er på den deler den logoen i fire forskjellige versjoner så for meg det bare ser litt slags rotete og irriterende ut men det er tydeligvis ikke en grunn til kjøp eller ikke kjøp bilen, det er bare en observasjon som jeg har lagt merke til på mye av moderne BMW-er, og jeg lurer på om du har det samme irritasjon med det eller la merke til det det er sannsynligvis ikke bare det Jeg er dum, men det er vi uansett skal se i baksetene på x6 nå er baksete vanligvis en svak poenget med biler i dette segmentet pga selvfølgelig har du det fine skrånende taklinje som ser bra ut fra utenfor men kutter ned og svinger ned dramatisk bakerst som uunngåelig kuttes inn i rommet tilgjengelig for de bakre passasjerene, men du kan se i denne x6 uten takhøyde er ganske bra og faktisk generelt Det er veldig behagelig her nå bil er veldig tett basert på x5 as Vel, tydeligvis er stylingen veldig annerledes, men under de to bilene er veldig like, så avstanden fra forhjulene og bakhjulene er det samme som betyr akkurat som x5 hvis har du en god mengde benplass fra nye rom er strålende også - en fin bredt interiør, men ja dette rommet er virkelig ikke dårlig for hvis du er en spesielt høy voksen du kjenner godt over seks fot selvfølgelig kan du føle deg litt trangt, men generelt er det ganske bra tilbake hit, så la oss nå se på bagasjerommet vel, boot har faktisk det samme kapasitet som det gjorde før, så det er ganske mye laste Bay men det er litt grunt selv om du kan se at det er noen nyttig gulvlagring der og Det er nyttig å ha et bagasjeromsgulv vil komme seg selvsagt opp også Du kan ha et reservehjul der hvis du sett den på alternativlisten, men den er nyttig plass her som går ganske langt tilbake, men hovedspørsmålet vil være høyden på bagasjerommet fordi den har det swooping dramatiske taklinjen og det gjør det gjør det litt mindre praktisk i tilbake, men likevel sammenlignet med andre rivaler med en lignende taklinje er den pen imponerende, men nå får vi se hva dette er som å kjøre i den nye x6 du har for øyeblikket et valg av fire motorer til bensin og to diesel du har ekstra 40 jeg og en M 50 jeg som er bilen vi sitter i nå og dette er den dobbelte turboladede v8 som vi prøvd i åttende serie og i noen andre BMW-produkter også og i x6 det er fremdeles bare dette morsomme og karakterfull og høyt ordentlig kraftig som det er i de andre bilene også intet til 62 miles per time er 4,3 sekunder i en stor SUV som dette er det slik imponerende så tempoet er ordentlig uanstrengt selvfølgelig vil det koste ganske mye å løpe og ganske mye å kjøpe direkte men hvis du vil ha ytelse og vil du ha en X X så skal du ganske enkelt må gå for denne modellen kanskje det mest fornuftige valget i oppstillingen vil være en av diesels og X Drive 30d igjen er en motor som vi prøvde og mange andre BMW suvs, og det er det sannsynligvis den mest fornuftige og beste verdi valg fordi i den andre SUV-er vi har kjørt, tilbyr en virkelig god ytelse det er ganske raffinert og stille er det generelt bare veldig imponerende og du har også fått for rekkevidde-topp diesel og m50d og til kjør godt x6 gjør det mye av stor B

Chichewa: x6 BMW 2020 ndi chiyani? BMW x6 inatuluka mchaka cha 2008 ndipo inali a Galimoto yotsutsana chifukwa chake zidapangidwa gawo latsopano a kalasi yatsopano chifukwa inali SUV yoyamba yomwe tidawona yomwe inali ndi yayikulu makongoletsedwe a chunky komanso ndi swooping denga kotero zomwe timatcha kuti coupe ndi mzere wagalimoto yayikulu kwambiri koma wopangika mtundu wina wamasewera ndi othamanga ndipo pamapeto pake sizothandiza kwenikweni komanso zinadzetsa mpikisano waukulu anthu amawakonda ena amadana nacho anthu anali ndi malingaliro amphamvu pa izi koma ziribe kanthu zomwe iwo amaganiza zinakhala bwino pogulitsa BMW ndipo kuyambira pamenepo ambiri enanso opanga abwera ndipo natulutsa magalimoto ofanana ndi a Range Rover of Allah the Audi qat the Porsche Cayenne coupe ndi Mercedes GL e coupe opanga ambiri atsatira popeza ngakhale magalimoto ambiri ali m'badwo wawo woyamba x6 tsopano Awa ndi mtundu wam'badwo wachitatu chatsopano chokhudza galimotoyi tidzafuna yambani ndi makongoletsedwe ndi oyamba malo omwe tikuyenera kuyamba ndi kutsogolo chifukwa ngati mungabwere kuno ndipo kukhala ndi mawonekedwe Ma BMW akhala akuchulukirachulukira mitu yaposachedwa kwambiri ndi impso zake grilles ndipo iyamba ndi 7 Series ndi facelift yomwe idapereka makina okongola kwambiri a impso ndiye x7 inatuluka ndipo anali mwamtheradi zokulirapo ndipo tsopano taziwona zatsopano 4 Series ziziwoneka ngati lingaliro linayitcha kuti adaziwona izo ndi kuti zimatengera gawo lotsatira pamwambapa ndi x7 kotero tsopano ndi x6 kukhala magalimoto a mawu ndi lalikulu makongoletsedwe omwe sanafune kuphonya impso grille mutu kuti chiyani iwo achita kuti ayika LED n'kulanda mbali ziwiri za impso ndipo zimatanthawuza mukamatsegula galimoto ndipo komanso mukamayendetsa mungathe kuwunikira kuti zikhale ngati kuyatsa apa ndiye mtundu wofewa kuunikira kumene kumene tsiku lokongola ngati lero ndi losatheka kuwona koma mungafune ngati titayang'anitsitsa ingokhalani kuziwona zikuwala ndikukhulupirira muli nazo zolemba zina zomwe titha kukuwonetsani monga chabwino usiku kotero chiri pa mndandanda wazosankha komanso ngati mukufuna kutenga kapena ayi zidzakhala zokwanira iwe ndi lingaliro lako ndi chiyani za ine mungakondweretsere kuti muthe kupanga onetsetsani kuti mwasiya ndemanga zina pansipa magawo kuti aloze pagalimoto mungathe tawonani izi zisanachitike kuwombera padenga ngakhale kwachitatu gen x6 idapangidwa kuti ikhale pang'ono kutsika pang'ono ndi mamilimita ochepa kuti musatero zambiri koma ndizotsika ndipo inunso mutha muwone kuti zomwe BMW imatcha munthuyo mzere wagalimoto yomwe unkadutsamo zitseko zam'makomo koma pa gen 3 iyi ndi amasunthira pang'ono pang'ono kuti amangopanga mtengo pang'ono wolimba mtima kwambiri BMW idafotokozera kuti ndizomwe ali ndimafuna kuchita ndi mtundu wachitatu uwu yagalimoto imangoipanga pang'ono wamphamvu wolimba kenako komanso ngati mungatero bwerani kuno muone chomwe chikuwoneka monga china chomwe chingakhale chothandiza gwiritsani ntchito galimoto yamasewera koma ali Chotseka kwathunthu kotero kuti palibe kugwiritsa ntchito chilichonse apa chomwe chimakwiyitsa Sindimakonda zimenezo pamagalimoto omwe sindikuwadziwa ngati mungachite mwina ndi kumbuyo kwa galimoto yomwe mutha kuyiona ikuphatikiza Mitundu yam'mbuyo ya x6 koma zojambula ngati izi ndipo muli nazo mizere yamphamvu kuposa kale momwemonso zikuwopseza kwenikweni kuchokera kumbuyo ndi galimoto yonse mukudziwa icitulutsa mikangano yambiri sichoncho ndiye onetsetsani kuti mwatiwuza mu ndemanga pansipa ngati mukufuna chatsopano makongoletsedwe a x6 kapena ngati mukuganiza kwenikweni pali mtundu wina wa SUV ndichite bwino koma chotsatira Tikuyang'ana mkati ndikuwona kuti chatsopano pamenepo tsopano mkati mwa gawo lachitatu m'badwo x6 wakhala wamakono kufanizira m'badwo wachiwiri momwemo imapeza BMWs yaposachedwa kapangidwe ndi kapangidwe ndipo zikutanthauza kuti koyenera ndi kutsiriza komanso zida zonse ndizabwinoko ndipo mwa zabwino kwambiri zomwe mungapeze kalasi ndiyabwino kwambiri ophedwa mkatikati ndipo kumene ndikuyendetsa dongosolo la infotainment pano latsala imodzi mwazabwino kwambiri ndipo ndagwiritsa ntchito kumene kulimbitsa manja kutembenuza mwangozi wayilesi koma mutha kuwona kuti muli nayo kuyimbira kotembenuza mukadali ndi mwayi wa chofunda ndipo monga momwe ndakhalira adawonetsa kuwongolera manja mawonekedwe ndi zonsezo zimangotanthauza yosavuta kugwiritsa ntchito ndi yosalala komanso tangokhala ndi mawonekedwe komanso ndizabwino kwambiri koma ngati muli kuzolowera bnw mkati mwanjira imeneyi mudzazindikira ichi ndi kope kaboni wa chiyani mumapeza zonsezo ndipo kwenikweni ine anafunsa BMW sikuti pali ena aliwonse zomwe zili mu x6 yatsopano mungathe pezani mu x6 ndi zomwe adanena zikuwoneka kuti pali bondo lina lowonjezera thandizirani apa woyendetsa kotero ine sindikudziwa ngati izi zikutanthauza kuti yanu wogula xx amakhala ndi mawondo akulu koma Ndi chinthu chokhacho chomwe anganene komabe sichoncho nkhani ikakhala ili mkati apamwamba kwambiri ndipo ichi ndi chinthu Ndawonapo ma BMW ena ambiri bwino ndi galasi lamtunduwu galasi zotsatira zida kukhazikitsa chinthucho zimandikwiyitsa ine kuti ndi X ndiye wokoma mtima a laser momwe amapangira izi zokha chikuwoneka bwino ngati mukufuna kuwona za komwe mungawone zabwino komanso momveka bwino ndi 1x koma kuchokera pampando woyendetsa kapena mpando wakudutsa mukayang'ana chifukwa cha momwe galasi lilili mtundu wokhala odulidwa ndi ngodya zomwe Pamalowo agawika mawu anayiwo Mabaibulo osiyanasiyana kwa ine omwe zimawoneka ngati zosokoneza komanso zoyipitsa koma chimenecho sichachidziwikire mugule kapena osagula galimotoyo ndiimodzi basi kuwunikira komwe ndazindikira pa zambiri za BMW zamakono ndipo ndikudabwa ngati mungatero mkwiyo womwewo ndi icho kapena udazindikira komanso mwina sichingakhale chilungamo ine kukhala wopusa koma pakadali pano tili timayang'ana mipando yakumbuyo ya x6 tsopano mpando kumbuyo kumakhala kofowoka malo magalimoto mu gawo ili chifukwa cha chifukwa mumachita bwino denga lomwe likuwoneka bwino kuchokera kunja koma kudula ndikugwetsa pansi modabwitsa kumbuyo komwe amadula mosavomerezeka mu Headroom akupezeka kwa okwera kumbuyo koma mutha kuwona mu x6 iyi popanda dzuwa ndiwokongola komanso kwenikweni ndizabwino kwambiri kubwerera pano tsopano Galimoto limakhazikika kwambiri pa x5 monga bwino kale makongoletsedwe ndi osiyana koma pansi pa magalimoto awiriwo ndizofanana kwambiri kotero kuti mtunda kuchokera Mawilo akutsogolo ndi mawilo kumbuyo ndi zomwezo zomwe zikutanthauza monga x5 ngati muli ndi gawo labwino la miyendo chipinda chatsopano ndizabwino komanso chabwino mkati mwamkati koma eya Headroom iyi kwenikweni sizoyipa ngati uli makamaka wamtali yemwe mumamudziwa bwino miyendo isanu ndi umodzi mwachidziwikire mungamve pang'ono wopsinjika koma nthawi zambiri ndi wabwino kumbuyo kuno kotero tiyeni tiwone boot chabwino boot kwenikweni ilinso ndi zomwezi kuthekera monga kale kwambiri katundu Bay koma ndizopanda pang'ono ngakhale mutha kuwona kuti pali ena zothandiza pobisalira pansi pamenepo Ndikofunika kukhala ndi pansi boot imadzithandizira yokha mutha kukhala ndi gudumu losungira kanthu ngati mungathe ikani pamndandanda wa zosankha koma malo othandizira apa omwe amapita kutali kwambiri kubwerera koma nkhani yayikulu ikhoza kukhala kutalika kwa nsapato chifukwa ili ndi izo ikuwomba modabwitsa padenga ndipo imatero zipangeni kukhala zosagwira pang'ono kumbuyo koma ndikuyerekeza ndi ena omenyera ndi denga lofanana ndi lokongola chosangalatsa koma tsopano tiona zili ngati kuyendetsa mu x6 yatsopano muli ndi kusankha anayi engines kwa ma petrel ndi ma Diesel awiri muli ndi zowonjezera 40 ine ndi M 50 I yomwe iligalimoto yomwe ife tirimo tsopano ndi awa ndi mapasa a turvcharged v8 omwe ife anayesa mndandanda wachisanu ndi chitatu komanso ena zinthu zina za BMW komanso mu x6 akadali chabe osangalatsa awa ndipo Wodziwika bwino komanso wamphamvu kwambiri monga zimakhalira m'magalimoto enanso osakwana 62 miles pa ola limodzi ndi 4.3 masekondi mu SUV yayikulu ngati izi chosangalatsa kotero kuthamanga kuli koyenera kulimbikira izi zingatenge ndalama zambiri zambiri kuthamanga ndi zambiri kugula zachidziwikire koma ngati mukufuna kutsegulira ndipo mukufuna X X ndiye kuti mukungokhala muyenera kutsatira izi mwina kusankha mwanzeru kwambiri pamzera khalani imodzi mwazizilo ndi X Dr 30d kachiwiri ndi injini yomwe tinayesera ndipo ma BMW ena ambiri ndi ayenera kukhala anzeru kwambiri komanso chisankho chabwino kwambiri chifukwa china Ma SUV omwe tidayendetsa amatipatsa zenizeni ntchito zabwino imayengedwa bwino komanso mwachete nthawi zambiri zimakhala kwambiri chosangalatsa ndipo mwalandiranso osiyanasiyana kudutsa dizeli ndi m50d ndi yoyendetsa bwino X6 imachita zomwe ambiri a chachikulu B

Punjabi: x6 BMW 2020 ਕੀ ਹੈ? BMW x6 2008 ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੀ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਕਾਰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਲਾਸ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੀ ਪਹਿਲੀ ਐਸਯੂਵੀ ਜਿਹੜੀ ਅਸੀਂ ਵੇਖੀ ਉਹ ਵੱਡਾ ਸੀ ਚੰਕੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਪਰ ਇਕ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਲਾਈਨ ਇਸ ਲਈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਕੂਪ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਛੱਤ ਲਾਈਨ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਪਰ ਦਿਖਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ ਵੀ ਕੁਝ ਬਹਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਪੈਦਾ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕੀਤਾ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਰਾਏ ਰੱਖੀਆਂ ਸਨ ਪਰ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀ ਸੋਚਿਆ BMW ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਬਣ ਗਈ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਇਆ ਅੱਲ੍ਹਾ ਦਾ ਰੋਵਰ udiਡੀ ਪੋਰਸ਼ ਕੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਇਨੇ ਕੂਪ ਏ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਜੀਐਲ ਈ ਕੂਪ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਹ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਕਸ 6 ਵਿਚ ਹਨ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਇਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਾਂਗੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ 'ਤੇ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਦੇਖੋ BMWs ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਗੁਰਦੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੁਰਖੀਆਂ grilles ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 7 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਲਿਫਟ ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਕੁਝ ਪਰੈਟੀ ਵੱਡੇ ਕਿਡਨੀ ਗਰਿਲਜ਼ ਫਿਰ x7 ਬਾਹਰ ਆਏ ਅਤੇ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਨ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਨਵਾਂ ਕੀ ਵੇਖਿਆ ਹੈ 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਰਨਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਨੇ ਇਸਦਾ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਧਰ ਤੱਕ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ x7 ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ x6 ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਉਹ ਗੁਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਕਿਡਨੀ ਗਰਲ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਕੁਝ ਐਲਈਡੀ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਦੋਨੋ ਗੁਰਦੇ grilles ਦੇ ਨਾਲ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਇੱਥੇ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਰਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਿਸ 'ਤੇ ਕੋਰਸ ਦੇ ਅੱਜ ਵਰਗਾ ਸੁੰਦਰ ਦਿਨ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਰੋਂਗੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੀਏ ਬਸ ਹੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਫੁਟੇਜ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਹੈ ਵਿਕਲਪ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਇਸ ਨੂੰ ਲਓ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀ ਰਾਇ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਹਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਾਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨਾਟਕੀ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਵੇਖੋ ਤੀਜੇ ਲਈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਛੱਤ ਦੀ ਲੱਕ ਡੁੱਬਣ Gen x6 ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਕਰੋ ਬਹੁਤ ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵੇਖੋ ਕਿ BMW ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਤੀਸਰੇ ਜਨਰ ਤੇ ਹੈ ਬੱਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਚਲੇ ਗਏ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਬੋਲਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਇਸ 3 ਜੀਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੱਸ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਬਣਾਉ ਹਮਲਾਵਰ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਓ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵਰਤੋ ਪਰ ਉਹ ਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਬੰਦ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਇੱਥੇ ਜੋ ਵੀ ਹੈ ਥੋੜਾ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਪਸੰਦ ਜੋ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ x6 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜ਼ਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਨਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਹਿਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਵਿੱਚ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ x6 ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਐਸਯੂਵੀ ਬੰਧਕ ਹੈ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਿਹਤਰ ਪਰ ਅੱਗੇ ਕਰੋ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾ ਕੇ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੈ ਨਵ ਉਥੇ ਹੁਣ ਇਸ ਤੀਜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀੜ੍ਹੀ X6 ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ BMWs ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਿਟ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭੋਗੇ ਕਲਾਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ ਮੈਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇਹ infotainment ਸਿਸਟਮ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਵਰਤੀ ਹੈ ਸੰਕੇਤ ਕੰਟਰੋਲ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਟਰੀ ਡਾਇਲ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕੁਝ ਇਸ਼ਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਨਾਲ ਜਾਣੂ bnw ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਕਾੱਪੀ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਮੈਂ BMW ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਨਵੇਂ x6 ਵਿਚਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕਰੋਗੇ x6 ਵਿਚ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੋਡੇ ਹਨ ਇੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਜੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਆਮ xx ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਗੋਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹੀ ਇਕੋ ਇਕ ਚੀਜ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਰੀ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਇਕ ਚੀਜ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ BMWs 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਲਿੰਗੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੇਅਰ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਨਾਰਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਐਕਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ lasered ਸਹੀ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ 1x ਹੈ ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਇਹ ਇਸ becauseੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਲਾਸ ਹੈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੱਟੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇਸ ਤੇ ਇਹ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵਿਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਮੇਰੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਾਰ ਖਰੀਦੋ ਜਾਂ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਇਹ ਇਕੋ ਹੈ ਨਿਰੀਖਣ ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਆਧੁਨਿਕ BMWs ਦੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਇਸ ਨਾਲ ਉਹੀ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਕੀਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਮੈਂ ਮੂਰਖ ਹਾਂ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਹਾਂ x6 ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੇ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੁਣ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਸਪੇਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਇਸ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਝੁਕੀ ਹੈ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਬਾਹਰ, ਪਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾਟਕੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ x6 ਵਿਚ ਹੈੱਡਰੂਮ ਦੇ ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਥੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਕਾਰ x5 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੈ ਵੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਦੂਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਹੈ ਉਸੇ ਹੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਿਵੇਂ x5 ਵਰਗਾ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲੋਂ ਲੈਗੂਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਮਾਤਰਾ ਮਿਲੀ ਹੈ ਨਵਾਂ ਕਮਰਾ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ - ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਿਆਪਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈੱਡਰੂਮ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋ ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਖ਼ਾਸਕਰ ਲੰਬੇ ਬਾਲਗ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਛੇ ਪੈਰ ਬੇਸ਼ਕ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਤੰਗ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ ਇੱਥੇ ਵਾਪਸ ਆਓ ਹੁਣ ਬੂਟ ਵੇਖੀਏ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੂਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਮਰੱਥਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰੋ ਪਰ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਥਲ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਥੇ ਕੁਝ ਹੈ ਉਥੇ ਮਦਦਗਾਰ ਅੰਡਰਫਲੋਅਰ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬੂਟ ਫਲੋਰ ਰੱਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਵਾਧੂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਪਰ ਇਹ ਹੈ ਇੱਥੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਵਾਪਸ ਪਰ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਬੂਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਡਰਾਮੇਬਾਜ਼ੀ ਛੱਤ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਅਮਲੀ ਬਣਾਓ ਵਾਪਸ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਰ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕੀ ਇਹ ਨਵਾਂ ਐਕਸ 6 ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਚਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਮਿਲੀ ਹੈ ਪੈਟਰਲ ਅਤੇ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 40 I ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਮ 50 I ਹੈ ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਇਹ ਜੁੜਵਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V8 ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਠਵੀਂ ਲੜੀ ਵਿਚ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੋਰ BMW ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਅਤੇ x6 ਵਿਚ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਚਰਿੱਤਰਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਸਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 62 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 4.3 ਹੈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿੱਚ ਸਕਿੰਟ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਸ ਲਈ ਗਤੀ ਸਹੀ ਹੈ ਬੇਸ਼ਕ ਬੇਸ਼ਕ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਹੋਵੇਗੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਿਲਕੁਲ ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਐਕਸ ਐਕਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿਚ ਸਭ ਸਮਝਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਕਰੇਗਾ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਐਕਸ ਡਰਾਈਵ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਣੋ 30 ਡੀ ਫਿਰ ਇਕ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ BMW suvs ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਸਭ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਸੀਮਾ ਟਾਪਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਐਮ 50 ਡੀ ਅਤੇ ਟੂ ਐਕਸ 6 ਵਧੀਆ ਚਲਾਓ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਡੀ ਬੀ

Polish: czym jest x6 BMW 2020? BMW x6 pojawiło się w 2008 roku i było to powodem tego był kontrowersyjny samochód czy w zasadzie stworzono nowy segment a nowa klasa samochodu, ponieważ to był pierwszy SUV, który widzieliśmy, który miał duży masywny styl, ale także z akcentem linia dachu, więc to, co nazywamy coupe, jest jak linia dachu tak duży samochód, ale wyglądać bardziej sportowy i atletyczny ostatecznie mniej praktyczny, więc to wywołało ogromną liczbę debat ludzie to uwielbiali, niektórzy nienawidzili tego ludzie mieli na to bardzo mocne opinie ale bez względu na to, co pomyśleli okazał się sukcesem sprzedażowym dla BMW i od tego czasu mnóstwo innych producenci przyszli i wprowadził podobne samochody, takie jak Range Rover Allaha Audi qat the Porsche Cayenne coupe i Mercedes GL e coupe podążyło tak wielu producentów ponieważ chociaż sporo tych samochodów są teraz w pierwszej generacji x6 to jest wersja trzeciej generacji, więc co nowego w tym samochodzie, dobrze zrobimy zacznij od stylizacji i pierwszej miejsce, które musimy zacząć, znajduje się przy ul z przodu, bo jeśli przyjdziesz tutaj i Spójrz BMW dostawało całkiem sporo nagłówki ostatnio z nerkami kraty i zacznie się od 7 Seria i lifting, który ją dał całkiem duże grille nerkowe wtedy wyszło x7 i były absolutnie ogromne i teraz widzieliśmy, co nowego 4 Series będzie wyglądać i koncepcja nazywana „zapowiedziałem” i to przenosi go do następnego poziomu powyżej x7, więc teraz z x6 oczywiście będąc autem oświadczającym i wielkim stylizacja, której nie chcieli przegapić nagłówki kratki nerkowej, więc co zrobili to, że umieścili trochę LED paski wzdłuż obu kratek nerkowych i oznacza to, kiedy odblokujesz samochód i także podczas jazdy możesz oświetlić to, tak jakby to ma reflektory tutaj, a potem rodzaj miękkiego oświetlenie, które oczywiście na piękny dzień jak dziś jest niemożliwy ale zobaczycie, jeśli przyjrzymy się uważnie poprostu być aby zobaczyć, jak się świeci i mam nadzieję, że masz jakiś inny materiał, który możemy Ci pokazać dobrze w nocy, więc jest włączony lista opcji i czy chcesz weź to lub nie będzie całkowicie zależało od ty i jakie jest twoje zdanie na ten temat chciałbym również odnotować, więc zrób upewnij się, że zostawiasz niektóre komentarze poniżej innych funkcje wskazujące na samochód, który możesz widzę przedtem jeszcze to dramatyczne opadająca linia dachu, choć trzecia gen x6 został trochę stworzony obniżyć tylko o kilka milimetrów, więc nie dużo, ale jest niższa i możesz też zobacz, co BMW nazywa tą postacią linia samochodu biegła wzdłuż klamki do drzwi, ale w trzeciej generacji tak przesunęłam się trochę, żeby po prostu zrobić kosztuje nieco bardziej agresywnie odważniej więc BMW wyjaśniło, że tak naprawdę są chciałem zrobić z tą wersją 3. generacji samochodu, po prostu spraw, aby było nieco więcej agresywny silniejszy, a także jeśli ty chodź tutaj, możesz zobaczyć, co wygląda jak coś, co może być praktyczne używają do samochodu sportowego, ale są całkowicie zamknięty, więc nie ma praktycznego zastosowania co tu jest trochę denerwujące Nie podoba mi się to w samochodach, których nie znam jeśli to zrobisz, a następnie z tyłu samochód, który można zobaczyć, zawiera poprzednie wersje x6, ale to po prostu niejako rzeźbi to i ma je mocniejsze linie niż wcześniej to naprawdę przerażające z powodu tył i cały samochód, który znasz spowoduje wiele dyskusji prawda, więc upewnij się, że powiesz nam w komentarze poniżej, czy podoba Ci się nowy stylizacja x6 lub czy myślisz w rzeczywistości jest jakiś inny kupon SUV które robią to trochę lepiej, ale potem zajrzymy do środka i zobaczymy, co jest nowe tam teraz wnętrze tego trzeciego Generacja x6 została zmodernizowana w porównaniu do drugiej generacji, więc to otrzymuje najnowszy układ i wygląd BMW oznacza to, że dopasowanie i wykończenie oraz wszystkie materiały są genialne i wśród najlepszych, które znajdziesz w klasa jest naprawdę bardzo ładna wykonane wnętrze i oczywiście I Drive ten system informacyjno-rozrywkowy pozostaje tutaj jeden z najlepszych i właśnie użyłem sterowanie gestami, aby przypadkowo włączyć radio włączone, ale widać, że masz pokrętło wciąż masz opcję ekran dotykowy i jak właśnie ładnie wykazał się pewną kontrolą gestów funkcje i wszystko to oznacza, że tak tak łatwy w użyciu, taki elegancki i to po prostu pełen funkcji to naprawdę doskonałe, ale jeśli jesteś zaznajomiony z bnw wnętrza to zauważysz jest to w zasadzie kopia tego, co znajdziesz w nich wszystkich, a właściwie ja zapytał BMW nie ma żadnych ekskluzywnych funkcje w nowym x6 będziesz tylko znaleźć w x6 i to, co powiedzieli, było najwyraźniej jest jakieś dodatkowe kolano wsparcie tutaj dla kierowcy, więc ja nie wiem czy to oznacza, że twój typowy nabywca XX ma ogromne kolana, ale to jedyna rzecz, którą mogą wskazać ale to niekoniecznie jest problem, gdy wnętrza są takie wysokiej jakości, a także to jest coś Zauważyłem na wielu innych BMW jako dobrze z tym rodzajem szklanego szkła dźwignia zmiany biegów z efektem kryształu denerwuje mnie, że X jest miły z laserem do tego projektu wygląda dobrze, jeśli ją oglądasz o tutaj, gdzie można zobaczyć ładnie i oczywiście jest 1x, ale z siedzenia kierowcy lub fotel pasażera, kiedy na niego patrzysz to ze względu na sposób, w jaki szkło ma rodzaj cięcia i kąty, które są na nim dzieli logo na cztery różne wersje, więc dla mnie to właśnie wygląda trochę niechlujnie i denerwująco ale to oczywiście nie jest powód kup lub nie kup samochód, to tylko jeden spostrzeżenie, które bardzo często zauważyłem nowoczesnych BMW i zastanawiam się, czy masz ta sama irytacja z nim lub zauważyłem i prawdopodobnie nie jest to prawdopodobnie sprawiedliwe jestem głupi, ale i tak na razie jesteśmy spojrzę na tylnych siedzeniach X6 teraz przestrzeń na tylnych siedzeniach jest zazwyczaj słaba punkt samochodów w tym segmencie z powodu oczywiście masz fajne nachylenie linia dachu, która wygląda dobrze z na zewnątrz, ale odcina się i spada dramatycznie z tyłu który nieuchronnie tnie dostępne dostępne miejsce dla pasażerów z tyłu, ale widać w tym x6 bez szyberdachu nad głową jest całkiem dobra i w rzeczywistości ogólnie teraz jest bardzo wygodnie samochód jest bardzo ściśle oparty na x5 as oczywiście stylizacja jest bardzo inny, ale pod dwoma samochodami są bardzo podobne, więc odległość od przednie koła i tylne koła są to samo, co oznacza tak samo jak x5 if masz dużo miejsca na nogi nowy pokój jest również genialny - fajny szerokie wnętrze, ale tak, ten Headroom naprawdę nie jest zły, jeśli jesteś szczególnie wysoki dorosły, którego dobrze znasz sześć stóp, oczywiście, możesz się trochę poczuć ciasno, ale ogólnie jest całkiem nieźle z powrotem tutaj, teraz spójrzmy na bagażnik Cóż, boot ma tak samo pojemność jak wcześniej, więc jest całkiem dużo load Bay, ale jest trochę płytka chociaż widać, że jest trochę pomocne przechowywanie pod podłogą i dobrze jest mieć podłogę bagażnika oczywiście również się podeprze jeśli możesz, możesz mieć koło zapasowe umieść go na liście opcji, ale jest przydatna przestrzeń, która sięga dość daleko z powrotem, ale głównym problemem będzie wysokość bagażnika, ponieważ ma to opadająca dramatyczna linia dachu i tak się dzieje uczynić to nieco mniej praktycznym w z powrotem, ale wciąż w porównaniu do innych rywali z podobną linią dachu jest ładna imponujące, ale teraz zobaczymy co to jest jak jazda nowym x6 masz obecnie do wyboru cztery silniki do petrel i dwa diesle tzw masz dodatkowe 40 I i M 50 I. którym jest samochód, w którym teraz jesteśmy i to bliźniacze turbodoładowane v8, które my próbowałem w ósmej serii i niektórych inne produkty BMW również w X6 to wciąż jest po prostu przezabawne i charakterystyczny i głośny odpowiednio potężny tak jak w innych samochodach zero do 62 mil na godzinę to 4.3 sekund w takim wielkim SUV-ie tak jest imponujące, więc tempo jest prawidłowe oczywiście bez wysiłku będzie to kosztować całkiem sporo dużo do uruchomienia i sporo do kupienia wprost, ale jeśli chcesz wydajność i chcesz X X, to po prostu będziesz muszę wybrać ten model, być może najbardziej rozsądny wybór w składzie będzie być jednym z silników wysokoprężnych i X Drive 30d ponownie to silnik, który wypróbowaliśmy mnóstwo innych SUV-ów BMW i to wszystko prawdopodobnie najbardziej sensowne i najlepszy wybór wartości, ponieważ w drugiej SUV-y, które jeździliśmy, oferują naprawdę dobra wydajność jest dość wyrafinowana i cicho, ogólnie jest po prostu bardzo imponujące, a ty też masz top-top diesel i m50d i do dobrze jeździ x6 robi to, co dużo duże B

Portuguese: o que é x6 BMW 2020? BMW x6 saiu em 2008 e foi um carro controverso a razão para isso foi basicamente criado um novo segmento a nova classe de carro, porque era o primeiro SUV que vimos que tinha o grande estilo robusto, mas também com um swooping roofline então o que chamamos de cupê como roofline carro tão grande, mas feito para olhar mais tipo de esportivo e atlético e em última análise, menos prático, por isso gerou uma enorme quantidade de debate alguns as pessoas adoraram algumas pessoas odiaram as pessoas tinham opiniões muito fortes sobre isso mas não importa o que eles pensavam acabou por ser um sucesso de vendas para a BMW e desde então muitas outras fabricantes vieram e trouxe carros semelhantes como o Range Rover de Allah o Audi qat o Porsche Cupê de caiena no cupê Mercedes GL e um monte de fabricantes seguiram desde que, embora muitos desses carros estão em sua primeira geração do x6 agora esta é a versão de terceira geração tão o que há de novo neste carro, bem, vamos comece com o estilo e o primeiro lugar que temos que começar é no frente, porque se você vier aqui e dar uma olhada BMWs estão recebendo bastante manchetes recentemente com seu rim grades e vai começar com o 7 Série e o facelift que lhe deu algumas grades de rim bastante grandes, em seguida, o x7 saiu e eles eram absolutamente enorme e agora vimos o que o novo 4 Series vai parecer e o conceito chamado visualizou e que leva até o próximo nível acima o x7 agora com o x6 obviamente sendo bastante um carro de declaração e grande em estilo que eles não querem perder as manchetes da grade do rim e daí eles fizeram é que eles colocaram um pouco de LED tiras ao longo de ambas as grades renais e isso significa que quando você destranca o carro e Além disso, quando você está dirigindo, você pode iluminá-lo para que meio que tem o faróis aqui e depois uma espécie de suave iluminação que, naturalmente, em um lindo dia como hoje é impossível para ver, mas você vai se olharmos de perto apenas seja para vê-lo acender e espero que você tenha algumas outras imagens, podemos mostrar-lhe como bem à noite, por isso é no lista de opções e se você deseja aceitá-lo ou não será inteiramente até você e qual é a sua opinião eu também estaria interessado em notar para fazer certifique-se de deixar alguns comentários abaixo de outros recursos para apontar no carro você pode veja de antes ainda esta dramática linha de tejadilho, embora pela terceira vez gen x6 foi feito para ser um pouco abaixe apenas alguns milímetros para que não muito, mas é mais baixo e você também pode veja que o que a BMW chama de personagem linha do carro usado para correr ao longo da maçanetas, mas nesta 3ª geração é subiu um pouco para apenas fazer o custar um pouco mais agressivo mais ousado BMW explicou que é o que eles realmente queria fazer com esta versão da 3ª geração do carro apenas torná-lo um pouco mais agressivo mais forte e depois também se você venha aqui você pode ver o que parece como algo que pode ser uma prática use para um carro esportivo, mas eles são completamente fechado para que não seja prático tudo aqui que é um pouco chato Eu não gosto disso em carros que eu não conheço se você fizer um e depois a parte traseira do o carro que você pode ver incorpora o versões anteriores do x6, mas apenas tipo de esculpe e tem esses linhas mais fortes do que antes, bem assim é realmente muito intimidante do traseira e todo o carro que você sabe que é isso vai gerar muito debate não é, então não deixe de nos dizer no comentários abaixo se você gosta do novo estilo do x6 ou se você pensa na verdade, há alguns outros coupage SUV que fazê-lo um pouco melhor, mas a seguir nós vamos olhar para dentro e ver o que é novo lá agora o interior deste terceiro geração x6 foi modernizada em comparação com a segunda geração, para obtém o mais recente layout e design da BMW e isso significa que o ajuste e o acabamento e todos os materiais são brilhantes e entre os melhores que você encontrará no aula é realmente muito bem interior executado e, claro, eu dirijo este sistema de informação e lazer permanece aqui um dos melhores e eu apenas usei controle por gestos para ativar acidentalmente o rádio ligado, mas você pode ver que você tem o botão rotativo ainda tem a opção de touchscreen e como eu acabei de agradar demonstrou algum controle por gesto recursos e tudo isso apenas significa que é tão fácil de usar, é tão liso e é apenas embalado com recursos, bem assim é realmente excelente, mas se você estiver familiar com bnw interiores, então você notará que isso é basicamente uma cópia do que você encontra em todos esses e de fato eu perguntou BMW não há nenhum exclusivo recursos no novo x6 você só encontrar no x6 e o que eles disseram foi aparentemente há algum joelho extra suporte aqui para o motorista, então eu não sei se isso significa que o seu comprador xx típico tem joelhos enormes, mas essa é a única coisa que eles podem apontar mas ainda assim não é necessariamente um questão quando os interiores são este alta qualidade e também isso é algo Eu notei em muitos outros BMWs como bem com este tipo de vidro blingy efeito de cristal alavanca a coisa que me irrita sobre isso é o X que é gentil de lasered para o design deste apenas parece certo se você vê isso de por aqui, onde você pode ver agradável e claramente é 1x, mas a partir do banco do motorista ou no banco do passageiro quando você olha para por causa da maneira que o vidro tem tipo de corte e os ângulos que são nele divide o logotipo em quatro versões diferentes para mim que apenas parece um pouco bagunçado e irritante mas isso obviamente não é uma razão para comprar ou não comprar o carro é apenas um observação que eu notei muito de BMWs modernos e gostaria de saber se você tem o mesmo aborrecimento com ele ou percebeu bem provavelmente não é provavelmente apenas me sendo estúpido, mas de qualquer maneira por enquanto estamos vai olhar nos bancos traseiros do x6 agora espaço no banco traseiro é tipicamente um fraco ponto de carros neste segmento por causa de Claro que você tem a boa inclinação linha do telhado que fica bem a partir do fora, mas corta e desce dramaticamente na parte de trás que inevitavelmente reduz o Headroom disponível para os passageiros traseiros, mas você pode ver neste x6 sem teto solar no Headroom é muito bom e de fato geralmente é muito confortável aqui atrás agora carro é muito estreitamente baseado no x5 como bem, obviamente, o estilo é muito diferente, mas por baixo dos dois carros são muito semelhantes, então a distância de as rodas dianteiras e as rodas traseiras são o mesmo que significa como o x5 se você tem uma boa quantidade de espaço para as pernas nova sala é brilhante também - uma boa amplo interior, mas sim este Headroom realmente não é ruim para se você é um adulto especialmente alto que você conhece bem seis pés, claro, você pode se sentir um pouco apertado, mas geralmente é muito bom de volta aqui agora vamos olhar para a bota bem, a bota realmente tem o mesmo capacidade como antes, por isso é bastante muito carregar Bay, mas é um pouco raso embora você possa ver que há alguns útil piso radiante lá e é útil ter um piso de inicialização que irá sustentar-se bem obviamente você pode ter uma roda sobressalente lá se você colocá-lo na lista de opções, mas é espaço útil aqui que vai muito longe de volta, mas a questão principal seria a altura da bota, porque tem que swooping linha do telhado dramática e faz torná-lo um pouco menos prático no de volta, mas ainda em comparação com outros rivais com uma linha de teto semelhante é bonito impressionante, mas agora vamos ver o que isso é como dirigir no novo x6 você tem atualmente uma escolha de quatro motores a petréis e dois diesel de modo você tem um extra de 40 I e um M 50 I qual é o carro em que estamos agora e este é o v8 twin turbo que nós tentou na oitava série e em alguns outros produtos BMW, bem como no x6 ainda é tão hilário e característico e alto propriamente poderoso como é nesses outros carros também nada a 62 milhas por hora é 4,3 segundos em um grande SUV assim é tão impressionante, para que o ritmo esteja corretamente sem esforço é claro que vai custar bastante muito para correr e muito para comprar definitivo, mas se você quer desempenho e você quer um X X, então você simplesmente vai tem que ir para este modelo, talvez o escolha mais sensata na programação ser um dos motores diesel e o X Drive 30d novamente é um mecanismo que tentamos e muitos outros SUVs da BMW e isso é provável que seja o mais sensato e o melhor escolha de valor, porque no outro SUVs que dirigimos oferece realmente bom desempenho é bastante refinado e quieto é geralmente apenas muito impressionante e você também tem para o diesel de topo de gama e m50d e para dirigir bem o x6 faz o que muito do grande B

Romanian: ce este x6 BMW 2020? BMW x6 a ieșit în 2008 și a fost un mașină controversată motivul pentru asta a fost practic creat un nou segment a nouă clasă de mașini pentru că era primul SUV pe care l-am văzut că a avut marele coafură ciudată, dar și cu o înțepătură linie de acoperiș, deci ceea ce numim un coupe un asemenea linie de acoperiș mașină atât de mare, dar făcută să arate mai gen de sport și atletism și în cele din urmă mai puțin practic, la fel a generat o cantitate imensă de dezbateri unii oamenii o iubeau pe care unii o urau oamenii aveau opinii foarte puternice în acest sens dar indiferent ce credeau ei S-a dovedit a fi un succes de vânzări pentru BMW și de atunci multe altele producătorii au venit de-a lungul și a scos mașini similare precum Gama Rover of Allah Audi qat Porsche Cayenne coupe a Mercedes GL e coupe au urmat atât de mulți producători deoarece deși multe dintre aceste mașini sunt în prima lor generație x6 acum aceasta este versiunea a treia generație, deci ce este nou despre această mașină bine vom face începe cu stilul și primul locul pe care trebuie să-l începem este la față pentru că dacă cobori aici și uită-te BMW-urile au obținut destul de multe titrează recent cu rinichiul său grilele și va începe cu cele 7 Serie și facelift care i-a dat niște grile de rinichi destul de mari, apoi x7 a ieșit și au fost absolut enorm și acum am văzut ce este nou Seria 4 va arăta ca și concept l-a numit previzualizat și asta o duce chiar la următorul nivel de mai sus x7 deci acum cu x6 evident fiind destul de mașină cu o declarație și mai mare coafură pe care nu voiau să o rateze titlul grilei renale, deci ce au făcut este că au pus niște LED-uri benzi de-a lungul ambelor grile de rinichi și înseamnă că deblochezi mașina și de asemenea, când conduci, poți ilumina-l asa ca are un fel de faruri aici și apoi un fel de moale iluminare care desigur pe a o zi frumoasă ca azi este imposibilă să vedem, dar veți face dacă privim cu atenție doar fii pentru a vedea cum se aprinde și sper să ai alte câteva imagini pe care le putem arăta ca bine din timpul nopții, așa că este pe lista de opțiuni și dacă doriți ia-l sau nu va fi pe deplin tu și care este părerea ta despre asta ar fi, de asemenea, interesat de notat, așa că faceți sigur că lăsați câteva comentarii sub alte caracteristici pentru a evidenția pe mașina pe care o puteți vezi de dinainte încă acest dramatic sfoară linia acoperișului, deși pentru a treia gen x6 a fost făcut să fie puțin coborâți doar cu câțiva milimetri, deci nu mult, dar este mai mic și puteți, de asemenea vezi că ceea ce BMW numește personajul linia mașinii folosite pentru a circula de-a lungul mânerele ușilor, dar pe acest gen 3 este s-a ridicat un pic pentru a face doar a costat ceva mai agresiv mai îndrăzneț deci BMW a explicat că acestea sunt cu adevărat a vrut să facă cu această versiune de gen 3 a mașinii doar o face puțin mai mult agresiv mai puternic și apoi și dacă vino pe aici, poți vedea ce arată ca ceva care ar putea fi un lucru practic folosesc pentru o mașină sport, dar sunt complet închis, astfel încât nici o utilizare practică orice este aici enervant Nu-mi place asta la mașinile pe care nu le cunosc dacă o faceți și apoi în spatele mașina pe care o puteți vedea încorporează versiuni anterioare ale x6, dar doar un fel de sculptă-l și are acestea linii mai puternice decât înainte este foarte intimidant din spate și toată mașina știi că este va genera multe dezbateri nu este așa că asigurați-vă că ne spuneți în comentarii de mai jos dacă vă place noul stilul x6 sau dacă credeți de fapt, există un alt SUV coupage asta o fac puțin mai bine, dar urmează vom privi înăuntru și vom vedea ce este nou acolo acum interiorul acestei a treia generația x6 a fost modernizată în comparație cu a doua generație, deci primește cele mai noi machete și design BMW și înseamnă că potrivirea și finisajul și toate materialele sunt geniale și printre cele mai bune pe care le veți găsi în clasa este într-adevăr o foarte frumoasă executat interior și bineînțeles I Drive acest sistem de infotainment rămâne aici unul dintre cele mai bune și tocmai am folosit controlul gestului pentru a transforma accidental radio pe, dar puteți vedea că aveți cadran rotativ încă mai aveți opțiunea de ecran tactil și așa cum am reușit a demonstrat un anumit control al gesturilor caracteristici și toate acestea înseamnă doar că este atât de ușor de utilizat este atât de șmecher și este doar la pachet cu funcții este foarte excelent, dar dacă ești obișnuit cu interioare bnw atunci vei observa asta aceasta este practic o copie de carbon a ceea ce găsești în toate acestea și de fapt eu a cerut BMW să nu existe exclusivitate caracteristici în noul x6 veți avea doar găsiți în x6 și ce au spus ei se pare că există ceva genunchi în plus sprijin aici pentru șofer, așa că eu nu știu dacă asta înseamnă că cumpărătorul tipic xx are genunchi enorme, dar asta este singurul lucru pe care îl pot evidenția dar totuși asta nu este neapărat un problema când interioarele sunt acestea de înaltă calitate și, de asemenea, acest lucru este ceva Am observat pe multe alte BMW-uri ca bine cu acest fel de pahar blingy levierul cu efect de cristal este acela care mă enervează că este X-ul cam bun de lasered la design numai de acest lucru arată corect dacă îl vedeți din despre aici unde poti vedea frumos si clar este 1x, dar de pe scaunul șoferului sau scaunul pasagerului când te uiți din cauza modului în care are paharul un fel de tăiat și unghiurile care sunt pe ea împarte logo-ul în patru diferite versiuni așa că pentru mine asta doar arată un pic cam dezordonat și enervant dar acesta nu este, în mod evident, un motiv cumpărați sau nu cumpărați mașina este doar una observație pe care am observat-o pe multe de BMW-uri moderne și mă întreb dacă aveți aceeași supărare cu ea sau a observat-o de asemenea, probabil că nu este probabil doar eu sunt prost, dar oricum deocamdată suntem o să mă uit pe scaunele din spate ale x6 acum spațiul scaunelor din spate este de obicei unul slab punctul de mașini din acest segment din cauza bineînțeles că ai înclinat frumos linie de acoperiș care arată bine din afară, dar se taie și se prăbușește dramatic în spate care în mod inevitabil, reducerea în camera disponibilă pentru pasagerii din spate, dar puteți vedea în acest x6 fără trapă de cap este destul de bun și, de fapt, în general E foarte confortabil acum aici mașina se bazează foarte strâns pe x5 as bine, evident, stilul este foarte diferit, dar sub cele două mașini sunt foarte similare, deci distanța de roțile din față și roțile din spate este la fel, ceea ce înseamnă la fel ca x5 dacă aveți o cantitate bună de spații pentru picioare camera nouă este de asemenea genială - o frumoasă interior larg, dar da, această cameră de cap într-adevăr nu este rău dacă ești în special un adult înalt, pe care îl cunoști bine șase picior, desigur, s-ar putea să te simți un pic înghesuit, dar în general este destul de bine înapoi aici, deci acum să ne uităm la cizme ei bine, cizma are de fapt la fel capacitate așa cum a făcut-o înainte, așa că este destul mult încărcați Golful, dar este puțin adânc deși puteți vedea că există unele depozitare utilă în pardoseală acolo și este util să aveți un podea pentru bocanci care se va propune la fel de bine puteți avea o roată de rezervă acolo dacă pune-l pe lista de opțiuni, dar este spațiu util aici care merge destul de departe înapoi, dar problema principală ar fi înălțimea cizmei pentru că are asta intepând linia dramatică a acoperișului și o face face să fie puțin mai puțin practic în înapoi, dar încă în comparație cu alți rivali cu o linie de acoperiș similară este drăguță impresionant, dar acum vom vedea ce acesta este ca și cum ai conduce în noul x6 în prezent ai o alegere din patru motoare pentru petrel-uri și două Diesel așa aveți un 40 I suplimentar și un M 50 I care este mașina în care ne aflăm acum și acesta este v8 cu două turbocompresoare pe care noi încercat în seria a opta și în unele de asemenea, alte produse BMW și în x6 este încă atât de hilar și caracterist și puternic puternic corespunzător așa cum se întâmplă și în acele alte mașini de până la 62 de mile pe oră este 4,3 secunde într-un SUV mare ca acesta este așa impresionant, astfel încât ritmul este corect fără efort, desigur, va costa destul mult de alergat și destul de mult de cumpărat bine, dar dacă vrei performanță și vrei un X X, atunci pur și simplu vei face trebuie să merg pentru acest model, probabil cea mai sensibilă alegere din gama va fiți unul dintre dizelele și X Drive 30d este din nou un motor pe care l-am încercat și multe alte suv-uri BMW și asta este poate fi cel mai sensibil și alegerea cea mai bună valoare pentru că în cealaltă SUV-urile pe care le-am condus oferă un lucru cu adevărat performanță bună este destul de rafinat și liniștit, în general, este foarte impresionant și ați obținut și pentru gama diesel și m50d și la conduce bine x6 face ceea ce o mulțime de B mare

Russian: что такое х6 бмв 2020? BMW x6 вышел в 2008 году и это было спорная машина причина тому было ли это в основном создал новый сегмент новый класс автомобилей, потому что это был первый внедорожник, который мы видели, который был большой коренастый стиль, но и с парящим линия крыши, так что мы называем купе, как линия крыши такая большая машина, но заставил выглядеть более спортивный и спортивный в конечном счете, менее практичным, так что это вызвало огромное количество споров люди любили это, некоторые люди ненавидели это у людей были очень сильные мнения по этому поводу но независимо от того, что они думали оказался успешным в продажах для BMW и с тех пор множество других производители пришли и выпустил похожие автомобили, как Range Ровер Аллаха Ауди Кат Порше Кайенское купе Mercedes GL e e coupe так много производителей последовали с тех пор, хотя многие из этих автомобилей в своем первом поколении х6 сейчас это версия третьего поколения, так что нового в этой машине хорошо мы начать со стайлинга и первого место, которое мы должны начать, находится на фронт, потому что, если вы пришли сюда и взглянуть BMW получал довольно много Последние новости со своей почкой решетки и начнется с 7 Серия и подтяжка лица, которая дала это некоторые довольно большие почечные решетки тогда х7 вышел и они были абсолютно огромен, и теперь мы увидели, что новый 4 серия будет выглядеть и Концепция назвала это предварительно и что переводит это даже на следующий уровень выше х7 так что теперь с х6, очевидно, быть настоящим заявлением автомобиля и большой стиль, который они не хотели пропустить заголовки почечной решетки, так что они сделали, они поставили светодиод полоски вдоль обеих почечных решеток и это значит, когда вы разблокируете машину и Также, когда вы за рулем, вы можете осветить его, так что вид имеет фары тут и тут вид мягкие освещение, которое, конечно, на прекрасный день как сегодня невозможен видеть, но вы будете, если мы посмотрим внимательно просто будь чтобы увидеть его зажечь и надеюсь, что у вас есть некоторые другие кадры, которые мы можем показать вам как ну об этом ночью, так что на список опций и хотите ли вы принять это или нет, будет полностью до вы и каково ваше мнение об этом я также было бы интересно отметить, так что уверен, что вы оставите некоторые комментарии ниже других особенности, чтобы указать на автомобиль, который вы можете видеть до сих пор еще этот драматический парящий на крыше, хотя для третьего Gen x6 это было сделано, чтобы быть немного ниже всего на несколько миллиметров, чтобы не много, но это ниже, и вы также можете увидеть то, что BMW называет персонажем линия автомобиля, используемая для бега по дверные ручки, но на этом третьем поколении это продвинулся немного, чтобы просто сделать стоить чуть более агрессивно, так смелее БМВ объяснил, что это то, что они на самом деле хотел сделать с этой версией 3-го поколения из машины просто сделать это немного больше агрессивно сильнее, а затем также, если вы иди сюда, вы можете увидеть, что выглядит как то, что может быть практичным использовать для спортивного автомобиля, но они полностью закрыт, поэтому нет практического использования все, что здесь немного раздражает Мне не нравится это на автомобилях, я не знаю если вы делаете либо то, что сзади автомобиль, который вы можете увидеть, включает в себя предыдущие версии х6 но это просто вид лепит его и есть эти более сильные линии, чем раньше, так это действительно довольно пугающим от задняя часть и вся машина, которую вы знаете, это это вызовет много споров не так ли, убедитесь, что вы сообщите нам в комментарии ниже, нравится ли вам новый стиль х6 или думаете ли вы на самом деле есть какой-то другой купе внедорожник что сделать это немного лучше, но дальше мы посмотрим внутрь и посмотрим, что новый там сейчас интерьер этого третьего поколение x6 было модернизировано по сравнению со вторым поколением, так это получает последние макеты и дизайн BMW и это означает, что подгонка и отделка и все материалы блестящие и среди лучших, которые вы найдете в класс действительно очень красиво выполнен салон и конечно же я езжу эта информационно-развлекательная система здесь остается один из лучших, и я только что использовал управление жестом, чтобы случайно повернуть радио, но вы можете видеть, что у вас есть поворотный циферблат еще у вас есть возможность сенсорный экран и как я просто красиво продемонстрировал некоторое управление жестами особенности и все это просто означает, что это так легко использовать это так гладко, и это просто упакован с функциями, а так это действительно отлично, но если вы знаком с BNW интерьеров, то вы заметите, что это в основном точная копия того, что вы найдете во всех этих, и на самом деле я спросил BMW не существует ли эксклюзив функции в новом х6 вы будете только найти в х6 и что они сказали по-видимому, есть дополнительное колено поддержка здесь для водителя, поэтому я не знаю, означает ли это, что ваш Типичный покупатель хх имеет колени огромные, но это единственное, что они могут указать но все же это не обязательно проблема, когда интерьеры это высокое качество, а также это что-то Я заметил на многих других BMW как хорошо с этим видом стекла рычаг переключения передач с эффектом хрусталя раздражает меня об этом X, что-то вроде Lasered в дизайн этого только выглядит правильно, если вы отчасти смотрите на это с о том, где вы можете увидеть красиво и очевидно, это 1x, но с места водителя или пассажирское сиденье, когда вы смотрите на это из-за того, что стекло имеет вид был сокращен и углы, которые на нем он разбивает логотип на четыре разные версии, так что для меня это просто выглядит немного грязно и раздражает но это явно не повод покупать или не покупать машину это только один наблюдение, которое я заметил на многих современных BMW, и мне интересно, если у вас есть то же раздражение с ним или заметил это а, вероятно, не это, вероятно, просто я глуп, но в любом случае сейчас мы посмотрю на задних сиденьях х6 теперь место на заднем сиденье обычно слабое точка автомобилей в этом сегменте из-за Конечно, у вас есть хороший наклон линия крыши, которая выглядит хорошо от снаружи, но вырубает и падает резко на спине, которая неизбежно врезается в доступный запас для задних пассажиров, но вы можете увидеть в этом х6 без люка в потолке довольно хорошо и на самом деле в целом это очень удобно здесь и сейчас машина очень тесно основана на х5 как ну, очевидно, стиль очень разные, но под двумя автомобилями очень похожи, поэтому расстояние от передние колеса и задние колеса то же самое, что означает, как если бы x5 у вас есть много места для ног от новая комната также великолепна - хороший широкий интерьер, но да, это Headroom на самом деле не плохо, если вы особенно высокий взрослый вы хорошо знаете шесть футов, конечно, вы можете чувствовать себя немного тесно, но в целом это довольно хорошо назад сюда, так что теперь давайте посмотрим на ботинок ну ботинок на самом деле имеет то же самое емкость, как это было раньше, так что это довольно много Загрузите залив, но это немного мелко хотя вы можете видеть, что есть некоторые полезное хранение под полом там и полезно иметь пол багажника, который будет поддерживать себя, очевидно, Вы можете иметь запасное колесо там, если вы поместите его в список опций, но это полезное пространство здесь, которое идет довольно далеко назад, но основной проблемой будет высота ботинка, потому что это имеет парящий драматическая линия крыши, и это делает сделать его чуть менее практичным в назад, но все еще по сравнению с другими конкурентами с аналогичной линией крыши это довольно впечатляет, но теперь мы посмотрим, что это как ездить на новом х6 у вас есть выбор из четырех двигатели к буревестникам и два дизеля так у вас есть дополнительные 40 я и М 50 я это машина, в которой мы сейчас находимся и это двойной турбированный V8, который мы пробовал в восьмой серии, а в некоторых другие продукты BMW, а также и в x6 это все еще просто весело и характерный и громкий по-настоящему мощный как и в тех других автомобилях, а так до 62 миль в час - 4,3 секунды в большом внедорожнике, как это это так впечатляет, так что темп правильный без усилий, конечно, это будет стоить довольно много бежать и много покупать прямо, но если вы хотите производительность и Вы хотите X X, тогда вы просто собираетесь должны пойти на эту модель, возможно, Самый разумный выбор в линейке будет быть одним из дизелей и X Drive 30d снова это двигатель, который мы попробовали и множество других внедорожников BMW, и это скорее всего, будет самым разумным и лучший выбор стоимости, потому что в другом Внедорожники, которыми мы управляли, предлагают действительно хорошая производительность, это довольно изысканный и тихо это вообще просто очень впечатляет, и вы также получили за линейка дизелей и м50д а к водить хорошо х6 делает то, что много большой B

Sinhala: x6 BMW 2020 යනු කුමක්ද? 2008 දී BMW x6 එළියට ආ අතර එය a මතභේදාත්මක මෝටර් රථය එයට හේතුවයි එය මූලික වශයෙන් නව කොටසක් නිර්මාණය කළේ නම් a නව පන්තියේ මෝටර් රථය එය වූ නිසා අපි දුටු පළමු SUV රථය විශාලයි චන්කි ස්ටයිලිං පමණක් නොව වේගයෙන් ගසාගෙන යාමත් සමඟ වහල රේඛාව ඉතින් අපි කූපේ එකක් වගේ කියනවා වහල රේඛාව එතරම් විශාල මෝටර් රථයක් නමුත් පෙනුමට සාදා ඇත වඩාත් ක්‍රීඩා හා මලල ක්‍රීඩා සහ අවසානයේ අඩු ප්‍රායෝගික මෙන්ම එය එසේ වේ සමහරක් විශාල විවාදයක් ජනිත කළේය මිනිස්සු එයට ආදරය කළා සමහර අය එයට වෛර කළා මිනිසුන්ට ඒ පිළිබඳව දැඩි මතයක් තිබුණි නමුත් ඔවුන් සිතුවේ කුමක් වුවත් BMW හි විකුණුම් සාර්ථකත්වයක් බවට පත්විය එතැන් සිට තවත් බොහෝ දේ නිෂ්පාදකයින් පැමිණ ඇත රේන්ජ් වැනි සමාන කාර් එළියට ගෙනාවා අල්ලාහ්ගේ රෝවර් ඕඩි qat the Porsche කේයින් කූපේ මර්සිඩීස් ජීඑල් ඊ කූපේ නිෂ්පාදකයින් විශාල ප්‍රමාණයක් අනුගමනය කර ඇත ඒ කාර් ගොඩක් හොඳ නිසා ඔවුන්ගේ පළමු පරම්පරාවේ x6 දැන් මෙය තුන්වන පරම්පරාවේ අනුවාදයයි මෙම මෝටර් රථයේ අලුත් දේ අපි හොඳින් කරන්නෙමු මෝස්තරය සහ පළමු සමඟ ආරම්භ කරන්න අප ආරම්භ කළ යුතු ස්ථානය වන්නේ ඉදිරිපසින් ඔබ මෙහි පහළට පැමිණියහොත් සහ බලන්න බී.එම්.ඩබ්ලිව් සිරස්තල මෑතකදී එහි වකුගඩු සමඟ ග්‍රිල්ස් සහ එය 7 සමඟ ආරම්භ වේ ශ්‍රේණි සහ එය ලබා දුන් මුහුණුපොත සමහර ලොකු වකුගඩු ග්‍රිල් x7 එළියට ආ අතර ඒවා නියත වශයෙන්ම විය දැවැන්ත වන අතර දැන් අපි දැක ඇත්තෙමු අලුත් දේ 4 ශ්‍රේණි පෙනුමෙන් යුක්ත වන අතර සංකල්පය එය පෙරදසුන් කර ඇති අතර එය එය ඉහත ඊළඟ මට්ටමට පවා ගෙන යයි x7 දැන් x6 සමඟ පැහැදිලිවම තරමක් ප්‍රකාශන කාරයක් වීම සහ විශාලයි මෝස්තරය ඔවුන්ට මග හැරීමට අවශ්‍ය නොවීය වකුගඩු ග්‍රිල් සිරස්තල ඉතින් මොකක්ද ඔවුන් කර ඇත්තේ ඔවුන් LED කිහිපයක් දමා ඇති බවයි වකුගඩු ග්‍රිල් දෙකම දිගේ තීරු එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ මෝටර් රථය අගුළු ඇරීම සහ ඔබ රිය පදවන විටද ඔබට හැකිය එය ආලෝකමත් කරන්න, එවිට එය යම් ආකාරයක ඇත හෙඩ් ලයිට් මෙහි මෘදුයි ආලෝකකරණය ඇත්ත වශයෙන්ම a අද වගේ ලස්සන දවසක් කරන්න බැහැ බැලීමට නමුත් අපි සමීපව බැලුවහොත් ඔබ එසේ කරනු ඇත ඉන්න එය ආලෝකමත් වනවා දැකීමට සහ ඔබට ලැබෙනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ අපට ඔබට පෙන්විය හැකි වෙනත් දර්ශන කිහිපයක් රාත්‍රියේදී එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ විකල්ප ලැයිස්තුව සහ ඔබට අවශ්‍යද යන්න එය ගන්න හෝ නොකිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම දක්වා ඇත ඔබ සහ ඔබේ අදහස කුමක්ද? සටහන් කිරීමට ද උනන්දු වනු ඇත ඔබ වෙනත් අදහස් පහතින් තබන බවට විශ්වාසයි ඔබට හැකි මෝටර් රථය පෙන්වා දීමට විශේෂාංග පෙර සිටම බලන්න මේ නාට්‍යමය තුන්වනුව වුවද වහලවල් ගසාගෙන යාම gen x6 එය ටිකක් සෑදී ඇත මිලිමීටර කිහිපයකින් අඩු කරන්න බොහෝ නමුත් එය අඩු වන අතර ඔබට ද හැකිය බලන්න BMW චරිතය ලෙස හඳුන්වන දේ දිගේ ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරන මෝටර් රථයේ රේඛාව දොර හසුරුවයි නමුත් මෙම 3 වන පරම්පරාවේ එය වේ ටිකක් ඉහළට ගෙනයන්න තරමක් ආක්‍රමණශීලී නිර්භීත පිරිවැය BMW පැහැදිලි කළේ එය ඔවුන් සැබවින්ම බවයි මෙම 3 වන අනුවාදය සමඟ කිරීමට අවශ්‍ය විය කාර් එකෙන් එය තව ටිකක් වැඩි කරන්න ආක්‍රමණශීලී ශක්තිමත් සහ ඔබ එසේ නම් මෙතැනට එන්න ඔබට පෙනෙන දේ දැක ගත හැකිය ප්‍රායෝගික දෙයක් වගේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් සඳහා භාවිතා කරන්න නමුත් ඒවා එසේ ය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති බැවින් ප්‍රායෝගික භාවිතයක් නොමැත මෙහි ඇති ඕනෑම දෙයක් ටිකක් කරදරකාරී ය මම නොදන්නා කාර් වලට මම කැමති නැහැ ඔබ එසේ කළහොත් පසුපස ඔබට පෙනෙන මෝටර් රථය එයට ඇතුළත් වේ x6 හි පෙර සංස්කරණ නමුත් එය පමණි යම් ආකාරයක මූර්ති හා මේවා ඇත පෙරට වඩා ශක්තිමත් රේඛා එය ඇත්තෙන්ම බිය ගැන්වීමකි පසුපස සහ ඔබ දන්නා මුළු මෝටර් රථයම එය විශාල විවාදයක් ඇති කරයි එසේ නොවේ නම් ඔබ අපට පැවසීමට වග බලා ගන්න ඔබ නවයට කැමති දැයි පහත අදහස් දක්වන්න x6 හි මෝස්තරය හෝ ඔබ සිතන්නේද යන්න ඇත්ත වශයෙන්ම තවත් SUV කූපයක් තිබේ එය ටිකක් හොඳ නමුත් ඊළඟට කරන්න අපි ඇතුලට ගිහින් මොනවද බලන්නේ මේ තුන්වෙනි අභ්‍යන්තරය දැන් අළුත් x6 පරම්පරාව නවීකරණය කර ඇත දෙවන පරම්පරාවට සාපේක්ෂව එය එසේ ය BMWs නවතම පිරිසැලසුම සහ සැලසුම ලබා ගනී එහි තේරුම සුදුසුකම සහ නිමාව සහ සියලුම ද්‍රව්‍ය දීප්තිමත් සහ ඔබ සොයා ගන්නා හොඳම ඒවා අතර පංතිය ඇත්තෙන්ම ඉතා සියුම් ය ක්‍රියාත්මක කරන ලද අභ්‍යන්තරය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම මම ධාවනය කරමි මෙම තොරතුරු තොරතුරු පද්ධතිය තවමත් පවතී හොඳම එකක් සහ මම දැන් භාවිතා කර ඇත අභිනය පාලනය අහම්බෙන් හැරවීමට ගුවන්විදුලිය සක්‍රීය නමුත් ඔබට එය ඇති බව පෙනේ භ්‍රමණ ඩයල් තවමත් ඔබට විකල්පයක් ඇත ස්පර්ශක තිරය සහ මම ඉතා හොඳින් යම් අභිනය පාලනයක් පෙන්නුම් කරයි විශේෂාංග සහ ඒ සියල්ලම එයින් අදහස් වේ එය භාවිතා කිරීම පහසුය විශේෂාංග වලින් පිරී ඇත එය ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි නමුත් ඔබ නම් හුරුපුරුදු bnw අභ්‍යන්තරය එවිට ඔබට එය පෙනෙනු ඇත මෙය මූලික වශයෙන් දේවල කාබන් පිටපතකි ඔබ ඒ සියල්ලෙන් සොයා ගන්නා අතර ඇත්ත වශයෙන්ම මම බී.එම්.ඩබ්ලිව් නව x6 හි විශේෂාංග ඔබ පමණක් කරනු ඇත x6 සහ ඔවුන් පැවසූ දේ සොයා ගන්න පෙනෙන විදිහට අමතර දණහිසක් තිබේ රියදුරාට මෙහි සහාය දෙන්න, එබැවින් මම ඒ කියන්නේ ඔයාගේද කියලා දන්නේ නැහැ සාමාන්‍ය xx ගැනුම්කරුට විශාල දණහිස් ඇත ඔවුන්ට පෙන්වා දිය හැකි එකම දෙය එයයි නමුත් තවමත් එය අවශ්‍ය නොවේ අභ්‍යන්තරය මෙය වන විට නිකුත් කරන්න උසස් තත්ත්වයේ මෙන්ම මෙයද යමක් වෙනත් බී.එම්.ඩබ්ලිව් හොඳයි මේ වගේ තද වීදුරු සමඟ ස් stal ටික ආචරණ ගියර් ලීවරය ඒ ගැන මට කරදර කරනවා X කාරුණිකයි මෙය සැලසුම් කිරීම සඳහා පමණි ඔබ එය දෙස බැලුවහොත් එය හරි ය මෙහි ඔබට ලස්සන දැකිය හැකි සහ පැහැදිලිවම එය 1x නමුත් රියදුරු අසුනෙන් හෝ ඔබ බලන විට මගී ආසනය එය වීදුරුව ඇති ආකාරය නිසා ය කපන ලද සහ ඇති කෝණ එය මත ලාංඡනය හතරකට බෙදා ඇත විවිධ අනුවාදයන් නිසා මට එය සාධාරණයි පෙනුම ටිකක් අවුල් සහගතයි නමුත් එය පැහැදිලිවම හේතුවක් නොවේ මෝටර් රථය මිලදී ගන්න හෝ මිලදී නොගන්න එය එකක් පමණි නිරීක්‍ෂණය මම බොහෝ දේ දැක ඇත්තෙමි නවීන BMWs සහ මම හිතන්නේ ඔබට තිබේදැයි එය සමඟ ඇති එකම කරදරය හෝ එය දුටුවේය බොහෝ විට එය සාධාරණ නොවේ මම මෝඩයි නමුත් කොහොමත් දැන් අපි x6 හි පසුපස ආසන දෙස බලනු ඇත දැන් පසුපස ආසන අවකාශය සාමාන්‍යයෙන් දුර්වලයි මෙම කාණ්ඩයේ කාර් ලක්ෂ්‍යය නිසා ඇත්තෙන්ම ඔබට ලස්සන බෑවුම් තිබේ සිට හොඳ පෙනුමක් ඇති වහල පිටත නමුත් කපා කපා ගසාගෙන යයි නාටකාකාර ලෙස පිටුපස අනිවාර්යයෙන්ම ලබා ගත හැකි හෙඩ් රූම් වලට කපා දමන්න පසුපස මගීන් සඳහා නමුත් ඔබට පෙනේ මෙම x6 හි ප්‍රධාන කාමරය සන්රූෆ් නොමැතිව එය ඉතා හොඳයි දැන් මෙහි නැවත පැමිණීම ඉතා පහසුයි මෝටර් රථය x5 ලෙස ඉතා සමීපව පදනම් වේ පැහැදිලිවම මෝස්තරය ඉතා හොඳයි වෙනස් නමුත් කාර් දෙක යට සිට ඇති දුර ඉතා සමාන වේ ඉදිරිපස රෝද සහ පසුපස රෝද වේ x5 if හා සමාන වේ ඔබට හොඳ කකුලක් තිබේ නව කාමරය ද දීප්තිමත් ය - ලස්සනයි පුළුල් අභ්‍යන්තරය නමුත් ඔව් මේ ප්‍රධාන කාමරය ඔබ අයෙක් නම් ඇත්තෙන්ම නරක නැත විශේෂයෙන් ඔබ හොඳින් දන්නා වැඩිහිටි වැඩිහිටියන් අඩි හයක් ඔබට ටිකක් දැනෙන්නට පුළුවන අවුල් සහගත නමුත් සාමාන්‍යයෙන් එය ඉතා හොඳයි ආපසු මෙහි එන නිසා දැන් අපි ආරම්භය දෙස බලමු ඇරඹුමට ඇත්ත වශයෙන්ම සමාන වේ පෙර මෙන් ධාරිතාවය එය තරමක් ගොඩක් බේ පටවන්න නමුත් එය ටිකක් නොගැඹුරු ය ඔබට පෙනෙන නමුත් සමහරක් තිබේ ප්‍රයෝජනවත් යටි බිම් ගබඩා කිරීම සහ ඇරඹුම් තට්ටුවක් තිබීම ප්‍රයෝජනවත් වේ පැහැදිලිවම මුක්කු ගසනු ඇත ඔබට නම් අමතර රෝදයක් එහි තිබිය හැකිය එය විකල්ප ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කරන්න, නමුත් එය ප්‍රයෝජනවත් ඉඩක් මෙහි බොහෝ දුර යයි ආපසු නමුත් ප්‍රධාන ගැටළුව වනු ඇත්තේ ඇරඹුමේ උස එයට ඇති නිසා නාට්යමය වහලවල් ගසාගෙන යන අතර එය සිදු වේ එය තරමක් අඩු ප්‍රායෝගික කරන්න ආපසු නමුත් තවමත් අනෙක් ප්‍රතිවාදීන් හා සසඳන විට සමාන වහලයකින් එය ලස්සනයි ආකර්ෂණීය නමුත් දැන් අපි බලමු මොකක්ද කියලා මෙය නව x6 තුළ ධාවනය කිරීමට සමාන ය ඔබට දැනට හතර දෙනෙකුගේ තේරීමක් තිබේ පෙට්‍රල් වලට එන්ජින් සහ ඩීසල් දෙකක් ඔබට අමතර 40 I සහ M 50 I ඇත අපි දැන් ඉන්න කාර් එක අපි නිවුන් ටර්බෝචාජ් කරන ලද v8 මෙයයි අටවන ශ්‍රේණියේ සහ සමහරක් උත්සාහ කර ඇත අනෙකුත් BMW නිෂ්පාදන මෙන්ම x6 හි එය තවමත් මෙම හාස්‍යජනක ය චරිත ලක්ෂණ සහ loud ෝෂාකාරී ලෙස නිසි ලෙස බලවත් එය අනෙක් මෝටර් රථවල මෙන්ම පැයට සැතපුම් 62 ක් දක්වා 4.3 කි තත්පර විශාල SUV රථයක තත්පරයට එය එසේ ය සිත් ඇදගන්නා සුළු බැවින් වේගය නිසි පරිදි වේ උත්සාහයෙන් තොරව එය සෑහෙන පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ ධාවනය කිරීමට බොහෝ දේ සහ මිලදී ගැනීමට බොහෝ දේ කෙළින්ම නමුත් ඔබට කාර්ය සාධනය අවශ්‍ය නම් සහ ඔබට X X එකක් අවශ්‍ය නම් ඔබ සරලවම යන්නේ ය සමහර විට මෙම ආකෘතිය සඳහා යා යුතුය පෙළගැස්මේ වඩාත් සංවේදී තේරීම වනු ඇත ඩීසල් සහ එක්ස් ඩ්‍රයිව් වලින් එකක් වන්න 30d නැවතත් අප උත්සාහ කළ එන්ජිමකි වෙනත් BMW suvs ඕනෑ තරම් තිබේ වඩාත්ම සංවේදී හා විය හැකි හොඳම අගය තේරීම අනෙක් පැත්තෙන් අපි එය පැදවූ SUV රථ ඇත්තෙන්ම ලබා දෙයි හොඳ කාර්ය සාධනය එය තරමක් පිරිපහදු කළ සහ නිහ quiet ව එය සාමාන්‍යයෙන් ඉතා ය ආකර්ෂණීය වන අතර ඔබ ද ඒ සඳහා ඇත පරාසයේ ඉහළට ඩීසල් සහ m50d සහ හොඳින් ධාවනය කරන්න x6 බොහෝ දේ කරයි ලොකු බී